Сооружения континентального шельфа

1. Сооружения континентального шельфа

2. 1. Введение Континентальный шельф Мирового океана

Под шельфом (1) обычно понимают
прибрежную зону морей и океанов,
характеризующуюся очень малым углом наклона
дна и простирающуюся от береговой черты до
бровки (2) материкового склона (3).
Средняя глубина в зоне шельфа составляет 130
м, а средняя протяженность этой мелководной
зоны – 65 км. В северном полушарии шельф
занимает 12,1% водной поверхности

3. Ресурсы углеводородов на континентальном шельфе России

20-25% от общемировых запасов нефти и газа. Это
– 15,5 млрд. тонн нефти и 84,5 трлн. кубометров
газа. Более 60 % ресурсов находится на глубинах
моря менее 100 м.
На шельфе арктических морей России (Баренцево
и Карское моря) открыты 17 месторождений, на
шельфе Сахалина и Камчатки (Охотское и
Японское моря) – 13 месторождений; на
российском участке шельфа Каспийского моря –
10 месторождений, на Азовском море – 3, на
Балтийском – 2 месторождения

4. Прогнозные оценки объемов добычи нефти на континентальном шельфе России

Добыча нефти в млн. т

5. Прогнозные оценки объемов добычи газа на континентальном шельфе России

Добыча газа в млрд. м3

6. Цели возведения морских сооружений на континентальном шельфе

– разведка и разработка подводных
месторождений (сооружения
нефтегазопромыслов; нефтегазохранилища;
подводные трубопроводы; и обеспечивающие их
работу сооружения);
– размещение объектов промышленного и
гражданского назначения (искусственные
острова, плавучие атомные станции, заводы,
склады, аэродромы и города-спутники);
– обеспечение морских транспортных перевозок

7. Проекты реализуемые в дальневосточных морях России

Стационарная морская производственно-добывающая платформа
«Моликпак» («Пильтун-Астохская»-А установлена в 1998 году
Ширина – 120 м (по фундаменту), вес – более 37 500 тонн.
На платформе живут и работают более 150 человек

8.

Буровая добывающая и перерабатывающая платформа «Пильтун-Астохская-Б» (ПА-Б)
была установлена в июле 2007 года на Пильтун-Астохском нефтяном месторождении,
в 12 км от берега на глубине 32 м .
Размеры основания: высота – 53 м; масса – 90 000 т; размеры 94 м x 91,5 м x 11,5 м;
высота опоры – 56 м. Масса верхнего строения – 28 000 т. Высота факельной трубы –
98,6 м. На платформе размещено 100 постоянных и 40 временных работников

9.

Платформа «Лунская-А» (Лун-А) была установлена в 2006 г. в рамках проекта
«Сахалин-2» в 15 километрах от северо-восточного побережья острова Сахалин на
Лунском газовом месторождении в Охотском море на глубине 48 м.
Размеры основания: масса – 103 000 т; высота – 69,6 м: размеры плиты основания – 88
м x 105 м x 13,5 м; высота опоры – 56 м; диаметр опоры – 20 м. Масса верхнего
строения – 21800 т. Высота факельной трубы – 105 м. На платформе может быть
размещено 126 человек персонала

10.

На месторождении Чайво добыча нефти и газа ведется с морской платформы «Орлан»
Платформа «Орлан» была построена в 1983-1984 гг. в Японии и эксплуатировалась в
море Бофорта в качестве установки разведочного бурения . Это мобильная
сталебетонная буровая установка предназначена для оффшорного бурения в суровых
арктических условиях на глубинах 10,7 – 16,8 м.
Длина платформы – 96 м, ширина – 89,9 м, высота – 30 м.

11.

Платформа «Беркут» предназначена для круглогодичных работ в суровых условиях
Охотского моря на месторождении Аркутун-Даги.
Зимние температуры в этом регионе могут опускаться до –440С, высота волн
достигает 13–16 метров и толщина морского льда доходит до двух метров.
Платформа "Беркут" состоит из специально спроектированного железобетонного
основания гравитационного типа (ОГТ) и верхних строений с буровым и
эксплуатационным оборудованием.
Построено в сухом доке порта Восточный под Находкой на Дальнем Востоке России.
Общий вес основания примерно 160 тыс. тонн. После завершения строительства ОГТ
было отбуксировано на расстояние 1870 км, к месторождению Аркутун-Даги через
Японское и Охотское моря и пролив Лаперуза. ОГТ было установлено на морское дно
на расстоянии приблизительно в 25 км от Сахалина при глубине воды около 35 м.

12.

ППБУ «Полярная звезда» и «Северное сияние» предназначены для работы в суровых
природно-климатических условиях Крайнего Севера, при наличии битого льда толщиной
до 70 см, рассчитаны на высоту волн до 32 м и способны проводить разведочное и
эксплуатационное бурение газовых и нефтяных скважин, находящихся под морским дном
на глубинах до 7500 м при глубине воды 70-500 м, и температуре наружного воздуха до –
30 С. Нижняя часть платформ состоит из двух понтонов длиной 118 м. Размеры верхнего
корпуса 85*70м, высота по вышке – 128 метров, водоизмещение – 56 тыс. т.
Установлены на Киринском и Южно-Киринском месторождении в Охотском море на
востоке от острова Сахалин в 28 км от берега, в 15 километрах восточнее Лунского
месторождения. В районе месторождения глубина моря составляет от 85 до 90 метров.

13. Арктические моря

Стальная стационарная платформа Приразломная установлена на шельфе
Баренцева моря в 60 км от берега. Глубина моря в районе месторождения
составляет 18–20 м.
Основные характеристики платформы: длина – 139 м; ширина – 144 м; высота – 141
м. Масса – 117000 т (без твердого балласта) и 247000 т (с твердым балластом).
Вместимость нефтехранилищ – 124000 м3. Объем нефтедобычи – 21000 м3 в сутки.
Персонал – 200 человек. Расчетный срок службы – 25 лет.

14.

В восточной части Баренцева моря в районе поселка Варандей на расстоянии 21 км
от берега установлен стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал
(СМЛОП) «Варандей»
Это стальное гравитационно–свайное сооружение кессонного типа, состоящее из
опорного основания массой 11000 т, закрепленного на грунте 24 сваями, и
полноповоротного верхнего строения – швартовно-грузового устройства массой 1300
т. Форма и размеры опорного основания предполагают защиту танкера дедвейтом
70000 т от непосредственного воздействия ледяных образований.

15.

ШГКМ Расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева
моря в 550 км к северо-востоку от Мурманска. Ближайшая суша (около 300 км) —
западное побережье архипелага Новая Земля. Глубины моря в этом районе колеблются
от 320 до 340 м. Запасы — 3,94 трлн м³ газа и 56,1 млн т. конденсата.

16. Каспийское море

Эксплуатация нефтегазового месторождения им. Ю. Корчагина северной части
Каспийского моря началась в 2009 году . Создана технологическая платформа (ЛСП-1),
на которой размещены буровой, эксплуатационный, технологический и энергетический
комплексы; и платформа жилого модуля (ЛСП-2) .
Основные характеристики: длина габаритная– около 115 м; длина корпуса – 95,5 м;
ширина габаритная– 72,2 м; ширина корпуса – 64,2 м; глубина моря – 11,2 м; высота
габаритная от уровня моря – около 90 м; масса платформы при стоянке на грунте с
жидким балластом – 25 655т

17. Балтийское море

Добыча нефти на участке российского
шельфа в восточной части Балтийского моря
ведется с 2004 г. на месторождении
Кравцовское. Нефтедобывающий комплекс
состоит из морской ледостойкой
стационарной платформы (МЛСП) Д-6 в 23
км от Куршской косы и морского подводного
трубопровода длиной 38 км
МЛСП Д-6 состоит из двух опорных блоков с установленными на них верхними
строениями, соединенных переходным мостом; и подводного трубопровода на берег.
Опорный блок 1 - энергетический комплекс и жилой модуль: масса порожнем – 1340 т.
Опорный блок 2 - буровой и эксплуатационный комплексы: длина – 52,2 м, ширина –
36,0 м, высота – 60,2 м;

18. Некоторые проблемы

1. Проблемы определения внешних нагрузок на морские
сооружения
1.1 Проблемы аэродинамики
1.2 Проблемы гидродинамика
1.3 Проблемы геодинамики
1.4 Проблемы определения ледовых нагрузок
1.5 Совместное решение задач определения внешних
нагрузок
2. Проблемы решения задач статики и динамики
сооружений
3. Проблемы прочности элементов конструкций
4. Проблемы остойчивости и устойчивости сооружений

19. 2. Классификация сооружений

- сооружения для разведки и разработки подводных
месторождений
для размещения объектов промышленного и
гражданского назначения
для размещения возобновляющихся источников
энергии для обеспечения морских транспортных
перевозок;
для пропуска сухопутного транспорта через водные
преграды
для берегового водоснабжения
для навигационных и научно-исследовательских
целей.
для развития марикультур

20.

21. Стационарные сооружения – искусственные острова и дамбы

22. Гравитационные стационарные платформы

23. Стационарные платформы на свайном основании

Опорные блоки сквозной конструкции с различными вариантами размещения свай:
а—со сваями, забитыми через колонны блока; б — со сваями, забитыми через
колонны, и окаймляющими; в — только с окаймляющими связями, сгруппированными
вокруг опорных колонн; г — со сваями, закрепленными в низком ростверке

24. Гравитационные платформы сквозной конструкции

25. Эстакады на свайном основании

1 – стойка; 2 – продольный раскос; 3 – пролетное строение; 4 – ригель; 5 – поперечный
раскос.