Похожие презентации:
ДВС. Паровая турбина
1.
ДВС. Паровая турбинаКочергин Алексей 8А
2.
• Один из самых распространённых видов теплового двигателя — это двигательвнутреннего сгорания. Почти все современные автомобили работают именно
на двигателях внутреннего сгорания. Этот двигатель получил такое название,
потому что топливо в нём сгорает прямо в цилиндре, т.е. внутри двигателя.
• Чаще всего в качестве топлива в таких двигателях используется бензин, хотя
также можно использовать керосин, дизель или горючий газ (например,
пропан или бутан, которые используют в качестве топлива для
экспериментальных автомобилей).
• Упрощённая схема работы двигателя внутреннего сгорания такова: в нужный
момент открывается клапан, и в цилиндре образуется смесь паров бензина и
воздуха, которая воспламеняется и сгорает при сжатии. Часть газов являются
отходами и выпускаются через другой клапан, а часть — расширяются. В
результате расширения увеличивается давление, и газы начинают совершать
работу, толкая поршень и коленчатый вал.
• Таким образом, энергия сгоревшего топлива преобразуется в механическую
энергию.
3.
Другой довольно распространённый тип теплового двигателя— это паровая турбина. Схема её работы немного проще: на
вал насажен диск, по ободу которого закреплены лопатки.
Пар, поступающий из котла, оказывает давление на эти
лопатки, подобно тому, как ветер оказывает давление на
парус, заставляя диск (а вместе с ним и вал) вращаться. Такие
турбины применяются на электростанциях и кораблях.
Заметим, что для увеличения мощности того и другого типов
двигателя, можно использовать не один а несколько
цилиндров или дисков для вращения одного и того же вала,
что и применяется в современной технике.
4.
5.
История создания паровой турбины• Считается, что первую паровую
турбину создал в 1883 году
шведский изобретатель Густав
Лаваль. В 1889 году Лаваль
дополнил сопла турбины
коническими расширителями.
Такой вариант сопел стал
прародителем будущих ракетных
сопел. Турбина Лаваля стала
прорывом в инженерии.
• С этого момента турбины стали
активно использовать для
приведения в действие
электрогенераторов. В этом же
году количество используемых
турбин выросло до трехсот.