От конки до трамвая - - по маршруту паровичка
Грузовая конка
Паровоз 1802 год
Омнибус - от лат. omnibus «всем» 1820-е годы
Конные трамваи 1828 год, Балтимор
Взятие штурмом конки в «час пик»
Ви́ктор Ка́рлович Делла-Во́с
Алексе́й Серге́евич Ува́ров
Путь у НИИ Биотехнологии
1891 год – пуск паровичка
Депо 1-го Б.О.Г.К-Ж.Д.
Тип паровоза
Паровичек - империал
В наши дни
Билет на проезд
Ограда Бельгийского сада Петровки
Начальная остановка у Савеловского вокзала
Наши дни, м.Дмитровская
Паровик у Дубков
Конечная остановка у 9-го корпуса
Константин Паустовский – кондуктор паровичка
Остановка - вокзал
Полустанок Ивановский проспект
Кольцо у 9-го корпуса
Трамвайный Круг
Рельсы у алтарей. Справа – дом Вильямса
1934г. Взрыв храма для путей трамвая
Общежитие ТСХА/ Госпиталь
Конка 1874 -1886 Делла Воса, Бельгийская конка 1886-1891 - 1891 - 1923 фирмы Сименс
Снимки - с сайта Паствью и музея Истории МСХА
29.58M
Категория: ИсторияИстория
Похожие презентации:
От конки до современного трамвая
От конки до современного трамвая
Великая транссибирская ЖД - магистраль
Великая транссибирская ЖД - магистраль
Первая железная дорога. Паровоз
Первая железная дорога. Паровоз
Культура России в первой половине XIX века. Наука и образование
Культура России в первой половине XIX века. Наука и образование
Памятники Саратовского региона (для подготовки к ВПР)
Памятники Саратовского региона (для подготовки к ВПР)
Центральный музей железнодорожного транспорта Министерства путей сообщения России от прошлого к будущему
Центральный музей железнодорожного транспорта Министерства путей сообщения России от прошлого к будущему
Казахстан во второй половине XIX века
Казахстан во второй половине XIX века
Транспорт России на рубеже XIX-XX в. Раздел IV
Транспорт России на рубеже XIX-XX в. Раздел IV
Музейный онлайн – марафон «Маршруты Победы»
Музейный онлайн – марафон «Маршруты Победы»
Образование и наука первой половины 19 века
Образование и наука первой половины 19 века

От конки до трамвая - по маршруту паровичка

1. От конки до трамвая - - по маршруту паровичка

От конки до трамвая - по маршруту паровичка

2. Грузовая конка

3. Паровоз 1802 год

4.

5. Омнибус - от лат. omnibus «всем» 1820-е годы

Омнибус - от лат. omnibus «всем»
1820-е годы

6. Конные трамваи 1828 год, Балтимор

7.

8. Взятие штурмом конки в «час пик»

9.

10. Ви́ктор Ка́рлович Делла-Во́с

• Профессор
Петровской
академии,
• затем первый
директор
Московского
Императорского
высшего
технического
училища

11. Алексе́й Серге́евич Ува́ров

• Археолог,
один из
создателей
Историческ
ого музея в
Москве , и
сети конножелезных
дорог

12.

1874 год – 1я линия конки

13. Путь у НИИ Биотехнологии

14.

15.

16.

17.

18.

19. 1891 год – пуск паровичка

20.

21. Депо 1-го Б.О.Г.К-Ж.Д.

22.

23.

24.

25.

26. Тип паровоза

27. Паровичек - империал

28.

29. В наши дни

30.

31. Билет на проезд

32. Ограда Бельгийского сада Петровки

33. Начальная остановка у Савеловского вокзала

34.

35.

36. Наши дни, м.Дмитровская

37.

38.

39. Паровик у Дубков

40.

41. Конечная остановка у 9-го корпуса

42.

43.

44. Константин Паустовский – кондуктор паровичка

45.

46.

47. Остановка - вокзал

48. Полустанок Ивановский проспект

49.

50. Кольцо у 9-го корпуса

51.

52. Трамвайный Круг

53.

54. Рельсы у алтарей. Справа – дом Вильямса

55. 1934г. Взрыв храма для путей трамвая

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62. Общежитие ТСХА/ Госпиталь

63. Конка 1874 -1886 Делла Воса, Бельгийская конка 1886-1891 - 1891 - 1923 фирмы Сименс

64.

65.

66.

67.

68. Снимки - с сайта Паствью и музея Истории МСХА

English     Русский Правила