Классификация ГТД

1. Классификация ГТД

Вопрос 1. Назначение, классификация и области применения
авиационных двигателей
Классификация ГТД
ТРД
ГГ
РС
ВС 1…2 поколения
М=2…4
ТРДФ
ГГ
ФК РС
ВС 2…3 поколения
М=1…1,2
ТРДД
В
ГГ
РС
ВС 3…5 поколения
М=2…3
ТРДДФ
В
ГГ
ФК РС
ВС 3…5 поколения
Р
ГГ
РС
Транспортные ВС
1…2 поколения
В
ГГ
РС
Транспортные
ВС 5 поколения
Р
Вертолеты 2…5
поколения
М=1…1,2
М=0,7
ТВД
М=0,9…1,2
ТВВД
М=0,3
ТВаД
ГГ
СТ
P = Gв(c – V)
1

2. Принцип работы газогенератора

Вопрос 2. Принцип работы ГТД
Принцип работы газогенератора
Поток
Ев +
энергии
Ек
Сжатие
рабочего
+
–
Q
Подвод
тепла
Ет =
К
Егг
Сопло
Расширение
ГАЗ
КС
Ев
тела
Вал
Т
Дополнительная
(свободн6ая)
турбина
Егг>>Ев
КС
Ек + Еагр + Етр
←
Ет
Р
ГВР
Турбина
компрессора
2

3. Конструктивно-компоновочная схема ТРДФ

Конструктивно-компоновочная
схемасхемы
ТРДФ ГТД
Вопрос
3. Конструктивно-компоновочные
Конструктивно-компоновочная схема
Н
Вх
В
К
Г
Т
Ф
КР
С
Т
р
с
Т
р
с
х
3

4. Конструктивно-компоновочная схема

Вопрос 3. Конструктивно-компоновочные схемы ГТД
Конструктивно-компоновочная схема
Твд
р
Т
с
х
4

5. Компоновочная схема

Вопрос 3. Конструктивно-компоновочные схемы ГТД
Компоновочная схема
5

6. Компоновочная схема

Вопрос 3. Конструктивно-компоновочные схемы ГТД
Компоновочная схема
6

7. Основные параметры ТРДД

Вопрос 4. Номенклатура основных режимов работы двигателя и
их характеристика.
Основные параметры ТРДД
1. Тяга двигателя – Р, [Н].
2. Удельная тяга двигателя - Руд.
Р уд
Р
, м / с
Gв
3600 GТ
, кг /( Н час)
Р
3. Удельный расход топлива – Суд.
С уд
4. Удельная масса двигателя - γдв.
М дв
дв
, кг / Н
Р
5. Степень двухконтурности – m.
m
Gв II
Gв I
7

8.

Вопрос 4. Режимы работы двигателей и их характеристика
1. Максимальный режим (М).
дв = дв
n = nmах
2. Взлётный режим.
Режим максимальной мощности двигателя непрямой
реакции
3. Максимальный
продолжительный режим (МП)
или номинальный (Н)
дв н = (0,85…0,95) дв max
4. Крейсерский режим (КР).
дв кр = (0,5…0.8) дв max
5. Земной малый газ (ЗМГ).
дв змг = (0.03…0,05) дв max
n змг = n min
6. Полетный малый газ (ПМГ).
Минимально допустимый режим работы
двигателя в полёте
Gт пф = Gтф mах
Gт = Gт mах
дв пф = дв ф mах = 1,5 дв mах
г* = г*мах
n = n mах
7. Полный форсированный
режим (ПФ).
8. Минимальный форсированный
режим (МФ)
max
Gт ф = Gт ф min
дв мф ≈ дв max
n = n мах
г = г* mах
Gт = Gт mах
Суд кр = Суд
min
г змг = г min
Gт змг = Gт min
Gт = Gт mах
г* = г* mах
8

9. Основные эксплуатационные параметры РД-33

Вопрос 3. Режимы работы двигателей и их характеристика
Основные эксплуатационные параметры РД-33
Режим
Параметр
ПФ
МФ
М
МГ
nнд ,об/мин
%
10735+-70
97,6+-0,7
10735
97,6+1,2-0,7
10735
97,6+-0,7
4072
37
nвд ,об/мин
%
15277+-150
98+-1
15277
98+-1
15277
98+-1
10468
67,5
81,4
8000
54,9
5400
49,4
4850
≤ 1,8
177
≤ 0,214
≤ 0,1
≤ 0,0785
335
кг топл./ч
г*, К
1536
1536
1527
820
Gв, кг/с
76,5
76,5
76,5
20
21
21
21
3,5
m
0,475
0,475
0,475
0,95
tраб, мин
≤ 10
≤ 10
≤ 10
≤ 15
дв, кН
кгс
Суд,
кг топл./Н ч
∑ к
9

10. Задание на самоподготовку:

Изучить назначение, принцип действия и классификацию газотурбинных двигателей, их
конструктивные схемы, работу основных узлов ТРДДФ, режимы работы двигателей и их
характеристики
Литература:
Кудринский В.З. Теория авиационных двигателей, Воениздат, 1983г., с. 3…17.
10