Сборка изделий с подшипниками. Классы точности, поля допусков

1.

«Сборка изделий с
подшипниками: классы
точности, поля допусков»

2.

ДОПУСКИ И ПОСАДКИ
ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
Подшипники качения – наиболее
распространенные сборочные единицы,
изготавливаемые на специализированных
заводах.
ПОДШИПНИКИ ПОДДЕРЖИВАЮТ
ВРАЩАЮЩИЕСЯ ОСИ И ВАЛЫ,
ВОСПРИНИМАЮТ ОТ НИХ РАДИАЛЬНЫЕ И
ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ И СОХРАНЯЮТ
ЗАДАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОСИ ВРАЩЕНИЯ
ВАЛА.
Подшипники классифицируют по виду трения и
воспринимаемой нагрузке.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Подшипниковую сталь применяют
главным образом для изготовления
шариков, роликов и колец
подшипников.
Сталь с концентрацией углерода от
0,95 до 1,15 % и при обязательном
присутствии хрома 0,6...1,5 %.

10.

Это высококачественная износостойкая сталь,
способная сопротивляться большим контактным
нагрузкам. Повышенная концентрация углерода
обеспечивает подшипниковым сталям высокую твердость
и износостойкость, а наличие хрома увеличивает глубину
прокаливания. В системе маркировки конструкционных
легированных сталей подшипниковые стали составляют
исключение: маркировка начинается с буквы «Ш», а
цифра, стоящая после «Х», указывает на концентрацию
хрома в десятых долях процента.
ШХ6, ШХ15СГ
Например,
.
Чем выше концентрация хрома, тем крупнее можно
изготавливать подшипники. К недостаткам
подшипниковых сталей следует отнести пониженную
обрабатываемость резанием.

11.

Качество подшипников определяется
следующими параметрами:
1. Точностью присоединительных размеров d и D
2. Ширины колец В
3. Точностью монтажной высоты Т,
4. точностью формы и взаимного расположения
поверхностей колец,
5. точностью формы и размеров тел качения,
6. шероховатостью поверхностей тел качения
7. точностью вращения
В зависимости от этих показателей
по ГОСТ 520-2002 установлено 5 классов точности
подшипников: 0,6,5,4,2 в порядке повышения
точности.

12.

13.

Соединение подшипников с валами и
корпусами осуществляется в
соответствии с ГОСТ 3325-85.
L0, L6,L5,L4,L2 – обозначение полей допусков для среднего диаметра
отверстия по классам точности подшипников
0,6,5,4,2 – классы точности по ГОСТ 520-2002
L – обозначение основного отклонения для среднего диаметра отверстия
подшипника.

14.

Посадка подшипника качения на вал и в
корпус выбирают в зависимости от
следующих факторов: условий работы
колец подшипника, вида нагружения
колец, режима работы, диаметра
подшипника и класса точности.
УСЛОВИЯ РАБОТЫ подшипников в
различных агрегатах отличаются друг от
друга. В одних случаях вращается
внутреннее кольцо вращается, а
наружное неподвижно, в других, наоборот,
вращается корпус, а вал неподвижен.

15.

16.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ
ПОДШИПНИКОВ
Легкий
Тяжелый
Нормальный

17.

ВИДЫ НАГРУЖЕНИЯ
ПОДШИПНИКОВ
КОЛЕБАТЕЛЬНОЕ
МЕСТНОЕ
На кольцо действует
постоянная по
направлению
радиальная нагрузка,
воспринимаемая
ограниченным участком
дорожки качения
Меняющаяся
результирующая
нагрузка не совершает
полного оборота, а
действует на
ограниченном участке
одного из колец
ЦИРКУЛЯЦИОННОЕ
Результирующая
радиальная нагрузка
воспринимается
последовательно по всей
окружности дорожки
качения

18.

Маркировку
шарикоподшипников и
роликоподшипников
регламентирует ГОСТ 3189-89

19.

РАСЧЕТ ДОПУСКОВ ПОСАДОК ПОДШИПНИКОВ
КАЧЕНИЯ ПО ИНТЕНСИВНОСТИ РАДИАЛЬНОЙ
НАГРУЗКИ

20.

1. Характеристики подшипника
Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны.
Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут
работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.
Подшипник соответствует стандарту ГОСТ
Параметр
Внутренний диаметр
подшипника
Наружный диаметр
подшипника
Ширина подшипника
Радиус монтажной фаски
подшипника
Статическая
грузоподъемность
Динамическая
грузоподъемность
Масса подшипника
8338-75.
Обозначение
Значение
Единицы
d
50
мм
D
90
мм
В
20
мм
r
2,0
мм
C0
19800
Н
C
35100
Н
m
0,460
кг

21.

2. Интенсивность радиальной
нагрузки подсчитывается по формуле:

22.

23.

24.

3. ОПРЕДЕЛЯЕМ ПОЛЕ ДОПУСКА ВАЛА

25.

4. ОПРЕДЕЛЯЕМ ПОЛЕ ДОПУСКА ОТВЕРСТИЯ
ДЛЯ ПОСАДКИ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА

26.

5. ПОСТРОЕНИЕ ПОЛЕЙ ДОПУСКОВ

27.

28.

29.

30.

Задание: выполнить по вариантам, 1
вариант делают нечетные номера по
журналу, второй вариант-четные
ВАРИАНТ 1номера
1.Подшипник – это …
2.Устройство подшипника качения
ВАРИАНТ 2
3.Условия работы подшипников
4.Классы точности подшипников
1.Классификация подшипников по типу
5.Соединение каких деталей
воспринимаемых нагрузок
регламентируется данной посадкой: 2.Материал для изготовления
Ø 20 L0/k6
подшипников
3.Виды нагружения подшипников
4.Основные параметры подшипников, от
которых зависит их качество
5.Соединение каких деталей
регламентируется данной посадкой:
Ø 20 Н7/l0