Подготовка вагонов к погрузке

1. Подготовка вагонов к погрузке

Подготовка вагонов
к (ЗПУ)
Запорно-пломбировочные
устройства
погрузке
принцип их работы
Презентация к занятию по предмету «Технология грузовой и
коммерческой работы в сфере грузовых перевозок», для групп
начальной профессиональной подготовки по профессии
«Приемосдатчик груза и багажа»
1

2. Приказ МПС РФ от 17 июня 2003 г. № 24 «Об утверждении правил пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте»

Перепон В. П.
«Организация перевозок грузов»
стр. 155
2

3. В соответствии со статьей 28 Устава загруженные вагоны, контейнеры должны быть опломбированы запорно-пломбировочными

устройствами
перевозчиками и за их счет, если погрузка
обеспечивается перевозчиками, или
грузоотправителями и за их счет, если
погрузка обеспечивается
грузоотправителями
3

4. Запорно-пломбировочные устройства (далее - ЗПУ) (контрольные элементы, совмещенные в единой конструкции с блокирующими

устройствами)
не должны допускать возможности
снятия их с вагона, контейнера
без нарушения целостности ЗПУ
4

5. Установка ЗПУ осуществляется на исправные запорные устройства (далее - узлы) вагонов, контейнеров

5

6. Пломбирование вагонов, контейнеров должно осуществляться таким образом, чтобы сохранялась возможность беспрепятственного

визуального
считывания нанесенной на ЗПУ
информации
6

7. . ЗПУ устанавливаются: - на универсальном крытом вагоне - на накладках дверей с каждой стороны вагона - по одному ЗПУ; на

специализированном изотермическом вагоне (рефрижераторном или вагоне-термосе):
- постройки Германии - на дверях, оборудованных нажимной плитой и рычагом запорного
устройства, с каждой стороны вагона - по одному ЗПУ;
- постройки Брянского машзавода - на дверях, оборудованных нижними ушками для
пломбирования с каждой стороны вагона, - по одному ЗПУ;
- на цистерне - на крышке верхнего загрузочного люка - по одному ЗПУ, за исключением
случаев, когда особый порядок пломбирования предусмотрен правилами перевозок
отдельных видов грузов или установлен федеральным органом исполнительной власти в
области железнодорожного транспорта;
- на крытом вагоне-хоппере для зерна - на узел каждого штурвала разгрузочного люка и
штанги, фиксирующей загрузочные люки, - по одному ЗПУ;
- на крытом вагоне-хоппере для минеральных удобрений - на узел каждого разгрузочного
устройства и штанги, фиксирующей загрузочные люки, - по одному ЗПУ;
- на крытом вагоне-хоппере для цемента - на узел каждого штурвала разгрузочного люка и
на каждый загрузочный люк - по одному ЗПУ;
- на крытом вагоне для перевозки легковых автомобилей - на узлах дверей каждой
торцевой площадки и переездной площадки - по одному ЗПУ;
- на контейнерах - по одному ЗПУ на рукоятку, расположенную слева на правой створке
двери, закрывающейся последней
7

8. ЗПУ должны иметь следующие знаки 1 - корпус, 2- канат, 3 - механизм фиксации, расположенный в корпусе 1 Необходимость нанесения

дополнительной информации
на ЗПУ определяется перевозчиком
Применение ЗПУ с одинаковыми, а также неясными
и неполными индивидуальными контрольными знаками
не допускается
8

9. ЗПУ «Люкс» 1 - корпус, 2- канат, 3 - механизм фиксации, расположенный в корпусе 1

9

10. ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО КЛЕЩ 60-СЦ

10

11.

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
КЛЕЩ 60-СЦ
11

12. ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ОХРА-1

12

13.

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
СПРУТ-М4
13

14. ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ЛАВР

14

15. ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО «СКАТ»

15

16. ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО «Скат – универсал»

16

17. ЗПУ «Спрут 777»

17

18.

ЗПУ «СПРУТ 777 М»
18

19. ЗПУ «ГАЗ-Гарант» предназначено для запирания горловин специализированных цистерн, загруженных сжиженными газами, кислотами,

химическими реактивами и кислотами
для пломбирования и несилового запирания других
объектов, имеющих отверстия в запирающихся узлах
диаметром не менее 2.5 мм
19

20. ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ЛАВРИК Б1

20

21. ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО УНИВЕРСАЛ-1

21

22. ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО УНИВЕРСАЛ-1М

22

23. ЗПУ «Транспломбир 350-01»

23

24. ЗПУ «Транспломбир 350-01»

24

25. ЗПУ «Транспломбир 2800-02»

25

26. ЗПУ «Страж»

26

27. Спрут-М4

27

28. ЗПУ «Варта-универсал»

28

29. Номерное запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) «Кэйбл Сил 2000» тросового типа применяется для пломбирования авиационных,

железнодорожных и морских
контейнеров, цистерн, автофургонов,
складских помещений, хранилищ и других
объектов с диаметром пломбируемых
отверстий не менее 5 мм
29

30. ЗПУ «Кэйбл лок» Силовое самозапирающееся устройство тросового типа с семизначным кодом Диаметр троса: 2,5 (5,0) мм. Длина

троса: 250 мм.
Сопротивление разрыву: 360 (1800) кгс
Производитель: ООО "Брукс ЛМ"
30

31.

Силовая контейнерная пломба
Контейнерсил
31

32.

Номерные ЗПУ»
32

33.

Пломба «Росток»
33

34. применяется для опечатывания контейнеров - имеющие две штанги

Пломба «Форксил»
применяется для опечатывания контейнеров - имеющие две штанги
34

35.

БАНДЖО - номерное сигнальное металлическое
устройство (СУ) ленточного типа
35

36.

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
Спрут-универсал (старого образца)
36

37.

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
Спрут-универсал
37

38. Запирающее устройство для блокирования дверей всех типов железнодорожных вагонов и контейнеров, автофургонов, складских

помещений и
объектов, имеющих диаметр пломбировочных
отверстий не менее 6 мм. Существуют две
модификации ЗУ «ЗАКРУТКА», отличающиеся цветом
корпуса и маркировкой
38

39. «Закрутка»

39

40.

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
«ЗАКРУТКА-1»
40

41.

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
«ЗАКРУТКА»
41

42. Тросорез «Трос-5» Клещи-кусачки

Тросорез «Трос-5»
42
Клещи-кусачки

43.

43

44. Благодарю за внимание!

44