Похожие презентации:
Общие сведения относительно системы электронных блоков и отдельных цепей (DECсистем)
1. Учебный стенд 4
• Общие сведения относительно системыэлектронных блоков и отдельных цепей (DECсистем)
• Новая концепция энергоснабжения (POW)
• Электросхемы
• Пользовательская функция
• SOPS
• SDP3
Technical Training
2.
Дальнейшее развитие архитектуры, основанной наиспользовании мультиплексной шины CAN
Interface
K-line
External
Diagnostic Tool
Interface
External
Diagnostic Tool
COO
CAN network
4-series 1996...
Airbag
CAN network
K-line
EMS
ATC
climate
EMS
engine
OPC
gearbox
ELC
suspens.
BMS
brakes
OPC
Coordinator 2000
ELC
EBS
Climate
EEB
RET
EEB
exh br
Instr.
RET
retarder
Aux
heater
External
Diagnostic Tool
CAN/USB
Green Bus
CSS
ACC
PRT-series 2004
Red Bus
COO
EMS
Yellow Bus
GMS
SMS
BMS
RTI
AUS
VIS
APS
ICL
Technical Training
3.
Главные отличия …Больше функций, выполняемых системой электронных блоков (ECU)
Реле и многие другие компоненты интегрированы в «Силовую
Электронику»
Беcконтактные датчики
Разъемы повышенного качества
Многожильные жгуты в плотной оболочке
Более легкое согласование с дополнительным оборудованием
Улучшенная диагностика
Подготовка к установке маршрутного компьютера
Широкое использование светодиодов
Technical Training
4.
Преимушества применения мультиплекснойшины CAN и …
Снижается количество
разъемов, точек
подключения, проводов,
уменьшается длина
проводов
Более сложная для
понимания система. Сложное
взаимодействие между
электронными блоками
различных систем.
Открытая архитектура
позволяет легче добавлять
новые функции и системы
Позволяет производить
обмен информацией
Для эффективного ремонта
необходимо наличия
специального
диагностического
инструмента.
Дает больше возможности
для эффективной
диагностики.
Задержки во времени,
которые, однако поддаются
контролю.
Technical Training
5. Электронные блоки на машинах серии PRT
Technical Training6. Красная, зеленая и желтые шины CAN
Technical Training7. Архитектура системы автомобиля «минимальной» комплектации
DIAGNOSTICS(SDP3)
Diagnostic connector
RED
CAN
BUS
Red bus
COO
Yellow
YELLOW
bus BUS
CAN
Engine
COO
management
EMS
GREEN
CAN BUS
Instrument
ICL
cluster
Visibility
VIS
APS
Архитектура системы
автомобиля
«минимальной»
комплектации
Technical Training
8. Взаимодействие электронных систем на автомобилях 4-й серии
954 17
39/40RET
16
(E39) 34
C56
18 12 14 35
E
EEB
(E5)
6
14
15
F
D18
P
8
21/ COO
45 (E30)
18
N
6
ABS/TC
A17(E37)
A18
A1/A3
O
CAN
B11/ EDC
B12 (E12)
52 OPTI 20/38
14
(E5)
27
CAN
+24V
0V “31”
PWM
Technical Training
9. Взаимодействие систем по мультиплексной шине CAN
Technical Training10. Электросистемы на базе электронных блоков или отдельных электрических цепей
Technical Training11. Система на базе Система на базе электронных блоков отдельных цепей
Система на базеэлектронных блоков
Система на базе
отдельных цепей
Technical Training
12. Система на базе отдельных цепей
230 V (подогрев двигателя)
Сигнализация
Регулировка зеркал заднего вида
Подогрев зеркал заднего вида
Сигнальные маяки
Центральный замок
Блокировка дифференциала
Стеклоподъемники
Внутреннее освещение кабины
Климат-контроль (неавтоматич.)
Радиостанция СВ
Холодильник
• Кухонное оборудование
• Проводка для дополнительного
оборудования
• Мобильный телефон
• Корректор положения фар
• Радиоприемник
• Насос отопителя кор.остановок
• Система центральной смазки
• Регулировка противосолнечного
козырька
• Подогрев сидений
• Цепи питания
• Подъем поддерживающего моста
(рессорная подвеска)
• Люк в крыше
Technical Training