Почему самолеты летают? Основные части самолета

1.

Междуреченск 2016г

2.

3.

Первый полёт в небо был
осуществлён в 1731 году на
воздушном шаре. Так началось
освоение
воздушного
пространства.
Следующим полетел в небо
дирижабль. Это случилось в 1897
году.

4.

На смену дирижаблю пришли
планеры
–
аппараты
с
неподвижными крыльями и без
мотора. Они улавливали потоки
воздуха и летели
1885 году отставной морской
офицер Александр Федорович
Можайский начал строительство
первого самолета. У него были
основные
части
нынешнего
самолета: фюзеляж (корпус),
крылья,
колеса,
хвостовое
оперение.
Два
двигателя
вращали его воздушные винты.

5.

С этого времени началось
развитие авиации. От самолётов,
построенных из древесины и
ткани, перешли к созданию
аппаратов из алюминия.
Быстрыми
темпами
развивались
авиационные
двигатели. Вместо бензиновых с
водяным
охлаждением
стали
применять
роторные
и
радиальные
двигатели
с
воздушным
охлаждением.
Увеличилась и их мощность.
Самолёты стали летать быстрее
и дальше.
К концу Второй мировой
войны появились самолёты с
реактивными
двигателями.
А
вскоре они стали летать со
сверхзвуковой
скоростью.
И
сейчас нашу жизнь невозможно
представить без авиации.

6.

Самолет летательный
аппарат тяжелее
воздуха для полетов
в атмосфере с
помощью силовой
установки и
крыльев

7.

Основные части самолета
Хвостовое оперение
Корпус (фюзеляж)
Шасси
Крылья
Двигатель

8.

крыльям самолет держится в воздухе.
Благодаря
происходит?
Двигатель сообщает крылатой машине большую скорость. Чем она
Как это
выше, тем сильнее встречный поток воздуха. Поток как бы
подныривает под крыло, давит на него снизу. Так создается подъемная
сила,
которая отрывает самолет от земли
и держит его в воздухе.
Задняя часть самолета оснащена хвостовым
оперением,
которое придает машине устойчивость. И крыло, и хвостовое
оперение прикрепляются к корпусу самолета — фюзеляжу. В нем
расположены кабина экипажа, механизмы управления самолетом,
салон для пассажиров, грузовые отсеки.
Очень важная часть самолета — шасси. Это тележки с колесами на
толстых упругих шинах. Без них нельзя ни взлететь, ни приземлиться.
Во время полета шасси убирают внутрь фюзеляжа или крыла, чтобы
уменьшить сопротивление воздуха.

9.

Подъемная сила
Подъемная сила действует снизу
вверх. Она появляется, когда крылья
самолета движутся сквозь воздух.
Движение вперед вызывает небольшую
разницу между давлением воздуха на
нижнюю и верхнюю поверхности
крыла.
Благодаря
этой
разнице
давлений и возникает подъемная сила,
удерживающая самолет в воздухе.
Вес
Вес действует сверху вниз (вес самого
самолета).
Тяга и сопротивление
Тяга - это сила, действующая вперед.
Она вызвана воздушным винтом,
который вращается двигателем.
Сила сопротивления действует назад.
Это сопротивление ветра.
1 - подъемная сила
2 – тяга
3 - вес
4 - сопротивление
Тяга вызывает ускорение самолета,
но конечная скорость определяется
сопротивлением. При увеличении
скорости
увеличивается
и
сопротивление.

10.

С помощью этого закона очень
просто объяснить, как возникает
подъёмная
сила
для
летательного аппарата тяжелее
воздуха.
Во время полёта крыло
самолёта как бы разрезает
воздушный поток на две части.
Одна часть обтекает верхнюю
поверхность крыла, а другая
нижнюю. Форма крыла такова,
что верхний поток должен
преодолеть больший путь для
того, чтобы соединиться с
нижним в одной точке. Значит,
он
двигается
с
большей
скоростью. А раз скорость
больше, то и давление над
верхней поверхностью крыла
меньше, чем под нижней. За
счёт разности этих давлений и
возникает
подъёмная
сила
крыла.

11.

Модели современных самолетов
абсолютно разнообразны Существуют
военные и гражданские самолеты,
пассажирские и грузовые, винтовые и
реактивные.

12.

В настоящее время
изобретены и созданы
новейшие модели
самолетов, которые
максимально безопасны и
оснащены современными
навигационными
устройствами.
И спасательными
средствами тоже!
Такие как:
Spike Aerospace S-512
Lockheed Martin N+2
HondaJet

13.

Инструкция:
Возьмите в одну руку монету а в другую маленькую
бумажку.
Опустите
их
одновременно с одинаковой высоты.
Возьмите две одинаковые бумажки. Одну
скомкайте, скатайте в шарик.
Бросьте
одновременно.
Возьмите рублевую и копеечную монетки и
повторите опыт с ними.
Что происходит?
Лист смятой бумаги сразу падает на
землю. Плоский лист медленно плывет вниз.
Монеты разного номинала и скомканный
лист бумаги падают одновременно.
Вывод:
Воздух сопротивляется движению объектов.
Чем больше поверхность объекта, тем
труднее для объекта
перемещаться по
воздуху. Плоский лист бумаги имеет
большую поверхность, чем смятый комок.

14.

Инструкция:
Наполните
стакан
или
банку
водой.
Накройте
емкость кусочком картона или
плотной бумаги. Переверните
банку, удерживая картон плотно
прижатым к стеклу.
Что происходит?
Вода остается в банке.
Вывод:
Вода удерживается в емкости
из-за давления воздуха снаружи.
Это давление воздуха больше,
чем давление воды на картон.

15.

Инструкция:
Вырежьте из тонкого картона
полоску 21*3. Поднеси лист
краем ко рту. Подуй над
поверхностью листа.
Что происходит?
Лист поднимается вверх.
Вывод:
Лист
поднимается вверх,
потому что воздух снизу
давит сильнее, чем воздух,
который быстро движется
сверху.

16.

Инструкция:
Склейте стороны по инструкции . Протяните
через получившуюся фигуру нить. Крепко
натяните и дуйте на выпуклую часть фигуры.
Что происходит?
Фигура движется вверх по нити.
Вывод:
Получившаяся фигура похожа на форму
крыла
(в
разрезе).
Воздушный
поток
разделяется на два: верхний и нижний.
Скорость нижнего остается неизменным, а
верхнего возрастает.
По закону Бернулли чем выше скорость
течения потока, тем меньше давление , и за
счёт разности этих давлений и возникает
подъёмная сила у нашей фигуры как у крыла
самолета.

17.

Воздух давит на парашют снизу вверх,
поэтому парашютист падает
медленно.
При увеличении массы фигурки
человечка, парашют падает быстрее,
и наоборот.

18.

При запуске самолетика с парашютом –
Самолет быстро уходит вперед,
парашют же начинает падать вниз.

19.

• Изучив литературу, проведя опыты выяснил, что существуют такие
свойства воздуха как, сопротивление воздуха и давление воздуха.
•Ответ на вопрос «почему самолеты летают?» получен: самолет
поднимается в воздух потому, что на него действуют две силы: подъемная сила крыла, обеспечивающая более высокое давление
на нижнюю часть крыла, чем на верхнюю; - сила двигателя или
силовой установки, обеспечивающая набор высоты и дальнейшее
перемещение самолета в воздухе.
Спасибо за внимание!