Кожедуб Иван Никитович

1.

Смоленский строительный колледж
Кожедуб Иван Никитович
Выполнила
студентка группы ЗОУ 1-19
Сигаева Ю. А.
Проверил преподаватель:
Голушко И. Г.

2.

Кожедуб Иван Никитович – самый результативный военный летчик времен Великой
Отечественной войны. В последствии – маршал авиации, трижды Герой Советского Союза,
награжден 14 советскими и 6 иностранными орденами, советскими и иностранными
медалями. В годы Великой Отечественной войны совершил 330 боевых вылетов, провел 120
воздушных боев, лично сбил 62 самолета противника. Согласно официальным данным И.Н.
Кожедуб – наиболее результативный советский летчик-истребитель.

3.

Кожедуб Иван Никитович – самый результативный военный летчик времен Великой
Отечественной войны. В последствии – маршал авиации, трижды Герой Советского Союза,
награжден 14 советскими и 6 иностранными орденами, советскими и иностранными
медалями. В годы Великой Отечественной войны совершил 330 боевых вылетов, провел 120
воздушных боев, лично сбил 62 самолета противника. Согласно официальным данным И.Н.
Кожедуб – наиболее результативный советский летчик-истребитель. Будущий летчик родился
8 июня 1920 г. в деревне Ображеевка Сумской области, став пятым ребенком в бедной
крестьянской семье. Окончил рабфак Шостинского химико-технологического техникума. В
1938 г. пришел в аэроклуб, где в апреле 1939 г. совершил свой первый полет. Затем, в
начале 1940 г. поступил в Чугуевское военное авиационное училище, после окончания
которого остался там работать инструктором. С начала войны И.Н. Кожедуб неоднократно
писал рапорты об отправке на фронт, но его просьбы были удовлетворены только осенью
1942 г., когда И.Н. Кожедуб направлен в Москву, а затем в 240 истребительный авиаполк,
имевший на вооружении новейшие истребители Ла-5

4.

В начале военной карьеры Ивана Никитовича преследовали неудачи, летчика чуть было не
перевели на пост оповещения. Только заступничество командира полка майора И.
Солдатенко помогло ему остаться в полку. Свою первую победу летчик одержал в ходе 40
боевого вылета, сбив немецкий пикирующий бомбардировщик. В дальнейшем И.Н.
Кожедуб проявил себя отважным и умелым летчиком, в котором дерзость сочеталась с
расчетливостью, инициатива с исполнительностью. Кожедуб относился к своей боевой
машине подчас как к живому существу, для него самолет был другом, и истребитель
отвечал ему тем же: за годы войны летчику ни разу не пришлось прыгать с парашютом.

5.

В начале военной карьеры Ивана Никитовича преследовали неудачи, летчика чуть было не
перевели на пост оповещения. Только заступничество командира полка майора И.
Солдатенко помогло ему остаться в полку. Свою первую победу летчик одержал в ходе 40
боевого вылета, сбив немецкий пикирующий бомбардировщик. В дальнейшем И.Н.
Кожедуб проявил себя отважным и умелым летчиком, в котором дерзость сочеталась с
расчетливостью, инициатива с исполнительностью. Кожедуб относился к своей боевой
машине подчас как к живому существу, для него самолет был другом, и истребитель
отвечал ему тем же: за годы войны летчику ни разу не пришлось прыгать с парашютом.

6.

В сентябре 1944 г. Кожедуба переводят в 176-й «маршальский» гвардейский истребительный
авиаполк, где были собраны многие знаменитые военные летчики. В составе этого полка он
и окончил войну. На счету Ивана Никитовича среди многих типов немецких самолетов
числится и реактивный истребитель Ме-262, сбитый им 19 апреля 1945 г. над Одером.

7.

После войны И.Н. Кожедуб окончил Военно-воздушную академию и был
назначен командовать 326-й истребительной авиадивизией. В ходе
войны в Корее с марта 1951 по февраль 1952 гг. дивизия Кожедуба
одержала 215 побед, потеряв 52 самолета и 10 летчиков. Правда, сам
Кожедуб в боевых вылетах не участвовал из-за строго запрета
командования. По возвращении на родину Кожедуб окончил
академию Генштаба, занимал ряд высоких командных должностей в
ВВС, в том числе командовал авиацией Московского военного округа.
В 1985 г. Н.И. Кожедубу было присвоено звание маршала авиации.

8.

Спасибо за внимание!