Опыт выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов

1.

Опыт выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с
использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена
моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и их
программная реализация в SCAD Office, в том числе нелинейным методом
расчета, методом оптимизации и идентификации динамических и
статических задач теории устойчивости
На фотографии изобретатель РСФСР Андреев Борис Александрович, автор
конструктивного решения выравниванию крена аварийного железнодорожного
моста с использованием антисейсмических фрикционно -демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена
сооружения , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая»
для обеспечения надежности пролетного строения, преимущественно при
импульсных растягивающих при динамических многокаскадных нагрузках и
улучшения демпфирующих свойств, согласно изобретениям проф ПГУПС дтн
проф Уздина А М №№ 1168755, 1174616, 1143895 и внедренные Японской фирмой
Kawakin. Presidentom Shinkichi Suzuki
Автор отечественных конструктивных решений по выравниванию крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и антисейсмических решений на фрикционо- демпфирующих
связей (устройствах) , автор демпфирующей сейсмоизоляции и системы поглощения и рассеивания сейсмической и
взрывной энергии и внедренной Американской фирмой ―STAR SEISMIC‖ и Канадской фирмой QuakeTek проф дтн
ПГУПC Уздин Александр Михайлович https://www.quaketek.com/products-services/
УДК 699.841: 624.042.7
1

2.

https://versia.ru/amerikancy-kradut-u-nas-ne-tolko-izobreteniya-no-dazhe-pesni
Испытательного центра СПб ГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации (аттестат №
RA.RU.21СТ39, выдан 27.05.2015), организация "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824
Инженер –патентовед, зам президента организации «Сейсмофонд» ОГРН
1022000000824 Елена Ивановна Андреева [email protected] (921) 962-67-78
Испытания на соответствие требованиям (тех. регламента , ГОСТ, тех. условия)1. ГОСТ 56728-2015 Ветровой район – VII, 2. ГОСТ Р ИСО 4355-2016
Снеговой район – VIII, 3. ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98 (сейсмостойкость - 9 баллов)
Научные консультанты от СПб ГАСУ : Х.Н.Мажиев, ученый секретарь кафедры
ТСМиМ СПб ГАСУ Ирина Утарбаевна Аубакирова, инж- мех Зам президента
организации «Сейсмофонд» Е.И.Андреева Улубаев Солт-Ахмад Хаджиевич, Сайдулаев
Казбек Майрбекович
Санкт-Петербургский государственный Архитектурно -Строительный Университет , 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул. д 4 , организация «Сейсмофонд» ОГРН:1022000000824, ИНН 2014000780
Организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН 1022000000824
ФГБОУ ВПО Санкт-Петербургский государственный архитектурностроительный университет
Ключевые слова : выравнивания крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
2

3.

по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая»,
демпфирующая сейсмоизоляция;фрикционно –демпфирующие
сейсмоопоры: демпфирование; сейсмоиспытания: динамический расчет ,
фрикци-демпфер, фрикци –болт
3

4.

4

5.

5

6.

6

7.

7

8.

8

9.

9

10.

10

11.

11

12.

12

13.

13

14.

14

15.

15

16.

16

17.

17

18.

На современном этапе проблема защиты железнодорожных мостов и сооружений от сейсмических
воздействий является задачей первостепенной важности. Актуальность исследований в этом направлении в
свете недавних разрушительных землетрясений, а также ускоренного развития инфраструктуры
сейсмоактивных районов Дальнего Востока, Байкала, Краснодарского Края, Северного Кавказа, очевидна.
Инженерный анализ последствий катастрофических землетрясений позволяет сделать важные выводы для
получения новых данных и ведет к пересмотру действующих нормативных документов. Приведем некоторые
примеры фрагментарно:
18

19.

19

20.

Рис Конструктивные решения по выравниванию крена аварийных железнодорожных мостов с
использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая, благодаря наличию пропиленных пазов в шахматном порядке , гасится вибрационные и ударные,
воздействия ориентированы по линии нагрузки моста, трубопровода, сооружения. Если воздействия имеют двухосное
направление, так как энергопоглотитель работает как "гармошка" с боковыми демпферами по изобретению: № 167977
"Устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий"
20

21.

Конструктивные схемы устройства по выравниванию крена железнодорожного моста и устройство
сейсмоизоляции на железнодорожных мостах Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING FRICTION
DAMPER (RBFD) HTTPS://WWW.DAMPTECH.COM/-RUBBER-BEARING-FRICTION-DAMPER-RBFD
HTTPS://WWW.DAMPTECH.COM/-RUBBER-BEARING-FRICTION-DAMPER-RBFD
https://www.damptech.com/for-buildings-cover https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg
https://pdfs.semanticscholar.org/9e18/40d8ecd555c288babdf4f3272952788a7127.pdf
Внедритесь изобртений СПб ГАСУ по выравниванию крена железнодорожного моста , фирма RUBBER
BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) разработан и запроектирован амортизирующий демпфер, который
совмещает преимущества вращательного трения амортизируя с вертикальной поддержкой эластомерного
подшипника в виде вставной резины, которая не долговечно и теряет свои свойства при контрастной
температуре , а сам резина крошится. Амортизирующий демпфер испытан фирмы RBFD Damptech , где
резиновый сердечник, является пластическим шарниром, трубчатого в вида.
Рис. Показана схема выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
схема устройства сейсмоизоляции для железнодорожных мостов и для зданий Японо-Американской
фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) https://www.damptech.com/contact-1
Кроме того, фирмой Damptech , также создал амортизатор, который сочетает в себе преимущества
демпфирования трения вращения с вертикальной опорой , и создает эластомерный пластический
подшипник. Полное испытание с исследованиями прошли в от 2010, RBF Damptech (резиновый демфер с
трением ) , и начало применять в Японии, США, Европе для сейсмоизоляции мостов, зданий сооружений.
Рис. 2. Показана схема выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и устройства
сейсмоизоляции для железнодорожных мостов, для строительных объектов Японо-Американской
фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) https://www.damptech.com/contact-1
21

22.

Надежность соединений , обеспечивается металлическими листами, накладками, с демпфирующими
прокладками. В листах, накладках и прокладках выполнены длинные овальные отверстия, через которые
пропущены болты, объединяющие листы, прокладки и накладки в пакет. При малых горизонтальных
нагрузках, силы трения между листами пакета и болтами не преодолеваются. С увеличением нагрузки
происходит взаимное проскальзывание листов, относительно с меньшей шероховатостью.
Рис. 3. Показана схема выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и схема
устройства сейсмоизоляции для железнодорожных мостов и для строительных объектов, которая
осуществляюется Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD)
https://www.damptech.com/contact-1
Однако, Японской и американской фирмой не использованы фрикционно -подвижные соединения (ФПС)
проф дтн ПГУПС А.М.Уздина и не учтено изобретение № 165076 "Опора сейсмостойкая" советских
инженеров. Фирмой , учтено, взаимное смещение листов происходит до упора болтов в края длинных
овальных отверстий, после чего соединения при импульсных растягивающих нагрузках при многокаскадном
демпфировании работают упруго. После того как все болты соединения дойдут до упора края в длинных
овальных отверстий, соединение начинает работать упруго, а затем происходит разрушение соединения за
счет смятия листов и среза болтов.
Рис. 4. Показана схема выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и фрагмент
фрикционно -демпфирующего устройства сейсмоизоляции, для железнодорожных мостов и для
строительных объектов осуществляющих Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER
(RBFD) США, Японии, Канаде, Европе https://www.damptech.com/contact-1
22

23.

23

24.

24

25.

25

26.

Опыт устранения и выравнивания крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая»
сооружений в условиях городской застройки Ленинграда
26
кренов и

27.

Изобретение относится к строительству, а именно к усилению свайных
фундаментов зданий, получивших крен. Способ выправления крена железнодорожного
моста и здания, возведенного на свайном фундаменте, состоит в том, что в
ростверке продольной наружной стены здания, расположенной в направлении крена,
устраивают новые сваи, а в ростверке продольной наружной стены здания,
расположенной со стороны, обратной крену, «выключают» из работы сваи. В
процессе выправления крена изнутри подвала здания в отверстия, прорезанные в
плите ростверка, вдавливающим устройством погружают новые сваи, образованные
по их длине отдельными секциями. Голову сваи закрепляют в плите ростверка с
помощью металлической траверсы и анкеров, заделанных на высокопрочном клее в
отверстиях ростверка. Затем у ряда свай, расположенных со стороны здания,
противоположной крену, отрывают котлован, обеспечивающий доступ к оголовкам
свай, которые срезают на величину =ib, где i - крен здания, b - ширина здания в
направлении крена. Оголовки срезаемых свай предварительно усиливают
металлическими бандажами с уплотнителями, образованными высокопрочными
полимерными составами, а регулирование несущей способности Fd новых свай в
процессе выправления крена и эксплуатации здания осуществляют с помощью
вдавливающего устройства, используя траверсу, которую устанавливают на голову
сваи, и с помощью траверсы домкратом вдавливают сваю до необходимого усилия,
после чего траверсу фиксируют гайками на анкерах до выправления и стабилизации
крена здания. Вдавливающее устройство демонтируют, а после выправления крена
здания срубленные сваи «включают» в работу с помощью обетонирования.
Технический результат состоит в снижении трудоемкости и повышении
надежности при выправлении крена здания, а также обеспечении регулирования
крена при дальнейшей эксплуатации здания.
В Ленинграде признан аварийным многоквартирный дом, где стены накренились
почти на полметра из просадки фундамента.
Теперь дом можно выправить с помощью изобретения Бронина Владимира номер
2382146 "Способ выправления кренов " , а люди из собственных квартир переедут
временно в комнаты в маневренном фонде.
27

28.

Применение маятниковых сейсмоизолирующих опор для выравнивания здания по
изобретению 2382146 теперь, возможны использовав изобретение «Опора
сейсмостойкая» № 165076,
Моделирование систем выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая»
Идеализированные зависимости «нагрузка-перемещение», используемые для описания поведения систем сейсмоизоляции при
сейсмических воздействиях, представлены в таблице Б.1.
Т а б л и ц а Б.1 —– Идеализированные зависимости «нагрузка-перемещение», используемые для описания поведения систем
сейсмоизоляции для трубопроводов
Типы сейсмоизолирующих
элементов
Схемы сейсмоизолирующих элементов
Идеализированная зависимость
«нагрузка-перемещение» (F-D)
F
F
FF
Струнные и маятниковые опоры
с низкой способностью к
диссипации энергии
D
DD
F
FF
с высокой способностью
к диссипации энергии
D
DD
F
FF
Фрикционно-подвижные опоры
С демпфирующими
способностями
D
DD
F
FF
с плоскими
горизонтальными
поверхностями
скольжения
D
DD
Маятниковые с
демпфирующими
способностями за счет
сухого трения
скользящих
поверхностей
F
FF
F
D
DD
D
F
FF
F
D
DD
D
F
FF
F
28
D
DD
D

29.

F
F
Струнная опора с
ограничителями
перемещений за счет
демпфирующих упругих
стальных пластин со
скольжением верха
опоры за счет
фрикционноподвижного соединения
поверхностями
скольжения при R1=R2 и
μ1≈μ2
F
F
F
F
F
F
Струнная опора с
трущимися
поверхностями
согласно изобретения
по Уздина А.М №
2550777
«Сейсмостойкий мост»
F
F
F
Тарельчатая
сейсмоизолирующая
опора по изобретению.
№
2285835»Тарельчатый
виброизолятор
кочетовых» , Бюл № 29
20.10.2006 с
демпфирующим
сердечником по
изобретению № 165076
«Опора сейсмостойкая»
F
F
F
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
Т а б л и ц а Б.1 — Фрикци –демпферов (Фрикционно –демпфирующие энергопоглотители ) для
выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием антисейсмических
фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии
выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» с использованием
энергопоглотителей «нагрузка-перемещение», используемые для энергопоглощения взрывной и
сдвиговых энергопоглотителей энергии или поглотителей энергии
Типы фрикционнодемпфирующих
энергопоглощающих
крестовидных, трубчатых,
Схемы энергопоглощающих
сдвиговых фрикционнодемпфирующих
энергопоглотителей в
29
Идеализированная
зависимость
фрикционнодемпфирующей
«нагрузки для
перемещения» (F-D)

30.

Энергопоглотитель квадратный трубчатый
Энергопоглощающие демпфирующие
Квадратный
телескопический
энергопоглотитель
( опора
сейсмостойкая)
F
F
D
D
F
с высокой
способностью к
поглощению
пиковых ускорений
F
F
D
D
F
D
F
FF
F
Трубчатая
протяжная опора
на фрикционо –
подвижных
соединениях ФПС
D
D
D
D
D
F
D
F
FF
F
F
Крестовидная
повышенной
способности к
энергопоглощению
взрывной и
сейсмической
энергии
D
D
D
D
D
F
FF
F
F
D
D
D
D D
F
F
FF F
Крестовидный маятниковый за
счет фрикци-болта
раскачивается при
смятии медного
обожженного
клина забитого в
пропиленный паз
болгаркой
шпильки
D
D
D
D
D
F F
FF
F
D
F
D
D
D
D
F
F
F F
D
D
D D
F
F
F
D
D
D
30
F

31.

F
Квадратный
пластический
шарнир –
ограничитель
перемещений , по
линии нагрузки
(ограничитель
перемещений
одноразовый)
D
F
DD
F
D
FF
F
DD
D
FF
F
Трубчатый упруго
пластичный й
шарнир –
ограничитель
перемещений , по
линии нагрузки
(одноразовый)
DD
D
FF
F
DD
D
F
Квадратная
(гармошка)
пластический
шарнир –
ограничитель
перемещений , по
линии нагрузки
(одноразовый)
Односторонний ,
по линии или
направлению
нагрузки
F
F
D
D
F
D
31
D

32.

32

33.

33

34.

34

35.

выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» для устройство
Рис. Фрагменты
одновременно демпфирующей сейсмоизоляции для сдвиговых фрикционно –подвижных соединений (ФПС).
Сейсмостойкие металлические опоры (Китай) дорогостоящие используются в Китае и в России. Маятниковые (телескопические)
сейсмостойкие опоры (квадратные, трубчатые, крестовидные) на ФПС разработаны и используются в Тайване.
35

36.

Т а б л и ц а Б.1 — Фрикци –демпферы выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с
использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая» и (Фрикционно –демпфирующие энергопоглотители ), используемые для энерго-поглощения
взрывной энергии, для обеспечения многокаскадного демпфирования ,при динамических нагрузках , преимущественно
при импульсных растягивающих нагрузках
Типы фрикционно-демпфирующих энергопоглощающих крестовидных, трубчатых,
Схемы энергопоглощающих сдвиговых
фрикционно-демпфирующих энергопоглотителей в
Идеализированная зависимость фрикционнодемпфирующей «нагрузки для перемещения»
(F-D)
F
Энергопоглотитель квадратный трубчатый
Косой компенсатор
энергопоглотитель ( для
трубопроводов)
F
D
D
F
с высокой способностью
к поглощению пиковых
ускорений
F
F
D D
D
F F
F
Упругопластическая
опора на фрикционо –
подвижных
соединениях ФПС
D D
D
F F
F
D
D
D
F
F
F
D
D
36
D
F
F
F

37.

F
D
D
F
DD
F
Крестовидная опора
повышенной
способности к
энергопоглощению
взрывной и
сейсмической энергии
F
D
FF
D
F
DD
F
D
F
F
Демпфирующая –
маятниковая опора
раскачивается при
смятии медного обожженного клина, забитого
в пропиленный паз
шпильки
D
F
D
D
F
D
F
F F
D
D
D
Энергопоглощающие демпфирующие
Квадратный пластический шарнир – ограничитель перемещений , по
линии нагрузки (ограничитель перемещений
одноразовый)
D
F
F
F
F
DD
D
D
F
F
Трубчатый упруго
пластичный шарнир –
ограничитель перемещений по линии нагрузки (одноразовый)
F
F
DD
D
D
F
Квадратная опора
(гармошка)
пластический шарнир –
ограничитель перемещений по линии
нагрузки (одноразо-вый)
Односторонний по
линии или направлению
нагрузки
F
F
F
D
D
D
D
37

38.

38

39.

39

40.

40

41.

41

42.

42

43.

43

44.

44

45.

СПОСОБ ВЫПРАВЛЕНИЯ КРЕНА ЗДАНИЯ ВОЗВЕДЕННОГО НА
СВАЙНОМ ФУНДАМЕНТЕ 2382146 Бронин Виталий Николаевич с
использованием изобретения используя телескопические опоры по
изобретению № 165076 «Опора сейсмостойкая» и др.
Например, если жилой дом в Ленинграде признан аварийным многоквартирный дом, где стены
накренились почти на полметра из просадки фундамента, теперь его дом можно выправить с
помощью изобретения Бронина Владимира номер 2382146 "Способ выправления кренов " , а люди
из собственных квартир переедут временно в комнаты в маневренном фонде.
На основании технического заключения, выполненного организацией «Сейсмофонд» по
результатам мониторинга технического состояния многоквартирного дома, попадающего в зону
влияния нового строительства объекта начинает расползаться по швам
Межведомственная комиссия, может сделала заключение о выявлении оснований для признания
дома аварийным и подлежащим сносу или выравниванию крена.
"Техническое состояние фундаментов многоквартирного , может оценивается как аварийное,
конструкций стен – как ограниченно работоспособное, перекрытий – как ограниченно
работоспособное с тенденцией развития аварийного состояния, перекрытий выходов на
отдельные лестничные площадки с 3 по 12 этажи – как аварийное. Отклонения стен от вертикали
превышают допустимые значения, Зафиксирован значительный крен здания – около 40 см.
Наблюдается динамика раскрытия трещин на стенах, уменьшение опирания плит перекрытий на
стены".
Комиссия если, единогласно проголосует за решение о признании аварийным дома "С момента
принятия такого решения, вне зависимости от того, какова причина признания дома аварийным, у
муниципалитета возникают обязательства расселить этот дом в сроки, установленные законом
Эта конструкция не такая прочная, как монолитная. Дефекты в этой многоэтажке были выявлены
давно, но только сейчас они стали носить угрожающий характер. Жить в этом доме опасно .
Комиссия по чрезвычайным ситуациям рекомендовала нам незамедлительно начать расселение
жильцов".
Администрация города может оказать собственникам квартир аварийного дома помощь в
организации переезда.
Средства на эти цели, а также на охрану расселенного здания, управляющей компании, которая
обслуживает дом, будут выделены из резервного фонда городской администрации.
45

46.

Другое дело, что это будут не отдельные квартиры, а комнаты.
Но, дом, который сегодня признан аварийным, можно выправить крен используя
телескопические опоры разработанные организацией «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Рис. 1. Показаны чертежи квадратной сейсмоизолирующей опора на фрикционно -подвижных соединениях
(ФПС)
46

47.

В связи со сложностью геологических условий предлагаемые технические решения
СПб ГАСУ , совместно с организацией «Сейсмофонд» ИНН 201400780 и
специалистами ГУ СПб разработаны варианты выравнивание крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» на примере
здания
Эти системы обеспечивают стабильность конструкции, возможность эксплуатации
здания , при минимальных ремонтно-восстановительных работах и минимизируют
дополнительные затраты на обеспечение выравнивание крена здания
Обеспечивающие выравнивания здания с использованием опорных частей на
расчетную величину при превышении горизонтальными силами от существующего
здания, определяемых расчетом на основные сочетания расчетных нагрузок.
Выравнивания здания с помощью телескопических опор № 165076 RU E 04H 9/02
«Опора
сейсмостойкая», опубликовано 10.10.16, Бюл. № 28 , заявки на изобретение № 20181229421/20 (47400)
«Сейсмостойкая фрикционно –демпфирющая опора» https://yadi.sk/i/JZ0YxoW0_V6FCQ
от 10.08.2018 "Опора сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844)
47

48.

от 11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" F 16L
23/02 ,
заявки на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 "Опора сейсмоизолирующая «маятниковая"
E04 H 9/02 ,
изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 20101136746 E04 C 2/00 с использ. изобр. № 165076 E04 H
9/02 "Опора сейсмостойкая",
Сморит заявку на изобретение "Виброизолирующая опора E04 Н 9 /02" номер заявка а 20190028 выданная
Национальным Центром интеллектуальной собственности " Государственного комитета по науке и
технологиям Республики Беларусь от 5 февраля 2019 ведущим специалистом центра экспертизы
промышленной собственности Н.М.бортник Адрес: 220034 Минск, ул Козлова , 20 тел (017) 294-36-56,
т/ф (017) 285-26-05 [email protected] Виброизолирующая опора https://yadi.sk/i/dZRdudxwOald2w
и изобретениям №№ 1143895,1174616, 1168755 SU, 165076 RU "Опора сейсмостойкая", 2010136746,
2413098, 2148805, 2472981, 2413820, 2249557, 2407893, 2467170, 4094111 US, TW201400676 и
упругопластичных шарниров «гармошка» опорных частей для опирания пролетных
строений в сейсмических условиях является удачным решением, поскольку они не
имеют мелких деталей, ненадежных при динамических воздействиях, и обеспечивают
свободные перемещения пролетного строения относительно опоры на любую
расчетную величину без деформаций каких-либо элементов. Кроме того, такие
опорные части весьма эффективны при совместной работе с амортизаторами,
демпферами и другими антисейсмическими устройствами.
48

49.

Рис 2 Показана трубчатая , одноразовая опора с упругоплатичным шарниром , работающего по линии
нагрузки , схема устройства сейсмоизоляции для железнодорожных мостов и для строительных объектов
осуществляющих Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD)
https://www.damptech.com/contact-1 ( Фирмой применяется резиновый сердечник)
49

50.

50

51.

51

52.

52

53.

Фиг 2
53

54.

54

55.

маятниковая
55

56.

56

57.

57

58.

58

59.

59

60.

60

61.

61

62.

62

63.

63

64.

64

65.

65

66.

66

67.

Рис. 6. Показан конструктивное решение , телескопические опоры по выравнивания крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и способ определения коэффициента закручивания
резьбового соединения" по изобретении. № 2148805 МПК G 01 L 5/25 " Способ определения
коэффициента закручивания резьбового соединения" и № 2413098 "Способ для обеспечения несущей
способности металлических конструкций с высокопрочными болтами", изображено Украинское устройство
для определения силы трения по подготовленным поверхностям для болтового соединения по Украинскому
изобретению № 40190 А, заявление на выдачу патента № 2000105588 от 02.10.2000, опубликован 16.07.2001
Бюл 8 и в статье Рабера Л.М. Червинский А.Е "Пути совершенствования технологии выполнения
фрикционных соединений на высокопрочных болтах" Национальная металлургический Академия Украины ,
журнал Металлургическая и горная промышленность" 2010№ 4 стр 109-112 , изображен образец для
испытания и Определение коэффициента трения между контактными поверхностями соединяемых
элементов СТП 006-97 Устройство соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов,
СТАНДАРТ ПРЕДПРИЯТИЯ УСТРОЙСТВО СОЕДИНЕНИЙ НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ В СТАЛЬНЫХ
КОНСТРУКЦИЯХ МОСТОВ КОРПОРАЦИЯ «ТРАНССТРОЙ» МОСКВА 1998, РАЗРАБОТАНого Научноисследовательским центром «Мосты» ОАО «ЦНИИС» (канд. техн. наук А.С. Платонов, канд. техн. наук И.Б.
Ройзман, инж. А.В. Кручинкин, канд. техн. наук М.Л. Лобков, инж. М.М. Мещеряков) для испытаний на
вибростойкость, сейсмостойкость образца, фрагмента, узлов крепления протяжных фрикционно подвижных
соединений (ФПС) .
67

68.

Приложены описание патента пор выравниванию крена аварийных железнодорожных мостов с
использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая»
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(19)RU(11) 165 076 (13) U1 (51) МПК* E04H 9/02 (2006.01)
(12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Статус: не действует (последнее изменение статуса:
26.09.2019) (21)(22) Заявка: 2016102130/03, 22.01.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента:
22.01.2016 Приоритет(ы):(22) Дата подачи заявки: 22.01.2016
(45) Опубликовано: 10.10.2016 Бюл. № 28
Адрес для переписки: 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул жом 4 СПб ГАСУ
(72) Автор(ы):
Андреев Борис Александрович (RU),
Кадашов Александр Иванович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Андреев Борис Александрович (RU),
Кадашов Александр Иванович (RU)
(54) ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ № 165076
(57) Реферат:
Опора сейсмостойкая предназначена для защиты объектов от сейсмических воздействий за счет
использования фрикцион но податливых соединений. Опора состоит из корпуса в котором выполнено
вертикальное отверстие охватывающее цилиндрическую поверхность щтока.
В корпусе, перпендикулярно вертикальной оси, выполнены отверстия в которых установлен запирающий
калиброванный болт. Вдоль оси корпуса выполнены два паза шириной <Z> и длиной <I> которая превышает
длину <Н> от торца корпуса до нижней точки паза, выполненного в штоке. Ширина паза в штоке
соответствует диаметру калиброванного болта. Для сборки опоры шток сопрягают с отверстием корпуса при
этом паз штока совмещают с поперечными отверстиями корпуса и соединяют болтом, после чего одевают
гайку и затягивают до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки приводит к уменьшению
зазора<Z>корпуса, увеличению сил трения в сопряжении корпус-шток и к увеличению усилия сдвига при
внешнем воздействии. 4 ил.
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты сооружений, объектов и оборудования от
сейсмических воздействий за счет использования фрикционно податливых соединений. Известны
фрикционные соединения для защиты объектов от динамических воздействий. Известно, например Болтовое
соединение плоских деталей встык по Патенту RU 1174616, F15B 5/02 с пр. от 11.11.1983.
Соединение содержит металлические листы, накладки и прокладки. В листах, накладках и прокладках
выполнены овальные отверстия через которые пропущены болты, объединяющие листы, прокладки и
накладки в пакет. При малых горизонтальных нагрузках силы трения между листами пакета и болтами не
преодолеваются.
С увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов или прокладок относительно накладок
контакта листов с меньшей шероховатостью. Взаимное смещение листов происходит до упора болтов в края
овальных отверстий после чего соединения работают упруго.
68

69.

После того как все болты соединения дойдут до упора в края овальных отверстий, соединение начинает
работать упруго, а затем происходит разрушение соединения за счет смятия листов и среза болтов.
Недостатками известного являются: ограничение демпфирования по направлению воздействия только по
горизонтали и вдоль овальных отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за разброса по трению.
Известно также Устройство для фрикционного демпфирования антиветровых и антисейсмических
воздействий по Патенту TW 201400676 (A)-2014-01-01. Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping
device, E04B 1/98, F16F 15/10. Устройство содержит базовое основание, поддерживающее защищаемый
объект, нескольких сегментов (крыльев) и несколько внешних пластин. В сегментах выполнены продольные
пазы. Трение демпфирования создается между пластинами и наружными поверхностями сегментов.
Перпендикулярно вертикальной поверхности сегментов, через пазы, проходят запирающие элементы - болты,
которые фиксируют сегменты и пластины друг относительно друга. Кроме того, запирающие элементы
проходят через блок поддержки, две пластины, через паз сегмента и фиксируют конструкцию в заданном
положении. Таким образом получаем конструкцию опоры, которая выдерживает ветровые нагрузки но, при
возникновении сейсмических нагрузок, превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от
своего начального положения, при этом сохраняет конструкцию без разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность расчетов из-за наличия
большого количества сопрягаемых трущихся поверхностей.
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых
трущихся поверхностей до одного сопряжения отверстие корпуса - цилиндр штока, а также повышение
точности расчета.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что опора сейсмостойкая выполнена из двух частей:
нижней - корпуса, закрепленного на фундаменте и верхней - штока, установленного с возможностью
перемещения вдоль общей оси и с возможностью ограничения перемещения за счет деформации корпуса под
действием запорного элемента. В корпусе выполнено центральное отверстие, сопрягаемое с цилиндрической
поверхностью штока, и поперечные отверстия (перпендикулярные к центральной оси) в которые
устанавливают запирающий элемент-болт. Кроме того в корпусе, параллельно центральной оси, выполнены
два открытых паза, которые обеспечивают корпусу возможность деформироваться в радиальном направлении.
В теле штока, вдоль центральной оси, выполнен паз ширина которого соответствует диаметру запирающего
элемента (болта), а длина соответствует заданному перемещению штока. Запирающий элемент создает
нагрузку в сопряжении шток-отверстие корпуса, а продольные пазы обеспечивают возможность деформации
корпуса и «переход» сопряжения из состояния возможного перемещения в состояние «запирания» с
возможностью перемещения только под сейсмической нагрузкой. Длина пазов корпуса превышает расстояние
от торца корпуса до нижней точки паза в штоке.
Сущность предлагаемой конструкции поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен разрез А-А (фиг. 2); на
фиг. 2 изображен поперечный разрез Б-Б (фиг. 1); на фиг. 3 изображен разрез В-В (фиг. 1); на фиг. 4
изображен выносной элемент 1 (фиг. 2) в увеличенном масштабе.
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие диаметром «D»,
которое охватывает цилиндрическую поверхность штока 2 например по подвижной посадке H7/f7. В стенке
корпуса перпендикулярно его оси, выполнено два отверстия в которых установлен запирающий элемент калиброванный болт 3. Кроме того, вдоль оси отверстия корпуса, выполнены два паза шириной «Z» и длиной
«I». В теле штока вдоль оси выполнен продольный глухой паз длиной «h» (допустмый ход штока)
соответствующий по ширине диаметру калиброванного болта, проходящего через этот паз. При этом длина
пазов «I» всегда больше расстояния от торца корпуса до нижней точки паза «Н».
В нижней части корпуса 1 выполнен фланец с отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части
штока 2 выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом. Сборка опоры заключается в том, что
шток 2 сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока совмещают с поперечными
отверстиями корпуса и соединяют калиброванным болтом 3, с шайбами 4, с предварительным усилием
(вручную) навинчивают гайку 5, скрепляя шток и корпус в положении при котором нижняя поверхность паза
штока контактирует с поверхностью болта (высота опоры максимальна).
69

70.

После этого гайку 5 затягивают тарировочным ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки
гайки (болта) приводит к деформации корпуса и уменьшению зазоров от «Z» до «Z1» в корпусе, что в свою
очередь приводит к увеличению допустимого усилия сдвига (усилия трения) в сопряжении отверстие корпуса
- цилиндр штока. Величина усилия трения в сопряжении корпус-шток зависит от величины усилия затяжки
гайки (болта) и для каждой конкретной конструкции (компоновки, габаритов, материалов, шероховатости
поверхностей, направления нагрузок и др.) определяется экспериментально. При воздействии сейсмических
нагрузок превышающих силы трения в сопряжении корпус-шток, происходит сдвиг штока, в пределах длины
паза выполненного в теле штока, без разрушения конструкции.
Формула полезной модели
Опора сейсмостойкая, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел, закрепленный запорным
элементом, отличающаяся тем, что в корпусе выполнено центральное вертикальное отверстие, сопряженное с
цилиндрической поверхностью штока, при этом шток зафиксирован запорным элементом, выполненным в
виде калиброванного болта, проходящего через поперечные отверстия корпуса и через вертикальный паз,
выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным усилием, кроме того в корпусе, параллельно
центральной оси, выполнено два открытых паза, длина которых, от торца корпуса, больше расстояния до
нижней точки паза штока.
Дата внесения записи в Государственный реестр: 30.05.2017 Дата публикации: 30.05.2017
За дополнительной информацией об лабораторных испытаний фланцевых фрикционно –подвижных соединений для
обеспечения вибрростойкости виадуков, железнодорожных мостов на кинематических виброизолирующих опорах
повышенной надежности можно обратится в испытательном центре СПб ГАСУ и организацию «Сейсмофонд» при
СПб ГАСУ , адрес: 1900005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 [email protected] [email protected]
[email protected] (921) 962-67-78, (999) 798- 26-54, (996) 798-26-54 Мажиеву Хасан Нажоевич ИНН
2014000780
С выравниванием крена здания, можно ознакомится по ссылкам : «Сейсмостойкая фрикционно –
демпфирющая опора» https://yadi.sk/i/JZ0YxoW0_V6FCQ «Антисейсмическое фланцевое фрикционное
соединение для трубопроводов» https://yadi.sk/i/pXaZGW6GNm4YrA «Опора сейсмоизолирующая
«гармошка» https://yadi.sk/i/JOuUB_oy2sPfog «Опора сейсмоизолирующая «маятниковая»
https://yadi.sk/i/Ba6U0Txx-flcsg Виброизолирующая опора https://yadi.sk/i/dZRdudxwOald2w
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
1. В.Н.Голубков, Ю.Ф.Тугаенко, статья «Выправление крена девятиэтажного
жилого дома», журнал «Основания фундаментов и механика грунтов», 4, 1981 г., с.89.
2. B.C.Шокарев, И.В.Степура, А.В.Павлов, Р.В.Самченко, статья «Опыт устранения
кренов комплекса», 14-этажных зданий в условиях городской застройки Запорожья»,
Труды международной конференции по геотехнике, посвященной 300-летию СанктПетербурга «Реконструкция исторических городов и геотехническое
строительство», Издательство АСВ, СПб. - М., 2003, с.259-263.
3. Российская Федерация, патент на изобретение 2044833, МПК: 6 E02D 27/08, 35/00,
1995 г.
4. Российская Федерация, патент на изобретение 2211288, МПК: 7 Е02D 35/00, 37/00,
2003 г.
5. Российская Федерация, патент на изобретение 2275474, МПК: 6 Е02D 35/00, 2006
г.
6. В.П.Вершинин, П.Ф.Панфилов, С.Н.Сотников, статья «Стабилизация осадки
70

71.

основания и выправление крена 16-этажного жилого дома на свайном фундаменте»,
журнал «Основания фундаментов и механика грунтов», 4, 1981 г., с.9-11 - прототип.
Формула изобретения Способ выправления крена здания, возведенного на свайном
фундаменте, заключающийся в том, что в ростверке продольной наружной стены
здания, расположенной в направлении крена, устраивают новые сваи, а в ростверке
продольной наружной стены здания, расположенной со стороны, обратной крену,
«выключают» из работы сваи, отличающийся тем, что в процессе выправления крена
изнутри подвала здания в отверстия, прорезанные в плите ростверка, вдавливающим
устройством погружают новые сваи, образованные по их длине отдельными
секциями, при этом голову сваи закрепляют в плите ростверка с помощью
металлической траверсы и анкеров, заделанных на высокопрочном клее в отверстиях
ростверка, затем у ряда свай, расположенных со стороны здания, противоположной
крену, отрывают котлован, обеспечивающий доступ к оголовкам свай, которые
срезают на величину =ib, где i - крен здания, b - ширина здания в направлении крена,
при этом оголовки срезаемых свай предварительно усиливают мета ллическими
бандажами с уплотнителями, образованными высокопрочными полимерными
составами, а регулирование несущей способности F d новых свай в процессе
выправления крена и эксплуатации здания осуществляют с помощью вдавливающего
устройства, используя траверсу, которую устанавливают на голову сваи, и с
помощью траверсы домкратом вдавливают сваю до необходимого усилия, после чего
траверсу фиксируют гайками на анкерах до выправления и стабилизации крена
здания, вдавливающее устройство демонтируют, а после выправления крена здания
срубленные сваи «включают» в работу с помощью обетонирования.
Применение маятниковых сейсмоизолирующих опор для выравнивания здания по
изобретению 2382146
СПОСОБ ВЫПРАВЛЕНИЯ КРЕНА ЗДАНИЯ ВОЗВЕДЕННОГО НА
СВАЙНОМ ФУНДАМЕНТЕ 2382146 Бронин Виталий Николаевич
СПОСОБ ВЫПРАВЛЕНИЯ КРЕНА ЗДАНИЯ ВОЗВЕДЕННОГО НА
СВАЙНОМ ФУНДАМЕНТЕ 2382146 Бронин Виталий Николаевич
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ
ЗНАКАМ
RU
(11)
2 382 146
(13)
71

72.

C1
(51) МПК
E02D 35/00 (2006.01)
E02D 27/08 (2006.01)
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:
не действует (последнее изменение статуса: 07.08.2013)
(21)(22) Заявка: 2008132252/03, 04.08.2008
(72) Автор(ы):
Бронин Владимир Николаевич (RU),
Стриганов Юрий Павлович (RU),
Стриганов Михаил Юрьевич (RU),
Котов Николай Викторович (RU)
(24) Дата начала отсчета срока действия
патента:
04.08.2008
(45) Опубликовано: 20.02.2010 Бюл. № 5
(73) Патентообладатель(и):
Бронин Владимир Николаевич (RU),
Стриганов Юрий Павлович (RU)
(56) Список документов, цитированных в
отчете о поиске: RU 2318962 С2,
10.03.2008. RU 2013495 C1, 30.05.1994.
RU 2044833 С1, 27.09.1995. SU 1544894
А1, 23.02.1990. RU 2074287 С1,
27.02.1997. US 5288175 А, 22.02.1994.
US 5433557 A, 18.07.1995.
Адрес для переписки:
193230, Санкт-Петербург, Искровский
пр., 21, кв.228, В.Н. Бронину
(54) СПОСОБ ВЫПРАВЛЕНИЯ КРЕНА ЗДАНИЯ, ВОЗВЕДЕННОГО НА
СВАЙНОМ ФУНДАМЕНТЕ
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительству, а именно к усилению свайных
фундаментов зданий, получивших крен. Способ выправления крена здания,
возведенного на свайном фундаменте, состоит в том, что в ростверке
продольной наружной стены здания, расположенной в направлении крена,
устраивают новые сваи, а в ростверке продольной наружной стены здания,
расположенной со стороны, обратной крену, «выключают» из работы сваи. В
процессе выправления крена изнутри подвала здания в отверстия, прорезанные в
плите ростверка, вдавливающим устройством погружают новые сваи,
образованные по их длине отдельными секциями. Голову сваи закрепляют в плите
ростверка с помощью металлической траверсы и анкеров, заделанных на
высокопрочном клее в отверстиях ростверка. Затем у ряда свай, расположенных
со стороны здания, противоположной крену, отрывают котлован,
обеспечивающий доступ к оголовкам свай, которые срезают на величину Δ=ib, где
i - крен здания, b - ширина здания в направлении крена. Оголовки срезаемых свай
предварительно усиливают металлическими бандажами с уплотнителями,
образованными высокопрочными полимерными составами, а регулирование
несущей способности F d новых свай в процессе выправления крена и эксплуатации
здания осуществляют с помощью вдавливающего устройства, используя
72

73.

траверсу, которую устанавливают на голову сваи, и с помощью траверсы
домкратом вдавливают сваю до необходимого усилия, после чего траверсу
фиксируют гайками на анкерах до выправления и стабилизации крена здания.
Вдавливающее устройство демонтируют, а после выправления крена здания
срубленные сваи «включают» в работу с помощью обетонирования. Технический
результат состоит в снижении трудоемкости и повышении надежности при
выправлении крена здания, а также обеспечении регулирования крена при
дальнейшей эксплуатации здания. 3 ил.
Изобретение относится к области строительства, а именно к усилению
свайных фундаментов зданий, получивших крен.
Известен способ выправления крена здания, возведенного на лессовом грунте
[1], заключающийся в том, что у фундаментов, расположенных с
противоположной стороны направлению крена здания, отрывают траншеи, в
которые непрерывно подают воду. В результате замачивания лессовой грунт
дает местную просадку, что вызывает выправление крена здания.
Недостаток известного способа состоит в том, что он имеет ограниченную
область применения (только для лессовых грунтов).
Известен способ выправления крена здания [2], заключающийся в том, что
снаружи здания у фундаментов, расположенных с противоположной стороны
направлению крена здания, отрывают траншеи. Из траншеи ниже подошвы
фундаментов бурят горизонтальные скважины, которые вызывают ослабление
грунтового основания и приводят к местной осадке здания и выправлению крена.
Недостатком указанного способа является то, что он мало эффективен для
зданий, возводимых на свайных фундаментах.
Известен способ усиления фундамента при деформации основания [3],
включающий создание дополнительных опор и соединение их с существующим
фундаментом. При неравномерных деформациях основания с образованием крена
фундамента дополнительные опоры, размещенные со стороны крена, и
остальные дополнительные опоры соединяют с существующим фундаментом
соответственно до и после ликвидации крена.
Ликвидацию крена осуществляют путем удаления грунта из-под
существующего фундамента со стороны, противоположной крену.
Недостаток описанного способа заключается в том, что он мало эффективен
для зданий, возводимых на свайных фундаментах и не позволяет регулировать
крен здания в процессе его эксплуатации.
Известен способ управления креном и осадкой массивного сооружения [4],
включающий выполнение в массивной плите фундамента сооружения сквозных
сопел, установку гидродомкратов двойного действия, которые за один цикл
вдавливают сыпучий материал в основание под фундаментом на ход поршня
домкрата, а затем возвращаются в исходное положение, причем циклы процесса
продолжаются до тех пор, пока несущая способность основания не превысит
вертикальное сжимающее усилие, создаваемое массой всего сооружения, и
фундамент сооружения не начнет выдавливаться вверх из грунта.
73

74.

В массивной плите фундамента сооружения выполняют сквозные
расширяющиеся книзу сопла, центральные и боковые, размещенные симметрично
от центрального, вкладывают в каждое сопло стальное анкерное кольцо,
состоящее из двух полуколец, соединяют их в единое анкерное кольцо,
устанавливают над соплом домкратную балку и соединяют ее с анкерным
кольцом анкерными болтами. Гидродомкраты двойного действия размещают
между фундаментной балкой и каждым соплом и соединяют их поршни с
домкратной балкой, обратным ходом подтягивают гидродомкрат к домкратной
балке, заполняют сопло сыпучим материалом до опорной плиты гидродомкрата,
группой гидродомкратов двойного действия, находящихся в зоне максимальной
осадки плиты массивного сооружения, упрочняют грунтовое основание,
постепенно уменьшают крен массивного сооружения, действуя синхронно
группой гидродомкратов, по мере уменьшения крена сооружения подключают
следующие дополнительные группы гидродомкратов двойного действия,
увеличивая зону упрочнения грунтового основания под подошвой плиты по
площади и циклы продолжаются до полной ликвидации крена массивного
сооружения и до включения в работу всех гидродомкратов по всей площади
подошвы плиты.
Недостаток описанного способа заключается в том, что он мало эффективен
для массивных сооружений, возводимых на сваях большой несущей способности, и
очень трудоемок при регулировании крена сооружения в процессе эксплуатации
при длительно развивающихся осадках глинистых оснований.
Известен способ выравнивания крена сооружений [5], включающий бурение
скважин, удаление и замачивание грунта под подошвой фундамента.
Бурение скважин осуществляют вертикально в фундаментной плите
выравниваемого сооружения, погружают в них коаксиальные инъекторы, по
внутренней полости которых подают воду под напором, а грунт в виде пульпы
удаляют по внешней полости инъекторов, при этом задают последовательность
разработки грунта под подошвой плиты с учетом условий работы сооружения,
обеспечивая тенденцию прогиба в обоих направлениях - в продольном и
поперечном, а именно на начальном этапе грунт удаляют в объеме 0,3-0,8
необходимого для выравнивания сооружения.
Затем последовательно объем грунта в зависимости от данных непрерывного
контроля осадки сооружения, а после ликвидации крена положение сооружения
фиксируют путем подачи через скважины под подошву фундамента
твердеющего раствора под давлением.
Перед началом работ определяют характеристики грунта, проводят оценку
его напряженно-деформированного состояния и на основании полученных данных
составляют схему расположения скважин.
В процессе проведения работ и после их окончания осуществляют непрерывный
контроль осадки здания с помощью геодезических приборов.
Недостаток указанного способа заключается в том, что он не применим при
устройстве сооружений на свайном фундаменте.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому изобретению является
способ [6], заключающийся в том, что под ростверком наружной стены здания,
расположенной в направлении, противоположной крену, срубается верхняя часть
74

75.

у определенного количества свай. У наружной стены, расположенной в
направлении крена, снаружи здания специальной установкой вдавливают новые
сваи. По головам новых свай устраивают железобетонную раму, которую
подводят под подошву существующего ростверка. В результате этих работ
создается момент удерживающих сил, приводящий к выправлению крена здания.
После выправления крена здания срубленные головы свай обетонируются и
соединяются с ростверком.
Указанное техническое решение имеет следующие недостатки:
- для вдавливания свай необходимо использовать тяжелую дорогостоющую
установку;
- железобетонная рама, устраиваемая по головам свай, имеет консольную
часть, которая воспринимает значительную нагрузку от здания и поэтому
должна обладать развитым сечением;
- от рамы на сваи передается значительный момент, часть свай работает на
сжатие, часть на выдергивание, что неэффективно;
- при дальнейшей эксплуатации здания невозможно регулирование крена.
Основной задачей, на решение которой направлено изобретение, является
снижение трудоемкости и повышение надежности при выправлении крена здания
путем использования существующих плитных ростверков и изменения несущей
способности новых свай, а также обеспечение регулирования крена при
дальнейшей эксплуатации здания.
Поставленная задача решается с помощью предлагаемого способа выправления
крена здания, возведенного на свайном фундаменте, который, как и прототип,
заключается в том, что в ростверке продольной наружной стены здания,
расположенной в направлении крена, устраивают новые сваи, а в ростверке
продольной наружной стены здания, расположенной со стороны, обратной крену,
«выключают» из работы сваи.
В отличие от прототипа в предлагаемом способе в процессе выправления крена
изнутри подвала здания в отверстия, прорезанные в плите ростверка,
вдавливающим устройством погружают новые сваи, образованные по их длине
отдельными секциями, при этом голову сваи закрепляют в плите ростверка с
помощью металлической траверсы и анкеров, заделанных на высокопрочном клее
в отверстиях ростверка, затем у ряда свай, расположенных со стороны здания,
противоположной крену, отрывают котлован, обеспечивающий доступ к
оголовкам свай, которые срезают на величину Δ=ib, где i - крен здания, b - ширина
здания в направлении крена, при этом оголовки срезаемых свай предварительно
усиливают металлическими бандажами с уплотнителями, образованными
высокопрочными полимерными составами, а регулирование несущей способности
Fd новых свай в процессе выправления крена и эксплуатации здания осуществляют
с помощью вдавливающего устройства, используя траверсу, которую
устанавливают на голову сваи, и с помощью траверсы домкратом вдавливают
сваю до необходимого усилия, после чего траверсу фиксируют гайками на анкерах
до выправления и стабилизации крена здания, вдавливающее устройство
демонтируют, а после выправления крена здания срубленные сваи «включают» в
работу с помощью обетонирования.
75

76.

Сущность предлагаемого способа заключается в том, что выправление крена
здания, возведенного на свайном фундаменте, осуществляют, используя плитный
ростверк, что сокращает затраты на возведение дополнительного фундамента.
Погружение новых свай осуществляется на существующем фундаменте с
большим усилием легким вдавливающим устройством.
При длительно развивающихся осадках глинистых оснований сооружений в
процессе их эксплуатации несущую способность новых свай регулируют с
помощью вдавливающего устройства, используя траверсу, которая позволяет
ослаблять или увеличивать несущую способность сваи.
Предлагаемый способ выправления крена здания, возведенного на свайном
фундаменте поясняется чертежом, где на фиг.1 показан вид на торец здания, на
фиг.2 - разрез по А-А, на фиг.3 изображено вдавливающее устройство.
Способ выправления крена здания, возведенного на свайном фундаменте,
осуществляют следующим образом.
Центр тяжести «С» здания 1, установленного на плитном ростверке 2, в
результате крена здания переместился на величину эксцентриситета «е» в
сторону ряда свай 3 с меньшей общей несущей способностью, чем ряд свай 4.
На основании расчетов по современным программам выясняют причину крена
здания и определяют опрокидывающий момент, связанный с креном здания,
Мопр=eNI, где е - отклонение от вертикали центра тяжести здания, N I - общая
вертикальная нагрузка на сваи от здания I-ой группы предельных состояний.
Для выправления крена здания проводятся следующие операции.
В ростверке 2 у продольной наружной стены здания, расположенной в
направлении крена, первоначально устраивают новые сваи 5, а затем в ростверке
2 продольной наружной стены здания 1, расположенной со стороны, обратной
крену, «выключают» из работы часть существующих свай 4, количество которых
и их местоположение определяют расчетами.
Причем количество вновь устраиваемых свай 5 должно превышать количество
«выключаемых» из работы свай 4.
Изнутри подвала в отверстия, прорезанные в плите ростверка 2,
вдавливающим устройством погружают новые сваи 5, образованные по их длине
отдельными секциями.
Погружение новых свай 5 производят с помощью вдавливающего устройства,
состоящего из гидравлического домкрата 6, рамы 7, включающей шесть стоек 8,
соединяемых на резьбе муфтами 9 с анкерами 10, закрепленными на
высокопрочном клее в отверстиях ростверка 2. На голову новой сваи 5
монтируют траверсу 11, на которую устанавливают гидравлический домкрат 6,
соединенный с маслонасосной станцией 12, снабженной измерителем
гидравлического давления (образцовым манометром) 13. По манометру 13
определяют усилие вдавливания новой сваи 5 домкратом 6.
У ряда свай 4, расположенных в плите ростверка 2 с наружной стороны здания
1, противоположной крену, отрывают котлован 14, обеспечивающий доступ к
оголовкам свай 4, после чего, в строгом соответствии с выполненным расчетом и
определенным порядком, срезают оголовки свай 4 на величину Δ=ib, где i - крен
здания, b - ширина здания в направлении крена, при этом оголовки срезаемых свай
76

77.

4 предварительно усиливают металлическими бандажами 15 с уплотнителями,
образованными высокопрочными полимерными составами.
Количество новых свай 5 и «выключаемых» из работы свай на основании
расчетов принимают таким, чтобы обеспечить смещение центра тяжести
свайного поля на величину у=ηе, где η=М уд/Мопр - коэффициент запаса,
обеспечивающий выправление крена здания при создании удерживающего
момента М уд за счет смещения центра тяжести свайного поля. Количество
новых свай 5 должно превышать количество срубаемых существующих свай 4
настолько, чтобы после восстановления срубленных свай 4 (соединения их с
ростверком 2), центр тяжести свайного поля совпадал с равнодействующей всех
нагрузок от здания 1 в уровне голов свай.
За счет изменения центра тяжести свайного поля «у» создается момент
удерживающих сил М уд, который приводит к выправлению крена i здания 1 и
повороту ростверка 2 в месте срезанных свай 4 на величину Δ=ib.
По результатам геодезических наблюдений за креном здания в процессе его
эксплуатации корректируются коэффициент запаса η, удерживающий М уд, и
несущая способность F d новых свай 5, устроенных в ростверках 2.
Регулирование (увеличение, снижение) несущей способности F d новых свай 5 в
процессе эксплуатации здания осуществляют с помощью вдавливающего
устройства, которым производят вдавливание свай 5. При этом используют
траверсу 11, которую устанавливают на голову новой сваи 5. С помощью
траверсы 11 домкратом 6 вдавливают новую сваю 5 до необходимого усилия,
контролируемого манометром 13. Затем затягивают гайки, фиксируют
траверсу 11 на анкерах 10 до выправления и стабилизации крена здания, а
вдавливающее устройство демонтируют.
После выправления крена срубленные сваи 4 «включают» в работу с помощью
обетонирования.
В процессе эксплуатации здания по результатам геодезического мониторинга
изменяют усилие в новых сваях 5 и регулируют крен.
Предлагаемый способ выправления крена здания, возведенного на свайном
фундаменте, в отличие от ранее известных способов обладает малой
трудоемкостью и небольшими энергозатратами при обеспечении высокой
надежности.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
1. В.Н.Голубков, Ю.Ф.Тугаенко, статья «Выправление крена девятиэтажного
жилого дома», журнал «Основания фундаментов и механика грунтов», №4, 1981
г., с.8-9.
2. B.C.Шокарев, И.В.Степура, А.В.Павлов, Р.В.Самченко, статья «Опыт
устранения кренов комплекса», 14-этажных зданий в условиях городской
застройки Запорожья», Труды международной конференции по геотехнике,
посвященной 300-летию Санкт-Петербурга «Реконструкция исторических
городов и геотехническое строительство», Издательство АСВ, СПб. - М., 2003,
с.259-263.
3. Российская Федерация, патент на изобретение №2044833, МПК: 6 E02D
27/08, 35/00, 1995 г.
77

78.

4. Российская Федерация, патент на изобретение №2211288, МПК: 7 Е02D
35/00, 37/00, 2003 г.
5. Российская Федерация, патент на изобретение №2275474, МПК: 6 Е02D
35/00, 2006 г.
6. В.П.Вершинин, П.Ф.Панфилов, С.Н.Сотников, статья «Стабилизация осадки
основания и выправление крена 16-этажного жилого дома на свайном
фундаменте», журнал «Основания фундаментов и механика грунтов», №4, 1981
г., с.9-11 - прототип.
Формула изобретения
Способ выправления крена здания, возведенного на свайном фундаменте,
заключающийся в том, что в ростверке продольной наружной стены здания,
расположенной в направлении крена, устраивают новые сваи, а в ростверке
продольной наружной стены здания, расположенной со стороны, обратной крену,
«выключают» из работы сваи, отличающийся тем, что в процессе выправления
крена изнутри подвала здания в отверстия, прорезанные в плите ростверка,
вдавливающим устройством погружают новые сваи, образованные по их длине
отдельными секциями, при этом голову сваи закрепляют в плите ростверка с
помощью металлической траверсы и анкеров, заделанных на высокопрочном клее
в отверстиях ростверка, затем у ряда свай, расположенных со стороны здания,
противоположной крену, отрывают котлован, обеспечивающий доступ к
оголовкам свай, которые срезают на величину Δ=ib, где i - крен здания, b - ширина
здания в направлении крена, при этом оголовки срезаемых свай предварительно
усиливают металлическими бандажами с уплотнителями, образованными
высокопрочными полимерными составами, а регулирование несущей способности
Fd новых свай в процессе выправления крена и эксплуатации здания осуществляют
с помощью вдавливающего устройства, используя траверсу, которую
устанавливают на голову сваи, и с помощью траверсы домкратом вдавливают
сваю до необходимого усилия, после чего траверсу фиксируют гайками на анкерах
до выправления и стабилизации крена здания, вдавливающее устройство
демонтируют, а после выправления крена здания срубленные сваи «включают» в
работу с помощью обетонирования.
78

79.

79

80.

80

81.

81

82.

РАСЧЕТНАЯ СХЕМА по выравниванию
крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» с
использованием , антисейсмического фрикционно- демпфирующего компенсатора (соединения )для выравнивания крена
сооружений, пролетов мостов и для обеспечения многокаскадного демпфирования при динамических нагрузках , преимущественно
при импульсных растягивающих нагрузках ), испытанных в CSAD Office, предназначены для работы в сейсмоопасных районах с
сейсмичностью более 9 баллов по шкале MSK-64
выравниванию крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» с использованием антисейсмического фрикционно- демпфирующего
Геометрические характеристики схемы испытания математических моделей по
соединение с компенсаторами косыми (для обеспечения многокаскадного демпфирования при динамических нагрузках , преимущественно при импульсных растягивающих нагрузках) , предназначены для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью 9
баллов по шкале MSK-64 в ПК SCAD.
Нагрузки приложенные на схему
Результата расчета
Эпюры усилий
82

83.

Вывод : Выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» , прошли
проверку прочности по первой и второй группе предельных состояний в ПК SCAD
РАСЧЕТНАЯ СХЕМА
Геометрические характеристики схемы
Нагрузки приложенные на схему
Результата расчета
Эпюры усилий
РАСЧЕТНАЯ СХЕМА
Геометрические характеристики схемы
83

84.

Нагрузки приложенные на схему
Результата расчета
Эпюры усилий
«N»
«Му»
84

85.

«Qz»
«Qy»
Деформации
Коэффициент использования профилей
Для лабораторных испытаний были разработаны конструктивнее решения по выравнивания крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и разработаны рабочие чертежи стадии КМ и КМД. Изготовление
элементов конструкции и контрольная сборка производилась в организации «Сейсмофонд». Инструкция по креплению фланцев к
пролетным строениям железнодорожных мостов , и предусматривала такую последовательность производства работ:
85

86.

Собрать варианты выравнивания
крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая»
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Обеспечив плотное примыкание фланцев и упоров друг с другом. Стянуть проектными фрикци-болтами с пропиленным
пазом, куда при монтаже и сборке забивается медный обожженный клин;
Установить в одной плоскости {в плане и по высоте}.
Приварить фланцы на ФФПС;
Выполнить именную маркировку с ФФПС.
После производилась окончательная установка и затяжка всех высокопрочных болтов.
Изобретения, используемые при испытаниях фланцевых фрикционно-подвижных соединений для
трубопроводов по ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8, СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7); СниП 3.05.05 (раздел 5).
Трубопроводы соединены с резервуарами с помощью фрикци-анкерных, протяжных соединений (ФПС) с
контролируемым натяжением, выполненных в виде болтовых соединений (латунная шпилька с пропиленным пазом, с забитым в паз шпильки медным обожженным энергопоглощающим клином, свинцовые
шайбы), расположенных в длинных овальных отверстиях.
При испытаниях в ПК SCAD фрагментов косого антисейсмического фрикционно- демпфирующего компенсатора для соединения
трубопроводов с косыми компенсаторами (предназначены для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью 9 баллов по
шкале MSK-64) использовались:
1. Техническим решением выравнивания
крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
демпфирующего компенсатора-опоры (изобретение "Опора сейсмостойкая", патент № 165076 Е04Н/9/02).
В основе антивибрационого фрикци-болта, поглотителя энергии лежит принцип, который называется "рассеивание",
"поглощение" сейсмической, взрывной, вибрационной энергии. Энергопоглощение происходит за счет использования фланцевых
фрикционно - подвижных соединений (АФФПС)- мини –компенсатора с фрикци-болтом и с демпфирующими узлами крепления
(АФФПС).
Структурные элементы опоры с фрикци-болтом с разными шероховатостями и узлами соединения каркаса представляют фланцевую,
фрикционную систему, обладающую значительными фрикционными характеристиками с многокаскадным рассеиванием
сейсмической, взрывной, вибрационной энергии.
86

87.

Изобретение опора сейсмостойкая 165076 для выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов
с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая»
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(19)
RU
(11)
165 076
(13)
U1
(51) МПК
E04H 9/02 (2006.01)
(12)
ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 26.09.2019)
(21)(22) Заявка: 2016102130/03, 22.01.2016
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
22.01.2016
(72) Автор(ы):
Андреев Борис Александрович (RU),
Кадашов Александр Иванович (RU)
87

88.

Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 22.01.2016
(45) Опубликовано: 10.10.2016 Бюл. № 28
(73) Патентообладатель(и):
Андреев Борис Александрович (RU),
Кадашов Александр Иванович (RU)
Адрес для переписки:
190005, Санкт-Петербург, 2-я
Красноармейская ул дом 4 СПб ГАСУ
(54) ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ
(57) Реферат:
Опора сейсмостойкая предназначена для защиты объектов от сейсмических воздействий за
счет использования фрикцион но податливых соединений. Опора состоит из корпуса в котором
выполнено вертикальное отверстие охватывающее цилиндрическую поверхность щтока. В
корпусе, перпендикулярно вертикальной оси, выполнены отверстия в котор ых установлен
запирающий калиброванный болт. Вдоль оси корпуса выполнены два паза шириной <Z> и
длиной <I> которая превышает длину <Н> от торца корпуса до нижней точки паза,
выполненного в штоке. Ширина паза в штоке соответствует диаметру калиброванного бо лта.
Для сборки опоры шток сопрягают с отверстием корпуса при этом паз штока совмещают с
поперечными отверстиями корпуса и соединяют болтом, после чего одевают гайку и
затягивают до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки приводит к уменьшению
зазора<Z>корпуса, увеличению сил трения в сопряжении корпус-шток и к увеличению усилия
сдвига при внешнем воздействии. 4 ил.
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты сооружений, объектов и
оборудования от сейсмических воздействий за счет использования фрикционно податливых
соединений. Известны фрикционные соединения для защиты объектов от динамических
воздействий. Известно, например Болтовое соединение плоских деталей встык по Патенту RU
1174616, F15B 5/02 с пр. от 11.11.1983. Соединение содержит металлические листы, накладки и
прокладки. В листах, накладках и прокладках выполнены овальные отверстия через которые
пропущены болты, объединяющие листы, прокладки и накладки в пакет. При малых
горизонтальных нагрузках силы трения между листами пакета и болтами не преодолеваются. С
увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов или прокладок
относительно накладок контакта листов с меньшей шероховатостью. Взаимное смещение
листов происходит до упора болтов в края овальных отверстий после чего соединения работают
упруго. После того как все болты соединения дойдут до упора в края овальных отверстий,
соединение начинает работать упруго, а затем происходит разрушение соединения за счет
смятия листов и среза болтов. Недостатками известного являются: ограничение демпфирования
по направлению воздействия только по горизонтали и вдоль овальных отверстий; а также
неопределенности при расчетах из-за разброса по трению. Известно также Устройство для
фрикционного демпфирования антиветровых и антисейсмических воздействий по Патенту TW
201400676 (A)-2014-01-01. Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device, E04B 1/98,
F16F 15/10. Устройство содержит базовое основание, поддерживающее защищаемый объект,
нескольких сегментов (крыльев) и несколько внешних пластин. В сегментах выполнены
продольные пазы. Трение демпфирования создается между пластинами и наружными
поверхностями сегментов. Перпендикулярно вертикальной поверхности сегментов, через пазы,
проходят запирающие элементы - болты, которые фиксируют сегменты и пластины друг
относительно друга. Кроме того, запирающие элементы проходят через блок поддержки, две
пластины, через паз сегмента и фиксируют конструкцию в заданном положении. Таким образом
получаем конструкцию опоры, которая выдерживает ветровые нагрузки но, при возникновении
сейсмических нагрузок, превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от
своего начального положения, при этом сохраняет конструкцию без разрушения.
88

89.

Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность
расчетов из-за наличия большого количества сопрягаемых трущихся поверхностей.
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества
сопрягаемых трущихся поверхностей до одного сопряжения отверстие корпус а - цилиндр
штока, а также повышение точности расчета.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что опора сейсмостойкая выполнена из
двух частей: нижней - корпуса, закрепленного на фундаменте и верхней - штока,
установленного с возможностью перемещения вдоль общей оси и с возможностью ограничения
перемещения за счет деформации корпуса под действием запорного элемента. В корпусе
выполнено центральное отверстие, сопрягаемое с цилиндрической поверхностью штока, и
поперечные отверстия (перпендикулярные к центральной оси) в которые устанавливают
запирающий элемент-болт. Кроме того в корпусе, параллельно центральной оси, выполнены
два открытых паза, которые обеспечивают корпусу возможность деформироваться в
радиальном направлении. В теле штока, вдоль центральной оси, выполнен паз ширина которого
соответствует диаметру запирающего элемента (болта), а длина соответствует заданному
перемещению штока. Запирающий элемент создает нагрузку в сопряжении шток -отверстие
корпуса, а продольные пазы обеспечивают возможность деформации корпуса и «переход»
сопряжения из состояния возможного перемещения в состояние «запирания» с возможностью
перемещения только под сейсмической нагрузкой. Длина пазов корпуса превышает расстояние
от торца корпуса до нижней точки паза в штоке. Сущность предлагаемой конструкции
поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен разрез А-А (фиг. 2); на фиг. 2 изображен
поперечный разрез Б-Б (фиг. 1); на фиг. 3 изображен разрез В-В (фиг. 1); на фиг. 4 изображен
выносной элемент 1 (фиг. 2) в увеличенном масштабе.
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие
диаметром «D», которое охватывает цилиндрическую поверхность штока 2 например по
подвижной посадке H7/f7. В стенке корпуса перпендикулярно его оси, выполнено дв а отверстия
в которых установлен запирающий элемент - калиброванный болт 3. Кроме того, вдоль оси
отверстия корпуса, выполнены два паза шириной «Z» и длиной «I». В теле штока вдоль оси
выполнен продольный глухой паз длиной «h» (допустмый ход штока) соответ ствующий по
ширине диаметру калиброванного болта, проходящего через этот паз. При этом длина пазов «I»
всегда больше расстояния от торца корпуса до нижней точки паза «Н». В нижней части корпуса
1 выполнен фланец с отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части штока 2
выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом. Сборка опоры заключается в том,
что шток 2 сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока
совмещают с поперечными отверстиями корпуса и соединяют калиброванным болтом 3, с
шайбами 4, с предварительным усилием (вручную) навинчивают гайку 5, скрепляя шток и
корпус в положении при котором нижняя поверхность паза штока контактирует с поверхностью
болта (высота опоры максимальна). После этого гайку 5 затягивают т арировочным ключом до
заданного усилия. Увеличение усилия затяжки гайки (болта) приводит к деформации корпуса и
уменьшению зазоров от «Z» до «Z1» в корпусе, что в свою очередь приводит к увеличению
допустимого усилия сдвига (усилия трения) в сопряжении отверстие корпуса - цилиндр штока.
Величина усилия трения в сопряжении корпус-шток зависит от величины усилия затяжки гайки
(болта) и для каждой конкретной конструкции (компоновки, габаритов, материалов,
шероховатости поверхностей, направления нагрузок и др.) определяется экспериментально.
При воздействии сейсмических нагрузок превышающих силы трения в сопряжении корпус шток, происходит сдвиг штока, в пределах длины паза выполненного в теле штока, без
разрушения конструкции.
Формула полезной модели
Опора сейсмостойкая, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел,
закрепленный запорным элементом, отличающаяся тем, что в корпусе выполнено центральное
вертикальное отверстие, сопряженное с цилиндрической поверхностью штока, при этом шток
зафиксирован запорным элементом, выполненным в виде калиброванного болта, проходящего
через поперечные отверстия корпуса и через вертикальный паз, выполненный в теле штока и
89

90.

закрепленный гайкой с заданным усилием, кроме того в корпусе, параллельно центральной оси,
выполнено два открытых паза, длина которых, от торца корпуса, больше расстояния до нижней
точки паза штока.
90

91.

91

92.

Литература по выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
реализации
расчета и конструктивных решений на прогрессирующее
лавинообразное обрушение при особых воздействиях АВАРИЙНЫЕ
РАСЧЕТНЫЕ СИТУАЦИИ по взаимодействию сейсмостойкой опоры , для
выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием антисейсмических
фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии
выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
причины
ФОРМИРОВАНИЕ ПРОГРЕССИРУЮЩЕГО ОБРУШЕНИЯ и их
программная реализация в SCAD Office, в том числе нелинейным методом
расчета, методом оптимизации и идентификации динамических и
статических задач теории устойчивости
92

93.

с использованием противовзрывных , анисейсмических, фрикционно –
демпфирующих связей (устройств) , в среде вычислительного комплекса
SCAD Office ПРИ ВОССТАНОВЛЕНИИ, РАЗРУШЕНЫХ СООРУЖЕНИЙ
ПРИ особых воздействиях, за счет использования трения , рассеивающей
взрывной или сейсмической энергии с использованием фрикционнодемпфирующих связей репатрианта из Израиля на Украину Кагановского
( Новые конструктивные решения антисейсмической демпфирующей связи
Кагановского для выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая»
http://www.elektron2000.com/article/1404.html )
по внедрению отечественной
системы на фрикционно -демпфирующей сейсмоизоляций на фрикционно-подвижных соединениях, марки ФПС2015, по изобретению Андреева Борис Александровича № 165076 «Опора сейсмостойкая» и патента № 2010136746
«Способ защиты зданий и сооружений с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений,
использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения сейсмической энергии»
1. Поляков В.С., КилимникЛ.Ш., Черкашин А.В. Современные методы сейсмозащиты зданий. - М.: Стройиздат.
1989.320 с.
2. Саргсян А.Е., Джинчвелашвили Г.А. Оценка сейсмостойкости и сейсмоустойчивости сооружений с
сейсмоизолирующими опорами. //Транспортное строительство. 1998. №11. С. 19-23.
3. Джинчвелашвили Г.А., Мкртычев О.В. Эффективность применения сейсмоизолирующих опор при
строительстве зданий и сооружений. // Транспортное строительство. 2003. №9. С.15-19.
4. Черепинский Ю.Д. Сейсмоизоляция зданий. Строительство на кинематических опорах (Сборник статей). М.: Blue Apple. 2009. 47 с.
5. Годустов И.С. Способ снижения горизонтальной инерционной нагрузки объекта на сейсмоизолирующем
кинематическом фундаменте. /Патент РФ. RU2342493 С2 (МПКE02D 27/34).
6. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. Сейсмоизолирующий фундамент и способ возведения здания на нём.
/Заявка на выдачу патента РФ от 29.10.2007 №2007140020/20 (043812) МПК E02D 27/34, Е04Н 9/02.
7. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. Способ адаптации к смене типа горизонтальных нагрузок опор
сейсмоизоляции. / Патент РФ. RU 2062833 CI, RU 2049890 CI, RU 2024689 С1.
8. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. К вопросу создания сейс- моизоляции проектируемых зданий в условиях
Северного Кавказа. / Труды молодых учёных. 2006. №2. Издательство «Терек », СКГТУ.
9. Амосов А.А., Синицын С.Б. Основы теории сейсмостойкости сооружений. - М.: АСВ. 2001. 96 с.
С техническими решениями выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и фрикционнодемпфирующих опора на фрикционно-подвижных протяжных соединений (ФПС), можно ознакомиться ,
изобретения №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, № 4,094,111 US Structural steel building frame having resilient
connectors, TW201400676 Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device (Тайвань) и согласно
изобретения № 2010136746 E04 C2/00 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С
93

94.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" опубликовано 20.01.2013 и патента на полезную модель "Панель
противовзрывная" № 154506 E04B 1/92, опубликовано 27.08.2015 Бюл № 24 № 165076 RU E 04H 9/02
«Опора сейсмостойкая», опубликовано 10.10.16, Бюл. № 28 , заявки на изобретение № 20181229421/20
(47400) от 10.08.2018 "Опора сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на изобретение № 2018105803/20
(008844) от 11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для
трубопроводов" F 16L 23/02 , заявки на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 "Опора
сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02 ,изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 20101136746
E04 C 2/00 с использ. изобр. № 165076 E04 H 9/02 "Опора сейсмостойкая", заявка на изобретение
"Виброизолирующая опора E04 Н 9 /02" номер заявка а 20190028 выданная Национальным Центром
интеллектуальной собственности " Государственного комитета по науке и технологиям Республики
Беларусь от 5 февраля 2019 ведущим специалистом центра экспертизы промышленной собственности
Н.М.бортник Адрес: 220034 Минск, ул Козлова , 20 тел (017) 294-36-56, т/ф (017) 285-26-05
[email protected] и изобретениям №№ 1143895,1174616, 1168755 SU, 165076 RU "Опора
сейсмостойкая", 2010136746, 2413098, 2148805, 2472981, 2413820, 2249557, 2407893, 2467170, 4094111 US,
TW201400676
С лабораторными испытаниями фрагментов выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с
использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая» и узлов для фрикционно -демпфирующих опора ,на фрикционно –подвижных соединений
(ФПС) для сейсмоизолирующих фрикционно-демпфирующих опор с сердечником из трубчатой опоры на
ФПС, в испытательном центре СПб ГАСУ , ПКТИ и организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ , адрес:
1900005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д
С рабочим альбомом по выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» ШИФР 10102с. 94 "Фундаменты сейсмостойкие с использованием сейсмоизолирующего скользящего пояса для
строительства малоэтажных зданий в районах сейсмичностью 7,8 и 9 баллов" выпуск 0-1 (фундаменты для
существующих зданий), материалы для проектирования и альбомом ШИФР 1010-2 с .2019 "Фундаменты
сейсмостойкие с использованием сейсмостойкой фрикционно -демпфирующей системой
www.damptech.com, с трубчатой опорой на фрикционно-подвижных соединениях или с трубчатой опорой с
платичесим шарниром для мостов и строительных объектов" выпуск 0-3, можно ознакомится на сайте:
https://www.damptech.com/video-gallery seismofond.ru [email protected] и в прилагаемых изобретениях
СССР:
Приложение список перечень заявок на изобретения и научных публикаций в журналах СПб ГАСУ о
выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием антисейсмических
фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии
выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и использовании
демпфирующих сдвиговых энернопоглотителях, для обеспечения устойчивости существующего
лестничных маршей и сооружений от особых воздействий, можно ознакомится по ссылкам:
Описание изобретения на полезную модель Сейсмостойкая фрикционно 18 стр
https://yadi.sk/i/JZ0YxoW0_V6FCQ
Заявка на изобретение полезную модель Энергопоглощающие дорожное барьерное ограждение 23 стр
https://yadi.sk/d/dWKraP12fvXAlA
94

95.

Описание изобретения на полезную модель Взрывостойкая лестница 10 стр
https://yadi.sk/i/EDoOs4AFUWKYEg
Заявка на изобретение полезная модель Опора сейсмоизолирующая гармошка 20 стр
https://yadi.sk/i/JOuUB_oy2sPfog
Заявка на полезную модель Опора сейсмоизолирующая маятниковая 32 стр
flcsg
Виброизолирующая опора Е04Н 9 02
https://yadi.sk/i/dZRdudxwOald2w
РЕФЕРАТ
https://yadi.sk/i/Ba6U0Txx-
изобретения полезная 17 стр
Обеспечение взрывостойкости существующих железнодорожных мостов на основе 15 стр
https://yadi.sk/i/en6RGTLgfhrg_A
Доклад в СПб ГАСУ усиление опор Крымского моста https://yadi.sk/i/RpW2sh5lMdx35A
Скачать научную статью Сейсмофонд при СПб ГАСУ( опубликованную в США, Японии и др странах ),
можно по ссылке : Использование лего сбрасываемых конструкций для повышения сейсмостойкости
сооружений http://scienceph.ru/f/science_and_world_no_3_43_march_vol_i.pdf
Изобретения с демпфирующей сейсмоизоляций «Сейсмофонд» широк используются американской
фирмой RUBBER BEARING FRIKTION DAMPER (RBFD) в Японии, Новой Зеландии, США, Китае, Тайване и
др странах https://www.damptech.com/-rubber-bearing-friction-damper-rbfd https://www.damptech.com/forbuildings-cover
http://downloads.hindawi.com/journals/sv/2018/5630746.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg
Теория сейсмостойкости находится в кризисе, а жизнь миллионов граждан проживающих в ЖБ гробах не
относится к государственной безопасности
http://www.myshared.ru/slide/971578/
https://yadi.sk/i/JfXt8hs_aXcKRQ https://yadi.sk/i/p5IgwFurPlgp1w
Оценка возможности инициирования сейсмического геофизического и техногенного оружия с применением
существующих технических средств и технологий https://yadi.sk/i/3VmQxa78RhhBBA
ГОСТ 6249-52 «Шкала для определения силы землетрясения в пределах от 6 до 9 баллов»
http://scaleofintensityofearthquakes.narod.ru
http://scaleofintensityofearthquakes2.narod.ru
http://scaleofintensityofearthquakes3.narod.ru
http://peasantsinformagency1.narod.ru
http://s-a-m-a-r-a-citi.narod.ru http://sergeyshoygu.narod.ru/pdf1.pdf
Обеспечение взрывостойкости существующих железнодорожных мостов на основе 15 стр
https://yadi.sk/i/en6RGTLgfhrg_A
Патенты изобретения взрывозащите противовзрывная https://yadi.sk/i/-PwJxeHVvI_eoQ
Научный доклад на 67 конференции СПб ГАСУ 4 стр https://yadi.sk/i/sMuk8V-J0Ui_lw
Научная статья в журнале СПб ГАСУ
https://yadi.sk/i/Vf_86hLPmeYIsw
Доклад на конференции изобретателей Попов ЛПИ Политех 5 стр https://yadi.sk/i/c1D-6wvsIeJWnA
Антисейсмическое фланцевое фрикционн 4 стр https://yadi.sk/i/pXaZGW6GNm4YrA
Обеспечение взрывостойкости существующих лестничных маршей 8 стр https://yadi.sk/i/ZJNyX-y0gsfEyQ
95

96.

Доклад сообщение научное Испытание математических моделей ФПС 60 стр + выводы
https://yadi.sk/d/6lNXCB4lw-HgpA
Научная статья доклад сообщения конференции с 5 по 7 февраля 2014 19
стрhttps://yadi.sk/i/CnFN36oKLYPpzQ
Научное сообщение доклад на 67 конференции проходившей в начале 3 5 февраля 2010 г в СПб ГАСУ стр
208 стр 211 2 страницы https://yadi.sk/i/MaKtKmd5GP9ecw
Доклад сообщение Маживеа Уздина Испытание математических моделей на сейсмостойкость 137 стр
https://yadi.sk/d/MDvdSPojHUpe3w
ЛИСИ Научные статьи изобретателя СПбГАСУ научной конференции 9 стр
https://yadi.sk/i/uLbA_SwO5GHO2w
Необходимо также отметить, что данное техническое решение по выравнивания крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и использование фрикционно-демпфирующих опор для
фрикционно – демпфирующей сейсмоизоляции по изобретению № 165076 «Опора сейсмостойкая», может
быть эффективно использовано не только при восстановлении просевших опор Керченского моста, но и при ремонте
и реконструкции разрушенных существующих ветхих мостов, в самой России, когда требуется с минимальными
затратами повысить класс сейсмостойкости сооружения и обеспечить высокую взрывостойкость мостов,
путепроводов заранее до ведения военных действий укрепить (подвести) фрикционно-демпфирующие опоры, для
фрикционно – демпфирующей сейсмоизоляции, по изобретению № 165076 «Опора сейсмостойкая» для
пролетных строений, с использованием телескопических сейсмостойких опор и усилить пролетное строение, для
пропуска тяжело техники,( танки, самоходные установки), что бы не дать, возможности, во время боевых
действии, полностью разрушить мост
Таким образом, представленная разработка,
конструктивных решений
выравнивания крена
аварийных железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих
опор с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и на
прогрессирующее лавинообразное
обрушение при особых воздействиях на пролетное строение моста с
использованием противовзрывных , анисейсмических, фрикционно –
демпфирующих связей (устройств)косого компенсатора , в среде
вычислительного комплекса SCAD Office ПРИ ВОССТАНОВЛЕНИИ,
РАЗРУШЕНЫХ СООРУЖЕНИЙ ПРИ особых воздействиях (
обстрелах ) за счет использования трения , рассеивающей взрывной
или сейсмической энергии с использованием фрикционно-демпфирующих
связей репатрианта из Израиля на Украину Кагановского ( Новые
конструктивные решения антисейсмической демпфирующей связи
Кагановского http://www.elektron2000.com/article/1404.html ) свидетельствует о
том, что российские инженеры и ученые организации «Сейсмофонд»ИНН 20140000780 при СПб ГАСУ имеют
достаточный потенциал, позволивший, в частности, разработать и внедрить новую систему сейсмозащиты
железнодорожных мостов и выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая»
96

97.

Предлагаемые и уже примененные на практике за рубежом ( в Китае, Японии, Тайване, США) конструктивные
решения по выравниванию крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» использующие
сейсмостойкие опоры и системы фрикционно -демпфирующей сейсмоизоляций на фрикционно-подвижных
соединениях, марки ФПС-2015, по изобретению Андреева Борис Александровича № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
патента № 2010136746 «Способ защиты зданий и сооружений с использованием сдвигоустойчивых и легко
сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
сейсмической энергии» на основе фрикционно –подвижных соединениях (ФПС) проф А.М.Уздина, маятникового типа
устройства обеспечивают взрывозащиту и сейсмозащиту мостов в Крыму, Дальнем Востоке, как при проектных,
так и при максимальных расчетных землетрясениях и выдержат взрывные нагрузки , от ударной взрывной волны
При этом прогнозируется характер накопления повреждений в конструкции аварийных железнодорожных
мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными
запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая» (в данном случае смещений в ФПС) и гарантируется ремонтопригодность железнодорожных
мостов, путепроводов или разрушительных землетрясений в Крыму или Сочи . Это пока единственная в мире
система сейсмозащиты с телескопическими опорами на фрикционно-подвижных соединениях (ФПС) , которая
обеспечивает нормальную эксплуатацию моста в зоне ведения боевых действий в Крыму
Необходимо также отметить, что данное техническое решениепо использованию системы фрикционно демпфирующей сейсмоизоляций на фрикционно-подвижных соединениях, марки ФПС-2015, по изобретению
Андреева Борис Александровича № 165076 «Опора сейсмостойкая» и патента № 2010136746 «Способ защиты зданий и
сооружений с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений, использующие систему
демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения сейсмической энергии» , может быть эффективно
использовано не только при восстановлении разрушенных существующих мостов и путепроводов в и Новороссии
(ЛНР, ДНР), но и при ремонте и реконструкции разрушенных существующих ветхих мостов, в самой России, когда
требуется с минимальными затратами повысить класс сейсмостойкости сооружения и обеспечить высокую
взрывостойкость мостов, путепроводов заранее до ведения военных действий укрепить (подвести) пролетные
строение телескопическими сейсмостойкими опорами, усилить пролетное строение, для пропуска тяжело
техники,( танки, самоходные установки), что не даст возможности, во время боевых действии, полностью
разрушить мост или пролетной строение моста, и даст возможность быстрого восстановить, частично (локально )
разрушенный мост, сооружение, пролетного строение
С использованием разработанных рекомендаций по выравниванию крена аварийных железнодорожных
мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными
запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая и было предложено новое опорное сейсмоизолирующее телескопическое устройство –опора
сейсмостойкая на основе системы фрикционно -демпфирующей сейсмоизоляций на фрикционно-подвижных
соединениях, марки ФПС-2015, по изобретению Андреева Борис Александровича № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
патента № 2010136746 «Способ защиты зданий и сооружений с использованием сдвигоустойчивых и легко
сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
сейсмической энергии» и на основе фрикционно-демпфирующих опорах, для фрикционно – демпфирующей
сейсмоизяляции по изобретению № 165076 «Опора сейсмостойкая», на фрикционно-подвижных соединениях
(ФПС) , которое имеет четыре принципиальные особенности , поглощение взрывной и сейсмической энергии ЭПУ (
энергопоглотителем пиковых ускорений) с фрикци-болтом, с пропиленным пазом и забитым в пропиленный паз медным
обожженным клином , со свинцовой прокладкой ( патент № 165076, E4H 9/02)
• Вертикальная и горизонтальная нагрузки передаются на разные элементы единого узла опирания, причем элемент,
воспринимающий горизонтальные эксплуатационные нагрузки, одновременно выполняет функции сейсмоизолирующего. Опорный элемент выполнен в виде обычной подвижной опорной части на фрикционно-
демпфирующих опор для фрикционно - демпфирующей сейсмоизоляции по изобретению № 165076 «Опора
сейсмостойкая» и на фикционно-подвижными соединениями (ФПС) , податливая в вертикальном направлении и
качающаяся за счет крепления латунным фрикци-болтом –шпилькой , с забитым медным обожженным сминаемым
97

98.

клином в пропиленный паз анкера –болта . Это создает качение и скольжение по свинцовому листу опоры
сейсмостойкой ( патент 165 076 исключает вертикальные смещения пролетного строения под нагрузкой.
• Сейсмоизолирующий элемент выполнен составным в виде подвижной качающей , маятниковой опоры на ФПС и
упругих сейсмостойких опора по торцам моста или здания и пакета свинцовых листов на которых закреплена опора
сейсмостойкая .
• Крестовидная, круглая, квадратная, полая скользащая на ФПС взрывостойкая, сейсмостойкая,
сейсмоизолирующая опора подбирается таким образом, чтобы горизонтальные смещения от взрывной силы или
торможения, центробежной силы и боковых ударов не превосходили указанную ниже нормативную величину U lim
• ФПС включается в работу, когда горизонтальные усилия от взрывных и сейсмических воздействий превышают
величину взрывной ударной волны, причем сила трения в ФПС не превосходит разрушающей нагрузки на опору.
Для снижения взрывной и сейсмических нагрузок на опоры и относительных смещений пролетных строений на опорах
дополнительно с двух сторон укладываются свинцовые листы - демпферы и крепятся на фрики –болтах.
Между пролетным строением и опорой параллельно податливому сейсмоизолирующему элементу (6)
устанавливается такие же сейсмостойкие опоры, работающие как гасящие демпферы от взрывной и сейсмической
нагрузки
В качестве исходной для рассматриваемого расчета принята акселерограмма, имеющая ускорения около 2,2 м/с2. По
своим энергетическим характеристикам и пиковым ускорениям в диапазоне частот около 1 с акселерограмма
описывает 9-балльное землетрясение. При этом смещение пролетного строения, может составить при взрывной или
сейсмической нагрузке более 12 см, однако верх опор сместился менее чем на 1 см.
По мнению научного Координационного Комитета и инженеров организации «Сейсмофонд»при СПб ГАСУ , на
части мостов следовало бы установить более мощные демпферы по изобретению № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
проф Уздина А М 1143895, 1168755, 1174616, но и с принятым демпфированием показатели колебаний всех мостов
свидетельствуют о приемлемой картине накопления повреждений при ведении боевых действий в Новороссии, ЛНР,
ДНР и возможных землетрясениях в Крыму.
Приобрести Специальные технические условия на выравнивание крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» на
особое воздействие (СТУ ) с
конструктивными решениями на прогрессирующее лавинообразное
обрушение, при особых воздействиях и АВАРИЙНЫЕ РАСЧЕТНЫЕ
СИТУАЦИИ по взаимодействию сейсмостойкой опоры для выравнивания крена
аварийных железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих
опор с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
причины ФОРМИРОВАНИЕ
ПРОГРЕССИРУЮЩЕГО ОБРУШЕНИЯ и их программная реализация в
SCAD Office, в том числе нелинейным методом расчета, методом
оптимизации и идентификации динамических и статических задач теории
устойчивости, с использованием противовзрывных , анисейсмических,
фрикционно –демпфирующих связей (устройств)и косого компенсатора , в
среде вычислительного комплекса SCAD Office ПРИ
ВОССТАНОВЛЕНИИ, РАЗРУШЕНЫХ СООРУЖЕНИЙ ПРИ особых
98

99.

воздействиях, счет использования трения , рассеивающей взрывной или
сейсмической энергии с использованием фрикционно-демпфирующих
связей репатрианта из Израиля на Украину, Кагановского ( смотри :
Новые конструктивные решения антисейсмической демпфирующей связи
Кагановского http://www.elektron2000.com/article/1404.html ), для
обеспечения устойчивости
аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» ,
железнодорожных мостов, зданий сооружений с использованием
антисейсмических фрикционно-демпфирующиз связей и косого компенсатора на
фрикционно-демпфирующих опор для фрикционно - демпфирующей
сейсмоизоляцией по изобретению № 165076 «Опора сейсмостойкая», в том числе
сооружений , от особых условий ( ударной волны) или землетрясения , за счет
использования сдвиговых упругопластических крестовидных , квадратных,
кольцевых фрикционно-демпфирующих шарниров и балочных
энергопоглотителей, в том числе нелинейным методом расчета в ПК SCAD, их
устойчивости существующих старых зданий, сооружений, мостов, гостиниц,
отелей, магистральных трубопроводов, на особые воздействия с использованием
фрикционно-демпфирующих энергопоглотителей по изобретению № 165076
«Опора сейсмостойкая» с пластическим шарниром по изобретению №
2010136746 и легко сбрасываемых конструкций по изобретению № 154506 «Панель
противовзрывная» , за счет рассеивания сейсмической или взрывной энергии
ШИФР 1.010.1-2с.94, выпуск 0-1а, утвержден Главпроектом Минстрой России,
письмо от 21.09.94 ; 9-3-1/130 за подписью Д.А.Сергеева, исп. Барсуков 930-54-87
согласно письма Минстроя № 9-3-1/199 от 26.12.94 и письма № 9-2-1/130 от
21.09.94) на взрывное воздействие ( 600 кг ) не приводящие последствиям
лавинообразному разрушению всех конструкций с, помощью компьютерного
моделирования в ПК SCAD , ANSYS, LS-DYNA , для выравнивания крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
построенных старых зданий с
использованием , упругопластических балочных, струнных, трубчатых, квадратных
упругопластичных шарниров и легко сбрасываемых конструкций ( патент на
полезную модель № 154506 «Панель противовзрывная»), за счет использования
упругопластичных энергопоглотителей в виде «гармошка» и прорезей в
шахматном порядке, согласно изобретения полезная модель № 165076 «Опора
сейсмостойкая» с использованием фракционности, демпфирования для
поглощение взрывной энергии согласно изобретения № 2010136746 « Способ
защиты зданий и сооружение при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
99

100.

сбрасываемых соединений , использующие систему демпфирования и
сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии» на основе
изобретений проф. дтн ПГУПС Уздина А М №№ 1174616, 1143895, 1168755 , согласно
расчетам проф МГСУ О.В Мкртычева «Проблемы расчета зданий на особые
воздействия» локальные разрушения при взрыве заряда массой 600 кг при
использовании фрикционно-демпфирующих энергопоглотителей с пластическим
шарниром, закрепленных косых компенсаторов к магистральным трубопроводам,
колоны с ригелем на фрикци –болтах с пропиленным стальной шпильке пазе , куда
забивается медный обожженный упругопластичный клин , или на протяжных
фрикционно –демпфирующих, подвижных соединениях, не приводит к
посредствующему лавинообразному обрушении аварийных железнодорожных мостов с
использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая» , сооружений всей
конструкции за счет поглощения пиковых ускорений и
поглощение взрывной энергии фрикционно-демпфирующими соединениями , за счет
легко сбрасываемости наружных панелей и упругоплатических узлов крепления
колонны с ригелем в связи с податливостью и подвижности фрикционно- подвижных
соединениях.
Стоимость альбома (проекта ) и конструктивных решений на выравнивания крена
аварийных железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих
опор с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и на расчет прогрессирующего
лавинообразного обрушение при особых воздействиях, с использованием
косого компенсатора для выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с
использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
с противовзрывными , анисейсмическими, фрикционно –
демпфирующими связями (устройствами) , в среде вычислительного
комплекса SCAD Office ПРИ ВОССТАНОВЛЕНИИ, РАЗРУШЕНЫХ
СООРУЖЕНИЙ ПРИ особых воздействиях ( обстрелах ) аварийных
сейсмостойкая»
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
или просадки грунта ( оттаивание,) за
счет использования трения , рассеивающей взрывной или сейсмической
энергии с использованием фрикционно-демпфирующих связей репатрианта
из Израиля на Украину Кагановского ( Новые конструктивные решения
антисейсмической демпфирующей связи Кагановского
http://www.elektron2000.com/article/1404.html )с демпфирующей сейсмоизоляции
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая»
и антисейсмических фрикционных демпфирующих связей (соединений) рамных узлов
100

101.

металлических конструкций на прогрессирующее (лавинообразное ) обрушение и их
программная реализация в SCAD Office со специальными техническими решениями , с
использованием фрикционно-демпфирующих соединений по изобретению № 165076
«Опора сейсмостойкая» упругих энергопоглотителей , пластических шарниров и
легко сбрасываемости конструкций панелей зданий , можно обратится к Мажиеву
Хасан Нажоевичу по тел (921) 962-67-78, (999) 535-47-29 или по электронной почте
[email protected] [email protected] [email protected]
[email protected]
Стоимость альбома специальных технических условий (СТУ) и расчета и
конструктивных решений на выравнивания крена аварийных
железнодорожных мостов с
использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
на прогрессирующее лавинообразное обрушение при
особых воздействиях с использованием противовзрывных ,
анисейсмических, фрикционно –демпфирующих связей (устройств) , в
среде вычислительного комплекса SCAD Office ПРИ
ВОССТАНОВЛЕНИИ, РАЗРУШЕНЫХ СООРУЖЕНИЙ ПРИ особых
воздействиях ( обстрелах, землетрясениях ) за счет использования трения
, рассеивающей взрывной или сейсмической энергии с использованием
фрикционно-демпфирующих связей репатрианта из Израиля на Украину
Кагановского ( Новые конструктивные решения антисейсмической
демпфирующей связи Кагановского
http://www.elektron2000.com/article/1404.html ) с демпфирующей
сейсмостойкая» с расчетом
сейсмоизоляцией и антисейсмических фрикционных демпфирующих связями (соединениями
), косым компенсатором, на прогрессирующее (лавинообразное ) обрушение и их
программная реализация в SCAD Office на особые воздействия для обеспечения
устойчивости сооружений , от ударной волны, за счет использования сдвиговых
упругопластических шарниров и балочных энергопоглотителей, в том числе
нелинейным методом расчета в ПК SCAD с типовыми протяжными фрикционно –
подвижными соединениями (ФПС) и упругпастичными подвижными уздами
креплениями раскосов в существующих зданиях сооружениях и оборудование легко
сбрасывемостью конструкций , для исключения крена железнодорожных мостов с
использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая»
101

102.

Аванс 10 тр, после лабораторных испытаний методом численного (математического)
моделирования и испытания моделей и узлов для выравнивания крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
расчета опора сейсмостойких опор с
использованием упругоплатических квадратных, трубчатых, кольцевых, струнных
(тросовых в оплетке) протяжных шарниров сейсмостойких опор по изобретению №
165076 «Опора сейсмостойкая» , № 2010136746, № 113895, 1168755, 1174616
в
ПК SCAD, еще 10 тр за окончание лабораторных испытаний фрагментов и узлов
крепления или усиления существующих магистральных трубопроводов Карта
Сбербанка 2202 2006 4085 5233
Электронный адрес [email protected] (999) 535-47-29, ( 953) 151-39-15, (996)
798-26-54
Мажиев Хасан Нажоевич - Президент организации «Сейсмофонд» ИНН 201400078,
ОГРН 1022000000824
C оформлением заявками на изобретение по выравниванию крена аварийных
железнодорожных
мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными
запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
демпфирующих сдвиговых фрикционо –
демпфирующих энернопоглотителей , для обеспечения устойчивости и выравнивания
сейсмостойкая» и конструктивным решением устройство
крена аварийных железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционнодемпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена
моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» ,
от ударной волны, за счет
использования сдвиговых упругопластических шарниров и балочных
энергопоглотителей, от особых воздействий, (интеллектуальная собственность
передается с альбомом специальные технические условия (СТУ) заказчику бесплатно
и входят в договорную стоимость всех проектных работ 20 тр )
Материалы научных публикаций, изобретений, альбомы, чертежи по выравниванию крена
аварийных железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих
опор с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
"Опора сейсмостойкая», патент № 165076, БИ
№ 28 , от 10.10.2016, заявка на изобретение № 2016119967/20- 031416 от 23.05.2016,
Опора сейсмоизолирующая маятниковая", научные публикации: журнал «Сельское
строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность», журнал «Жилищное
строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего пояса для
существующих зданий», журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13
«Сейсмоизоляция малоэтажных жилых зданий», журнал «Монтажные и
специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25 «Сейсмоизоляция
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
102

103.

малоэтажных зданий», Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты
сейсмостойкости»- находятся на кафедре металлических и деревянных конструкций
СПб ГАСУ : 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4, (д.т.н. проф
ЧЕРНЫХ А. Г. строительный факультет [email protected]
[email protected] [email protected] тел (999) 535-47-29, (996) 79826-54, (953) 151-39-15
Подтверждение компетентности СПб ГАСУ Номер решения о
прохождении процедуры подтверждения компетентности
8590-гу (А-5824) https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/13060/applicant
Научные статьи, публикации, патенты, изобретения по выравнивания крена аварийных железнодорожных
мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными
запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая» и демпфирующей сейсмоизоляции и антисейсмических фрикционных
демпфирующих связей (соединений) косых компенсаторов на прогрессирующее
(лавинообразное ) обрушение и их программная реализация в SCAD Office хранятся на Кафедре
металлических и деревянных конструкций 190005, Санкт-Петербург, 2-я , Красноармейская ул., д. 4, СПб
ГАСУ у заведующий кафедрой металлических и деревянных конструкций , дтн проф ЧЕРНЫХ Александр
Григорьевич строительный факультет [email protected] [email protected]
[email protected] (921) 962-67-78, (953) 151-39-15 Карта Сбербанка № 2202 2006 4085 5233
Нажоевич Мажиев,
Хасан
Улубаев Солт-Ахмад Хаджиевич, Сайдулаев Казбек Майрбекович
Более подробно об использовании конструктивных решений по
выравниванию крена
аварийных железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих
опор с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и демпфирующей сейсмоизоляции и
антисейсмических фрикционных демпфирующих связей (соединений) рамных узлов
металлических конструкций на прогрессирующее (лавинообразное ) обрушение и их
программная реализация в SCAD Office
на фрикционно- демпфирующий сейсмоизоляции на
фрикционно-подвижных соединениях марки ФПС-2015 по изобретению Андреева Борис Александровича № 165076
«Опора сейсмостойкая» и патента № 2010136746 «Способ защиты зданий и сооружений с использованием
сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и
сейсмоизоляцию для поглощения сейсмической энергии» и обеспечение сейсмостойкости
железнодорожных
мостов, можно ознакомится с тезисами размещенным и направленные в Италию, Рим на
итальянском сайте конференции ERES 2021 , на секции «Мосты жизни и устойчивость», где размещен
доклад организации Сейсмофонд при СПб ГАСУ инженера –патентоведа, зам президента организации
«Сейсмофонд» ОГРН 1022000000824 Е. И. Андреевой на научной 13 й Международная конференция по
сейсмостойким инженерным сооружениям 26–28 мая 2021 г. Рим, Италия Университетский городок Гуидо
Марселья Линк Италия
ERES 2021
Испытания после выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» , на
сейсмостойкость железнодорожных мостов с демпфирующей сейсмоизоляцией и их программная
реализация в среде вычислительного комплекса в SCAD Office
103

104.

https://www.wessex.ac.uk/components/com_chronoforms5/chronoforms/uploads/Abstract/20200921232334_SPBGAS
U_ispitanie_na_seismostoykost_zheleznodorozhnikh_mostov_s_dempfiruyuchey_seismoizolyatsiey_v_vichslitelnom_
komplekse_SCAD_Office_125r.pdf
https://ru.scribd.com/document/476936332/Ispitanie-Na-Seismostoykost-Zheleznodorozhnikh-Mostov-sDempfiruyuchey-Seismoizolyatsiey-v-Vichslitelnom-Komplekse-SCAD-Office-125
https://yadi.sk/d/6KGxBSmtbRYEGQ
https://cloud.mail.ru/home/Ispitanie%20na%20seismostoykost%20zheleznodorozhnikh%20mostov%20s%20dempfiru
yuchey%20seismoizolyatsiey%20v%20vichslitelnom%20komplekse%20SCAD%20Office%20125r.doc
https://docs.google.com/document/d/1ZKhlPawpM5hH9Kt4DnRj7j7XYLYwJrtb/edit
https://www.damptech.com/-rubber-bearing-friction-damper-rbfd
https://ru.files.fm/filebrowser#/Ispitanie na seismostoykost zheleznodorozhnikh mostov s dempfiruyuchey
seismoizolyatsiey v vichslitelnom komplekse SCAD Office 125r.doc
Seismic resistance GD Damper
https://www.youtube.com/watch?v=I4YOheI-HWk&t=5s
https://www.youtube.com/watch?v=CIZCbPInf5k
https://www.youtube.com/watch?v=ZRJcowT24I8&t=1s
https://www.youtube.com/watch?v=bFjGdgQz1iA
Seismic Friction Damper - Small Model
QuakeTek
https://www.youtube.com/watch?v=YwwyXw7TRhA
https://www.youtube.com/watch?v=ViGHmWVvEkU&t=2s
https://www.youtube.com/watch?v=oT4Ybharsxo
Earthquake Protection
Damper
https://www.youtube.com/watch?v=GOkJIhVNUrY&t=2s
Ingeniería Sísmica Básica explicada con marco didáctico QuakeTek
QuakeTek
https://www.youtube.com/channel/UCCGoRHfZQlJ8cwdGJxOQgLQ
https://www.youtube.com/watch?v=aSZa--SaRBY&t=2s
Friction damper for impact absorption
DamptechDK
https://www.youtube.com/watch?v=pkfnGJ6Q7Rw&t=5s
https://www.youtube.com/watch?v=EFdjTDlStGQ
https://www.youtube.com/watch?v=NRmHBla1m8A
104

105.

Авторы американской фрикционо- кинематических
демпфирующих системы поглощения сейсмической энергии
DAMPERS CAPACITIES AND DIMENSIONS ученые США и
Японии Peter Spoer, CEO Dr.
Imad Mualla, CTO
https://www.damptech.com GET IN TOUCH WITH US!
105

106.

106

107.

Выводы : Выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием антисейсмических
фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии
и
конструктивных решений на прогрессирующее лавинообразное
обрушение при особых воздействиях на пролетные строения аварийных
выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая»
железнодорожных мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с
зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно
с использованием
противовзрывных , анисейсмических, фрикционно –демпфирующих связей
изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» проводились
107

108.

(устройств) , в среде вычислительного комплекса SCAD Office ПРИ
ВОССТАНОВЛЕНИИ, РАЗРУШЕНЫХ СООРУЖЕНИЙ ПРИ особых
воздействиях (обстрелах ). Например в Нагороном Карабахе ( Армения)
за счет использования трения , рассеивающей взрывной или сейсмической
энергии с использованием фрикционно-демпфирующих связей репатрианта
из Израиля на Украину Кагановского ( Новые конструктивные решения
антисейсмической демпфирующей связи Кагановского
http://www.elektron2000.com/article/1404.html ) и с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
демпфирующей сейсмоизоляции и антисейсмических фрикционных демпфирующих связей
(соединений) рамных узлов металлических конструкций на прогрессирующее (лавинообразное
) обрушение и их программная реализация в SCAD Office
могут быть использоваться :
:
При восстановление и
1.
выравнивания крена аварийных железнодорожных
мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными
запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
или усиление существующих мостов и при
строительстве зданий и сооружений в районах с повышенной
сейсмичностью с металлическим и железобетонным каркасом,
сейсмостойкая»
использовалось антисейсмические фрикционно- демпфирующих опоры, с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая
2.
Выравнивания крена аварийных
железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» можно
существующих и вновь проектируемых мостоы и
сооружениях в России .
использовать для
ЛИТЕРАТУРА для
выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая»
108

109.

1. Д. Пуме. Особенности проектирования многоэтажных зданий на
аварийные нагрузки. «Строительная механика и расчет сооружений»,
1977, №1.
2. Стругацкий Ю.М. Обеспечение прочности панельных зданий при
локальных разрушениях их несущих конструкций. В сб. «Исследования
несущих бетонных и железобетонных конструкций сборных
многоэтажных зданий», МНИИТЭП, М., 1980.
3. Сендеров Б.В. Аварии жилых зданий. М., СИ, 1991.
УДК 624.21.01
Научные консультанты :
Научные консультанты от организации «Сейсмофонд» ОГРН 1022000000824 САЙДУЛАЕВ КАЗБЕК
МАЙРБЕКОВИЧ, УЛУБАЕВ СОЛТ-АХМАД ХАДЖИЕВИЧ, Доктор физико-математических наук,
профессор кафедры моделирования социально-экономических систем, заведующий
кафедрой моделирования социально-экономических систем СПб ГУ МАЛАФЕЕВ Олег Алексеевич
Подтверждение компетентности СПб ГАСУ Номер решения о прохождении процедуры подтверждения
компетентности 8590-гу (А-5824)
http://188.254.71.82/rao_rf_pub/?show=view&id_object=DCB44608D54849B2A27CFEFEBEF970D4
https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/13060/applicant
109

110.

110

111.

111

112.

112

113.

113

114.

114

115.

115

116.

116

117.

117

118.

118

119.

Используемая литература при выравнивании крена аварийных железнодорожных мостов с
использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными
элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая» и испытаниях на сейсмостойкость выравнивающейся сейсмоизоляции
1 СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И
СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" № 2010136746 E 04 C 2/09
Дата опубликования 20.01.2013
2. Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая" 10.10.2016 Б.л 28
3. Патент на полезную модель № 154506 "Панель противовзрывная" 27.08.2015 бюл № 28
4.Изобретение № 1760020 "Сейсмостойкий фундамент" 07.09.1992
5. Изобретение № 1011847 "Башня" 30.08.1982
6. Изобретение № 1038457 "Сферический резервуар" 30.08.1982
7. Изобретение № 1395500 "Способ изготовления ячеистобетонных изделий на пористых заполнителях"
15.05.1988 8. Изобретение № 998300 "Захватное устройство для колонн" 23.02.1983
9. Захватное устройство сэндвич-панелей № 24717800 опуб 05 05.2011
10. Стена и способ ее возведения № 1728414 опул 19.06.1989
11. Заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая «гармошка».
119

120.

Используется Японии.
12. Заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое
фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 ,
13. Заявка на изобретение № 2016119967/20 ( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая
маятниковая» E04 H 9/02.
14. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность», А.И.Коваленко
15. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего пояса для
существующих зданий», А.И.Коваленко
16. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых зданий»,
17. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25 «Сейсмоизоляция
малоэтажных зданий»,
18. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости». А.И.Коваленко.
19. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра», А.И.Коваленко
20. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные миллиарды»,
21. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы» А.И.Коваленко.
21. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре года». А.И.Коваленко
21. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения фундаментов без
заглубления – дом на грунте. Строительство на пучинистых и просадочных грунтах»
22. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации инженеров
«Сейсмофонд» –
Фонда «Защита и безопасность городов» в области реформы ЖКХ.
23. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут ли через четыре
года планету
«Земля глобальные и разрушительные потрясения «звездотрясения» А.И.Коваленко,
Е.И.Коваленко.
24. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик регистрации
электромагнитных
волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия сохранения вашей жизни!» и
другие зарубежные научные издания и
журналах за 1994- 2004 гг. А.И.Коваленко и др. изданиях С
брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с учетом народного опыта сейсмостойкого строительства
горцами Северного
Кавказа сторожевых башен» с.79 г. Грозный –1996. А.И.Коваленко в ГПБ им
Ленина г. Москва и РНБ СПб пл. Островского, д.3
120

121.

121

122.

122

123.

123

124.

124

125.

125

126.

126

127.

127

128.

128

129.

129

130.

130

131.

131

132.

132

133.

133

134.

134

135.

Литература для демпфирующей сейсмоизоляции и выравнивания крена аварийных железнодорожных
мостов с использованием антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными
запорными элементов в штоке, по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая»
1. Гладштейн Л. И. Высокопрочные болты для строительных стальных конструкций с контролем натяжения по
срезу торцевого элемента / Л. И. Гладштейн, В. М. Бабушкин, Б. Ф. Какулия, Р. В. Гафу- ров // Тр. ЦНИИПСК им.
Мельникова. Промышленное и гражданское строительство. - 2008. - № 5. - С. 11-13.
2. Ростовых Г. Н. И все-таки они крутятся! / Г. Н. Ростовых // Крепеж, клеи, инструмент и...- 2014. - № 3. - С.
41-45.
3. СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*.
4. СТП 006-97. Устройство соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов.
5. ТУ 1282-162-02494680-2007. Болты высокопрочные с гарантированным моментом затяжки резьбовых
соединений для строительных стальных конструкций / ЦНИИПСК им. Мельникова.
References
135

136.

1. Gladshteyn L. I., Babushkin V. M., Kakuliya B. F. & Gafurov R. V. Trudy TsNIIPSK im. Melnikova. Pro- myshlennoye
i grazhdanskoye stroitelstvo - Proc. of the Melnikov Construction Metal Structures Institute. Industrial and Civil
Construction, 2008, no. 5, pp. 11-13.
2. Rostovykh G. N. Krepezh, klei, instrument i... - Bolting, Glue, Tools and... 2014, no. 3, pp. 41-45.
3. Mosty i truby [Bridges and Pipes]. SP 35.13330. 2011. Updated version of SNiP 2.05.03-84*.
4. Ustroystvo soyedineniy na vysokoprochnykh boltakh v stalnykh konstruktsiyakh mostov [Setting up HighStrength Bolt Connections in Steel Constructions of Bridges]. STP 006-97.
5. Bolty vysokoprochnyye s garantirovannym mo- mentom zatyazhki rezbovykh soyedineniy dlya stroitel- nykh
stalnykh konstruktsiy [High-Strength Bolts with Guaranteed Fixing Torque of Screw Joints for Construction Steel
Structures]. TU 1282-162-02494680-2007. Melnikov Construction Metal Structures Institute.
1. Строительные нормы и правила, глава СниП П-23-81. Нормы проектирования / Стальные конструкции.
- М.: Стройиздат, 1982. - С. 40 - 41.
2. Стрелецкий Н.Н. Повышение эффективности монтажных соединений на высокопрочных болтах / Сб.
тр. ЦНИИПСК, вып. 19. - М.: Стройиздат, 1977. - С. 93-110.
3. Лукьяненко Е.П., Рабер Л.М. Совершенствование методов подготовки соприкасающихся поверхностей
соединений на высокопрочных болтах // Бущвництво Украши. - 2006. - № 7. - С. 36-37
4. АС. № 1707317 (СССР) Сдвигоустойчи- вое соединение / Вишневский И. И., Кострица Ю.С., Лукьяненко
Е.П., Рабер Л.М. и др. - Заявл. 04.01.1990; опубл. 23.01.1992, Бюл. № 3.
5. Пат. 40190 А. Украша, МПК G01N 19/02, F16B 35/04. Пристрш для випрювання сил тертя спокою по
дотичних поверхнях болтового зсувос- тшкого з 'езнання з одшею площиною тертя / Рабер Л.М.; заявник i
патентовласник Нацюнальна металургшна акадспя Украши. - № 2000105588; заявл. 02.10.2000; опубл.
16.07.2001, Бюл. № 6.
6. Пат. 2148805 РФ, МПК7 G 01 L 5/24. Способ определения коэффициента закручивания резьбового
соединения / Рабер Л.М., Кондратов В.В., Хусид Р.Г., Миролюбов Ю.П.; заявитель и патентообладатель
Рабер Л.М., Кондратов В.В., Хусид Р.Г., Миролюбов Ю.П. - № 97120444/28; заявл. 26.11.1997; опубл.
10.05.2000, Бюл. № 13.
Рабер Л. М. Использование метода предельных состояний для оценки затяжки высокопрочных болтов //
Металлург, и горноруд. пром-сть. - 2006. -№ 5. - С. 96-98
1. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность», А.И.Коваленко
2. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего пояса для
существующих зданий», А.И.Коваленко
3. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых зданий»,
4. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25 «Сейсмоизоляция
малоэтажных зданий»,
5. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости». А.И.Коваленко
6. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра», А.И.Коваленко
8. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные миллиарды»,
9. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы» А.И.Коваленко
10. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре года». А.И.Коваленко
11. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения фундаментов без
заглубления – дом на грунте. Строительство на пучинистых и просадочных грунтах»
136

137.

12. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации инженеров
«Сейсмофонд» –
Фонда «Защита и безопасность городов» в области реформы ЖКХ.
13. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут ли через четыре
года планету «Земля глобальные и разрушительные потрясения «звездотрясения» А.И.Коваленко,
Е.И.Коваленко.
14. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик регистрации
электромагнитных волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия сохранения вашей
жизни!»
137

138.

138

139.

139

140.

140

141.

141

142.

142

143.

143

144.

144

145.

145

146.

146

147.

147

148.

148

149.

149

150.

150

151.

151

152.

152

153.

153

154.

154

155.

155

156.

156

157.

157

158.

158

159.

159

160.

160

161.

161

162.

162

163.

1.
163

164.

164

165.

165

166.

166

167.

167

168.

168

169.

169

170.

170

171.

171

172.

172

173.

173

174.

174

175.

2.
175

176.

3.
176

177.

4.
177

178.

5.
6.
178

179.

7.
8.
179

180.

9.
РЕГЛАМЕНТ выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и МОНТАЖА
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ СЕЙСМОСТОЙКИХ ОПОР ПО ИЗОБРТЕНИ.№ 165075 , заявке на изобртение №
2016119967/20 (031416) от 23.05.2016 "Опора сейсмоизолирующая маятниковая" E04HY 9/02 И
ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ПРЕМЕЩЕНИЙ ПО ЗАЯВКЕ НА ИЗОБРТЕНИЕ " 2018122942 /20 (47400) " Опора
сейсмоизолирующая "гармошка" ДЛЯ СЕЙСМОЗАЩИТЫ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ на сейсмоизолирующих
опорах, согласно изобретениям № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ
защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых
соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение №
20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение №
2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение
для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 «Опора
сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02
1. Подготовительные работы
1.1 Очистка верхних поверхностей бетона оголовка опоры и пролетного строения от загрязнений;
1.2. Контрольная съемка положения закладных деталей (фундаментных болтов) в оголовке опоры и
диафрагме железобетонного пролетного строения или отверстий в металле металлического или
сталежелезобетонного пролетного строения с составлением схемы (шаблона).
180

181.

1.3. Проверка соответствия положения отверстий для крепления амортизатора к опоре и к пролетному
строению в элементах амортизатора по шаблонам и, при необходимости, райберовка или рассверловка
новых отверстий.
1.4. Проверка высотных и горизонтальных параметров поступившего на монтаж амортизатора и
пространства для его установки на опоре (под диафрагмой). При необходимости, срубка выступающих частей
бетона или устройство подливки на оголовке опоры.
1.5. Устройство подмостей в уровне площадки, на которую устанавливается телескопические опора и
ограничители перемещений на сейсмоизолирующих опорах, согласно изобретениям № 165076 RU E 04H
9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с
использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений, использующие систему
демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии» №
2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора
сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018
«Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка
на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H
9/02
2. Установка и закрепление сейсмоизолирующих опорах, согласно изобретениям № 165076 RU E 04H
9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с
использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений, использующие систему
демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии» №
2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора
сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018
«Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка
на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H
9/02
2.1. Установка телескопических опор с нижним расположением ФПС (под железобетонные пролетные
строения) на сейсмоизолирующих опорах, согласно изобретениям № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора
сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием
сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности
и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки
на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на
изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное
соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016
«Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02
2.1.1. Расположение фундаментных болтов для крепления на опоре может быть двух видов:
1) болты расположены внутри основания и при полностью смонтированном амортизаторе не видны, т.к.
закрыты корпусом упора, при этом концы фундаментных болтов выступают над поверхностью площадки, на
которой монтируется амортизатор;
2) болты расположены внутри основания и оканчиваются резьбовыми втулками, верхние торцы которых
расположены заподлицо с бетонной поверхностью;
3) болты расположены у края основания, которое совмещено с корпусом упора, и после монтажа
амортизатора доступ к болтам возможен, при этом концы фундаментных болтов выступают над поверхностью
площадки;
4) болты расположены у края основания и оканчиваются резьбовыми втулками, как и во втором случае
181

182.

2.1.2. Последовательность операций по монтажу амортизатора в первом случае приведена ниже.
а) Затяжка болтов ФПС на усилие, предусмотренное проектом на сейсмоизолирующих опорах, согласно
изобретениям № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и
сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений,
использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и
сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от
10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от
11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L
23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая
маятниковая» E04 H 9/02
б) Разборка соединения основания с корпусом упора, собранного на время транспортировки.
в) Подъем основания амортизатора на подмости в уровне, превышающем уровень площадки, на
которой монтируется амортизатор, на высоту выступающего конца фундаментного болта.
г) Надвижка основания в проектное положение до совпадения отверстий для крепления
телескопической опоры и ограничителя перемещений (гармошка) с фундаментными болтами, опускание
основания на площадку, затяжка фундаментных болтов, при необходимости срезка выступающих над гайками
концов фундаментных болтов.
д) Подъем сборочной единицы, включающей остальные части амортизатора, на подмости в уровне
установленного основания.
е) Снятие транспортных креплений.
ж) Надвижка упомянутой сборочной единицы на основание до совпадения отверстий под штифты и
резьбовые отверстия под болты в основании с соответствующими отверстиями в упоре, забивка штифтов в
отверстия, затяжка и законтривание болтов.
з) Завинчивание болтов крепления верхней плиты стержневой пружины в резьбовые отверстия втулок
анкерных болтов на диафрагме пролетного строения. Если зазор между верхней плитой и нижней плоскостью
диафрагмы менее 5мм, производится затяжка болтов. Если зазор более 5 мм, устанавливается опалубка по
контуру верхней плиты, бетонируется или инъектирует- ся зазор, после набора прочности бетоном или
раствором производится затяжка болтов.
и) Восстановление антикоррозийного покрытия.
2.1.3. Операции по монтажу амортизатора во втором случае отличаются от операций первого случая
только тем, что основание телескопической опоры и ограничителя перемещений "гармошка" амортизатора
поднимается на подмости в уровне площадки, на которой монтируется амортизатор и надвигается до
совпадения резьбовых отверстий во втулках фундаментных болтов с отверстиями под болты в основании.
2.1.4. Последовательность операций по монтажу амортизатора в третьем случае приведена ниже.
а) Затяжка болтов ФПС на усилие, предусмотренное проектом.
б) Подъем амортизатора на подмости в уровень, превышающий уровень площадки, на которой
монтируется амортизатор, на высоту выступающего конца фундаментного болта.
в) Снятие транспортных креплений.
г) Надвижка амортизатора в проектное положение до совпадения отверстий для его крепления с
фундаментными болтами, опускание амортизатора на площадку, затяжка фундаментных болтов.
182

183.

Далее выполняются операции, указанные в подпунктах 2.1.2.д...2.1.2.и.
2.1.5. Операции по монтажу амортизаторов в четвертом случае отличаются от операций для третьего
случая только тем, что амортизатор поднимается на подмости в уровень площадки, на которой он
монтируется и надвигается до совпадения отверстий в амортизаторе с резьбовыми отверстиями во втулках.
2.2. Установка сейсмоизолирующих опорах, согласно изобретениям № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора
сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием
сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности
и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки
на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на
изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное
соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016
«Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02 с верхним расположением ФПС (под металлические
пролетные строения)
2.2.1. Последовательность и содержание операций по установке на телескопических опоры , согласно
изобретениям № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и
сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений,
использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и
сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от
10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от
11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L
23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая
маятниковая» E04 H 9/02
как с верхним, так и с нижним расположением ФПС одинаковы.
2.2.2. К металлическому пролетному строению амортизатор прикрепляется посредством горизонтального
упора. После прикрепления амортизатора к опоре выполняются следующие операции:
1) замеряются зазоры между поверхностями примыкания горизонтального упора к конструкциям
металлического пролетного строения;
2) в отверстия вставляются высокопрочные болты и на них нанизываются гайки;
3) при наличии зазоров более 2 мм в местах расположения болтов вставляются вильчатые прокладки
(вилкообразные шайбы) требуемой толщины;
4) высокопрочные болты затягиваются до проектного усилия.
2.3. Подъемка опорах, согласно изобретениям № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая»,
изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко
сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для
поглощения взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение №
20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение №
2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение
для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 «Опора
сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02 на подмости в уровне площадки, на которой он будет
смонтирован.
2.4. Демонтаж транспортных креплений.
Заместитель президента организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Е.И.Андреева [email protected]
Согласовано:
Главный инженер проекта Мажиевым Хасан Нажоевичем и ученый секретарь
кафедры ТСМиМ ктн, доцент СПб ГАСУ Аубакировой Ириной Утарабаевной Тел (953) 151-39-15, (999) 535-47-29
Адрес испытательной лаборатории организации"Сейсмофонд" ИНН 2014000780 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4 Спб
ГАСУ
183

184.

Материалы по выравниванию крена аварийных железнодорожных мостов с использованием
антисейсмических фрикционно- демпфирующих опор с зафиксированными запорными элементов в штоке,
по линии выправления крена моста , согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» хранятся на
Кафедре металлических и деревянных конструкций 190005, Санкт-Петербург, 2-я , Красноармейская ул., д. 4,
СПб ГАСУ у заведующий кафедрой металлических и деревянных конструкций , дтн проф ЧЕРНЫХ Александр
Григорьевич строительный факультет [email protected] [email protected] [email protected]
(921) 962-67-78, (996) 798-26-54 Карта Сбербанка № 2202 2006 4085 5233
184