Похожие презентации:
Порядок построения Графика движения поездов (ГДП)
1.
Порядок построения Графика движения поездов (ГДП)Для групп: УПП-601, УПП-606, УПК-604, УПТ-608
Общие требования и условия составления ГДП смотрите в Учебном пособии п. 3.4 стр. 28-33
2.
3.
Часть 11. На участке В-Б выделить в обоих направлениях в дневное время зоны технологических "окон"
продолжительностью не менее 150 мин.
«Окна» выделяются со смещением в соответствии с временами хода поездов по перегонам.
4.
5.
2. Проложить дальние пассажирские поезда, следующие по участку Г-В и на участок В-Б.Стоянка пассажирских поездов только на участковых станциях Г,В,Б по 10 минут в соответствии с
заданием. «Нитки» пассажирских поездов на участке В-Б не должны попасть в период «окна» и сразу
после «окна».
Число дальних пассажирских поездов – из задания ( 1 или 2 пары).
Время отправления пассажирских поездов по вашему усмотрению.
6.
7.
3. Проложить пригородные поезда на однопутном участке Г-В.Стоянка пригородных поездов на каждой промежуточной станции 1 минута. Число пригородных
поездов – из задания ( 1 или 2 пары).
«Нитка» пригородного поезда будет включать время хода, время на разгон и замедление.
Время отправления пригородных поездов по вашему усмотрению, но в светлое время суток.
Например, утром развозит на работу, вечером возвращается. На каждом участке свои составы
пригородных поездов, составы увязываются на участковых станциях.
8.
9.
Часть 2Прокладка грузовых поездов на однопутном участке Г - В
Выбор станций скрещения поездов.
Прокладка грузовых поездов, кроме сборного.
10.
Выбор станций скрещения на однопутном участке:1. Расчет периода объединенного перегона
Где N
Т:
- общее число поездов на однопутном участке (все грузовые, пассажирские, пригородные).
Это число округляем до меньшего целого десятка.
Например: 1440/ 19 = 75 мин. Округляем до 70 мин.
2.
1440