Особенности МО ГО Калининград

1. Особенности муниципального образования городского округа «Город калининград»

ОСОБЕННОСТИ МУНИЦИПАЛЬНОГО
ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДСКОГО
ОКРУГА «ГОРОД КАЛИНИНГРАД»
Подготовил: студент 3 курса
направления подготовки ГМУ
группы УУБО-01-16
Дунаев Н.Г.

2. Что будем рассматривать?

■ Природные особенности
■ Исторические особенности
■ Национальные особенности
■ Социально-демографические особенности
■ Экономические особенности

3. Природные особенности ГО г. Калининград

■ Географическое положение
– Самый западный регион России, расположенный на территории бывшей Восточной
Пруссии, соединенный с Россией морем и являющийся ее полуэксклавом
■ Рельеф
– Всхолмленная равнина, отдельные участки которой находятся ниже уровня моря
(Нижненеманская низменность, низменность в низовьях рек Неман и Дейма)
■ Полезные ископаемые
– Более 90% разведанных мировых запасов янтаря
– Небольшие нефтяные месторождения
– Значительные запасы каменной соли и торфа, а также бурого угля
■ Климат
– Колеблется от морского к умеренно-континентальному
■ Гидрография
– Большое количество рек (339) и озер (38)
– Куршский и Вислинский (Калининградский) заливы – пресноводны

4.

5.

■ Растительность
– Территория Калининградской области относится к зоне смешанных хвойношироколиственных лесов
– Леса имеют природоохранное и рекреационное значение
– Большое значение имеет посадка лесов на территориях Куршской и Балтийской кос,
сдерживающая миграцию песков и способствующая сохранению национального достояния
– На территории области насчитывается несколько сотен болот, болотистые места богаты
ягодами и лекарственными травами
■ Животный мир
– Фауна Калининградской области разнообразна: насчитывается около 338 видов наземных
позвоночных, 325 видов птиц, более 50 видов рыб
– Большое количество видов, занесенных в Красную книгу и нуждающихся в особой охране
– Крупнейший представитель фауны области – лось
– Хищники: лисицы, горностаи, куницы, хорьки, ласки, волки, медведи
– Грызуны: бобер, нутрия, ондатра, белка
– Иные виды: кабаны

6.

7. Исторические особенности ГО г. Калининград

■ 1239 г. – основание Тевтонским орденом первого на территории нынешней Калининградской
области замка Бальга, построенного на берегу Вислинского залива и сохранившегося в виде руин
до сих пор
■ 1255 г. – основание города Кёнигсберг (Королевской горы)
■ 1399 г. – вступление Кёнигсберга в Ганзейский торговый союз и выход на мировой рынок
торговли
■ 1544 г. – основание университета «Альбертина», принятие протестантизма как государственной
религии, переход к светскому герцогству
■ 1697 г. – посещение города Петром Первым, обмен опытом судостроительства
■ 1716 г. – передача Петру Первому герцогом Кёнигсберга Фридрихом Вильгельмом «Янтарной
комнаты»
■ 1758 – 1762 гг. – Кёнигсберг во власти Российской империи
■ 1807 – 1813 гг. – годы французской оккупации
■ 1876 г. – открытие первой трамвайной линии и железной дороги
■ 1885 г. – завершение строительства контрольно-оборонительных фортов в количестве 15 шт., 4 из
которых сохранились до сих пор и являются национальным достоянием Калининграда

8.

■ 1945 г. – капитуляция Кёнигсберга, начало депортации немецкого и литовского населения
■ 1946 г. – переименование Кёнигсберга в Калининград, полное заселение русским народом
■ 1991 г. – отделение от территории СССР, принятие статуса полуэксклава РФ

9. Национальные особенности ГО г. Калининград

■ Население: по данным от 01.01.2018 г. – 475 056 чел.
■ Национальный состав г. Калининграда по данным переписи населения 2010 г.:
– 87.4% - русские
– 0.8% - армяне
– 3.7% - белорусы
– 0.4% - литовцы
– 0.4% - немцы
– 0.3% - поляки
– 4.0% - украинцы
– 0.5% - татары
– 2.5% - иные национальности
■ Национальный состав г. Калининграда остается относительно стабильным: немного увеличился
процент армян и немцев, но их удельный вес остается невысоким, несколько снизилась доля
белорусов, литовцев и евреев.
■ Большая часть опрошенного нерусского населения (около 70%) при переписи населения 2010
года в качестве родного языка назвала русский, подавляющее большинство (около 99%) указало,
что владеет русским языком.

10.

■ По состоянию на 1989 год в Калининграде проживало:
– 78,5% русских
– 8,7% белорусов
– 8,3% украинцев
– 4,5% представителей других национальностей
■ Значительное снижение доли белорусов и украинцев, а также увеличение числа русских, связано,
в первую очередь со сменой этнической идентичности в пользу русской у представителей двух
других славянских народов, при этом выезд их в «свои» страны если и имел место, то не в
значительных масштабах

11. Социально-демографические особенности ГО г. Калининград

■ Демографическая характеристика города имеет долгую и сложную историю (в том числе и после
вхождения города и области в состав РСФСР в 1945 году), на которой отразились интенсивные
миграционные процессы. Население Калининграда сформировалось в результате послевоенной
миграции (с 1946 года), в основном из европейских регионов СССР. После распада СССР
миграция, в первую очередь из стран СНГ, стала практически единственным источником роста
населения города и области
■ Основное население Калининграда - русские (87,4%)
■ Население города и области, сформировавшееся в результате миграционных процессов после
1945 года, имеет более молодую возрастную структуру, чем население Российской Федерации в
целом
■ Более молодая возрастная структура населения области находит отражение на более высоких
уровнях рождаемости и более низком уровне смертности. В 2011 году, благодаря интенсивному
притоку мигрантов, общая численность населения области возросла на 0,44% несмотря на
наличие небольшой естественной убыли

12.

■ Ожидаемая продолжительность жизни при рождении (число лет) в период с 1990 по 2013 гг.
выросла с 68.7 до 70.5 лет
■ Рождаемость (число родившихся на 1000 человек населения) в период с 1970 по 2014 гг. упала
с 15.6 до 12.7
■ Смертность (число умерших на 1000 человек населения) в период с 1970 по 2014 гг. выросла
с 6.2 до 13.3
■ Естественный прирост населения (на 1000 человек населения) в период с 1970 по 2014 гг. упал
с 9.4 до (-0.6)
■ Высокий уровень миграции обеспечивается за счет соседних стран ЕС и стран СНГ: Калининград
и Калининградская область заняли 6 место в списке крупнейших центров миграционного
притяжения в период с 1991 по 2012 гг., в 2016 г. Миграционный прирост области составил
10 000 человек, став абсолютным максимумом с 1998 г.
■ Миграционный потоки внутри области с начала 90-х годов воспроизводят общероссийскую
динамику: для них характерен так называемый «западный дрейф», при котором население
области активно мигрирует в Калининград и другие приморские муниципалитеты на западе. К
примеру, в Озерске за короткий период 2014 - 2018 годов миграционные потери составили
11,23% жителей, что является областным антирекордом

13.

Н АСЕЛЕНИЕ П О П ОЛ У И В О З РАСТНЫМ Г Р У П П АМ
Мужчины и
женщины
Мужчины
Женщины
Женщины в
общей
численности
населения,
процентов
В процентах к итогу
мужчины и
женщины
На 1000
мужчин
приходится
женщин
мужчины
женщины
Го р о д с к о й о к р у г " Го р о д К а л и н и н г р а д "
431902
198601
233301
54.0
100.0
100.0
100.0
1175
моложе трудоспособного
59642
30429
29213
49.0
13.8
15.3
12.5
960
трудоспособном
270226
139974
130252
48.2
62.6
70.5
55.8
931
старше трудоспособного
102034
28198
73836
72.4
23.6
14.2
31.7
2618
40.1
39.3
431902
37.1
35.9
198601
42.6
42.7
233301
54.0
100.0
100.0
100.0
1175
моложе трудоспособного
59642
30429
29213
49.0
13.8
15.3
12.5
960
трудоспособном
270226
139974
130252
48.2
62.6
70.5
55.8
931
старше трудоспособного
102034
28198
73836
72.4
23.6
14.2
31.7
2618
40.1
39.3
37.1
35.9
42.6
42.7
Все население
Из общей численности население в возрасте:
Средний возраст
Медианный возраст
Го р о д с к о е н а с е л е н и е
Из общей численности население в возрасте:
Средний возраст
Медианный возраст

14. Экономические особенности ГО г. Калининград

■ После распада СССР город испытал на себе общий для всей России экономический кризис,
затянувшийся из-за ослабленного состояния производственной сферы, а также удалённого
полуэксклавного положения Калининградской области. Вступление в силу Федерального закона об
Особой экономической зоне смягчило экономический кризис, но полностью ликвидировать его не
смогло
■ Примерно с 1999 года можно говорить о небольшом экономическом подъёме Калининградской
области, вызванном общим ростом экономической стабильности в России в целом, а также
ростом международных инвестиций и выгодным геополитическим положением региона.
Восстановлено производство на важных предприятиях области — вагоностроительном заводе
(1998), судостроительном заводе «Янтарь» (бывшая судоверфь «Шихау»),
Калининградгазавтоматика (КГА). В области созданы принципиально новые для региона
производства. Например, в Калининграде появилось автомобилестроительное предприятие
«Автотор» (1996), собирающее автомобили по лицензиям концернов БМВ (Германия), КИА
(Корея), «Дженерал моторс» (США)
■ Растёт грузооборот железной дороги, морских торгового и рыбного портов. Нефтяные терминалы,
расположенные в акватории морского канала, обеспечивают экспорт из России в страны
Западной Европы и Скандинавии более 2 млн тонн нефтепродуктов в год

15.

■ В Калининграде широко развит гостиничный бизнес, в настоящее время действует 109 отелей и
гостиниц разных категорий, 13 из которых четырёхзвёздочные и 37 трёхзвёздочные, также, в
городе находятся множество низкобюджетных общежитий. В рамках подготовки к Чемпионату
мира по футболу 2018 года построено 4 отеля, в том числе и один 5-звёздочный: апарт-отель
Crystal House. За 2013 год в гостиницах Калининграда побывали около 165 тысяч человек.
Согласно рейтингу туристического сервиса Trivago, гостиницы Калининграда, по состоянию на
2016 год являются лучшими в России
■ Калининград является крупным автотранспортным центром России. По состоянию на 2013 год, в
Калининграде зарегистрировано почти 200 тысяч автомобилей. При этом ежедневно по городу
передвигается более 300 тысяч автомобилей. Доля иномарок составляет более 85%. Рынок
подержанных автомобилей на 99% состоит из иномарок, 57% которых старше 10 лет. Самая
популярная марка на вторичном рынке - Mercedes-Benz, далее следуют Volkswagen, Audi и BMW.
Среднегодовой объём продаж новых автомобилей оценивается экспертами на уровне семи тысяч
единиц в год
■ В Калининграде находится самый западный и единственный незамерзающий порт России и
Прибалтики на Балтийском море. Грузовые и пассажирские паромные переправы соединяют порт
города и аванпорт - морской порт Балтийска - с Санкт-Петербургом, портами Германии и Швеции
■ Калининград имеет весьма широкие международные связи с Китаем, США, Великобританией,
Германией, Польшой, Литвой, Белоруссией, Францией, Нидерландами, Финляндией, Грецией,
Италией, Данией и т.д.

16.

■ Кёнигсбергский аэропорт Девау, открывшийся в 1919 году, стал одним из первых гражданских
аэропортов мира и первым в Германии. В 1922 году сюда впервые прибыли самолёты авиалинии
Москва-Рига-Кёнигсберг, первой международной авиалинии Советского Союза. После войны
аэропорт использовался для местных рейсов до 1970-х годов
■ В пятидесятых годах в 24 километрах от города на базе военного аэродрома был построен новый
аэропорт - Храброво. Сейчас он имеет статус международного. На Храброво базировалась
калининградская авиакомпания КД авиа, прекратившая работу в сентябре 2009 года.
Реконструкция аэропорта завершена в 2018 году

17. Вывод

■ Калининград является крупным промышленным центром России, здесь добывается множество
видов полезных ископаемых, идущих на экспорт в другие страны, а близость стран ЕС
способствует улучшению торговых связей за счет разнообразия транспортного сообщения, что в
свою очередь приводит к улучшению экономической ситуации как отдельно взятого образования,
так и страны в целом
■ Природа Калининграда и Калининградской области уникальна, но из-за расширения
промышленных зон множество видов животных и растений находятся под угрозой исчезновения,
в связи с чем в Калининграде и области были созданы заповедные зоны, правила нахождения в
которых строго регламентированы и соблюдаемы (в виду жесткой системы штрафования)
■ Калининград также является одним из крупнейших культурно-исторических центров России, о чем
свидетельствуют жесткие охранные меры к сохранению достопримечательностей города и
высокий уровень туризма
■ Социально-демографические особенности данного муниципального образования требуют
серьезного вмешательства со стороны органов местного самоуправления для увеличения уровня
рождаемости и снижения уровня смертности

18. Спасибо за внимание!

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!