Проверка исправности сливного оборудования АЗС

1.

Презентация на тему:
«Проверка исправности сливного
оборудования»
Обучающийся: Дейдул А.Е.
Группа: 32
По профессии: 23.01.03 Автомеханик
Руководитель: Шомбоева А.А.
Петрозаводск
2020

2.

ВВЕДЕНИЕ
• Современная АЗС - это не просто
система, созданная для заправки
бензобака. Это целый комплекс
по предоставлению всех
необходимых в дороге услуг.
• Будем надеяться, что дальнейшее
развитие АЗС будет идти в том же
направлении - современный
дизайн, современные технологии,
современные услуги и главное высокое качество топлива.

3.

1.1 Устройство сливного оборудования
• Оно состоит из быстроразъемной сливной муфты и сливной трубы.
• Быстроразъемные сливные муфты предназначены для соединения
подающего рукава автоцистерны со сливной трубой резервуара.
Муфты оборудованы фильтром и маслобензостойким уплотнением.
Для подключения патрубка сливного шланга цистерны необходимо
отвернуть зажимную
гайку, вынуть шибер
или открыть
эксцентриковые зажимы, вставить патрубок и завернуть зажимы.
Отсоединяют шланг в обратном порядке.

4.

Устройство слива топлива из АЦ выполнено в виде
законченного модуля в непосредственной
близости от стоянки АЦ.
В сливных ваннах смонтированы:
1.
- линии слива продукта, оснащенные узлами слива
со встроенной сливной муфтой, сетчатым
фильтром, огнепреградителем и запорной
арматурой. Линии слива выполнены независимо
для каждого вида топлива и соединяются трубами с
соответствующими отсеками резервуаров;
2.
- линия рециркуляции паров, оснащенной
огнепреградителем Ду-50,
3.
обратным клапаном (в технологической шахте) и
запорной арматурой;
4.
- приямок для сбора утечек топлива, которые
направляются в подземную аварийную емкость
V=10м3.
Для снижения простоя АЗС при сливе
нефтепродуктов в резервуары используют:
• одновременный слив нефтепродукта несколькими
шлангами в один резервуар (применение сливных
устройств новой конструкции);
• перекачку нефтепродуктов при помощи насосных
установок автоцистерн или АЗС;
• плановый завоз нефтепродуктов в часы их
минимальной загрузки (ночное время);
• автоматизацию контроля полноты слива
нефтепродукта из автоцистерны и замера уровня
нефтепродукта в резервуарах.

5.

6.

1.3 Техническое обслуживание сливного оборудования
В состав работ по техническому
обслуживанию трубопроводов
входят:
• - внешний осмотр наружных
трубопроводов и соединений;
• - проверка крепления
трубопроводов в технологических
шахтах;
• - очистка арматуры и окраска ее;
• - внесение записей в
эксплуатационную
документацию;
• - проверка состояния
уплотнительных прокладок в
соединительных устройствах;
• - очистка и продувка огневых
преградителей.

7.

Сроки проведения обследования или осмотра сливного
оборудования резервуаров:
• Муфта сливная. Проверяется герметичность соединения и подвижность
резьбовой части при каждом сливе нефтепродукта. Периодически 2-3 раза
в месяц резьбовое соединение смазывается синтетической смазкой по
ГОСТ 4366-76 2.
• Фильтр сливной - не реже 2-х раз в месяц, при температуре ниже
нуля градусов; один раз в месяц в весенне-летний период.
Производится очистка сетчатых элементов, проверяется герметичность
соединений.

8.

• При техническом обслуживании запорной арматуры контролируется
отсутствие утечки топлива через сальниковые уплотнения, состояние
соединительных фланцев и прокладок, наличие полного комплекта
болтов, гаек и шпилек, целостность маховиков и надежность крепления.
В случае тяжелого хода шпинделя запорной арматуры и потери
герметичности сальникового уплотнения, набивка должна заменяться или
уплотняться при соблюдении мер безопасности. Неисправная и
негерметичная арматура подлежит внеочередному ремонту или замене.

9.

• Трубопровод, не выдержавший испытаний на
герметичность, подлежит замене.
• После монтажа или после ремонта
технологический трубопровод должен быть
испытан на герметичность и прочность.

10.

Заключение:
• Топливо на АЗС доставляется автоцистернами, перед сливом
топлива производится обязательное заземление. Слив топлива
производится самотеком, закрытым способом. Слив происходит в
непосредственной близости от стоянки автоцистерны в сливных
ваннах.
• Сливные ванны должны быть оснащены линиями слива продукта,
сетчатым фильтром, огнепреградителем и запорной арматурой.
Линии слива выполнены в соответствии отсекам резервуаров.
• Автоцистерны после их заполнения нефтепродуктом на нефтебазе
(складе) обязательно подлежит пломбировке, все должно
соответствовать с технической документацией.
• Автоцистерны оборудуются противопожарным инвентарем и
средствами пожаротушения, сливными рукавами.
• Автоцистерна обязательно допускается с поверкой (паспорт),
доставка без свидетельства о поверке не допускается.

11.

Спасибо за внимание!