Роликовые подшипники

1. Роликовые подшипники

2.

• Роликоподшипники классифицируются по:
форме роликов – цилиндрические,
игольчатые, конические и сферические
числу их рядов – однорядные роликовые
подшипники, двухрядные роликовые
подшипники и многорядные роликовые
подшипники.

3.

4.

• Подшипники с
цилиндрическими
роликами – самый
распространенный тип.
Они предназначены для
высоких радиальных
нагрузок. Особенностью
цилиндрических
роликоподшипников
является наличие на
кольцах качения бортов,
ограничивающих осевое
перемещение роликов.

5.

• Разновидностью
цилиндрических
роликоподшипников
являются подшипники с
игольчатыми роликами.
Длина игольчатого ролика,
по крайней мере, в 5 раз
больше его диаметра.
Игольчатые
роликоподшипники
занимают очень мало места
по диаметру.

6.

• Конические роликоподшипники
устроены таким образом, что все
поверхности тел и дорожек качения
являются усеченными коническими
поверхностями, сходящимися в
одной точке. Таким образом, оси
роликов образуют с осью
подшипника угол контакта. Важно
отметить, что он отличается от угла
контакта в радиально-упорных
шарикоподшипниках – по сути, с
геометрической точки зрения это
дополнительные углы. Конические
роликовые подшипники отлично
воспринимают тяжелые
комбинированные нагрузки.

7.

В сферических роликовых
подшипниках поверхности
качения имеют сферическую
форму, а ролики – форму бочки.
Благодаря особенностям
конструкции, подшипники со
сферическими роликами
являются
самоустанавливающимися.
Обычные сферические
роликоподшипники содержат
два ряда роликов, редко – один
ряд роликов. Их вариантом
являются тороидальные
роликоподшипники с
поверхностями качения,
имеющими форму тора, и
одним рядом роликов.