Пеледуйская верфь – первое промышленное предприятие Якутии 1933-1941гг

1.

Работа
Руководитель работы
Денисенко А. 6Б класс МБОУ СОШ п.Пеледуй
педагог ДО ПлетеневскаяЛ.Н.
Пеледуй 2022г.

2.

Цель работы:
Изучить тему «Пеледуйская верфь – первое промышленное предприятие Якутии
1933-1941гг»., сохранить и пропагандировать историю своей Родины,
способсьвовать
популяризации ее героических периодов. показать роль
личностей в становлении первого предприятия Якутии.
Задачи:
Изучая факты, собрать банк данных для школьного музея. способствовать
воспитанию уважения к старшему поколению и его заслугам.
Методы исследования:
1.Изучение литературы, газетных статей, архивных материалов, воспоминаний
очевидцев, личные архивные материалы руководителя проекта, документы и фото
пеледуйцев.
2. Проведение тестирования.
3 Анализ изученного.
4. Обобщение изученного, осмысление и заключение.

3.

Актуальность работы
Схема СЕВМОРПУТи.
Сегодня актуален опыт использования СЕВМОРПУТи, как транспортной системы.
Пеледуйская верфь- это часть его общей структуры.
Именно поэтому следует знать и изучать историю становления и организацию
работы верфи.

4.

ВВЕДЕНИЕ
Схема ГЛАВСЕВМОРПУТи
Пеледуйская верфь начало стройки
Пеледуйский ПССРЗ современность
Арктика изучается с нашей стране на протяжении нескольких столетий.
В 1932 году создано Управление северным морским путем (ГЛАВСЕВМОРПУТЬ)
Это целая транспортная система, включающая не только морские трассы и
порты, но еще северные и реки и речные порты и предприятия. В том числе и наш
поселок Пеледуй.
Современное развитие СЕВМОРПУТи продолжается.

5.

Результаты анкетирования
Результаты опроса - показатели уровня знаний учащихся 2-11 классов о ветеранах тыла
п.Пеледуй
1 вопрос:
Знаете ли вы о работе
тыла в п.Пеледуй в годы Великой
Отечественной войны?
2 вопрос: 2.
Знаете ли вы имена
каких либо ветеранов тыла п.Пеледуй?
16%
14%
52%
3 вопрос: 3.
Знаете ли вы имена
каких ветеранов носят названия улиц в
п.Пеледуй?
18%
не ответили ни на один вопрос
Проведённое анкетирование показало, что , к сожалению, очень значительная часть –
52% учащихся нашей школы не знает историю своего поселка. Не знает имена ветеранов, не
имеет представление о роли тружеников Пеледуйской верфи , в том числе в годы войны.

6.

1. Исторический экскурс
Советский период
Строительство первых деревянных барж на Пеледуйской верфи.
30-40 годы XX века
Развитие
предполагает
промышленное освоение
этого
региона,
транспортных
схем,
заселение территорий..
Происходили
социальноэкономические
преобразования,
индустриализация Якутии как часть
большой
индустриализации всей
страны..
Очень
важно
стратегическое
значение наличия СЕВМОРПУТи изза
сложной
политической
обстановки.
Первое
промышленное
предприятие Якутии – Пеледуйская
верфь начала свое строительство в
1933 году.

7.

В нашей семье хранятся несколько фотографий
вековой давности. На них мои предки. История семьи очень
заинтересовала меня.
Я решила узнать как, когда и откуда прибыли в Пеледуй
мои родственники. Конечно, история моей семьи
неразрывно связана с общей историей страны.
В литературных источниках часто встречаются имена
родственников моей прабабушки Нечаевой М.В. – Нечаева
А.В. И Карнелюк П.В.
Семья моего прадедушки Ивана Сергеевича Шеина и
прабабушки Марии Викторовны Нечаевой. На фото слева прапрабабушка Серкина Мария Степановна, посредине –
бабушка – Денисенко (Шеина) Вера Ивановна
Мои прапрадедушки Сергея Лукича Шеина и
прапрабабушки Серкиной Марии
Степановны и их приемного сына – моего
прадеда Ивана Сергеевич Шеина

8.

Семья Шеиных проживала здесь в Пеледуе
давно. Прапрапрадед Лука Шеин держал лошадей на
ямской станции. Затем их раскулачили после
революциии.
Семья прабабушки – Нечаевы приплыли в
Пеледуй на плотах во время войны, с деревни
Костенёвка Качугского района Иркутской области.
Бабушка после рождения старшей дочери сразу
вышла на работу в Пеледуйскую больницу. Работала
фельдшером до пенсии.
Копия свидетельства о рождении прадеда
Шеина И.С.
Копия страницы трудовой книжки
Нечаевой М.В. Начата в 1937 году
Копия свидетельства о браке прадеда Копия свидетельства о рождении
Шеина И.С. И прабабушки Нечаевой М.В..
прабабушки Нечаевой М.В..

9.

2. Пеледуйская верфь в годы войны
2.1 «Все для Победы!»
Когда семья прабабушки попала в Пеледуй, в
нем проживало около 4000 человек.
Строили
деревянные
баржи.
Семья
Нечаевых,
даже
несовершеннолетние, пошли работать на верфь.
А
работники
были
нужны!
Многие
судостроители ушли на фронт. Женщины
и
подростки заменили мужчин.
В
открытом
письме
к
коллективу
судостроителей
обратился
прославленный
полярник, Герой Советского Союза, адмирал флота,
начальник ГУСМП Иван Дмитриевич Папанин. В
своем
послании
он
назвал
пеледуйцев
«братушками» и просил сделать все возможное и
невозможное для выполнения всех фронтовых
заданий.
И люди не подвели!
И.Д.Папанин

10.

2.2 Стахановское движение
В
стране
продолжалось
стахановское
движение, начатое еще до войны. Только теперь
это было еще более необходимо.
Высокопроизводительно трудилась бригады
Жабина,
Исаковой.
Состояли
они
из
молоденьких
девушек,
которые
овладели
судостроительными профессиями (станочницы,
строгальщицами,
конопатчицами,
судостроители) и давали высокий процент
производительности.
Об этом писали в газетах той поры.
Бригада Исаковой. На фото так же
Старцева Р.И. и Си-фу-ми Е.

11.

Ярким примером трудового подвига
стала бригада судостроителей стахановца
Александра Степановича Лосева. Бригада
выполняла план на 200%. Каждый из
пеледуйцев вносил значительный вклад в
дело Победы!
Многим
работникам
верфи
были
присвоены звания «Почетный полярник»
За годы ВОВ трудящиеся Ленского
района собрали
более 10 млн рублей!
Работники
Пеледуйской
верфи
дополнительно
собрали
средства
на
строительство
эскадрильи
«Советский
полярник». Иосиф Виссарионович Сталин
лично поблагодарил их в правительственной
телеграмме.
Бригада Лосева А.С.

12.

2.3 Как ковались и закалялись кадры
для Пеледуйской верфи
При
осень
сложном
положении
на
производстве, нехватке кадров, материалов,
оборудования, только грамотное руководство
давало нужные результаты. Директорами во
время войны были
директора Анатолий
Ефремович Патолицин, а потом Леонид
Леонтьевич Романенко.
Романенко Л.Л.
Инженерный состав и мастера специалисты корабельные плотники были завербованы
с судоверфей с «большой земли», рабочих, таких как мои предки, набирали из местных и с
окрестных населенных пунктов.
А силой, которая всех связывала была коммунистическая партия. Коммунисты были
на самых сложных и ответственных участках, подавали пример остальным. Секретарь
парткома в годы войны - Иван Иванович Елисеев, москвич, человек большой души!
Руководство верфи постоянно заботилось об улучшении жизни в поселке. Строили
новые дома, объекты соцкультбыта, Устраивали субботники и воскресники, где помогали
облагораживать поселок, помогали на подсобном хозяйстве, , которое потом делилось
продуктами собственного производства.

13.

2.4 Пеледуйский техникум
Вербовка не обеспечивала потребности в рабочих
местах. Для подготовки специалистов ГУСМП открывает
в 1944 году судостроительного техникума. Возглавил
его инженер-капитан 2 ранга Николай Александрович
Смирнов. Преподавательский и мастерский состав
привлекли из Ленинграда, Архангельска и Мурманска. На
первых порах преподавателей не хватало. Преподавали
по совместительству инженеры с верфи.
Осенью того же года за парты село 50 студентов.
Практику проходили в цехах судоверфи.
Многие
выпускники остались работать после
учебы в Пеледуе.
А.С. Лосев на занятиях
Фотографии арктического училища
1940-1950 годов

14.

2.5. Рационализаторство на предприятии
За годы войны Пеледуйская верфь ГЛАВСЕВМОРПУТи построила 156 судов общей
грузоподъемностью 125 000 тонн.
Часто не хватало возможностей имеющегося оборудования. Смекалистые мастера верфи
самостоятельно изготавливали необходимое оборудование и приспособления, которые
использовались до конца войны и после ее окончания. Со всех подразделений поступали
рационализаторские предложения!
Мастера и инженеры верфи сконструировали и внедрили:
- сушильную камеру и удобную бревнотаску для лесозавода
- точильный круг для заточки пил из речного песка и металлической стружки
- паровой молот для кузнечного цеха
- станок для изоляции электропроводов
= маслофильтр для очистки и повторного использования одноразового масла в двигателях
- использовать опилки для экономии дров. Это позволило сэкономить за год 12000
кубометров древесины или 16000 рублей.
в 1944 году по ленд-лизу поступило оборудование для кузнечного цеха с ковочным
оборудованием, тепловая паротурбинная электростанция, оснащение для судомеханического и
деревообрабатывающего цехов.

15.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе работы над проектом я узнала очень
много нового об истории моей семьи, родного
поселка и страны. На примере этих историй из
жизни односельчан можно понять, какими были
тогда люди, как они любили свою Родину. И какой
вклад они внесли своим трудовым подвигом в
дело Победы.
В последующих исследованиях я бы хотела
подробнее узнать историю моей семьи. Чтобы
передать эти знания потомкам.
Исследования этой работы должны быть
также интересны моим сверстникам.я планирую
выступить с докладом в своем классе, и
рекомендовать учителям для изучения на уроках,
чтобы и другие ученики нашей школы знали
больше о своих земляках и их жизни.
Фото из семейного архива:
Слева прабабушка Нечаева М.В,,
справа – ее сестра Карнелюк П.В.

16.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Ленские пароходы/ Павлов. – Якутск: «Сахаполитиздат», 1994. - 64с.
2. Л.Н. Плетеневская. Судьба завода в судьбе страны/ Л.Н. Плетеневская// Ленский
водник. - 2008. – №23. – С3.
3. Бубенцы над Леной/ Павел Харитонов. – Якутск: КОМУОЛ, 2012. - 272с.
4. ГЛАВСЕВМОРПУТЬ в освоении и развитии Севера Якутии (1932-июнь 1941). –
Новосибирск: «Наука». Сибирская издательская фирма РАН, 1995. - 128с.
5. Мы приближали этот день: книга документальной прозы. – Рязань: «Новое время»,
1995. - 190с.
6. Пеледуй – корабельная страна: 80 лет Пеледуйской судоверфи/ А.С. Павлов. – Якутск:
Медиахолдинг «Якутия», 2013. - 120с.
7. Л.Н. Плетеневская. Судьба завода в судьбе страны/ Л.Н. Плетеневская// Ленский
водник. - 2008. – №24. – С3.
8. Л.Н. Плетеневская. Судьба завода в судьбе страны/ Л.Н. Плетеневская// Ленский
водник. - 2008. – №25. – С3.

17.

Спасибо за внимание!