Обслуживание автомобилей Белаз, выявить возможные риски травмирования (команда 10, задача 12)

1.

Обслуживание автомобилей Белаз,
выявить возможные риски
травмирования, предложить мероприятия
по исключению выявленных рисков.
НТК-59 «Твой вызов»
Команда №10
29-30.04.2021

2.

Наша команда
Бобко
Константин,
Главный
специалист
СТТР,
ДИД
Сулагаев
Руслан,
Миксеровой,
ККЦ-2
Аброков
Сергей,
Слесарьремонтник,
СПЦ
Петкевич
Игорь,
Монтажник,
ЦВСиВО
Опалев
Илья,
Водитель
автомобиля,
АТУ
Володин
Николай,
Резчик
горячего
металла,
РБЦ
2

3. Выявленные риски в АТУ при обслуживании автомобилей «БЕЛАЗ»

Описание риска: Микротравма в результате
Описание риска: Переломы различных частей
тела в результате падения с высоты при выполнении
операций на передвижной лестнице
Уровень риска: 3D
Описание риска: Смертельная травма в
результате падения деталей из-за отсутствия
визуального контроля дефектов в следствии
загрязнения при выполнении ремонтных работ
Уровень риска:
Описание риска: Переломы различных частей
тела в результате падения в смотровую яму при
передвижении в зоне обслуживания
Уровень риска: 3В
попадания пыли/грязи в глаза при выполнении
ремонтных операций
Уровень риска: 1Е
4B
Описание риска: Переломы различных частей тела
в результате падения с подставки при выполнении
ремонтных работ в смотровой яме
Уровень риска: 3В
3

4.

Вариант решения по снижению вероятности возникновения 3 рисков
при производстве работ в смотровой яме
Текущее состояние
Описание риска: Переломы различных частей тела в результате
падения в смотровую яму при передвижении в зоне
обслуживания
Уровень риска: 3B
Описание риска: Переломы различных частей тела в результате
падения с подставки при выполнении ремонтных работ в
смотровой яме
Целевое состояние
Для снижения уровня риска предлагаем укрытия
смотровых ям
Плюсы: достаточно легко реализуемы; имеет
возможность выставлять решетки на разные уровни
Минусы: отсутствуют
Уровень риска: 3B
Изготовитель
ООО «ХИМЗАЩИТА»
г.Москва
Стоимость:
3 решетки≈ 240 тыс.
рублей
Установка: своими
силами
4

5.

Вариант решения по снижению вероятности возникновения риска
при производстве работ с передвижной лестницы
Текущее состояние
Описание риска: Переломы различных частей тела в
результате падения с высоты при проведении работ с
передвижной лестницы
Уровень риска: 3D
Целевое состояние
Решение: многоуровневая передвижная эстакада
Плюсы: безопасность; возможность безопасного хранения
необходимого инструмента ;универсальность
Минусы: отсутствуют
5

6.

Вариант решения по снижению вероятности возникновения 2 рисков
из-за загрязнения автомобиля
Текущее состояние
Описание риска: Смертельная травма в результате падения
деталей из-за отсутствия визуального контроля дефектов в
следствии загрязнения при выполнении ремонтных работ
Уровень риска: 4В
Описание риска: Микротравма в результате попадания
пыли/грязи в глаза при выполнении ремонтных операций
Уровень риска: 1Е
Целевое состояние
Для снижения уровня риска предлагаем установить мойку для
карьерной техники.
Плюсы: снижает уровень всех возможных рисков при
обслуживании Белазов связанные с загрязнением.
Минусы: требует капитальных вложений
6

7.

Схематичное решение установки комплекса мойки карьерной техники
7

8. Будущее местоположение мойки карьерной техники

Участок
ремонта
транспорта
8

9.

Мойка карьерной техники - коммерческие стратегии
Стратегия 1- Одно
юридическое лицо
Наименование оборудования,
материалов, работ.
Стоимость
руб., с НДС
Стратегия 2 – Несколько
юридических лиц
Наименование оборудования,
материалов, работ.
Стоимость
руб., с НДС
Комплект каркасного здания
4 860 000
Проектирование мойки
4 304 040
Комплект водоочистки
1 650 000
Комплекс моечного оборудования
5 986 759
Комплект Брандспойт
8 199 561
Комплект каркасного здания
unknown
Монтажные работы
1 530 000
Итого:
16 239 571
Итого:
10 290 799
9

10.

Приложение
10

11.

Диаграмма барьеров «галстук-бабочка» по визуальному контролю
деффектов
причины
Закупить и установить
мойку для карьерной
техники
ГРЯЗНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
событие
последствия
Вывод из
работы
автомобиля
ПРОВЕДЕНИЕ МОЙКИ
АВТОМОБИЛЯ
СОГЛАСНО
ГРАФИКА/РЕГЛАМЕНТ
А
СВОЕВРЕМЕННОЕ
ПРОВЕДЕНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И
РЕМОНТОВ
Переломы различных
частей тела в
результате падения
деталей с машины из-за
отсутствия визуального
контроля дефектов в
следствии загрязнения
ПРОВЕДЕНИЕ
РАБОТНИКОМ ДОР
НА КАЖДОМ ЭТАПЕ
РАБОТ
НЕДОСТАТОЧНАЯ
ОЦЕНКА ОПАСНЫХ
ФАКТОРОВ И РИСКОВ
ПРИ ОТБИТИИ ГРЯЗИ ОТ
ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ
РУКОВОДИТЕЛЯМ
ПРОВОДИТЬ ОРПР С
РАБОТНИКАМИ
ЗАНЯТЫМИ ПРИ
ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ
Жёсткий барьер (техническая
мера, замещение)
ПРОВЕДЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО
ИНСТРУКТАЖА В
УСТАНОВЛЕННОМ ПОРЯДКЕ
ПЕРЕД ВЫПОЛНЯЕМОЙ
РАБОТОЙ
Мера / барьер – новый,
Мягкий барьер
предлагаемый к внедрению
(дисциплина)
Внутреннее расследование несчастного случая S_2020_10_14 11
ОБУЧЕНИЕ РАБОТНИКОВ
ОКАЗАНИЮ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ
УХОД
РАБОТНИКА НА
БОЛЬНИЧНЫЙ
Корневые причины Н/С

12.

Диаграмма барьеров «галстук-бабочка» по рискам связанных со смотровой ямой
причины
событие
последствия
Производить контроль
и уборку розливов
РОЗЛИВЫ ГСМ
Установить укрытия
смотровых ям
Разработать АБВР по использованию
укрытия смотровых ям при
выполнении работ по обслуживанию
БЕЛАЗОВ
ОТСУТСТВИЕ
ОГРАЖДЕНИЯ
УХОД
РАБОТНИКА НА
БОЛЬНИЧНЫЙ
переломы различных
частей тела в
результате падения в
смотровую яму при
передвижении в зоне
обслуживания
Работник на всех этапах
работы применяет ДОР,
право отказа на работу
НЕДОСТАТОЧНАЯ
ОЦЕНКА ОПАСНЫХ
ФАКТОРОВ И РИСКОВ
ПРИ ДОПУСКЕ И
ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТЫ
РУКОВОДИТЕЛЯМ
ПРОВОДИТЬ ОРПР С
РАБОТНИКАМИ
ЗАНЯТЫМИ ПРИ
ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ
Жёсткий барьер (техническая
мера, замещение)
ПРОВЕДЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО
ИНСТРУКТАЖА В УСТАНОВЛЕННОМ
ПОРЯДКЕ ПЕРЕД ВЫПОЛНЯЕМОЙ
РАБОТОЙ
Мягкий барьер
(дисциплина)
Мера / барьер – новый,
предлагаемый к внедрению
Внутреннее расследование несчастного случая S_2020_10_14 12
Корневые причины Н/С

13. Выявленные риски в АТУ при обслуживании автомобилей «БЕЛАЗ»

Описание риска: переломы различных частей
Описание риска: Ушибы различных частей тела в
Описание риска: переломы различных частей тела
результате срыва шланга при работе с
пневмоинструментом
Уровень риска: 3С
Уровень риска: 2В
в результате падения с высоты из-за отсутствия
ограждения при выполнении ремонтных работ на раме
белаза
Описание риска: Ушибы различных частей тела в
Описание риска: Переломы пальцев рук в
Описание риска: Ожог различных частей тела в
результате соскальзывания ключа при
откручивании/закручивании гаек
результате зажатия между стропом и предметом при
выполнении стропальных работ
результате возгорания техники при выполнении
огневых работ
Уровень риска: 2В
Уровень риска: 3Е
Уровень риска: 2В
тела в результате падения с высоты при
спуске/подъеме в кабину
Уровень риска: 3D
1

14. Выявленные риски в АТУ при обслуживании автомобилей «БЕЛАЗ»

Описание риска: Травма головы в результате
падения предметов с высоты при выполнении
ремонтных операций
Уровень риска: 2Е
Описание риска: переломы различных частей тела
Описание риска: травмы головы в результате удара
в результате падения плохозастропленных предметов
при выполнении стропальных работ
о выступающие части машины при передвижении по
смотровой яме
Уровень риска: 3С
Уровень риска: 2C
Описание риска: Травмы различной степени
Описание риска: Переломы пальцев рук в
тяжести при падении автокрана из-за нарушения
правил его использования
результате падения инструмента при выполнении
подготовительных работ
Уровень риска: 3E
Уровень риска: 3B
Описание риска: Ушибы различных частей тела в
результате сдавливания/удара о конструкции при
работе в стесненном пространстве
Уровень риска: 2B
1