Правила диспетчеризации СЛТ

1. Правила диспетчеризации

2.

Дирекция Центр Управления Производством
Служба Управления Ресурсами Обработки Багажа
Схема управления
Начальник Службы
Главный специалист
Начальник Смены
Планирование Звеньев
терминал D
Планирование Звеньев
терминал EF
Планирование, распределение
и назначение ресурса
Планирование,
распределение и
назначение ресурса
Контроль Звеньев терминал
ЮТК
Планирование Звеньев
доставки транзитного
багажа
Контроль корректности
назначения ресурса
Контроль за исполнением
задания Звеньями
Планирование,
распределение и
назначение ресурса
Контроль за исполнением
задания Звеньями
Планирование Звеньев
терминал С
Планирование,
распределение и
назначение ресурса
Контроль Звеньев
терминал СТК
Контроль корректности
назначения ресурса.
Контроль за исполнением
задания Звеньями
Планирование Звеньев
терминал В
Планирование,
распределение и
назначение ресурса
Планирование ПК ЮТК
Планирование,
распределение и
назначение ресурса
Контроль за исполнением
задания

3.

Действия диспетчера при назначении ресурса
№
Операция
Результат
Выявить необходимое количество ресурса (Звено,
ВСМ, ВСМ ПМБ, ВСМ TR, TIPS, ПК, СП) для
выполнения рейса (анализ CPM телеграммы для
определения количества видов багажа и его
1.1
расположения в БГО или LDM в случае
отсутствия телеграммы CPM, анализ ПО "RESA
Bagera", АСУ RMS ).
Порядок анализа описан в п.п 2, 3, 4, 5
Определено
необходимое
количество
ресурса для
выполнения
рейса
Информационна
я система
BRS "RESA Bagera",
АСУ RMS,
ЦАБД "Синхрон"
Ответстве Автоматизация
нный
операции
Срок
за два часа
до рейса
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
Примечание
При отсутствии телеграмм
назначается минимальный набор
СП*
- При наличии на рейсе AVIH,
негабаритного багажа,
выделяется дополнительное
средство пакетирования
(багажная телега)
Вес багажа в единице СП (кг)
Максимальное
количество СП в
сцепке
Валовая загрузка
Контейнерная загрузка
Широкофюзеляжный ВС
около 500
6
4
2 телеги + ЛТ
Узкофюзеляжный ВС
около 500
6
4
3 конт. телеги +1 валовая телега + ЛТ
около 700
Минимальный набор СП при
Максимальное количество СП в
отсутствии информации о количестве
сцепке с ЛТ
багажа

4.

Действия диспетчера при назначении ресурса
№
Операция
Результат
Согласно времени указанного в таблице Своевременное
1.2 "Время распределения ресурса" назначить назначение
задание в АСУ RMS
задания
Информацио
нная система
АСУ RMS
Срок
Ответствен Автоматизац
ный
ия операции
за 50 минут до
вылета
ВС
За 20 минут до
прилета
ВС
Диспетчер(при
планировщик
межтерминальном
обслуживании
рейса + 20 минут)
АСУ RMS
Второй и последующий ВСМ назначается с интервалом в 5 минут
На все ШФ с загрузкой более 10 ULD прибавлять 10 минут
На прилет все ресурсы назначаются не позднее, чем за 20 мин до расчетного времени посадки рейса на ИВПП.
Время назначения = Время сцепки в комплектовке + время перемещения до МС с учетом поиска ЛТ
Примечание:
- Приоритетно на прилет назначать освободившееся после вылета звено, ближайшие по местоположению
Примечание
Задание на второе и последующее
ВСМ формируется со смещением в
5 минут относительно предыдущего
задания
ВСМ.
- При сбое в работе АСУ RMS
назначить задание не позднее, чем
за 20 минут до прибытия ВС
(EIBTG) по прилету и за 50 минут
до времени вылета ВС (SIBT) по
вылету
ВС

5.

Время распределения ресурса
Время
назначения
задания
Время
перемещения
от места
окончания
предыдущего
задания
Время начала
выполнения
следующего
задания

6.

Время распределения ресурса

7.

Время распределения ресурса

8.

Время распределения ресурса

9. Приоритетность назначения задач

10. Пример

Рейс на вылет
Коммерческая загрузка: 15 ULD
Назначение заданий:
Ресурс
Время назначения задания
1. ВСМ2 + Грузчик
за 60 мин. до вылета
2. ВСМ2
за 55 мин. до вылета
3. ВСМ2
за 50 мин. до вылета

11.

Действия диспетчера при назначении ресурса
№
Операция
Результат
1.3
Убедиться
в
принятии
заданий
исполнителями не позднее, чем через 3
минуты после назначения
Задание
принято
не
позднее,
чем
через 3 минуты
1.4
Убедиться в своевременном начале
выполнения
задания
посредством
перевода
статуса
на
ПТСД
исполнителем.
При отсутствии перевода статуса/-ов
исполнителем
задания
произвести
вызов исполнителя по радиостанции с
целью выяснения причин отклонения
(сообщить
Начальнику смены
о
подобном факте)
Исполнитель
производит
изменение
статусов задач
согласно
нормативам
обслуживания
рейса
Информацио
нная система
АСУ RMS
АСУ RMS
Срок
Ответствен Автоматизац
ный
ия операции
через 3 минуты
после
назначения
Диспетчерконтролер
АСУ RMS
согласно
ТГО
обслуживания
рейса
Диспетчерконтролер
АСУ RMS
Примечание
При непринятии исполнителем
задания
произвести
вызов
исполнителя по радиостанции с
целью
выяснения
причин
отклонения
(сообщить
Начальнику смены о подобном
факте)
Статусы
задач
Приложении 1
описаны
в

12.

Статусы задач
Продолжительность задачи
Подготовительное
время
Время передвижения до МС + время начала загрузки по ТГО
(+ время доставки снятого багажа при наличии)
* для ВСМ без СП время прибытия не позднее времени прибытия ВС на МС
Заключительное
время

13.

Статусы задач
Продолжительность задачи
Подготовительное
время
Время передвижения до МС + время начала загрузки по ТГО
(+ время доставки снятого багажа при наличии)
** для второго и последующих ВСМ время прибытие на МС не позднее 25 минут до отправления ВС
*** При наличии снятия на ВС данный статус переводится после доставки снятого багажа в терминал
Заключительное
время

14.

Действия диспетчера при назначении ресурса
№
Операция
Срок
Ответствен
ный
Автомати
зация
операции
ЦАБД
"Синхрон"
в течении
обслуживания
рейса
Диспетчерконтролер
ЦАБД
"Синхрон"
ЦАБД
"Синхрон"
в течении
обслуживания
рейса
Диспетчерконтролер
ЦАБД
"Синхрон"
Информация доведена до
Эвента (координатора)
телефон
в течении
обслуживания
рейса
Диспетчерконтролер
телефон
Отклонения
зафиксированы в ЦАБД
"Синхрон", а также в
реестре отклонений
ЦАБД
"Синхрон"
в течении
обслуживания
рейса
Диспетчерконтролер
ЦАБД
"Синхрон"
в конце смены
Начальник
смены
Результат
Проводить проверку нормативов ТГО в части касающейся
обработки багажа
Проверку проводить по следующим нормативам:
Проверка проведена.
- своевременное прибытие ВСМ для исполнения задачи
Нормативы сотрудниками
1.5
- начало выгрузки / загрузки
выполнены в полном
- окончание выгрузки / загрузки
объеме.
- начало выдачи багажа
- окончание выдачи багажа
Отклонения
При обнаружении отклонения на любом этапе произвести
зафиксированы в ЦАБД
1.6 вызов исполнителя по радиостанции с целью выяснения
"Синхрон", а также в
причин отклонения.
реестре отклонений
Сообщить об имеющемся отклонении Эвенту (коорд
1.7
инатору).
Создать комментарий в графе SPO Description в ЦАБД
"СИНХРОН", а также создает пометку в реестре
1.8 отклонений
Используя данные ЦАБД "СИНХРОН": Операции Просмотр расписания - SPO Description
1.9
Собрать реестры отклонений со всех участков.
Реестры собраны
Информац
ионная
система
Примечание
При отсутствии
диспетчераконтролера,
контроль
процессов
осуществляет
диспетчер планировщик

15.

ВСМ Трансфер (прилет)
№
Операция
Распечатать список прилетных рейсов с наличием трансферного
багажа на ближайшие 4 часа.
2.1
Используя данные ЦАБД "СИНХРОН": обработка - Статистика
расписания
Результат
Информац
ионная
система
Срок
Ответственн
ый
список рейсов
распечатан
ЦАБД
"Синхрон"
при заступлении
на смену и далее
каждые 4 часа
Диспетчерпланировщик
Автомати
зация
операции
Список печатается для
планирования, а также
необходим в сбойных
ситуациях
Назначить задание на рейсы с количеством трансферного багажа
более 200 мест, на который всегда выделяется ВСМ.
2.2
Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex CPM, PTM
Определены рейсы с
объемом багажа
более 200 мест
при заступлении
ЦАБД
на смену и далее
"Синхрон"
каждые 4 часа
Диспетчерпланировщик
Назначить задание на рейсы с наличием трансферного багажа
принадлежностью к терминалу "F", на который всегда выделяется
2.3
ВСМ
Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН"
Определены рейсы с
принадлежностью к
терминалу "F"
при заступлении
ЦАБД
на смену и далее
"Синхрон"
каждые 4 часа
Диспетчерпланировщик
при заступлении
ЦАБД
на смену и далее
"Синхрон"
каждые 4 часа
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
при заступлении
ЦАБД
на смену и далее
"Синхрон"
каждые 4 часа
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
Исключить из списка рейсы, у которых имеется трансферный багаж с
минимальным временем стыковки (МСТ) менее 60 минут и 90 минут
при межтерминальной транспортировки СТК-ЮТК, ЮТК-СТК.
определены рейсы
2.4
Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Расписание - Больше не потерявшие MCT
(More functions) - Transfer
Исключить из списка рейсы, у которых имеется трансферный багаж с
определены рейсы с
минимальным временем стыковки (МСТ) более 120 минут.
2.5
критичным
Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Расписание - Больше
временем стыковки
(More functions) – Transfer
Примечание
АСУ RMS
АСУ RMS
Данные действия
выполняются чаще
при условии смещения
ЦР в течении смены

16.

ВСМ Трансфер (прилет)
№
2.6
Операция
Исключить из списка рейсы, на которых менее 10 мест трансферного багажа
Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex - CPM, PTM
Результат
определены рейсы
с количеством
трансферного
багажа
требующего
доставки
отдельным ВСМ и
СП
Определить рейсы с транферным багажом на которые необходимо выделение
ВСМ
ВСМ выделяется в обязательном порядке:
Выявлены рейсы,
- Рейсы с количеством багажа трансфер более 200 мест
на которые
2.7 - Рейсы с принадлежностью к терминалу "F"
необходимо
- Рейсы с количеством багажа трансфер более 10 мест при соблюдении
выделение ВСМ
временных условий МСТ, а именно от 60 до 120 минут и от 90 до 120 при
трансфер
межтерминальном обслуживании рейса
На все остальные рейсы отдельный ВСМ трансфер не выделяется
Распределить весь имеющийся ресурс согласно приоритетности доставки
трансферного багажа и минимизирования количества неотправленного багажа:
Определена
- На рейсы с количеством багажа трансфер более 200 мест ВСМ выделяется в
приоритетность
2.8
первую очередь
выделения ВСМ
- Далее приоритетность распределяется исходя из таблицы №3 в Приложение № 1 трансфер
"Приоритетность назначения задания ВСМ Трансфер"
Информа
ционная
система
Срок
Ответств
енный
Автомати
зация
операции
Примечание
при
заступлении
ЦАБД
Диспетчерна смену и
планировщик
"Синхрон"
далее каждые
4 часа
Данные действия
выполняются чаще при
АСУ RMS
условии смещения ЦР
в течении смены
при
заступлении
ЦАБД
Диспетчерна смену и
планировщик
"Синхрон"
далее каждые
4 часа
Количество рейсов
может
корректироваться в
АСУ RMS
зависимости от
оперативной
обстановки
при
заступлении
ЦАБД
Диспетчерна смену и
планировщик
"Синхрон"
далее каждые
4 часа
При условии
межтерминальной
обработки рейса,
АСУ RMS
багаж трансфер
везется в ближайший
трансферный ввод

17.

ВСМ Трансфер (прилет)

18.

МСТ (Minimal connaction time) - Минимальное
стыковочное время
таблица №2
Данные ПАО "Аэрофлот"
Терминал отправления
Терминал прибытия
B
C
D (ВВЛ)
D (МВЛ)
E
F
B
1:00
1:30
1:30
1:30
1:30
1:30
C
1:30
1:00
1:30
1:30
1:30
1:30
D (ВВЛ)
1:30
1:30
1:00
1:10
1:30
1:30
D (МВЛ)
1:30
1:30
1:10
1:00
1:10
1:10
E
1:30
1:30
1:30
1:10
1:00
1:10
F
1:30
1:30
1:30
1:10
1:10
1:00

19.

ВСМ Трансфер (прилет)
№
Операция
Назначить задание всем имеющимся ресурсам согласно таблице
2.9
приоритетности
Провести расчет необходимого ресурса ВСМ Трансфер.
- При условии, что на рейсе имеется трансферный багаж менее 6 СП,
выделяется один ВСМ с задачей трансфер
- При условии, что на рейсе имеется трансферный багаж более 6 СП,
выделяются два ВСМ с задачей трансфер
- При условии, что на рейсе имеется трансферный багаж более 12 СП,
2.10
выделяются три ВСМ с задачей трансфер
Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex CPM, PTM
Результат
Информац
ионная
система
Задачи
распределены всем
ресурсам
АСУ RMS
Определено
количество ВСМ
ЦАБД
"Синхрон"
Срок
Ответствен
ный
Автомати
зация
операции
Примечание
за 30 минут до Диспетчерприбытия ВС планировщик
АСУ RMS
за 30 минут до Диспетчерприбытия ВС планировщик
Задание на второе и
последующее ВСМ
Трансфер формируется
со смещением в 5
минут относительно
предыдущего задания
АСУ RMS
ВСМ Трансфер.
- Ресурс назначается из
расчета 1 СП - 500 кг
при валовой загрузке и
по количеству ULD при
контейнерной загрузке

20.

ВСМ Трансфер (вылет)
№
Операция
Распечатать список вылетных рейсов с наличием трансферного багажа из
2.11 терминала F
Используя данные BRS "RESA Bagera"
Провести расчет необходимого ресурса ВСМ Трансфер.
- При условии, что на рейсе имеется трансферный багаж менее 6 СП, выделяется
один ВСМ с задачей трансфер
- При условии, что на рейсе имеется трансферный багаж более 6 СП, выделяются
2.12 два ВСМ с задачей трансфер
- При условии, что на рейсе имеется трансферный багаж более 12 СП, выделяются
три ВСМ с задачей трансфер
Руководствуясь данными BRS "RESA Bagera"
Информа
Результат ционная
система
Срок
Ответствен
ный
при
список рейсов BRS "RESA заступлении на Диспетчерраспечатан
Bagera"
смену и далее планировщик
каждые 4 часа
Определено
количество
ВСМ
BRS "RESA
Bagera"
за 60 минут до
отправления
ВС
Диспетчерпланировщик
Автомати
зация
операции
Примечан
ие
Список печатается
для планирования, а
АСУ RMS
также необходим в
сбойных ситуациях
Ресурс назначается
из расчета 1 СП 500 кг.
Трансферный багаж
по вылету
АСУ RMS
комплектуется и
вывозится из
терминала D

21.

ВСМ Трансфер (вылет - Вал)

22.

ВСМ Трансфер (вылет - Контейнер)

23.

ВСМ Трансфер (прилет – Вал)

24.

ВСМ Трансфер (прилет - Контейнер)

25.

ВСМ ПМБ (первые места багажа)
№
Операция
Распечатать список прилетных рейсов на ближайшие 4 часа.
3.1
Используя данные ЦАБД "СИНХРОН": обработка - Статистика расписания
Исключить рейсы с валовой загрузкой менее 401 кг на КМС.
3.2 Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex - CPM, PTM
3.3
3.4
Исключить рейсы с валовой загрузкой менее 1501 кг на УМС.
Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex - CPM, PTM
Исключить рейсы с контейнерной загрузкой менее 5 ULD для загрузки на УФ ВС.
Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex - CPM, PTM
Информа
Результат ционная
система
Срок
Ответствен
ный
при
ЦАБД
список рейсов
заступлении на Диспетчер"Синхрон" смену и далее планировщик
распечатан
каждые 4 часа
определены
рейсы, на
которые
необходимо
выделение
ВСМ ПМБ
определены
рейсы, на
которые
необходимо
выделение
ВСМ ПМБ
определены
рейсы, на
которые
необходимо
выделение
ВСМ ПМБ
Автоматиза
ция
операции
Примеча
ние
АСУ RMS
Список
печатается для
планирования, а
также необходим
в сбойных
ситуациях
при
ЦАБД
заступлении на Диспетчер"Синхрон" смену и далее планировщик
каждые 4 часа
АСУ RMS
при
ЦАБД
заступлении на Диспетчер"Синхрон" смену и далее планировщик
каждые 4 часа
АСУ RMS
при
ЦАБД
заступлении на Диспетчер"Синхрон" смену и далее планировщик
каждые 4 часа
АСУ RMS

26.

ВСМ ПМБ (первые места багажа)
№
Операция
Результат
Исключить рейсы с контейнерной загрузкой менее 7 ULD для ШФ ВС.
3.5 Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex CPM, PTM
определены
рейсы, на
которые
необходимо
выделение ВСМ
ПМБ
Исключить рейсы с межтерминальной постановкой на МС (ЮТК-СТК,
СТК-ЮТК).
3.6
Используя данные ЦАБД "СИНХРОН": Операции - Просмотр
расписания
выявлены рейсы,
на который НЕ
требуется
выделение ВСМ
ПМБ
Выявить все рейсы, на которые требуется выделение ресурса ПМБ
согласно приоритетности.
Все рейсы, на
которые
необходимо
назначить ВСМ
ПМБ
3.7
Приоритетность назначения задания по доставке багажа для соблюдения
SLA по выдаче багажа:
- Назначить задание на все ВС, установленных на КМС
- Назначить задание на ВС, установленных на УМС, по остаточному
3.8 принципу и согласно хронологии прибытия
Определены
рейсы, на
которые
выделяется ВСМ
ПМБ
Информа
ционная
система
Срок
при
заступлении
ЦАБД
на смену и
"Синхрон"
далее
каждые 4
часа
при
заступлении
ЦАБД
на смену и
"Синхрон"
далее
каждые 4
часа
при
заступлении
ЦАБД
на смену и
"Синхрон"
далее
каждые 4
часа
ЦАБД
"Синхрон"
за 30 минут
до
прибытия
ВС
Ответствен
ный
Автомати
зация
операции
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
Примечание
- ВСМ ПМБ забирает с
МС не менее 15 мест
багажа
- ВСМ ПМБ приезжает с
двумя контейнерными
телегами или с одной
валовой телегой

27.

Прямое звено / ВСМ / TIPS
Результат
Информа
ционная
система
Срок
Ответствен
ный
Автомати
зация
операции
Изучить расписание рейсов с багажом.
4.1 Используя данные ЦАБД "СИНХРОН": Операции - Обслуживание
багажа
определены
рейсы по
принадлежности
к участку
ЦАБД
"Синхрон"
за два часа
до рейса
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
Определить время прибытия/отправления.
4.2 Используя данные ЦАБД "СИНХРОН": Операции - Обслуживание
багажа
время
ЦАБД
прибытия/отправ
"Синхрон"
ления определено
за два часа
до рейса
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
Определить Тип ВС.
4.3 Используя данные ЦАБД "СИНХРОН": Операции - Обслуживание
багажа
определен Тип Вс
ЦАБД
"Синхрон"
за два часа
до рейса
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
количество
багажа
определено
ЦАБД
"Синхрон"
за два часа
до рейса
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
№
Операция
Определить количество багажа.
4.4 Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex CPM или данными BRS "RESA Bagera"
Примечание

28.

Прямое звено / ВСМ / TIPS
Результат
Информа
ционная
система
Определить Тип багажа.
4.5 Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex CPM или данными BRS "RESA Bagera"
тип багажа
определен
Определить расположение багажа по прилету.
4.6 Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex CPM
Проверить назначение на рейс ВСМ ПМБ и ВСМ TR:
- При назначении ВСМ ПМБ и ВСМ TR прямые ВСМ назначаются,
исходя из количества локального багажа
4.7 (Локальный багаж = Общий багаж - TR багаж - ПМБ)
- При отсутствии назначения любого из ресурса ПМБ или TR прямые
ВСМ выделяются, исходя из общего количества оставшегося багажа
№
Операция
Срок
Ответствен
ный
Автомати
зация
операции
ЦАБД
"Синхрон"
за два часа
до рейса
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
расположение
багажа
определено
ЦАБД
"Синхрон"
за два часа
до рейса
Диспетчерпланировщик
АСУ RMS
Определено
количество
багажа. на
который
необходимо
выделение
прямого ВСМ
ЦАБД
"Синхрон"
за два часа
до рейса
Диспетчерконтролер
АСУ RMS
Примечание

29.

Прямое звено / ВСМ / TIPS
№
Операция
На основании полученных данных определить необходимость выделения
ресурса (Звенья / ВСМ и СП)
На валовые рейсы:
- Звено без ЛТ назначается всегда
- СЛТ (Tips) назначаются всегда
- При условии, что на рейсе имеется прямой багаж более 1500 кг
назначается второе Звено
- При условии, что на рейсе имеется прямой багаж от 1500 кг до 2000 кг и
более 2600 кг назначается второй ВСМ.
- При условии, что на рейсе имеется прямой багаж более 2601 кг
назначается второй ВСМ с ЛТ, при возможности допускается назначение
СЛТ
- Назначение задания происходит из расчета 500 кг на единицу персонала.
4.7 На контейнерные рейсы Широкофюзеляжные ВС
- Звено назначается всегда без ЛТ
- СЛТ (Tips) назначаются всегда
- При условии, что на рейсе имеется прямой багаж более 6 СП, выделяется
один ВСМ
- При условии, что на рейсе имеется прямой багаж более 12 СП,
выделяются два ВСМ
- При условии, что на рейсе имеется прямой багаж более 18 СП,
выделяются три ВСМ
- При наличии багажа в Bulk более 1600 кг назначается дополнительный
ВСМ для разгрузки/загрузки багажа
- При условии, что на рейсе имеется негабарит или более 3-х AVIH и
общее количество багажа менее 1000 кг выделяется дополнительный ВСМ
Результат
Определение
необходимого
количества
Звеньев и СП
Информа
ционная
система
ЦАБД
"Синхрон"
Срок
за два часа
до рейса
Ответствен
ный
Диспетчерпланировщик
Автомати
зация
операции
АСУ RMS
Примечание
- Если на прилетном
рейсе ВС с контейнерным
типом загрузки на УФ,
при наличии багажа
BULK более 1000 кг
назначается TIPS то
прямое звено назначается
без ЛТ
- При условии загрузки в
два БГО выделяются 2 ЛТ
/ ПК
- При наличии на рейсе с
валовой загрузкой
негабаритного багажа или
AVIH выделяется
дополнительное СП

30.

Прямое звено / ВСМ / TIPS
№
Операция
На контейнерные рейсы Узкофюзеляжные ВС
- Звено назначается всегда без ЛТ
- СЛТ (Tips) назначаются всегда
- При условии, что на рейсе имеется прямой багаж более 5 СП,
выделяется ВСМ
- При условии, что на рейсе имеется прямой багаж более 12 СП,
выделяется второй ВСМ
- При условии, что на рейсе имеется прямой багаж более 17 СП,
выделяется Второе Звено
4.7
- При наличии багажа в Bulk более 1000 кг назначается дополнительный
ВСМ для разгрузки/загрузки багажа
- При условии, что на рейсе имеется негабарит или более 3-х AVIH и
общее количество багажа менее 1000 кг выделяется дополнительный
ВСМ
При наличии на борту более 5 колясок к загрузке привлекается
механик для помощи в доставке калясок от/к трапу.
Руководствуясь данными ЦАБД "СИНХРОН": Детали рейса - Telex CPM или данными BRS "RESA Bagera"
Результат
Определение
необходимого
количества
Звеньев и СП
Информа
ционная
система
ЦАБД
"Синхрон"
Срок
за два часа
до рейса
Ответствен
ный
Диспетчерпланировщик
Автомати
зация
операции
Примечание
- При назначении
ресурса по вылету с
условием вывоза более 2
СП по закрытию
комплектации требуется
дополнительный
контроль
своевременности
АСУ RMS
доставки багажа на МС и
загрузки его в ВС
- При отсутствии
информации по
количеству багажа по
прилету назначается
звено с минимальным
набором СП*

31.

Вылет - Контейнерный ШФ

32.

Вылет - Контейнерный УФ

33.

Вылет - Вал

34.

Прилет – Контейнерный ШФ

35.

Прилет – Контейнерный УФ

36.

Прилет - Вал

37.

Пример чтения CPM телеграммы

38.

Пример чтения CPM телеграммы

39.

Позиции грузовых люков воздушного судна
A330-200

40.

Позиции грузовых люков воздушного судна
A321-200

41.

Позиции грузовых люков воздушного судна
A330-323

42.

Позиции грузовых люков воздушного судна
A321

43.

Позиции грузовых люков воздушного судна
A319-111

44.

Позиции грузовых люков воздушного судна
A320-214

45.

Позиции грузовых люков воздушного судна
Boeing
737-800

46.

Позиции грузовых люков воздушного судна
Boeing
747-400

47.

Позиции грузовых люков воздушного судна
Boeing
777-300

48.

Позиции грузовых люков воздушного судна
Boeing
777-300ER

49.

Международный фонетический алфавит ICAO

50.

Схемы
Общая схема Аэропорта

51.

Схемы
Места хранения СП
Терминал D
- МС10, МС18, МС31

52.

Схемы
Места хранения СП
Терминал E F
- МС38, МС49, МС59

53.

Схемы
Места хранения СП
СТК

54.

Схемы
Выезд / Въезд в комплектовочные помещения
Терминал D
- въезд в комплектовку
- выезд из комплектовки

55.

Схемы
Выезд / Въезд в комплектовочные помещения
Терминал Е, F
- въезд в комплектовку
- выезд из комплектовки

56.

Схемы
Выезд / Въезд в комплектовочные помещения
Терминал В, С1
- въезд в зал раскомплектации
багажа Терминал С1
- въезд/выезд в/из зала
комплектации багажа
Терминал С1
- въезд в зал раскомплектации
багажа Терминал B
- выезд из зала раскомплектации
багажа Терминал B
- въезд/выезд в/из зала
комплектации багажа
терминал B

57.

Схемы
Схема организации движения спецтранспорта в зоне обработки багажа
Терминал D

58.

Схемы
Схема организации движения спецтранспорта в зоне обработки багажа
Терминал Е

59.

Схемы
Схема организации движения спецтранспорта в зоне обработки багажа
Терминал F

60.

Схемы
Схема организации движения спецтранспорта в зоне обработки багажа
Терминал B

61.

Схемы
Схема организации движения спецтранспорта в зоне обработки багажа
Терминал C1

62.

Схемы
Место сбора расчета ДОБ ООО "Шереметьево Хэндлинг"
при объявлении сигнала «Тревога»
ЮТК
Терминал F, район
телетрапа №52

63.

Схемы
Место сбора расчета ДОБ ООО "Шереметьево Хэндлинг"
при объявлении сигнала «Тревога»
СТК
Площадка оперативной
стоянки СНО ДОБ (район
комплектовки багажа)

64.

Схемы
Место сбора расчета ДОБ ООО "Шереметьево Хэндлинг"
при объявлении сигнала «Тревога»
ИВПП-3
Район РД-6

65.

Схемы
Место заправки ВСМ
- Место
заправки ВСМ ЮТК

66.

Схемы
Место заправки ВСМ
- Место
заправки ВСМ СТК

67. Спасибо за внимание!!!