Улучшение технико-экономичиских показателей при эксплуатации судовой энергетической установки

1.

УЛУЧШЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧИСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ
УСТАНОВКИ
СУДНА ТИПА «БОРОДИНО» ПРОЕКТА 305
Выполнил студент группы СМ-65: Рулёв Дмитрий Александрович
Научный руководитель: ст. преп. Дрыгин Владимир Георгиевич

2.

Характеристики судна
Длина, м
77,91
Ширина, м
15,2
Осадка, м
3,4
Водоизмещение судна с полными грузом, т
88,3
Пассажировместимость, чел.
311
Количество экипажа, чел.
27
Скорость судна на глубокой воде, км/час
20
Главные двигатели
2 х 8 NVD 36-1U
Мощность главного двигателя, кВт
300
Частота вращения, об/мин.
300
Дизель-генераторы
Дизели
Мощность дизель-генератора, кВт
Частота вращения, об/мин
Тип генераторов
3 шт.
2 х 4NVD 26-2 + 1 х 4NVD 24
2 х 98 + 1 х 74
750
2 х ГСС 103-8М + 1 х SSED 407-6а
Аварийный дизель-генератор
1
Типа дизеля * Мощность кВт
3 NVD 18 * 29,4
Частота вращения, об/мин
Тип генератора
Типкотлоагрегата*Производительность г/час
1000
DGK 12-100 B/2
1 х КВА 0,63/5*630

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

Заключение
Главные двигатели и автономный котлоагрегат переведены на работу на моторное
топливо марки ДТ ГОСТ 1667–68. С этой целью разработана принципиальная схема
топливной системы с установкой генератора колебаний и паровых подогревателей
моторного топлива. В проекте представлен расчёт парового подогревателя моторного
топлива. Эта модернизационное мероприятие позволит снизить затраты на топливо,
так как стоимость моторного топлива гораздо ниже дизельного.
Установка роторного диспергатора в систему смазки главных двигателей улучшает
рабочие свойства смазочного масла и позволяет значительно увеличить срок его
эксплуатации и уменьшить его расход, что приводит к снижению затрат на смазочные
материалы. При модернизации котельной установки мною разработана система
теплоснабжения судна, в которой предлагается замена утилизационных котлов,
установленных на главные двигатели, сепаратора пара на более производительные и
установка утилизационного котла на дизель – генераторы производительностью 80 кг/ч.
В проекте предложены расчёты и конструкции утилизационного котлоагрегата и
сепаратора пара. Установка более производительного сепаратора пара позволит
обеспечить сепарацию пара от всех котлоагрегатов одновременно. Установка
утилизационного котлоагрегата на дизель – генераторы и замена утилизационных
котлоагрегатов на главных двигателях на более производительные позволит уменьшить
частоту включений автономного котлоагрегата на всех режимах работы судна и
обеспечит экономию топливных расходов примерно на 8%.
Все вышеперечисленные модернизационные мероприятия позволили снизить
эксплуатационные расходы на 6,13%.
Также в проекте разработан технологический процесс изготовления парового
коллектора подогревателя моторного топлива.
В проекте рассмотрены мероприятия по обеспечению безопасности труда
обслуживающего персонала. Эффективность всех модернизационных мероприятий,
выполненных в данном дипломном проекте, подтверждаются технико –
экономическими показателями, в результате которых себестоимость перевозок
снизилась на 7,06%, прибыль от перевозок пассажиров увеличилась в 1,35 раза.
Годовой экономический эффект составил 1571 тыс. руб.

13.

Спасибо за внимание.