Похожие презентации:
Выбор математической модели воздушного винта для оценки его влияния на аэродинамические характеристики летательного аппарата
1. Выбор математической модели воздушного винта для оценки его влияния на аэродинамические характеристики летательного аппарата
Докладчик: ассистент кафедры аэрогидродинамикиНационального аэрокосмического университета
им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
Гирька Юрий Владимирович
2. Воздушный винт, как движитель на летательном аппарате
Самолеты с турбо-винтовымидвигателями
Сверхлегкие самолеты
Беспилотные летательные аппараты
Вертолеты
2
3. Экспериментальное определение влияния воздушного винта
Подобие для самолета в целомRe =
V fs × ba fs
n fs
Vm × bam
=
nm
Подобие для воздушного винта
CN =
Испытания модели самолета Ан-140 с
приставными имитаторами двигателей в
аэродинамической трубе АТ-1 КБ им. Антонова
N fs
r fs × n3fs × D5fs
=
Nm
r m × nm3 × Dm5
3
4. Проведение эксперимента в пакетах вычислительной гидроаэромеханики
Примеры разбиения сетки вокруг воздушного винта(регулярная – слева и нерегулярная справа) турбовинтового двигателя
перспективного военно-транспортного самолета компании Аэрбас
4
5. Вычислительные методы основанные на методе дискретных вихрей
Модифицированный метод дискретных вихрей совместно с панельным методомвозмущенных потенциалов
5
6. Вычислительные методы основанные на импульсной теории и панельных методах
Модифицированный метод дискретных вихрей совместно с панельным методомвозмущенных потенциалов
6