Похожие презентации:
Системы ПТУ
1.
2.
3.
4.
5.
Камера укупорки и отсоса пара6.
7.
Дроссельное регулирование мощности паровой турбины8.
Сопловый способ регулирования мощности паровой турбиныI − IV – группы сопл; СК – сопловые клапаны
9.
Дроссельно-сопловый способ регулирования мощности паровой турбиныI − IV – группы сопл; СК – сопловые клапаны; МУ – маневровое устройство
10.
Регулирование переменными параметрами пара в главных котлаха – ступенчатые параметры пара;
б – скользящие параметры пара;
в – полускользящие параметры пара
11.
Обводное регулированиеСхемы турбин с внутренним (а) и внешним (б) обводами пара
СК – сопловый клапан; БК – байпасный клапан; ПХ – движение пара через проточную часть на
полных ходах; ЭХ – движение пара через проточную часть на экономических ходах; ст. ПХ (ЭХ ) –
ступени полного (экономического) хода.
12.
13.
НМКО – носовое МКО; КМКО – кормовое МКО; ОВМ – отделение вспомогательныхмеханизмов
14.
Эшелонное размещение КТЭУ на двухвальном и трехвальном судне.КО – котельное отделение; МО – машинное отделение;