Похожие презентации:
Проект «Мониторинг привлеченного транспорта АО НИПИГАЗ»
1.
Проект «Мониторинг привлеченного транспортаАО НИПИГАЗ»
2.
АО «НИПИГАЗ». О компанииНИПИГАЗ — ведущий российский инжиниринговый центр, осуществляет управление
проектированием, поставками, логистикой и строительством во всех отраслях нефтегазового
рынка
География активных проектов АО «НИПИГАЗ»
3.
Цель. Задача. УслугаЦЕЛЬ: контроль графика работ и прогноза поставки продукции при
строительстве объектов, в частности Амурского газохимического комплекса.
ЗАДАЧА: непрерывное отслеживание грузового автотранспорта поставщиков
ЗАПРОС НА УСЛУГУ: получение достоверных данных о местоположении
транспортных средств, привлеченных АО «НИПИГАЗ» для осуществления
перевозки товаров и грузов в рамках строительства объектов, в частности
Амурского газохимического комплекса.
РЕШЕНИЕ: анализ данных Системы взимания платы «Платон», полученных
при помощи технологий GPS/ГЛОНАСС, в рамках области, ограниченной
географическими координатами расположения объекта (далее – геозоны)
4.
Пилотное решение. РезультатыВ рамках запроса АО «НИПИГАЗ» была сформирована геозона в пределах
размещения Амурского ГПХК и осуществлён анализ данных с бортовых устройств на
данной территории за май-июнь 2022 г.
В результате выявлено более 450 уникальных грузовых транспортных средств,
выполнивших порядка 7 000 рейсов за указанный период.
5.
Услуга - мониторинг привлеченного транспорта АО НИПИГАЗСхема
Направляет запрос на
предоставление данных о
перемещении транспортных средств
взаимодействия
ГРЗ ТС, период
API
Получает и обрабатывает данные
Данные БУ, с ССК/СМК
Осуществляет передачу
мониторинговых данных, получаемых
с помощью технологий спутниковой
связи, а также информацию о
фиксации транспортных средств на
Системах стационарного и
мобильного контроля
Стоимость услуги:
за мониторинг 1 ТС в неделю *
При реализации Проекта ООО «РТИТС» на основе организованного информационного
взаимодействия предоставляет из СВП в режиме, приближенном к реальному времени, информацию о
местонахождении ТС, полученную от БУ с помощью технологий GPS/ГНСС, а также сведения о прохождении ТС
точек контроля (данные о фотофиксации на ССК и СМК).
* - расчёт стоимости происходит за определенный закрытый период. Длительность мониторинга от 7 до 30 дней
Срок оказания услуги ограничен несколькими параметрами:
- появление ТС с БУ в определённой геозоне (территории объекта строительства);
- отказ от мониторинга со стороны заказчика.
6.
Структура затрат. ОграниченияЗатраты:
доработка программного обеспечения Системы взимания платы;
обеспечение канала передачи данных;
операционные расходы;
управленческие расходы.
Ограничения:
необходимость регистрации ТС в СВП, закреплении и использовании БУ (в т.ч. вне ФАД);
необходимость оформления юридического согласия с ВТС на передачу мониторинговой
информации «третьим лицам».