Восстановление долот PDC

1.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДОЛОТ PDC
1

2.

2. ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
Наименование операции
Подготовка долота к
работе.
Выполняемые работы
Входной контроль. Очистка долота от загрязнений.
Пескоструйная обработка Очистка долота «до металла»
Распайка дефектного
вооружения.
Удаление изношенного вооружения путём распайки.
Контроль УЗК.
Деффектовка корпуса, резьбовой части промывочных
отверстий и присоединительной резьбовой части.
Пайка нового
вооружения.
Впайка резцов долота, усиление рабочей стороны
лопасти и периферии.
Шликовка долота.
Шлифовка по периферии с замером шаблоном
соответствующего типоразмера.
Окраска, упаковка.
Защита резьбовых соединений консервационными
смазками и защитными протекторами ,окраска,
подготовка паспорта долота, упаковка.
2

3.

2.1 ПОДГОТОВКА ДОЛОТА К ВОССТАНОВЛЕНИЮ, ПЕСКОСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА
3

4.

2.1.1 ДОЛОТА ДО ВОССТАНОВЛЕНИЯ
4

5.

2.2 РАСПАЙКА ВООРУЖЕНИЯ
5

6.

2.3 КОНТРОЛЬ УЗК
• Проверка присоединительной
резьбы резьбовым калибром.
• Ультразвуковая дефектоскопия
корпуса и присоединительной резьбы
на усталостные поперечные трещины.
6

7.

2.4 ПАЙКА ВООРУЖЕНИЯ
7

8.

2.5 «КАЛИБРОВКА» ПО ДИАМЕТРУ
8

9.

2.6 ОКРАСКА, УПАКОВКА.
9

10.

3. КАТЕГОРИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ
Работы по восстановлению долот PDC делятся на две категории:
• 1-я категория ремонтно - восстановительных работ.
- износ вооружения до 50% с возможностью их повторного
использования;
- корпус и резьбовая присоединительная часть долота в состоянии, не
требующем ремонта;
- рабочие поверхности лопастей имеют износ не более 10% ;
- отсутствие на рабочих поверхностях скрытых микротрещин.
• 2-я категория ремонтно - восстановительных работ.
- износ вооружения более 50% с элементами механических
повреждений, гидравлической коррозии и сколов;
- корпус и резьбовая присоединительная часть долота в состоянии
требующем ремонта ( мех. повреждения, гидравлический размыв );
- рабочие поверхности лопастей имеют износ более 10% и требуют
восстановления геометрии поверхности ;
- наличие на рабочих поверхностях скрытых микротрещин.
10

11.

4. ВЫВОДЫ
По результатам работы за год можно сделать следующие выводы:
• Использование восстановленных долот позволяет участвовать в проектах
с низкой стоимостью метра проходки.
• Восстановление долот позволит иметь постоянное наличие ходовых
типоразмеров PDC на складе.
• Данный проект позволит значительно сократить затраты в долотном сервисе и
получить дополнительную прибыль.
12