Невозможно отобразить презентацию
Военное делоПохожие презентации:
Фронтовая авиация
Фронтовая авиация Работу выполнила ученица 10 класса А Ковтунова Маргарита
• Предназначена для решения боевых задач в боях и операциях сухопутных войск и ВВС, а на приморских направлениях — и ВМФ.
• состоит из родов авиации: истребительной, истребительно- бомбардировочной (тактических истребителей), бомбардировочной, штурмовой, разведывательной и вспомогательной Главнокомандующий Виктор Николаевич Бондарев (род.
7 декабря 1959 года, село Новобогородицкое, Петропа вловский район, Воронежская область, РСФСР, СССР) — российский военный деятель, до 6 мая 2012 начальник Главного штаба ВВС, с 6 мая 2012 года — главнокомандующий Военно -воздушными силами Российской Федерации, генерал- лейтенант.
Герой Российской Федерации.
• Современная фронтовая (тактическая) авиация имеет на вооружении сверхзвуковые самолёты, оснащенные пушечным, ракетным, бомбардировочным оружием и оборудованные радио- и радиолокационными приборами и системами.
Форма
• носят брюки шерстяные с кантами и лампасами в авиации - голубого цвета.
Эволюция опознавательного знака ВВС СССР 1) Красная пятиконечная звезда без окаймления использовалась вплоть до 1943 года.
2)Красная звезда с чёрной круглой окантовкой внутри звезды иногда использовалась в 20-30-е годы.
3) Красная звезда с чёрной окантовкой применялась между 1941-м и 1943-м годами, но постепенно была выведена из использования.
4) В начале сороковых годов многие ВВС мира стали обводить свои опознавательные знаки белой каймой.
Такая же судьба постигла советскую красную звезду.
В конце 1942 года красные звезды ста-ли практически повсеместно обводить белой краской, в 1943 году звезда с белой окантовкой стала стандартным опознавательным знаком ВВС РККА.
5) Красная звезда с жёлтым окаймлением использовалась крайне редко в течение 1942-1945 годов.
6)Красная звезда с выпуклым затенением и бело-красной окантовкой известна как кремлёвская.
Использовалась редко в течение 1940-1945 годов.
7) Красная пятиконечная звезда с белой и красной каймой стала впервые появляться на советских самолётах с конца 1943 года и стала массово использоваться в последующие годы.
С 1945 года такая звезда использовалась почти повсеместно.
Опознавательный знак наносился на верхнюю и нижнюю поверхности крыла, на вертикальное оперение и боковые стороны хвостовой части фюзеляжа.
Такой вариант опознавательного знака в пятидесятые годы назвали звездой
• Предназначена для решения боевых задач в боях и операциях сухопутных войск и ВВС, а на приморских направлениях — и ВМФ.
• состоит из родов авиации: истребительной, истребительно- бомбардировочной (тактических истребителей), бомбардировочной, штурмовой, разведывательной и вспомогательной Главнокомандующий Виктор Николаевич Бондарев (род.
7 декабря 1959 года, село Новобогородицкое, Петропа вловский район, Воронежская область, РСФСР, СССР) — российский военный деятель, до 6 мая 2012 начальник Главного штаба ВВС, с 6 мая 2012 года — главнокомандующий Военно -воздушными силами Российской Федерации, генерал- лейтенант.
Герой Российской Федерации.
• Современная фронтовая (тактическая) авиация имеет на вооружении сверхзвуковые самолёты, оснащенные пушечным, ракетным, бомбардировочным оружием и оборудованные радио- и радиолокационными приборами и системами.
Форма
• носят брюки шерстяные с кантами и лампасами в авиации - голубого цвета.
Эволюция опознавательного знака ВВС СССР 1) Красная пятиконечная звезда без окаймления использовалась вплоть до 1943 года.
2)Красная звезда с чёрной круглой окантовкой внутри звезды иногда использовалась в 20-30-е годы.
3) Красная звезда с чёрной окантовкой применялась между 1941-м и 1943-м годами, но постепенно была выведена из использования.
4) В начале сороковых годов многие ВВС мира стали обводить свои опознавательные знаки белой каймой.
Такая же судьба постигла советскую красную звезду.
В конце 1942 года красные звезды ста-ли практически повсеместно обводить белой краской, в 1943 году звезда с белой окантовкой стала стандартным опознавательным знаком ВВС РККА.
5) Красная звезда с жёлтым окаймлением использовалась крайне редко в течение 1942-1945 годов.
6)Красная звезда с выпуклым затенением и бело-красной окантовкой известна как кремлёвская.
Использовалась редко в течение 1940-1945 годов.
7) Красная пятиконечная звезда с белой и красной каймой стала впервые появляться на советских самолётах с конца 1943 года и стала массово использоваться в последующие годы.
С 1945 года такая звезда использовалась почти повсеместно.
Опознавательный знак наносился на верхнюю и нижнюю поверхности крыла, на вертикальное оперение и боковые стороны хвостовой части фюзеляжа.
Такой вариант опознавательного знака в пятидесятые годы назвали звездой