Батальон на марше. Тема 4.2

1. Т е м а 4.2. БАТАЛЬОН НА МАРШЕ

2. Занятие 2

БАТАЛЬОН НА МАРШЕ

3. Учебные вопросы:

1. Основы марша.
2. Подготовка марша.
3. Совершение марша
батальоном.

4. Литература:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
БУСВ, ч.2; ст. 243-251, 275-305, 315-375.
Учебник «Тактика», кн. 2; ст. 207-210, 295-321
ЭУМКД «Тактика».
Кузнецов Ю.К. Передвижение и встречный бой. М. 1989 г., стр. 287-295.
«Мотострелковый (танковый) батальон в бою», ст. 153-177, 254-309.
Воробьев И.Н. Тактика-искусство боя. Москва, 2002г.

5. Первый учебный вопрос

ОСНОВЫ МАРША

6. МАРШ БАТАЛЬОНА

Батальон совершает передвижение своим ходом (маршем) или
перевозится
железнодорожным и водным
транспортом.
Механизированный батальон, кроме того, может перевозиться
воздушным транспортом, а танковый - на тяжелых автопоездах.
Марш - это организованное передвижение войск в
колоннах по дорогам и колонным путям в целях
выхода в назначенный район или на указанный
рубеж в установленное время, в полном составе и в
готовности к выполнению боевой задачи.

7. УСЛОВИЯ СОВЕРШЕНИЯ МАРША

В зависимости от условий передвижения,
места батальона к началу марша относительно
линии
боевого
соприкосновения
сторон,
характера их действий и удаления противника
марш может совершаться:
- в предвидении вступления в бой;
- вне угрозы столкновения с
противником
В
ЛЮБОЙ
ОБСТАНОВКЕ
МАРШ
ДОЛЖЕН
СОВЕРШАТЬСЯ СКРЫТНО, КАК ПРАВИЛО, НОЧЬЮ ИЛИ В
ДРУГИХ УСЛОВИЯХ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ

8.

9. СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

Определяющим показателем маршевых возможностей
является средняя скорость движения, которая
определяется отношением пройденного (планируемого)
пути к общему времени движения, исключая время на
привалы, отдых и сосредоточение.
Средняя скорость должна соответствовать дорожным
условиям, возможностям и техническому состоянию
вооружения и военной техники. Марш совершается с
максимально возможной в данных условиях скоростью.
Средняя скорость движения:
- смешанных и танковых колонн - 20 - 25 км/ч,
- автомобильных колонн - 25-30 км/час.
- стрелкового батальона: - в пешем порядке - 4-5 км/ч
- на лыжах - 5-7 км/ч.
В неблагоприятных условиях ср. скорость уменьшается
до 15-20 км/ч.

10. ВЕЛИЧИНА СУТОЧНОГО ПЕРЕХОДА

ВЕЛИЧИНА СУТОЧНОГО ПЕРЕХОДА - это расстояние,
проходимое батальоном за сутки.
Она зависит от средней скорости движения и времени
непосредственного движения колонны в течение суток.
Опыт войсковых учений показывает, что механики-водители
(водители) сохраняют высокую работоспособность при
управлении боевой машиной в течение 10-12 ч в сутки.
Остальное время используется на обслуживание техники,
отдых личного состава, прием пищи, вытягивание и
сосредоточение колонн подразделений.
С учетом средней скорости движения ВЕЛИЧИНА
СУТОЧНОГО ПЕРЕХОДА может составлять:
до 250 км – для смешанных и танковых колонн;
- до 300 км – для автомобильных колонн.
-
В неблагоприятных условиях величина суточного перехода
будет составлять до 200 км, а иногда и меньше.

11. ПОХОДНЫЙ ПОРЯДОК БАТАЛЬОНА

ПОХОДНЫЙ
ПОРЯДОК
–
построение
(подразделения) для передвижения в колонне.
части
Во всех случаях походный порядок должен обеспечивать:
•высокую скорость движения;
•быстрое развертывание к бою;
•наименьшую уязвимость от ударов всеми видами оружия
противника;
•эффективное управление подразделениями.
Построение походного порядка зависит от:
• полученной задачи;
• замысла на марш;
• характера маршрута;
• условий, в которых совершается марш.
БАТАЛЬОН СОВЕРШАЕТ МАРШ ОДНОЙ КОЛОННОЙ.
Дистанции между подразделениями и машинами в колонне
могут быть 25 – 50 м. При движении по открытой местности в
условиях угрозы применения противником ВТО, пыльным
дорогам и в других неблагоприятных условиях, при движении на
повышенных скоростях дистанции увеличиваются и могут быть
100 – 150 м.

12.

ПОХОДНЫЙ ПОРЯДОК БАТАЛЬОНА ПРИ СОВЕРШЕНИИ МАРША В
СОСТАВЕ ГЛАВНЫХ СИЛ БРИГАДЫ (вариант)
Если батальон совершает марш в составе главных сил бригады
построение его походного порядка включает:
- колонну главных сил;
- колонну подразделений технического обеспечения и тыла
Главные силы мб
Подразделения тех.
обеспечения и тыла
вто
вмо
тр
3 мср
2 мср
до 5 км
1 мср с гв
минбатр
зрв
КНП, штаб, рв

13.

ПОХОДНЫЙ ПОРЯДОК БАТАЛЬОНА ПРИ СОВЕРШЕНИИ МАРША
В ПЕРЕДОВОМ ОТРЯДЕ (АВАНГАРДЕ) БРИГАДЫ (вариант)
Главные силы мб
ТПЗ
БПЗ
Походное охранение
Подразделения тех.
обеспечения и тыла
вто
мсв
вмо
3 мср (без
1,2 мсв)
до 5км
ГПЗ
садн
2 мср с гв
тр (без тв) зрв КНП, штаб
5-10км
5 - 7 км
РД
1 мср с тв, зро, исо,
минбатр
рв
до 10км
БПЗ
Походный порядок батальона, назначенного в ПЕРЕДОВОЙ ОТРЯД
ИЛИ АВАНГАРД, строится с учетом быстрого развертывания в
боевой порядок, вступления его в бой и включает:
•походное охранение;
•колонну главных сил;
•колонну подразделений технического обеспечения и тыла

14. ПОХОДНОЕ ОХРАНЕНИЕ

Главные силы мб
ТПЗ
Походное охранение
Подразделения тех.
обеспечения и тыла
вто
мсв
вмо
3 мср
(без мсв)
до 5км
ГПЗ
садн
2 мср с гв
тр (без тв) зрв КНП, штаб
5-10км
ГД
1 мср с тв, зро,
исо, минбатр
мсв
3-5 км
• Для охранения колонны батальона, следующего в передовом
отряде или авангарде, в направлении движения на удаление 5 – 10
км высылается головная походная застава (ГПЗ) в составе
взвода или роты; на фланги и в тыл при необходимости –
дозорные отделения (танки).
• ГПЗ силой до роты высылает головной дозор (ГД) в составе
взвода на удаление 3 – 5км, ГПЗ силой до взвода (ГД) – дозорное
отделение (танк) на удаление, обеспечивающее наблюдение за
ним и поддержку его огнем.

15.

ПУНКТЫ (РУБЕЖИ) И МЕСТА ПРИВАЛОВ, ДНЕВНОГО (НОЧНОГО) ОТДЫХА
Район сосредоточения
1 мб
Cm П
к 1.00 7.6
Пункт (рубеж)
регулирования №1
Cm П
1 мб
Привал до 1 часа, через
3 – 4 часа движения
1 мб
ГПЗ
! мсв – ст. застава
Район массовой
дозаправки техники
Исходный пункт
(рубеж)
Пункт (рубеж)
регулирования №2
Cm П
ГПЗ
1 мб
Привал до 2 часов
(во второй половине
суточного перехода)
Район дневного
(ночного) отдыха
1 мср
3 мср
1 мб
! мсв – ст. застава
1 мб
ДЛЯ ОРГАНИЗОВАННОГО СОВЕРШЕНИЯ МАРША БАТАЛЬОНУ НАЗНАЧАЮТСЯ:
- маршрут движения;
- исходный пункт;
- пункты регулирования;
- места и время привалов;
- места и время дневного (ночного) отдыха;
- исходный район и район (рубеж) сосредоточения.
к 1.00 7.6
тр
2 мср

16.

Вывод по первому учебному вопросу:
Маршевые возможности подразделений и частей зависят
от:
• средней технической скорости ВВТ;
• маршевой подготовки водителей и подразделений в
целом;
• технического состояния ВВТ;
• маршевой подготовки командиров;
• построения походного порядка;
• степени воздействия противника;
• состояния маршрутов;
• времени года, суток, погоды и др. условий

17.

Второй учебный вопрос:
ПОДГОТОВКА МАРША

18. ПОРЯДОК И СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ КОМАНДИРА БАТАЛЬОНА ПО ОРГАНИЗАЦИИ МАРША

Порядок и содержание работы командира батальона по организации марша в
каждом конкретном случае будут определяться полученной задачей, наличием
времени и создавшейся обстановкой.
а) Получив боевой приказ или боевое распоряжение, командир батальона:
1. Уясняет задачу;
2. Определяет мероприятия, которые необходимо провести немедленно для
быстрейшей подготовки подразделений к выполнению полученной задачи;
3. Производит расчет времени;
4. Ориентирует своих заместителей и командиров подразделений о предстоящих действиях;
5. Дает указания по подготовке подразделений к выполнению предстоящих
задач, по организации разведки;
6. Оценивает обстановку;
7. Принимает решение, докладывает его командиру бригады; доводит до
своих заместителей и командиров подразделений;
8. Отдает устный боевой приказ;
9. Организует взаимодействие;
10. Дает указания по организации всестороннего обеспечения марша, управления и идеологической работе;
11. Руководит подготовкой подразделений к маршу;
12. В установленное время докладывает командиру бригады о готовности к
выполнению боевой задачи.
При наличии ограниченного времени на организацию марша порядок работы может
быть иным.

19. ПОДГОТОВКА МАРША

ПОДГОТОВКА МАРША начинается с получением задачи и
включает:
1. Организацию марша:
- принятие решения;
- постановку задач подразделениям;
- организацию взаимодействия, всестороннего обеспечения и
управления;
2. Подготовку подразделений к выполнению задачи;
3. Организацию и проведение идеологической работы;
4. Практическую работу командира батальона, его
заместителей в подчиненных подразделениях.

20. РЕШЕНИЕ

Уяснив задачу и сделав выводы из оценки обстановки, командир
батальона принимает РЕШЕНИЕ, в котором определяет:
1. Замысел на марш;
2. Боевые задачи подразделениям;
3. Основные вопросы взаимодействия и порядок всестороннего
обеспечения марша;
4. Организацию управления.
-
В ЗАМЫСЛЕ НА МАРШ командир батальона определяет:
построение походного порядка;
состав, задачи и удаление походного охранения;
скорость движения по участкам маршрута и дистанции между
машинами;
порядок отражения ударов самолетов и вертолетов противника;
в предвидении вступления в бой с противником, кроме того:
- порядок действий походного охранения и главных сил;
- построение боевого порядка;
- вид маневра.

21. РАСЧЕТ МАРША

а) измеряется общая протяженность маршрута.
Измеренное расстояние при расчете марша на карте
масштаба 1:50000 увеличивается на 5% (на карте 1:100000
- на 10%, 1:200000 - на 15%). Затем маршрут делится на
отрезки по 10 (5) км с учетом коэффициента поправки на
неровность рельефа и извилистость дорог в каждом
отрезке;
б) производится расчет марша по времени.
Определяется для подразделений время прохождения
исходного пункта, пунктов регулирования, время
прибытия в назначенный район или на указанный рубеж,
места и продолжительность привалов.
Способы расчета марша: - по формулам;
- по бланкам;
- по номограммам.

22. РАСЧЕТ МАРША

В ходе оценки обстановки командир батальона производит расчет
марша.
Исходными данными для расчета являются:
- общая протяженность маршрута (от исходного рубежа до ближайшей
границы указанного района сосредоточения или рубежа),
- средняя скорость движения,
- количество и продолжительность привалов,
- время втягивания в новый район (если глубина района меньше глубины
колонны).
На основе этих данных командир батальона определяет:
- продолжительность марша;
- продолжительность вытягивания походной колонны к исходному пункту
(рубежу);
- продолжительность втягивания походной колонны в район сосредоточения;
- глубина походного порядка;
- время прохождения исходного пункта, пунктов регулирования головой
и хвостом походной колонны;
- время выхода в районы привалов (на указанные рубежи), ночного
(дневного) отдыха и в назначенный район,
- продолжительность преодоления узких мест, труднопроходимых участков
маршрута;
- ожидаемое время встречи и удаление вероятного рубежа встречи с противником.

23. I. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ МАРША

ИСХОДНЫЕ
ДАННЫЕ:
протяженность
маршрута
движения (от
исходного пункта
или рубежа до
наиболее
удаленной точки
нового района);
- средняя скорость
движения
походных колонн;
- продолжительность
остановок в ходе
движения;
- время втягивания в
новый район
сосредоточения.
D
t
t n tв т
V
-
t - продолжительность марша, ч;
D- протяженность маршрута, км.
V- средняя скорость движения
походных колонн, км/ч;
tn- общее время остановок (привалов) в
ходе движения, ч;
tвт.- время втягивания в новый район
сосредоточения, ч (рассчитывается
лишь в том случае, если глубину
района меньше, чем глубина походного
порядка).

24. II. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ВЫТЯГИВАНИЯ ПОХОДНОЙ КОЛОННЫ К ИСХОДНОМУ РУБЕЖУ (ПУНКТУ)

Предназначен для
определения времени
начала движения
походных колонн, с
тем, чтобы они
своевременно прошли
назначенный исходный
рубеж (пункт).
ИСХОДНЫЕ
ДАННЫЕ:
• удаление района
расположения
войск от
исходного рубежа;
• скорость
движения при
вытягивании
колонны.
Dи 60
tн T
Vв
tн- время начала движения походной
колонны, ч.мин;
T- время прохождения назначенного
рубежа (пункта, головой колонны, ч.мин;
Dи- удаление исходного рубежа от района
расположения, км;
Vв- скорость движения походной колонны
при вытягивании, км/ч (0,5 – 0,75 от
маршевой скорости);
60- коэффициент перевода в минуты.

25. III. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ВТЯГИВАНИЯ ПОХОДНОЙ КОЛОННЫ В РАЙОН СОСРЕДОТОЧЕНИЯ

ИСХОДНЫЕ
ДАННЫЕ:
• глубина
района
сосредоточен
ия;
• глубина
походной
колонны;
• скорость
движения
при
втягивании.
Гк Гр
tв
60
Vв
tвт- продолжительность втягивания
походной колонны в район
сосредоточения, мин;
Гк - глубина походной колонны, км;
Гр - глубина района сосредоточения, км;
Vвт - скорость движения походной
колонны при втягивании, км/ч;
60 - коэффициент перевода часов в
минуты.

26. IV. ГЛУБИНА ПОХОДНОГО ПОРЯДКА

ГЛУБИНА ПОХОДНОГО
ПОРЯДКА КОЛОННЫ
Гк - глубина походного порядка,
(походной колонны), км;
Nм - общее количество машин;
Dм - дистанции между
машинами, м;
1000 - коэффициент перевода
метров в километры.
ГЛУБИНА ПОХОДНОГО
ПОРЯДКА, СОСТОЯЩЕГО
ИЗ НЕСКОЛЬКИХ
ПОХОДНЫХ КОЛОНН
• Nк - количество
походных колонн;
• Dк - дистанции между
колоннами.
Nм dм Nк 1 dк
Nм dм
Гк
Гк
1000
1000

27. V. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПРЕОДОЛЕНИЯ УЗКИХ МЕСТ, ТРУДНОПРОХОДИМЫХ УЧАСТКОВ

а) малые препятствия, глубина
которых меньше глубины
походной колонны;
t - продолжительность преодоления
препятствия, мин;
Nм - количество машин в колонне;
dм - дистанции между машинами, м;
0,06 - коэффициент перевода часов в
минуты;
V - скорость движения машин на
преодолеваемом участке, км/ч.
Nм dм 0,06
t
V
б) большие препятствия,
протяженность которых
равна или больше глубины
походной колонны:
Гк - глубина походной
колонны, км;
D - протяженность
преодолеваемого участка, км.
Гк D
t
V

28. VI. ОЖИДАЕМОЕ ВРЕМЯ И УДАЛЕНИЕ ВЕРОЯТНОГО РУБЕЖА ВСТРЕЧИ С ПРОТИВНИКОМ

tв - ожидаемое время встречи
D
tв
Vн Vп
lр tв Vн
с противником ч.;
D - расстояние между
группировками войск
сторон, км.;
Vн - скорость выдвижения
своих войск, км/ч;
Vп - скорость движения войск
противника, км/ч;
Lр- удаление вероятного
рубежа встречи с
противником от исходного
положения своих войск, км.

29. VII. ВРЕМЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ИСХОДНОГО РУБЕЖА (ПУНКТА) ГОЛОВОЙ И ХВОСТОМ ПОХОДНОЙ КОЛОННЫ

di 60
ti Ti 1
V
di 60
t i Ti 1
V
ti - время прохождения рубежа,
головой
i-й походной
колонны, ч.мин;
Ti-1время
прохождения
рубежа
хвостом
впереди
идущей походной колонны,
ч.мин; для головной колонны
этим
временем
является
время,
назначенное
для
прохождения рубежа головой
всего походного порядка;
Di
дистанция
между
колоннами, км;
V
средняя
скорость
движения, км/ч;
t’i- время прохождения рубежа
хвостом
i-й
походной
колонны, ч.мин;
Гi- глубина i-й колонны, км.

30. Постановка задач подразделениям

головной походной заставе (головному дозору) – состав, боевую
задачу, время прохождения исходного пункта, пунктов
регулирования и порядок доклада об обстановке;
мотострелковым и танковым ротам (взводам) – средства
усиления, задачу, место в походной колонне, порядок открытия и
ведения огня по воздушным целям, а при совершении марша в
предвидении вступления в бой с противником и порядок
действий;
подразделениям артиллерии и другим огневым средствам –
задачи на марш и при вступлении в бой с противником, место в
походной колонне и в боевом порядке;
зенитному подразделению – задачи по прикрытию
подразделений в движении, на привалах, в местах отдыха и
районе сосредоточения, место в походной колонне, дежурные
средства (подразделения) и их огневые (стартовые) позиции,
время и степени готовности;
другим подразделениям батальона (роты) и подразделениям
усиления – место в походной колонне и задачи, к выполнению
которых быть готовыми.

31. Организация взаимодействия

порядок вытягивания батальона (роты) в колонну и
прохождения исходного пункта;
порядок движения и соблюдения дисциплины марша,
преодоления заграждений и разрушений на маршруте;
порядок действий при налете авиации противника,
применении
им
диверсионно-разведывательных
групп,
воздушных десантов и аэромобильных подразделений;
порядок действий при встрече с противником головной
походной заставы (головного дозора) и главных сил;
сигналы оповещения, управления и взаимодействия,
сигналы опознавания своих самолетов и вертолетов, а также
способы обозначения своего положения в ходе марша и при
ведении боя.

32. Указания по всестороннему обеспечению

Кроме обычных вопросов (по разведке, РХБЗ, маскировке, инженерному обеспечению, техническому и
тыловому обеспечению) командир батальона
определяет:
порядок преодоления заграждений
(в том числе
установленных дистанционным способом) и районов
разрушений на маршруте;
объем и порядок инженерного оборудования района
дневного (ночного) отдыха (сосредоточения);
мероприятия по защите от высокоточного и
зажигательного оружия;
порядок пользования приборами ночного видения
(освещения) и маскировки, а также меры безопасности и
порядок поддержания дисциплины марша.

33. Организация управления

В решении на марш командир батальона определяет:
места и время развертывания КНП рот, порядок их
перемещения в ходе марша;
мероприятия по восстановлению управления в случае
его нарушения.
Начальник штаба батальона определяет: организацию
и режим работы при подготовке и в ходе совершения
марша (сроки выполнения основных мероприятий по
управлению);
мероприятия по обеспечению живучести КНП, его
охраны, обороны, защиты от ВТО и радиоэлектронного
подавления противника;
характер и сроки инженерного оборудования пункта
управления.

34. Подготовка маршрутов движения

Подготовка маршрутов движения включает их разведку, восстановление участков дорог, устройство проходов
через овраги, узкие реки и т.п.
проделывание проходов в заграждениях и разрушениях, оборудование объездов труднопроходимых участков
дорог,
прокладку
колонных путей, оборудование их
путевыми сигнальными знаками и указателями.
Работа ведется силами ООД, комендантской службы с
привлечением подразделений инженерных войск. Кроме
того, для подготовки и охраны маршрутов могут
привлекаться мотострелковые и танковые подразделения.

35. Подготовка подразделений к маршу

Подготовка подразделений к маршу предусматривает
проведение мероприятий, обеспечивающих приведение их в
готовность к маршу и ведению боя с наземным и воздушным
противником в ходе марша.
При подготовке к маршу производится:
пополнение запасов ракет, боеприпасов, горючего и
других материальных средств;
техническое обслуживание вооружения и техники;
эвакуация раненых и больных;
сдача излишествующего имущества и неисправных
вооружения
и
техники,
которые
не
могут
быть
отремонтированы к началу марша.

36. Практическая работа командира батальона, его заместителей в подчиненных подразделениях.

Эта работа осуществляется путем проверки на месте точного
выполнения отданных боевого приказа и распоряжений, знания всеми
должностными лицами противостоящего противника, а также знания и
понимания ими своих задач;
разбора совместно с подчиненными целесообразных способов
выполнения задач;
контроля своевременности и качества выполнения мероприятий по
подготовке к маршу, готовности и надежности управления, взаимодействия
и всестороннего обеспечения марша, готовности подразделений приступить
к выполнению боевых задач в точно установленное время;
оказания помощи в обеспечении всем необходимым;
устранения на месте выявленных недостатков и разрешения
возникших вопросов.
В ходе работы в подразделениях командир батальона должен
убедиться в правильности понимания поставленных задач, рассмотреть,
уточнить (при необходимости), утвердить (если не было утверждено ранее)
решение подчиненного командира и довести до него задачи, решаемые
своими средствами и средствами старшего командира (начальника) в
полосе действий батальона, а также убедиться, что все подразделения
полностью подготовлены к ведению боя.

37.

Вывод по второму учебному вопросу:
Успешное решение вопросов подготовки марша зависит
от следующих факторов:
• необходимости оптимального достижения двух основных
целей - целесообразности принятого решения и
предоставление, по возможности, большего времени на
подготовку частей и подразделений к выполнению
боевой задачи;
• проведении мероприятий, обеспечивающих приведение
подразделений в готовность к маршу и ведению боя с
наземным и воздушным противником в ходе марша;
• организации и проведении идеологической работы;
• практической
работу
командира
батальона,
его
заместителей в подчиненных подразделениях.

38. Третий учебный вопрос

Совершение марша
батальоном

39. ДЕЙСТВИЯ КОМАНДИРА НА МАРШЕ

Главные силы мб
ТПЗ
Походное охранение
Подразделения тех.
обеспечения и тыла
вто
мсв
вмо
3 мср
(без мсв)
до 5км
ГПЗ
садн
2 мср с гв
тр (без тв) зрв КНП, штаб
5-10км
ГД
1 мср с тв, зро,
исо, минбатр
мсв
3-5 км
Командир батальона, как правило, следует в голове колонны, сверяя маршрут по карте,
управляет действиями высланного РД, походного охранения и поддерживает установленный
порядок марша. При угрозе нападения противника из засады командир может находиться в
глубине колонны.

40. Связь на марше

Связь
на
марше
осуществляется
подвижными
средствами,
а
в
подразделениях,
кроме
того,
установленными сигналами.
Радиосредства работают только на прием.
В ходе марша командир батальона через комендантские
посты и диспетчерские пункты сообщает:
номер своей колонны,
информацию о состоянии пройденного участка маршрута
и об обстановке на нем.
От
старшего
комендантского
поста
(дежурного
диспетчера) получает:
поступившие для него распоряжения и приказы;
информацию о состоянии следующего участка маршрута
и об объездах.

41. ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ХОДЕ МАРША

При нападении воздушного
противника
1. Отражение налета огнем зенитных
средств, танковых и мотострелковых
подразделений.
2. Продолжение
движения
на
увеличенных скоростях и дистанциях.
3. Обход
разрушенного
участка
маршрута.
Борьба с воздушным десантом
1. Огневое поражение высадившегося
десанта.
2. Атака танковыми и мотострелковыми подразделениями.
3. Расчленение
и
уничтожение
десанта по частям.
4. Обход главными силами района боя
(с усиленным охранением).

42. ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ХОДЕ МАРША (продолжение)

При химическом ударе
Немедленный выход из района
заражения
на
максимальных
скоростях и увеличенных дистанциях
между машинами.
2. Ликвидация последствий удара
(специальная обработка, медицинская
помощь пострадавшим).
3. Обход главными силами
района
заражения.
1.
При дистанционном минировании
Разведка
и
проделывание
проходов в минном поле.
2. Выход
подразделений
из
заминированного района по проходам.
3. Обход
главными силами района
минирования или преодоление его по
сквозному проходу.
1.

43. ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ХОДЕ МАРША (продолжение)

При столкновении с наземным противником
1. Разгром противника силами ГПЗ, а
при необходимости с привлечением
части подразделений из состава
главных сил.
2. Обход главными силами района боя
(с усиленным охранением).

44.

ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ХОДЕ МАРША
(продолжение)

45. Выводы по третьему учебному вопросу

Успешное выполнение задач марша достигается:
тщательной подготовкой вооружения, боевой и другой
техники, личного состава;
заблаговременной
подготовкой
путей,
дорог
и
транспортных средств;
более
полным
использованием
маршевых
возможностей войск;
высокой маршевой выучкой частей и подразделений;
умением командиров водить колонны и управлять ими
в ходе марша;
готовностью подразделений к отражению нападения
противника,
преодолению
зараженных
участков
местности, разрушений, дистанционно установленных
минных полей.

46.

Вывод:
В сложных условиях современной войны способность войск
совершать передвижения любым способом и на любое расстояние,
сохраняя высокую боеспособность и готовность с ходу или после
непродолжительной подготовки приступить к выполнению боевых задач,
приобретает особое значение.
Постоянно совершенствуется маршевая выучка войск, они
обучаются подготовке марша и перевозке различными видами
транспорта в короткие сроки и совершению передвижения на
значительные расстояния в сложных физико-географических и погодных
условиях, при активном воздействии воздушного и наземного
противника, применении им высокоточного оружия и средств РЭБ.
Успешное осуществление марша батальоном, прежде всего, зависит
от того, насколько будут продуманы и проведены в жизнь основные
вопросы его организации, в том числе мероприятия по борьбе с новыми
видами оружия противника, по защите от воздействия его
радиоэлектронных средств, по преодолению участков дистанционного
минирования, по всестороннему обеспечению. В ходе марша решающую
роль будет приобретать умение командира и штаба твердо и надежно
управлять с подвижных пунктов управления походной колонной. Наряду
с этим, конкретный учет обстановки является необходимым условием
правильного решения всех задач при совершении марша.