Организационная структура
Основные задачи
Цель процесса «Эксплуатация легковой техники»
Процессная модель СМК
Процесс «Эксплуатация легковой техники»
Критерии результативности процесса «Эксплуатация легковой техники»
Проблемы на «стыках» вход-выход
Матрица рисков
Корректирующие действия
380.11K
Категория: ПромышленностьПромышленность

Эксплуатация легковой техники

1.

Основы системы менеджмента качества в соответствии
с документами ISO серии 9000 и СТО Газпром
Эксплуатация легковой техники
Начальник АТЦ Красногорского ЛПУМГ
Шапкин Сергей Гаврилович
г. Екатеринбург 12 апреля 2019 г.

2. Организационная структура

Автотранспортный цех Красногорского ЛПУМГ находится на двух
площадках:
1. Площадка КС-19
2. Площадка АРП п. Балашиха
Автотранспортный цех:
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
2
Начальник цеха – 1
Инженер БД – 1
Механик – 2
Диспетчер – 1
Медицинская сестра – 2
Слесарь по ремонту - 7
Водитель - 59
Эксплуатация легковой техники

3. Основные задачи

-
3
Эксплуатация автомобильной и дорожно-строительной техники
Эксплуатация легковой техники.
Транспортное обеспечение.
Диагностическое обследование.
Организация капитального и текущего ремонта, технического
обслуживания.
Эксплуатация легковой техники

4. Цель процесса «Эксплуатация легковой техники»

Организация бесперебойного обеспечения легковой техникой
сотрудников Красногорского ЛПУМГ.
Владелец процесса - заместитель начальника управления.
Ответственный за реализацию процесса - начальник АТЦ.
4
Эксплуатация легковой техники

5. Процессная модель СМК

5
Эксплуатация легковой техники

6. Процесс «Эксплуатация легковой техники»

НТД, положения, приказы
Заявки, потребность
структурных
подразделений филиала
Процесс:
Эксплуатация
легковой
техники
Выполненные заявки,
Путевой лист
Персонал
Лимиты ГСМ
АТС филиала
Инфраструктура
6
Эксплуатация легковой техники

7. Критерии результативности процесса «Эксплуатация легковой техники»

Выполнение поступивших заявок на выделение
автотранспорта в установленные сроки
7
Эксплуатация легковой техники

8. Проблемы на «стыках» вход-выход

Физический износ автопарка;
Несвоевременное проведение ТО и ТР автотранспорта из-за
несвоевременной поставки ТМЦ (АКБ, автошины);
Ежегодное сокращение лимитов по статье ГСМ;
Отсутствие сервисных служб для диагностики и ремонта ГБО.
8
Эксплуатация легковой техники

9. Матрица рисков

Риски:
1.
Преждевременный выход из строя техники из-за неполноценного
проведения технического обслуживания и ремонта.
2. Несвоевременная подача заявки от служб филиала на ТС.
Вероятность
Последствия
9
1
2
Эксплуатация легковой техники

10. Корректирующие действия

– Организация сервисных служб для диагностики и ремонта ГБО.
– Своевременная поставка расходных материалов и запасных
частей, автошины и аккумуляторных батарей согласно заявочной
компании.
– Обновление парка ТС.
10
Эксплуатация легковой техники

11.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Начальник АТЦ Красногорского ЛПУМГ
Шапкин Сергей Гаврилович
11
Эксплуатация легковой техники
English     Русский Правила