Устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха в автомобиле

1. Устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха в автомобиле

2.

Q
Q
Q
Q
Q
Q Q Q

3.

Q

4.

Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q

5.

QQQ
Q Q
QQQ

6.

P
P
P
P
P

7.

8.

Что такое кондиционирование воздуха?
Солнечные лучи, тепло двигателя,
пассажиры – всё это нагревает салон
автомобиля.
Чтобы улучшить комфорт необходимо
устройство, чтобы вывести горячий
воздух из внутреннего пространства
наружу.

9.

Блок-схема функционирования контура охлаждения:
A/C компрессор
Конденсатор
Испаритель
Фильтр-осушитель
Редуктор
9

10. Хладагент R 134 A

11.

Циркуляция хладагента в СКВ
Газ после
испарителя:
3 b, 15°C
Конденсатор
Газ охлаждается и
превращается в
жидкость
16 b, 40°C
Компрессор
Газ под
давлением:
16 b, 60°C
Регулятор давления
Испаритель
Жидкость
испаряется и
превращается в
газ:
3 b, 5°C

12. Пылевой фильтр

13.

Оптимальные условия работы для водителя:
1-температура воздуха-20…24 град.
2-влажность воздуха-30…70 %

14.

Испаритель
Клапан-Редуктор
Разъем для
заправки
хладагента (НД)
Разъем для
заправки
хладагента (ВД)
Компрессор
Вентилятор
Конденсатор
Вентилятор
Фильтр-осушитель

15.

16.

Блок-схема функционирования контура охлаждения:
A/C компрессор
Конденсатор
Испаритель
Фильтр-осушитель
Редуктор
16

17.

18.

Циркуляция хладагента в СКВ
Газ после
испарителя:
3 b, 15°C
Конденсатор
Газ охлаждается и
превращается в
жидкость
16 b, 40°C
Компрессор
Газ под
давлением:
16 b, 60°C
Регулятор давления
Испаритель
Жидкость
испаряется и
превращается в
газ:
3 b, 5°C

19.

Слайд 12

20.

Слайд 13