МеханикаПохожие презентации:
Поршни. Основные части днища
1. ПОРШЕНЬ
2. ГДЕ УСТАНАВЛИВАЮТ ПОРШНИ?
3. ПОРШНИ УСТАНАВЛИВАЮТ В…
4. …..В ГИЛЬЗАХ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
5. ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ПОРШЕНЬ ?
6. Поршень состоит из трех основных частей днища, уплотняющей части с проточенными в ней канавками для поршневых колец и юбки, поверхность ко
Поршень состоит из трех основных частей днища, уплотняющейчасти с проточенными в ней канавками для поршневых колец и
юбки, поверхность которой соприкасается с зеркалом
цилиндра
7. НАЗНАЧЕНИЕ ПОРШНЯ?
8. Во время рабочего хода поршень воспринимает давление газов и передает его через шатун на коленчатый вал
9. Каким может быть днище поршня?
10. Днище поршня непосредственно воспринимает давление газов: оно может быть плоским (двигатели ЗИЛ-508, ЗМЗ-511),
11. выпуклым (на некоторых двигателях автомобилей «Москвич»)
12. Днище поршня непосредственно воспринимает давление газов: оно может и фасонным (дизели ЯМЗ, КамАЗ).
13. Что образует камеру сгорания?
14. Днище поршня, вместе с внутренней поверхностью головки цилиндра образующее камеру сгорания,
15. Какие поршни применяются в бензиновом двигателе?
16. Наибольшее распространение в бензиновых двигателях по- лучили плоские днища отличающиеся относительной простотой изготовления.
Наибольшее распространение в бензиновых двигателях получили плоские днища отличающиеся относительнойпростотой изготовления.
17. ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ГОЛОВКА ПОРШНЯ ?
18. Днище и уплотняющая часть составляют головку поршня, на которой располагаются компрессионные и маслосъемные поршневые кольца
19. От чего зависит число колец поршня?
20. Число колец зависит от типа двигателя и частоты вращения коленчатого вала.
21. Какой зазор между головкой поршня и стенкой цилиндра?
22. Зазор между головкой поршня и стенкой цилиндра находится в пределах 0,4...0,6 мм.
23. УСТРОЙСТВО И НАЗНАЧЕНИЕ ЮБКИ ПОРШНЯ ?
24. Юбка поршня, имеющая форму конуса овального сечения, является направляющей при его движении в цилиндре. С внутренней стороны она имеет охл
Юбкапоршня, имеющая форму конуса овального сечения,
является направляющей при его движении в цилиндре. С
внутренней стороны она имеет охлаждающие ребра и приливы —
бобышки с отверстиями для поршневого пальца.
25. Что делают с поршнем для предупреждения его заклинивания ?
26. На юбке поршня ряда двигателей с одной стороны сделаны Т- или П-образные тепловые прорези, предупреждающие заклинивание поршня при нагрева
На юбке поршня ряда двигателей с одной стороны сделаны Т- илиП-образные тепловые прорези, предупреждающие заклинивание
поршня при нагревании.
27. Для предупреждения заклинивания поршня вместо тепловых прорезей на юбке в головку алюминиевого поршня залита термокомпенсационная сталь
Для предупреждения заклинивания поршня вместо тепловыхпрорезей на юбке в головку алюминиевого поршня залита
термокомпенсационная стальная пластина, ограничивающая его
тепловое расширение.
28. Для предотвращения задиров поршня при нагреве на его поверхности около торцов поршневого пальца делают местные углубления — холодильник
Для предотвращения задиров поршня при нагреве на его поверхности околоторцов поршневого пальца делают местные углубления — холодильники, которые
также способствуют отводу теплоты от поршня и улучшают условия его
смазывания.
29. Какой зазор необходим для свободного перемещения поршня между его юбкой и зеркалом цилиндра, который при их нормальном тепловом состоянии
(80...95*С)?30. Для свободного перемещения поршня необходим зазор между его юбкой и зеркалом цилиндра, который при их нормальном тепловом состоянии (80...95*
Для свободного перемещения поршня необходим зазор междуего юбкой и зеркалом цилиндра, который при их нормальном
тепловом состоянии (80...95*С) для различных моделей двигателей равен 0,04...0,08 мм.
31. ГДЕ МОЖЕТ РАСПОЛОГАТЬСЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ В ДИЗЕЛЬНЫХ ДВС ?
32. В дизелях с непосредственным впрыском (дизели КамАЗ-740, HM3-236M2, -238М2) в днище поршня располагается камера сгорания (рис. 2.5,6, в), а юбка поршня им
В дизелях с непосредственным впрыском (дизели КамАЗ-740, HM3236M2, -238М2) в днище поршня располагается камера сгорания(рис. 2.5,6, в), а юбка поршня имеет форму конуса овального
сечения, но без прорезей, что придает ей необходимую прочность.
33. ЧТО ДЕЛАЮТ С ПОРШНЯМИ ЧТО БЫ СБАЛАНСИРОВАТЬ ДВС ?
34. Чтобы уменьшить силы инерции возвратно-поступательно дви-j жущихся масс, поршни, как правило, изготавливают из легких; кремнистых алюминие
Чтобы уменьшить силы инерции возвратно-поступательно дви-jжущихся масс, поршни, как правило, изготавливают из легких;
кремнистых алюминиевых сплавов для уменьшения их массы. При
сборке двигателя подбирают поршни, масса которых не отличается более чем на 3...7 г.
35. Что устанавливают в поршни ЗИЛ-508, КамАЗ-740 и, там где действуют высокие температуры?
36. На днище поршня действуют высокие температуры, поэтому для повышения износостойкости первой канавки поршня под верхнее поршневое кольцо
На днище поршня действуют высокие температуры, поэтому дляповышения износостойкости первой канавки поршня под верхнее
поршневое кольцо устанавливают чугунную кольцевую вставку (у
двигателей ЗИЛ-508, КамАЗ-740 и др.).
37. Как устанавливают поршни в цилиндры ?
38. Поршни в цилиндры следует устанавливать так, чтобы боковое давление во время рабочего хода испытывала та часть поршня, которой нет тепловы
Поршни в цилиндры следует устанавливать так, чтобы боковоедавление во время рабочего хода испытывала та часть поршня,
которой нет тепловых прорезей. С этой целью на днище поршня
делают метку или стрелку, которая при установке поршня цилиндр
должна быть направлена на переднюю часть двигателя.
39. Зачем в поршне канавки ?
40. Днище поршня может быть плоским, выпуклым, вогнутым, иметь канавки, для того чтобы при полном открытии клапанов они не касались поршня. У ди
Днище поршня может быть плоским, выпуклым, вогнутым, иметьканавки, для того чтобы при полном открытии клапанов они не
касались поршня. У дизельного двигателя камера сгорания может
быть выполнена в поршне.