Технический регламент 1 сезона. Что нужно, чтобы попасть в чемпионат Wheel To Wheel?

1. Что нужно, чтобы попасть в чемпионат Wheel To Wheel?

добавить в друзья в PSN аккаунт Commentator_TV;
в течение недели показать свое лучшее время в еженедельных заездах, в
гонке В и гонке С, о старте отбора претенденты будут оповещены заранее;
команды будут сформированы следующим образом: самый быстрый с
самым медленным и так по мере продвижения к середине списка;
первый пилот команды (тот, который выше в списке в результате отбора)
проводит чемпионат на автомобиле гр. 3, второй – на автомобиле гр. 4;
команда должна выбрать автомобили одной марки, на которых будут
проводить чемпионат, пример – BMW M4 Gr.4/BMW Z4 GT3 ’11;
каждый пилот должен выбрать номер из незанятых ранее;
команда должна разработать собственную схожую ливрею для обоих
выбранных автомобилей, на которой должен быть расположен выбранный
номер (на бортах и на капоте автомобиля) и логотип чемпионата Wheel To
Wheel;
каждый пилот должен оплатить стартовый взнос в размере 500р не
позднее, чем за 5 дней до старта чемпионата;
руководителю необходимо выбрать команду, заключить контракт с
пилотами и внести взнос 1500р не позднее, чем за 5 дней до старта
чемпионата.

2. Формат Гран-При

Гран-При состоит из практики, квалификации и гонки;
комната для проведения Гран-При создается за полчаса до
старта гонки;
первые 10 минут занимает практика, на которой выявляется
стабильность подключения и отсутствие глюков и багов у
пилотов, принимающих участие в гонке;
квалификация длится 20 минут в режиме отсутствия расхода
топлива;
первые 10 минут квалифицируются только автомобили гр. 4,
пилоты автомобилей гр. 3 должны оставаться в боксах;
по прошествии 10-ти минут квалификации, пилоты
автомобилей гр. 4 должны заехать в боксы, а пилоты
автомобилей гр. 3 начать свою квалификацию;
замена резины и/или ремонт автомобиля осуществляется
только путем заезда в боксы через пит-лейн;
протяженность гонки составляет 1 час 15 минут в перерасчете
на круги.

3. Технический регламент чемпионата

к чемпионату допускаются только автомобили гр. 3 и гр. 4, за
исключением автомобилей с припиской VGT;
старт гонки с места с учетом фальстартов;
расход топлива и резины равен соответственно 4х и 2х;
из помощников разрешены только ABS и ПБС, любые помощники
траектории ЗАПРЕЩЕНЫ;
повреждения тяжелые;
штрафы за срезку средние;
штрафы за боковой контакт отключены;
игровой ВоР выключен, но пилоты обязаны самостоятельно привести
показатели мощности/массы своего автомобиля в соответствие
игровому ВоР;
регулировка запрещена;
разрешенные составы резины – ГЖ/ГС/ГМ
в течение гонки пилот не может использовать один и тот же состав
резины более одного раза;
общее количество комплектов резины на гонку – не более трех.

4. Календарь 1 сезона

Трасса/внутриигровое время на трассе/количество кругов
1. Circuit de Barcelona-Catalunya – Grand Prix/16:30/42
2. Nurburgring GP/20:30/39
3. Circuit de Spa Francorchamps/06:30 дождь/30
4. Autodromo Nazionale Monza/17:00/43
5. Willow Springs International Raceway: Big Willow/09:10/63
6. Autodromo de Interlagos/13:45/50
7. Fuji International Speedway/18:15/46
8. Suzuka Circuit/15:45/37
Дата старта чемпионата, а также день недели,
на котором будут проводиться этапы Гран-При,
будут определены путем общего голосования
среди всех пилотов, подтвердивших свое
участие в 1 сезоне чемпионата.

5. Система начисления очков

Система начисления очков единообразна для
пилотов обеих групп и выглядит следующим
образом:
1 место – 70 очков;
2 место – 60 очков;
3 место – 50 очков;
4 место – 40 очков;
5 место – 30 очков;
6 место – 20 очков;
7 место – 10 очков.
Дополнительные 5 очков получают пилоты,
занявшие поул-позицию в каждой из групп.

6. Призовой фонд чемпионата

Призовой фонд чемпионата состоит из взносов пилотов (500р) и
руководителей команд (1500р). Общий призовой фонд при условии
полных составов пилотов и руководителей составляет 14000 р.
Призовые руководителям команд распределяются следующим
образом:
3000р руководителю команды, занявшей 1-е место в командном зачете;
2000р руководителю команды, занявшей 2-е место в командном зачете;
1000р руководителю команды, занявшей 3-е место в командном зачете;
Призовые пилотам распределяются следующим образом:
2000р пилоту, занявшему 1 место в командном зачете первой группы;
1500р пилоту, занявшему 2 место в командном зачете первой группы;
1000р пилоту, занявшему 3 место в командном зачете первой группы;
1500р пилоту, занявшему 1 место в командном зачете второй группы;
1200р пилоту, занявшему 2 место в командном зачете второй группы;
800р пилоту, занявшему 3 место в командном зачете второй группы.
Средства, собранные путем пожертвований в течение 1-го сезона,
будут направлены на развитие и рекламу чемпионата Wheel To Wheel