24.80M

Категория:

Строительство

Похожие презентации:

Протокол лабораторных испытаний СПбГАСУ узлов фрагментов моста

Испытания на соответствие требованиям (тех. регламент, ГОСТ, тех. условия)

Испытания узлов и фрагпментов пролетного строения из упругопластических стальных ферм

Испытания фрагменгов и узлов упругопластичных компенсаторов гасителей сдвиговых напряжений, с учетом сдвиговой жесткости

Расчет и протокол испытаний фрагментов трехгранных ферм

Испытание сдвиговой прочности компенсатора гасителя растягивающих напряжений моста

Об испытании состояния фрагментов монтажного узла и пригодности монтажных соединений секций разборного моста

Испытание сдвигового компенстора ФФПС № 57

Упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель сдвиговых напряжений для железнодорожного армейского моста

Протокол лабораторных испытаний фрагментов, узлов упруго-пластического сдвигового компенсатора

1.

Испытательного центра СПбГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации (аттестат
№ RA.RU.21СТ39, выд. 27.05.2015), организация"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул.
Политехническая, д 29, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ 190005, 2-я
Красноармейская ул. д 4 ОГРН: 1022000000824, ИНН: 2014000780 https://www.spbstu.ru
[email protected] [email protected] [email protected] (996) 798-26-54,
(921) 962-67-78, т/ф (812) 694-78-10 (аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017)
190005 , 2-я Краноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ. 195251, СПб , ул
Политехническая , д 29 Политехнический Университет Всего :551 стр
Испытания на соответствие требованиям (тех. регламент , ГОСТ, тех.
условия)1. ГОСТ 56728-2015 Ветровой район – VII, 2. ГОСТ Р ИСО 43552016 Снеговой район – VIII, 3. ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ
30546.3-98 (сейсмостойкость - 9 баллов). (951) 644-16-48, [email protected]
«УТВЕРЖДАЮ»
Президент «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ /Мажиев Х.Н. 17.12.2022
ПРОТОКОЛ лабораторных испытаний фрагментов, узлов упругопалстического сдвигового компенсатора, для
армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров ,
ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным
настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60
метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно
напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 с использованием 3D -модель конечных
элементов в ПK SCAD № 576 от 16.12.2022

2.

Для сборника тезисных докладоа ПГУПС IV -й
Бетанкуровский международный инженерный форум
УДК
69.059.22
План лабораторных испытаний в СПб ГАСУ фрагментов, узлов упругопалстического сдвигового компенсатора, для
армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров ,
ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным
настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60
метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно
напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 с использованием 3D -модель конечных
элементов в ПK SCAD (оценка несущей способности узлов крепления сооружений, предназначенных для
сейсмоопасных районов Одесской области с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск (в рай-онах с
сейсмичностью 8 баллов и выше для упргоплатической фермы сбороно- разбороного надвижного , однопутного ,
автомобильного армейского моста необходимо использование сейсмостойких телескопических опор, а для
соединения пролетных ферм на фланцевых фрикционно- подвижных сое-динений, работающих на сдвиг, с
использованием фрикци -болта, состоящего из латунной шпильки с пропиленным в ней пазом и с забитым в паз
шпильки медным обожженным клином, согласно рекомендациям ЦНИИП им. Мельникова, ОСТ 36-146-88, ОСТ
108.275.63-80,РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001.050- 73, альбома 1-487-1997.00.00 и изобретениям №№ 1143895,
1174616,1168755, 2550777 " Сейсмостойкий мост" SU, 4,094,111 US, TW201400676 Restraintanti-windandanti-seismicfriction-damping-device, в местах для упргоплатической фермы сбороно- разбороного надвижного , однопутного ,
автомобильного армейского моста устанавливать сейсмостойкие опорах согласно изобретения, патент № 165076
МПК E04H 9/02 "Опора сейсмостойкая", Бюл. № 28 от 10.10.2016).
Настоящий протокол касается испытаний на сейсмостойкость в механике деформируемых сред в ПК SCAD математических моделей
сооружений (с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия
1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со
встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон ,
длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет
предварительно напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн
ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 с использованием 3D -модель
конечных элементов в ПK SCAD , предназначенных для сейсмоопасных районов Одеской области с сейсмичностью до 9 баллов,
серийный выпуск и фрикционно-подвижных соединений для упргоплатической фермы сбороно- разбороного надвижного ,
однопутного , автомобильного армейского моста, установленных на сейсмостойких опорах(в районах с сейсмичностью 8 баллов
и выше для упргоплатической фермы сбороно- разбороного надвижного , однопутного , автомобильного армейского
моста, необходимо использование сейсмостойких телескопических опор, а для соединения трубопроводов - фланцевых фрикционноподвижных соединений, работающих на сдвиг, с использованием фрикци -болта, состоящего из латунной шпильки с пропиленным в ней
пазом и с забитым в паз шпильки медным обожженным клином) согласно рекомендациям ЦНИИП им Мельникова, ОСТ 36-146-88, ОСТ
108.275.63-80,РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001.050- 73, альбома 1-487-1997.00.00 и изобретениям №№ 1143895, 1174616,1168755 SU,
4,094,111 US, TW201400676 Restraintanti-windandanti-seismic-friction-damping-device, в местах опоры моста на сейсмостойких опорах
согласно изобретения, патент № 165076 МПК E04H 9/02 "Опора сейсмостойкая", согласно заявки на изобретение № 2018105803/
20(008844) от 15.02.208 "Антисейсмическое фланцевое фрикционо -подвижное соединение для трубопро-водов". Узлы и фрагменты
(дугообразный зажим с анкерной шпилькой) прошли испытания на осевое статическое усилие сдвига в ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ"
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 2

3.

(приложение: протокол №1516-2 от 25.11.2013). Настоящий протокол не может быть полностью или частично воспроизведен без
письменного согласия ОО «Сейсмофонд», Адрес: ОО «Сейсмофонд» ИНН:2014000780, СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноармейская ул. д. 4
т/ф (812) 694-78-10, (951) 644-16-48, (921) 962-67-78 [email protected] [email protected] [email protected]
[email protected]
ПРОТОКОЛ СОДЕРЖИТ:
1. Введение
2. Место проведения испытаний СПб ГАСУ 190005, 2 -я Красноармейская дом 4 812 694-78-10
3. Условия проведения испытания на скольжение и податливость
4. Цель и условия лабораторных испытаний фрикционно-подвижных соединений (ФПС), работающих на
растяжение. Методика испытаний. Результаты испытаний фрагментов фланцевых фрикционно-подвижных
соединений и демпфирующих узлов крепления при динамических нагрузках и математических моделей
объектов в ПК SCAD.
5. Испытательное оборудование и измерительные приборы
6. Характеристики механических ВВФ (внешние воздействующие факторы) при испытаниях на сейсмостойкость фрагментов демпфирующих податливых узлов крепления.
5
11
11
11
7. Результат испытаний. Испытание математических моделей в ПК SCAD сооружений предназначенных для
сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск и фрикционно-подвижных
соединений для крепления упргоплатической фермы сбороно- разбороного надвижного , однопутного ,
автомобильного армейского моста установленных на сейсмо-стойких опорах(в районах с сейсмичностью 8
баллов и выше необходимо использование сейсмостойких телескопических опор, а для соединения
трубопроводов - фланцевых фрикционно- подвижных соединений, работающих на сдвиг, с использованием
фрикци -болта, состоящего из латунной шпильки с пропиленным в ней пазом и с забитым в паз шпильки
медным обожжен-ным клином).
8. Заключение по испытанию на сейсмостойкость математических моделей в ПК SCAD сооружений (с
54
29
33
56
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314
ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со
встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку
Суон , длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30
процентов, за счет предварительно напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса
ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076,
1760020 с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD , предназначенных для сейсмоопасных
районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск и фрикционно-подвижных соединений для
упргоплатической фермы сбороно- разбороного надвижного , однопутного , автомобильного армейского
моста, установ-ленных на сейсмостойких опорах(в районах с сейсмичностью 8 баллов и выше для установки
блок-контей-неров и трубопроводов необходимо использование сейсмостойких телескопических опор, а для
соединения трубопроводов - фланцевых фрикционно- подвижных соединений, работающих на сдвиг, с
использованием фрикци -болта, состоящего из латунной шпильки с пропиленным в ней пазом и с забитым в
паз шпильки медным обожженным клином).
Заказчик
Редакция газеты "Земля РОССИИ" и ИА "Крестьнское информ агентство"
Изготовитель
Организация"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824
Основание для проведения
испытаний
Наименование продукции
Договор № 576 от 16.12. 2022 г., ОО "Сейсмофонд" ИНН 2014000780, СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноарм
ул. д. 4
Фрагменты и узлы упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского сбороно- разбо
пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина
проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мост
км/час ), с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молод
( серия 1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинча
балочных ферм, со встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , п
аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экон
строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно напряжения гнутосварных замк
профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 11438
1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 с использованием 3D -модель конечных элем
ПK SCAD , предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск
районах с сейсмичностью 8 баллов и выше для упргоплатической фермы сбороно- разбороного
надвижного , однопутного , автомобильного армейского моста необходимо использование сейсмо
телескопические опоры, а для соединения трубопроводов - фланцевых фрикционно- подвиж-ных соединен
работающих на сдвиг, с использованием фрикци -болта, состоящего из латун-ной шпильки с пропиленным
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 3

4.

пазом и с забитым в паз шпильки медным обожженным кли-ном, согласно рекомендациям ЦНИИП им.
Мельникова, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.275.63-80,РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001.050- 73, альбома 1-487-199
изобретениям №№ 1143895, 1174616, 1168755, 2550777 " Сейсмостойкий мост" SU, 4,094,111 US, TW20140
Restraintanti-windandanti-seismic-friction-damping-device, в местах подключения трубопро-водов к контейне
пунктам трубопроводы должны быть уложены в виде "змейки" или "зиг-зага " на сейсмостойких опорах со
изобретения, патент № 165076 МПК E04H 9/02 "Опора сейс-мостойкая", Бюл. № 28 от 10.10.2016).
Акт приемки образцов
От 16.12.2022г. ОО "Сейсмофонд" не несет ответственности за отбор образцов фрагментов ФПС . ОГРН
1027810280255
[email protected] (921) 962-67-78, (812) 694-78-105
Дата проведения испытаний
Начало: 17.12.2022 г. Окончание: 01.11.2022 г.
Определяемые показатели
Геометрические размеры, ГОСТ 22853-86.2, ГОСТ 25957-83. Нагрузки на образец ФПС.
Методика испытаний
Испытания на соответствие требованиям нормативных документов ГОСТ 22853-86, ГОСТ 25957-83.
За единичные результаты испытаний одного образца принимаются значения испытательной нагрузки,
соответствующие:
- начала пластических деформаций фрикционно-подвижного соединения (ФПС);
- перемещение скобы по шпильке при постоянной нагрузке;
- срыв гайки; - смятие грани гайки М16- М22.
Описание образцов:
Фрагменты фрикционно-подвижных соединений для сооружений предназначенных для сейсмоопасных ра
сейсмич-ностью до 9 баллов, серийный выпуск и фрикционно-подвижных соединений для упргоплатичес
фермы сбороно- разбороного надвижного , однопутного , автомобильного армейского моста
и установленных на сейсмостойких опорах(в районах с сейсмичностью 8 баллов и выше для установки бло
упргоплатической фермы сбороно- разбороного надвижного , однопутного , автомобильного
армейского моста необходимо использование сейсмостойких телескопических опор, а для соединения
Испытательное
оборудование и средства
измерения
трубопроводов - фланцевых фрикционно- подвижных соединений, работающих на сдвиг, с использованием
фрикци -болта, состоящего из латунной шпильки с пропиленным в ней пазом и с забитым в паз шпильки ме
обожженным клином)
Испытательная машина ZD-10/90 (сертификат о калибровке № 13 -1371 от 28.08.2017) испы-тательного Це
«ПКТИ – СтройТЕСТ» 197341, СПб, Афонская ул., д.2, тел. +7(996) 798-26-54 +7(921) 962-67-78 Линейка
измерительная (ГОСТ 427-75). Штангенциркуль ШЦ-1-0,05 (ГОСТ 166-89). Индикатор часового типа ИЧ1
(ГОСТ 577-68).
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 4

5.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 5

6.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 6

7.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 7

8.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 8

9.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 9

10.

УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ
ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ упргоплатической фермы
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 10

11.

сбороно- разбороного надвижного , однопутного , автомобильного армейского моста БЛОК-ФЕРМЫ
ПОКРЫТИЯ 2228415
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
2 228 415
(13)
C2
(51) МПК
E04C 3/17 (2000.01)
E04B 1/19 (2000.01)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина:Патент перешел в общественное достояние.
(21)(22) Заявка: 99123410/03, 04.11.1999
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
04.11.1999
(43) Дата публикации заявки: 10.09.2001 Бюл. № 25
(45) Опубликовано: 10.05.2004 Бюл. № 13
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: ЕНДЖИЕВСКИЙ Л.В. и др. Трехгранная бло
12-3Р // Информ. листок №49-97 / ЦНТИ - Красноярск, 1997. SU 1742435 A1, 23.06.1992. SU 1310488 A1
SU 1281651 A1, 07.01.1987. RU 2117117 C1, 10.08.1998. RU 2136822 C1, 10.09.1999. RU 2102566 C1, 20.01.
4389829 A, 28.06.1983. FR 2551789 A, 15.03.1985.
Адрес для переписки:
660041, г.Красноярск, пр. Свободный, 82, КрасГАСА
(54) УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ
ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ
ПОКРЫТИЯ
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых
промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений. Технический результат повышение прочности и жесткости за счет предварительного напряжения и создания ―следящих‖
за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения. Узловое сопряжение
представляет собой металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с
приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические
фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень,
пропущенный через металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на
конце и закрепленный с помощью гаек. Между гайками и металлическим элементом соединения
раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина. 4 ил.
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 11

12.

13.

трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к
металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через
металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и
закрепленный с помощью гаек, между гайками и металлическим элементом соединения раскосов
размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина.
В связи с тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом
трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к
металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через
металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и
закрепленный с помощью гаек, на металлический стержень между гайками и металлическим
элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними
винтовая пружина, появляется возможность создания экономичной конструкции за счет снижения
материалоемкости, создания ―следящих‖ за деформациями ползучести усилий предварительного
напряжения. При этом в основном ребре возникает момент с обратным знаком, что в свою очередь
ведет к повышению несущей способности и жесткости.
Узловое сопряжение раскосов с нижним поясов пространственной решетчатой конструкции
представлено на чертежах.
Фигура 1, 2 - общий вид трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия,
Фигура 3, 4 - узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия.
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов 1 с нижним поясом 2 трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя металлический элемент
соединения раскосов 3, образованный трубой 4 с приваренными сверху V-образно двумя
фасонками 5, раскосы 1, присоединенные через металлические фасонки 5 к металлическому
элементу соединения раскосов 3, и металлический стержень 6, пропущенный через металлический
элемент соединения раскосов 3, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью
гаек 7. На металлический стержень между гайками 7 и металлическим элементом соединения
раскосов 3 размещены две шайбы 9, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина 8.
Сборка конструкции производится следующим образом: к металлическому элементу соединения
раскосов 3, образованному трубой 4 с приваренными сверху V-образно двумя фасонками 5,
присоединяются раскосы 1, затем через 3 пропускается металлический стержень 6, имеющий
резьбовую нарезку на конце. Далее стержень пропускается через шайбу 9, винтовую пружину 8,
шайбу 9 и закрепляется с помощью гаек 7.
В процессе эксплуатации пружина будет регулировать усилие предварительного напряжения,
сохраняя его несмотря на ползучие и температурно-влажностные деформации в древесине и
температурные деформации металла.
Применение предлагаемого технического решения по сравнению с прототипом создает усилие
предварительного напряжения и сохраняет его в процессе эксплуатации, что в свою очередь
позволяет создать экономичную конструкцию за счет повышения несущей способности и
жесткости пространственной решетчатой конструкции.
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 13

14.

Источники информации
1. RU, авторское свидетельство 2117117, 1998.
2. Л.В.Енджиевский, О.В.Князев, И.С.Инжутов, С.В.Деордиев. Трехгранная блок-ферма ТБФ 12-3Р
// Информ. Листок №49-97/ ЦНТИ. - Красноярск, 1997.
Формула изобретения
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя металлический элемент
соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками,
раскосы, присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу соединения
раскосов, и металлический стержень, пропущенный через металлический элемент соединения
раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек, отличающееся
тем, что на металлический стержень между гайками и металлическим элементом соединения
раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 14

15.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 15

16.

(21) Регистрационный номер заявки: 0099123410 Извещение опубликовано: 27.10.2006БИ:
30/2006
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФЕРМЫ С НИСХОДЯЩИМИ РАСКОСАМИ
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
2503783
RU
(11)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
2 503 783
(13)
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 16

17.

СОБСТВЕННОСТИ
C1
(51) МПК
E04C 3/11 (2006.01)
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 26.12.2021)
Пошлина: учтена за 6 год с 26.06.2017 по 25.06.2018. Возможность восстановления: нет.
(21)(22) Заявка: 2012126474/03,
25.06.2012
(24) Дата начала отсчета срока действия
патента:
25.06.2012
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 25.06.2012
(45) Опубликовано: 10.01.2014 Бюл.
№1
(72) Автор(ы):
Хисамов Рафаиль Ибрагимович (RU),
Шакиров Руслан Анфрузович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
"Казанский государственный архитектурно-строительный
университет" (КГАСУ) (RU),
Закрытое акционерное общество "Казанский
Гипронииавиапром" (ЗАО "Казанский Гипронииавиапром")
(RU)
(56) Список документов, цитированных
в отчете о поиске: RU 103115 U1,
27.03.2011. RU 2354789 C1,
10.05.2009. AU 568956 B2,
14.01.1988.
Адрес для переписки:
420043, РТ, г.Казань, ул. Зеленая,
1, КГАСУ, Ф.И. Давлетбаевой
(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФЕРМЫ С НИСХОДЯЩИМИ РАСКОСАМИ
(57) Реферат:
Изобретение относится к области строительства, в частности к способу изготовления
фермы с нисходящими раскосами. Технический результат заключается в снижении
трудоемкости изготовления. Ферму выполняют из прямых коробчатых поясов с треугольной
или раскосной решеткой. Односрезные концы раскосов соединяют сваркой с поясами.
Сначала по проекту изготавливают полуфермы. Укладывают верхний пояс, содержащий
фланцевый монтажный стык пояса и опорный узел полуфермы. Опорный узел состоит из двух
фасонок, приваренных к поясу в продолжении плоскости стенок верхнего пояса.
Перпендикулярно фасонкам приваривают опорную плиту полуфермы. Затем укладывают
нижний пояс фермы с шириной, равной верхнему поясу, который содержит фланцевый
монтажный стык нижнего пояса полуфермы. После чего к поясам встык приваривают стержни
решетки восходящего направления полуфермы, выполняя их коробчатыми и равными по
ширине поясам полуферм. Затем на узлы полуфермы накладывают внахлест стержни решетки
нисходящего направления, выполняя их из двух параллельных неравнобоких уголков или
полос. Полосы преднапрягают, стягивая их в середине болтом. 4 ил.
Изобретение относится к строительству и касается способа изготовления решетчатых ферм из прокатных
профилей, выполняемых на сварке.
Известен способ изготовления фермы с нисходящими раскосами, выполняемой из прямых поясов и треугольной
решетки с сечением из коробчатых профилей, заключающийся в соединении сваркой односрезных концов раскосов с
поясами в притык (см. Справочник проектировщика. Металлические конструкции, М. 1998, стр.175, 181. Рис.7.16,
7.17).
Недостатком способа является расцентровка в узле осей соединяемых раскосов с поясами, что требует
повышенного расхода металла на стержни ферм.
Прототипом изобретения является способ изготовления треугольной подстропилььной фермы с нисходящими
раскосами, выполняемой из прямого коробчатого пояса, заключающийся в соединении сваркой односрезных концов
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 17

18.

двух нисходящих раскосов с верхним поясом (см. Альбом типовой серии на фермы из гнутосварных профилей. Серия
1.460.3-23.98.1 - 27КМ, лист подстропильная ферма). Такой способ не может быть применен вцелом для изготовления
ферм с треугольной или раскосной решеткой, т.к. ширина сходящихся в узлах стержней решетки ферм и поясов
выполняется различной, что требует применения в узлах ферм фасонок и ведет к трудоемкости изготовления фермы.
Изобретение направлено на снижение трудоемкости изготовления фермы с обеспечением выполнения
центрирования осей сходящихся в узлах раскосов.
Результат достигается тем, что в способе изготовления фермы с нисходящими раскосами, выполняемой из прямых
коробчатых поясов с треугольной или раскосной решеткой, заключающийся в соединении сваркой односрезных
концов раскосов с поясами, согласно изобретению, сначала по проекту изготавливают полуфермы: укладывают
верхний пояс из коробчачатого профиля, содержащий фланцевый монтажный стык пояса и опорный узел полуфермы,
состоящий из двух фасонок, приваренных к поясу в продолжении плоскости стенок верхнего пояса и приваренную
перпендикулярно фасонкам опорную плиту полуфермы; затем укладывют нижний пояс фермы с шириной равной
верхнему поясу, который содержит фланцевый монтажный стык нижнего пояса полуфермы; после чего к поясам
встык приваривают стержни решетки восходящего направления полуфермы, выполняя их коробчатыми и равными по
ширине поясам полуферм; затем на узлы полуфермы накладывают внахлест стержни решетки нисходящего
направления, выполняя их из двух параллельных неравнобоких уголков или полос, при этом полосы преднапряг ают
стягивая их в середине болтом.
На Фиг.1 изображена двускатнвя ферма с треугольной решеткой. На Фиг.2,3 и 4 - последовательности
изготовления фермы.
Ферма с треугольной или раскосной решеткой состоит из верхнего пояса 1 и нижнего пояса 2, выполняемых из
коробчатых профилей равной ширины «b» (Фиг.1). Все восходящие раскосы фермы с треугольной или раскосой
решеткой выполняют из коробчатых профилей 3 с шириной профиля равного щирине поясов (при этом толщина
профилей принимается по расчету). Нисходящий приопорный раскос 4 выполняют из двух неравнобоких уголков или
полос (Фиг.1). Остальные раскосы 5 фермы нисходящего направления изготавливают из двух полос, которые
накладывают на узлы фермы и приваривают (Фиг.1). Ферму в заводских условиях собирают в следующей
последовательности. Сначала по проекту изготавливают полуфермы, для чего: укладывают верхний пояс 1 из
коробчатого профиля (Фиг.2), который содержет фланцевый монтажный стык 6, и опорный узел полуфермы (Фиг.2),
состоящий из двух фасонок 7, приваренных к поясу 1 в продолжении плоскости стенок верхнего пояса 1 и
приваренную перпендикулярно фасонкам 7 опорную плиту 8 полуфермы; затем укладывют нижний пояс 2 фермы с
шириной пояса 2 равного ширине верхнего пояса 1, который содержит фланцевый монтажный стык 9 ни жнего пояса 2
полуфермы; после чего к поясам 1 и 2 встык приваривают односрезные раскосы решетки восходящего направления 3,
выполняя их коробчатыми и равными по ширине поясам полуферм 1 и 2 (Фиг.3); затем на узлы полуфермы
накладывают внахлест раскосы 4 и 5 решетки нисходящего направления (Фиг.4), выполняя их из двух параллельных
неравнобоких уголков 4 или полос 5, при этом полосы 5 преднапрягают в середине стягивая их болтом 10.
Задаваемое полосам 5 преднапряжение позволяет исключить податливость в их рабо те, что полезно для работы
фермы по деформативности.
Способ позволяет все стержни фермы выполнить односрезными с обеспечением центрирования осей сходящихся в
узле раскосов, кроме того при изготовлении нисходящих раскосов нахлестом на узлы полуферм происход ит усиление
стенок коробчатых профилей поясов и раскосов, что также является полезным для работы узлов фермы.
Наиболее эффективно изобретение может быть использовано при проектировании и изготовлении ферм из
коробчатых и открытых профилей пролетами до 36 метров и более.
Формула изобретения
Способ изготовления фермы с нисходящими раскосами, выполняемой из прямых коробчатых поясов с треугольной
или раскосной решеткой, заключающийся в соединении сваркой односрезных концов раскосов с поясами,
отличающийся тем, что сначала по проекту изготавливают полуфермы: укладывают верхний пояс из коробчатого
профиля, содержащий фланцевый монтажный стык пояса и опорный узел полуфермы, состоящий из двух фасонок,
приваренных к поясу в продолжении плоскости стенок верхнего пояса, и приваренную перпендикулярно фасонкам
опорную плиту полуфермы; затем укладывают нижний пояс фермы с шириной, равной верхнему поясу, который
содержит фланцевый монтажный стык нижнего пояса полуфермы; после чего к поясам встык приваривают стержни
решетки восходящего направления полуфермы, выполняя их коробчатыми и равными по ширине поясам полуферм;
затем на узлы полуфермы накладывают внахлест стержни решетки нисходящего направления, выполняя их из двух
параллельных неравнобоких уголков или полос, при этом полосы преднапрягают, стягивая их в середине болтом.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 18

19.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 19

20.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 20

21.

УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 21

22.

ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ
ПОКРЫТИЯ 2228415
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
2 228 415
(13)
C2
(51) МПК
E04C 3/17 (2000.01)
E04B 1/19 (2000.01)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина:Патент перешел в общественное достояние.
(21)(22) Заявка: 99123410/03, 04.11.1999
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
04.11.1999
(43) Дата публикации заявки: 10.09.2001 Бюл. № 25
(45) Опубликовано: 10.05.2004 Бюл. № 13
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: ЕНДЖИЕВСКИЙ Л.В. и др. Трехгранная бло
12-3Р // Информ. листок №49-97 / ЦНТИ - Красноярск, 1997. SU 1742435 A1, 23.06.1992. SU 1310488 A1
SU 1281651 A1, 07.01.1987. RU 2117117 C1, 10.08.1998. RU 2136822 C1, 10.09.1999. RU 2102566 C1, 20.01.
4389829 A, 28.06.1983. FR 2551789 A, 15.03.1985.
Адрес для переписки:
660041, г.Красноярск, пр. Свободный, 82, КрасГАСА
(54) УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ
ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ
ПОКРЫТИЯ
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых
промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений. Технический результат повышение прочности и жесткости за счет предварительного напряжения и создания ―следящих‖
за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения. Узловое сопряжение
представляет собой металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с
приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические
фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень,
пропущенный через металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на
конце и закрепленный с помощью гаек. Между гайками и металлическим элементом соединения
раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина. 4 ил.
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 22

23.

24.

25.

26.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 26

27.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 27

28.

(21) Регистрационный номер заявки: 0099123410 Извещение опубликовано: 27.10.2006БИ:
30/2006
УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ ВЕРХНЕГО И НИЖНЕГО ПОЯСОВ В
ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК ФЕРМЕ
(19)
РОССИЙСКАЯ
ФЕДЕРАЦИЯ
RU 2247813
(11)
(13)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ C1
СОБСТВЕННОСТИ,
(51) МПК
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ
E04C 3/00 (2000.01)
ЗНАКАМ
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса:
02.07.2021)
Пошлина: учтена за 13 год с 26.08.2015 по 25.08.2016.
Возможность восстановления: нет.
(21)(22) Заявка: 2003126076/03, 25.08.2003
(
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
25.08.2003
(45) Опубликовано: 10.03.2005 Бюл. № 7
(
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU1638284 A1, 30.03.1991.
RU2228415 C2, 10.09.2001. RU2184819 C1, 10.07.2002.
Адрес для переписки:
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 28

29.

660041, г.Красноярск, пр. Свободный, 82, НИС Красноярская
государственная архитектурно-строительная академия
(54) УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ ВЕРХНЕГО И НИЖНЕГО ПОЯСОВ В
ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК ФЕРМЕ 2247813
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для
покрытия отапливаемых промышленных и сельскохозяйственных зданий и
сооружений. Достигаемый технический результат изобретения - более полное
использование прочностных свойств конструкции за счет предварительного
напряжения и создания ―следящих‖ за деформациями ползучести усилий
предварительного напряжения в целях уменьшения потерь преднапряжения. Для
решения поставленной задачи узловое сопряжение верхнего и нижнего поясов в
пространственной предварительно напряженной блок-ферме, включающее
траверсу с ребрами жесткости, на которой закреплены посредством фиксаторов
гибкие арки верхнего пояса и нижний пояс-затяжка в виде тонкой полосы,
согласно изобретению снабжено средством для сохранения усилия
предварительного напряжения в виде рессор, связанных с нижним поясом,
установленным с возможностью перемещения, при этом на концах нижнего
пояса вварены металлические стержни, которые пропущены через отверстия,
выполненные в траверсе, и оперты при помощи упорных шайб и гаек на рессоры,
расположенные с наружной стороны траверсы, фиксаторы гибких арок
приварены к ребрам жесткости траверсы и расположены совместно с
установленными в них гибкими арками в прорезах, выполненных на концах
нижнего пояса-затяжки. 5 ил.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 29

30.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для
покрытия отапливаемых промышленных и сельскохозяйственных зданий и
сооружений.
Известна пространственная предварительно напряженная металлическая
блок-ферма, содержащая верхний и нижний гибкие пояса, составной по
длине жесткий стержень, соединенный с концами фермы при помощи
траверс [Авт. свид. №421743, Е 04 С 3/04].
Недостатком известной фермы является низкая ее эффективность из -за
сложности создания предварительного напряжения путем распирания
домкратами отдельных частей жесткого стержня и установки в
образовавшийся зазор вставки.
Наиболее близким по технической сущности к изобретению является
узловое сопряжение верхнего и нижнего поясов в известной
пространственной предварительно напряженной ферме, принятой за
прототип [Авт. свид. №1638284, Е 04 С 3/00]. Известная ферма состоит
верхнего пояса, включающего ребристые плиты с утеплителем и кровлей,
уложенные на гибкие арки, нижнего пояса -затяжки в виде тонкой полосы,
установленных между ними вертикальных распорок, раскосов и
поперечных траверс, установленных по концам фермы, к которым
прикреплены верхний и нижний пояса, причем поперечные траверсы
снабжены наклонной полкой, к которой на высокопрочных ботах
прикреплены концы нижнего пояса и фиксаторы -карманы с гибкими
арками.
Недостатком прототипа являются потери усилия предварительного
напряжения в нижнем поясе, обусловленные деформациями ползучести и
температурно-влажностными деформациями в древесине ребер плит
верхнего пояса, температурными деформациями металла нижнего пояса, и,
как следствие, не в полной мере использование прочностных свойств
конструкции с жестким выполнением соединения верхнего и нижнего
поясов.
Задача изобретения - более полное использование прочностных свойств
конструкции за счет предварительного напряжения и создания ―следящих‖
за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения в
целях уменьшения потерь преднапряжения.
Для решения поставленной задачи узловое сопряжение верхнего и
нижнего поясов в пространственной предварительно напряженной блок ферме, включающее траверсу с ребрами жесткости, на которой закреплены
посредством фиксаторов гибкие арки верхнего пояса и нижний пояс затяжка в виде тонкой полосы, согласно изобретению снабжено средством
для сохранения усилия предварительного напряжения в виде рессор,
связанных с нижним поясом, установленным с возможностью
перемещения, при этом на концах нижнего пояса вварены металлические
стержни, которые пропущены через отверстия, выполненные в траверсе, и
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 30

31.

оперты при помощи упорных шайб и гаек на рессоры, расположенные с
наружной стороны траверсы, фиксаторы гибких арок приварены к ребрам
жесткости траверсы и расположены совместно с установленными в них
гибкими арками в прорезах, выполненных на концах нижнего поясазатяжки.
На фиг.1 изображено узловое сопряжение верхнего и нижнего поясов в
пространственной предварительно напряженной блок -ферме; на фиг.2 - то
же, вид сверху; на фиг.3 - то же, вид сбоку; на фиг.4 - вид в объеме с
наружной стороны блок-фермы; на фиг.5 - вид в объеме с внутренней
стороны блок-фермы.
Узловое сопряжение верхнего и нижнего поясов в пространственной
предварительно напряженной блок-ферме включает траверсу 1 с ребрами
жесткости 2 и 3, расположенными с обеих сторон траверсы. К ребрам 2
приварены фиксаторы 4, в которых закреплены гибкие арки 5 верхнего
пояса посредством болтовых соединений 6. С наружной стороны траверсы
на ребра 3 приварены рессоры 7, взаимодействующие с нижним поясом 8,
выполненным в виде металлической полосы . При этом на конце нижнего
пояса 8 выполнены прорези 9 под гибкие арки, по контуру приварены
стержни 10, выступающие концы которых пропущены через отверстия 11 в
траверсе 1 и между рессорами 7. Стержни 10 оперты на рессоры 7 через
упорные шайбы 12, например, в виде швеллеров и гайки 13. С внутренней
стороны траверсы 1 нижний пояс 8 установлен с возможностью
перемещения на скошенных ребрах 14 и закреплен на приваренной к
ребрам 14 пластине 15 посредством болтовых соединений 16,
расположенных в пазах 17, выполненных в нижнем поясе 8.
В процессе эксплуатации конструкции рессоры будут регулировать
усилие предварительного напряжения, сохраняя его, несмотря на ползучие
и температурно-влажностные деформации в древесине и температурные
деформации металла.
Использование предлагаемого изобретения по сравнению с прототипом
позволяет создавать и сохранять усилие предварительного напряжения в
процессе эксплуатации, тем самым сохраняя несущую способность и
жесткость конструкции.
Такое решение дает более полное использован ие прочностных свойств
конструкции, уменьшает потери преднапряжения, что приведет к
сохранению несущей способности и жесткости.
Формула изобретения
Узловое сопряжение верхнего и нижнего поясов в пространственной
предварительно напряженной блок-ферме, включающее траверсу с
ребрами жесткости, на которой закреплены посредством фиксаторов
гибкие арки верхнего пояса и нижний пояс -затяжка в виде тонкой полосы,
отличающееся тем, что оно снабжено средством для сохранения усилия
предварительного напряжения в виде рессор, связанных с нижним поясом,
установленным с возможностью перемещения, при этом на концах
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 31

32.

нижнего пояса вварены металлические стержни, которые пропущены через
отверстия, выполненные в траверсе, и оперты при помощи упорных шайб и
гаек на рессоры, расположенные с другой стороны траверсы, фиксаторы
гибких арок приварены к ребрам жесткости траверсы и расположены
совместно с установленными в них гибкими арками в прорезах,
выполненных на концах нижнего пояса -затяжки.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 32

33.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 33

34.

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФЕРМЫ С НИСХОДЯЩИМИ
РАСКОСАМИ 2503783
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
2 503 783
(13)
C1
(51) МПК
E04C 3/11 (2006.01)
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 26.12.2021)
Пошлина: учтена за 6 год с 26.06.2017 по 25.06.2018. Возможность восстановления: нет.
(21)(22) Заявка: 2012126474/03,
25.06.2012
(24) Дата начала отсчета срока действия
патента:
25.06.2012
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 25.06.2012
(45) Опубликовано: 10.01.2014 Бюл.
(72) Автор(ы):
Хисамов Рафаиль Ибрагимович (RU),
Шакиров Руслан Анфрузович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
"Казанский государственный архитектурно-строительный
университет" (КГАСУ) (RU),
Закрытое акционерное общество "Казанский
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 34

35.

№1
(56) Список документов, цитированных
в отчете о поиске: RU 103115 U1,
27.03.2011. RU 2354789 C1,
10.05.2009. AU 568956 B2,
14.01.1988.
Гипронииавиапром" (ЗАО "Казанский Гипронииавиапром")
(RU)
Адрес для переписки:
420043, РТ, г.Казань, ул. Зеленая,
1, КГАСУ, Ф.И. Давлетбаевой
(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФЕРМЫ С НИСХОДЯЩИМИ РАСКОСАМИ
(57) Реферат:
Изобретение относится к области строительства, в частности к способу изготовления
фермы с нисходящими раскосами. Технический результат заключается в снижении
трудоемкости изготовления. Ферму выполняют из прямых коробчатых поясов с треугольной
или раскосной решеткой. Односрезные концы раскосов соединяют сваркой с поясами.
Сначала по проекту изготавливают полуфермы. Укладывают верхний пояс, содержащий
фланцевый монтажный стык пояса и опорный узел полуфермы. Опорный узел состоит из двух
фасонок, приваренных к поясу в продолжении плоскости стенок верхнего пояса.
Перпендикулярно фасонкам приваривают опорную плиту полуфермы. Затем укладывают
нижний пояс фермы с шириной, равной верхнему поясу, который содержит фланцевый
монтажный стык нижнего пояса полуфермы. После чего к поясам встык приваривают стержни
решетки восходящего направления полуфермы, выполняя их коробчатыми и равными по
ширине поясам полуферм. Затем на узлы полуфермы накладывают внахлест стержни решетки
нисходящего направления, выполняя их из двух параллельных неравнобоких уголков или
полос. Полосы преднапрягают, стягивая их в середине болтом. 4 ил.
Изобретение относится к строительству и касается способа изготовления решетчатых ферм из прокатных
профилей, выполняемых на сварке.
Известен способ изготовления фермы с нисходящими раскосами, выполняемой из прямых поясов и треугольной
решетки с сечением из коробчатых профилей, заключающийся в соединении сваркой односрезных концов раскосов с
поясами в притык (см. Справочник проектировщика. Металлические конструкции, М. 1998, стр.175, 181. Рис.7.16,
7.17).
Недостатком способа является расцентровка в узле осей соединяемых раскосов с поясами, что требует
повышенного расхода металла на стержни ферм.
Прототипом изобретения является способ изготовления треугольной подстропилььной фермы с нисходящими
раскосами, выполняемой из прямого коробчатого пояса, заключающийся в соединении сваркой односрезных концов
двух нисходящих раскосов с верхним поясом (см. Альбом типовой серии на фермы из гнутосварных профилей. Серия
1.460.3-23.98.1 - 27КМ, лист подстропильная ферма). Такой способ не может быть применен вцелом для изготовления
ферм с треугольной или раскосной решеткой, т.к. ширина сходящихся в узлах стержней решетки ферм и поясов
выполняется различной, что требует применения в узлах ферм фасонок и ведет к трудоемкости изготовления фермы.
Изобретение направлено на снижение трудоемкости изготовления фермы с обеспечением выполнения
центрирования осей сходящихся в узлах раскосов.
Результат достигается тем, что в способе изготовления фермы с нисходящими раскосами, выполняемой из прямых
коробчатых поясов с треугольной или раскосной решеткой, заключающийся в соединении сваркой односрезных
концов раскосов с поясами, согласно изобретению, сначала по проекту изготавливают полуфермы: укладывают
верхний пояс из коробчачатого профиля, содержащий фланцевый монтажный стык пояса и опорный узел полуфермы,
состоящий из двух фасонок, приваренных к поясу в продолжении плоскости стенок верхнего пояса и приваренную
перпендикулярно фасонкам опорную плиту полуфермы; затем укладывют нижний пояс фермы с шириной равной
верхнему поясу, который содержит фланцевый монтажный стык нижнего пояса полуфермы; после чего к поясам
встык приваривают стержни решетки восходящего направления полуфермы, выполняя их коробчатыми и равными по
ширине поясам полуферм; затем на узлы полуфермы накладывают внахлест стержни решетки нисходящего
направления, выполняя их из двух параллельных неравнобоких уголков или полос, при этом полосы преднапрягают
стягивая их в середине болтом.
На Фиг.1 изображена двускатнвя ферма с треугольной решеткой. На Фиг.2,3 и 4 - последовательности
изготовления фермы.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 35

36.

Ферма с треугольной или раскосной решеткой состоит из верхнего пояса 1 и нижнего пояса 2, вып олняемых из
коробчатых профилей равной ширины «b» (Фиг.1). Все восходящие раскосы фермы с треугольной или раскосой
решеткой выполняют из коробчатых профилей 3 с шириной профиля равного щирине поясов (при этом толщина
профилей принимается по расчету). Нисходящий приопорный раскос 4 выполняют из двух неравнобоких уголков или
полос (Фиг.1). Остальные раскосы 5 фермы нисходящего направления изготавливают из двух полос, которые
накладывают на узлы фермы и приваривают (Фиг.1). Ферму в заводских условиях собирают в следующей
последовательности. Сначала по проекту изготавливают полуфермы, для чего: укладывают верхний пояс 1 из
коробчатого профиля (Фиг.2), который содержет фланцевый монтажный стык 6, и опорный узел полуфермы (Фиг.2),
состоящий из двух фасонок 7, приваренных к поясу 1 в продолжении плоскости стенок верхнего пояса 1 и
приваренную перпендикулярно фасонкам 7 опорную плиту 8 полуфермы; затем укладывют нижний пояс 2 фермы с
шириной пояса 2 равного ширине верхнего пояса 1, который содержит фланцевый монтажны й стык 9 нижнего пояса 2
полуфермы; после чего к поясам 1 и 2 встык приваривают односрезные раскосы решетки восходящего направления 3,
выполняя их коробчатыми и равными по ширине поясам полуферм 1 и 2 (Фиг.3); затем на узлы полуфермы
накладывают внахлест раскосы 4 и 5 решетки нисходящего направления (Фиг.4), выполняя их из двух параллельных
неравнобоких уголков 4 или полос 5, при этом полосы 5 преднапрягают в середине стягивая их болтом 10.
Задаваемое полосам 5 преднапряжение позволяет исключить податливост ь в их работе, что полезно для работы
фермы по деформативности.
Способ позволяет все стержни фермы выполнить односрезными с обеспечением центрирования осей сходящихся в
узле раскосов, кроме того при изготовлении нисходящих раскосов нахлестом на узлы полуфе рм происходит усиление
стенок коробчатых профилей поясов и раскосов, что также является полезным для работы узлов фермы.
Наиболее эффективно изобретение может быть использовано при проектировании и изготовлении ферм из
коробчатых и открытых профилей пролетами до 36 метров и более.
Формула изобретения
Способ изготовления фермы с нисходящими раскосами, выполняемой из прямых коробчатых поясов с треугольной
или раскосной решеткой, заключающийся в соединении сваркой односрезных концов раскосов с поясами,
отличающийся тем, что сначала по проекту изготавливают полуфермы: укладывают верхний пояс из коробчатого
профиля, содержащий фланцевый монтажный стык пояса и опорный узел полуфермы, состоящий из двух фасонок,
приваренных к поясу в продолжении плоскости стенок верхнего пояса, и приваренную перпендикулярно фасонкам
опорную плиту полуфермы; затем укладывают нижний пояс фермы с шириной, равной верхнему поясу, который
содержит фланцевый монтажный стык нижнего пояса полуфермы; после чего к поясам встык приваривают стерж ни
решетки восходящего направления полуфермы, выполняя их коробчатыми и равными по ширине поясам полуферм;
затем на узлы полуфермы накладывают внахлест стержни решетки нисходящего направления, выполняя их из двух
параллельных неравнобоких уголков или полос, при этом полосы преднапрягают, стягивая их в середине болтом.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 36

37.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 37

38.

Цель достигается тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом
трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к
металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через
металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и
закрепленный с помощью гаек, между гайками и металлическим элементом соединения раскосов
размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина.
В связи с тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом
трехгранной предварительно напряженной блок-фермы дорожного покрытия , включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к
металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через
металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и
закрепленный с помощью гаек, на металлический стержень между гайками и металлическим
элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними
винтовая пружина, появляется возможность создания экономичной конструкции за счет снижения
материалоемкости, создания ―следящих‖ за деформациями ползучести усилий предварительного
напряжения. При этом в основном ребре возникает момент с обратным знаком, что в свою очередь
ведет к повышению несущей способности и жесткости.
Узловое сопряжение раскосов с нижним поясов пространственной решетчатой конструкции
представлено на чертежах.
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя металлический элемент
соединения раскосов , образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками
5, раскосы , присоединенные через металлические фасонки 5 к металлическому элементу
соединения раскосов , и металлический стержень , пропущенный через металлический элемент
соединения раскосов , имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек . На
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 38

39.

металлический стержень между гайками и металлическим элементом соединения раскосов
размещены две шайбы , выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина .
Сборка конструкции производится следующим образом: к металлическому элементу соединения
раскосов , образованному трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками ,
присоединяются раскосы , затем через пропускается металлический стержень , имеющий
резьбовую нарезку на конце. Далее стержень пропускается через шайбу , винтовую пружину ,
шайбу и закрепляется с помощью гаек .
В процессе эксплуатации пружина будет регулировать усилие предварительного напряжения,
сохраняя его несмотря на ползучие и температурно-влажностные деформации в древесине и
температурные деформации металла.
Применение предлагаемого технического решения по сравнению с прототипом создает усилие
предварительного напряжения и сохраняет его в процессе эксплуатации, что в свою очередь
позволяет создать экономичную конструкцию за счет повышения несущей способности и
жесткости пространственной решетчатой конструкции.
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия проезжей части , включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к
металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через
металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и
закрепленный с помощью гаек, отличающееся тем, что на металлический стержень между гайками
и металлическим элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из
швеллера, и между ними винтовая пружина.
2. Л.В.Енджиевский, О.В.Князев, И.С.Инжутов, С.В.Деордиев. Трехгранная блок-ферма ТБФ 12-3Р
// Информ. Листок №49-97/ ЦНТИ. - Красноярск, 1997.
https://patentimages.storage.googleapis.com/bd/9a/cd/4f500c0445ccf4/RU2136822C1.pdf
УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ ПОКРЫТИЯ
ДМИТРИЕВ П.А.,
ИНЖУТОВ И.С.,
ЧЕРНЫШОВ С.А.,
ДЕОРДИЕВ С.В.,
ФИЛИППОВ А.П.
Тип: патент на изобретение
Номер патента: RU 2228415 C2 Патентное ведомство: РоссияГод публикации: 2004
Номер заявки: 99123410/03Дата регистрации: 04.11.1999Дата публикации: 10.05.2004
Патентообладатели: Красноярская государственная архитектурно-строительная академия
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАТЕНТНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
E04C 3/17
Длинномерные несущие строительные элементы / балки; прогоны; фермы или подобные конструкции, например,
полуфабрикаты; сборные дверные и оконные перемычки; переплеты / балки; прогоны; фермы или подобные конструкции из
дерева, например армированные, с предварительно напряжѐнными элементами / с непараллельным верхним и нижним
поясом, например стропильные фермы
E04B 1/19
Строительные конструкции общего назначения; сооружения, не обуславливаемые конструкцией стен, например перегородок,
полов, перекрытий или крыш / строительные конструкции, состоящие из длинномерных несущих элементов, например
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 39

40.

колонн, балок, каркасов / трехмерные строительные конструкции
АННОТАЦИЯ:
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых промышленных и
сельскохозяйственных зданий и сооружений. Технический результат - повышение прочности и жесткости за счет предварительного
напряжения и создания “следящих” за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения. Узловое сопряжение
представляет собой металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя
фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический
стержень, пропущенный через металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с
помощью гаек. Между гайками и металлическим элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а
между ними винтовая пружина. 4 ил.
https://www.elibrary.ru/item.asp?id=37938622
SPb GASU NIOKR Provedenie patentno-issledovatelskix rabot primeneniyu bistrosobiraemix pereprav mostov 485 str
https://ppt-online.org/1281358
https://patentimages.storage.googleapis.com/bd/9a/cd/4f500c0445ccf4/RU2136822C1.pdf
УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ
ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ
ПОКРЫТИЯ https://findpatent.ru/patent/222/2228415.html
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых
промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений. Технический результат повышение прочности и жесткости за счет предварительного напряжения и создания ―следящих‖
за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения. Узловое сопряжение
представляет собой металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с
приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические
фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень,
пропущенный через металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на
конце и закрепленный с помощью гаек. Между гайками и металлическим элементом соединения
раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина. 4 ил.
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 40

41.

промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений.
Известна преднапряженная панель покрытия, предназначенная для большепролетных зданий и
сооружений, а также для несущих элементов транспортных галерей, переходов и других
аналогичных объектов. Преднапряженная панель покрытия представляет собой тонкую
облегченную железобетонную плиту, выполняющую роль верхнего пояса, к которой присоединены
металлические подкрепляющие элементы в виде пространственно ориентированных шпренгелей,
состоящих из стержней решетки, нижнего пояса. Она снабжена дополнительно криволинейным
поясом из пучков высокопрочной арматурной стали или тросов с подвесками или стойками,
присоединенными к узлам нижнего пояса, снабженным натяжным устройством.
Недостатком этой системы является неэффективность конструкции за счет большего веса и
расхода материалов в отличие от предлагаемой авторами [1].
Более близким по техническому решению к предлагаемому изобретению (прототипом) является
трехгранная деревометаллическая блок-ферма марки ТБФ 12-3Р. Верхний пояс П-образного
сечения выполнен из крупноразмерных плит, имеющих каркас из цельнодеревянных элементов и
прикрепленной к нему сверху шурупами обшивки из плоских асбестоцементных листов. Между
вспомогательными дощатыми ребрами, расположенными вдоль пролета, на обшивку укладывается
утеплитель из полистирольного пенопласта. Гидроизоляция устанавливается из трех слоев
рубероида по выравнивающему слою из стеклоткани. Верхний пояс объединен с нижним
пространственной решеткой регулярного типа, выполненной из деревянных раскосов квадратного
сечения. Крайние раскосы соединены с нижним поясом стальными стержневыми подвесками.
Нижний пояс из стальных стержней круглого сечения имеет по концам V-образное разветвление
для сопряжения с основными ребрами верхнего пояса [2].
Недостатком прототипа является неэкономичность конструкции за счет недостаточной несущей
способности, потери усилия предварительного напряжения в нижнем поясе за счет ползучести и
температурно-влажностных деформаций в древесине и температурных деформаций металла и, как
следствие, снижение жесткостных характеристик.
Целью изобретения является создание экономичной конструкции за счет повышения прочности и
жесткости, за счет предварительного напряжения и создания ―следящих‖ за деформациями
ползучести усилий предварительного напряжения.
Цель достигается тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом
трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к
металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через
металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и
закрепленный с помощью гаек, между гайками и металлическим элементом соединения раскосов
размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина.
В связи с тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом
трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к
металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через
металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и
закрепленный с помощью гаек, на металлический стержень между гайками и металлическим
элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 41

42.

винтовая пружина, появляется возможность создания экономичной конструкции за счет снижения
материалоемкости, создания ―следящих‖ за деформациями ползучести усилий предварительного
напряжения. При этом в основном ребре возникает момент с обратным знаком, что в свою очередь
ведет к повышению несущей способности и жесткости.
Узловое сопряжение раскосов с нижним поясов пространственной решетчатой конструкции
представлено на чертежах.
Фигура 1, 2 - общий вид трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия,
Фигура 3, 4 - узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия.
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов 1 с нижним поясом 2 трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя металлический элемент
соединения раскосов 3, образованный трубой 4 с приваренными сверху V-образно двумя
фасонками 5, раскосы 1, присоединенные через металлические фасонки 5 к металлическому
элементу соединения раскосов 3, и металлический стержень 6, пропущенный через металлический
элемент соединения раскосов 3, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью
гаек 7. На металлический стержень между гайками 7 и металлическим элементом соединения
раскосов 3 размещены две шайбы 9, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина 8.
Сборка конструкции производится следующим образом: к металлическому элементу соединения
раскосов 3, образованному трубой 4 с приваренными сверху V-образно двумя фасонками 5,
присоединяются раскосы 1, затем через 3 пропускается металлический стержень 6, имеющий
резьбовую нарезку на конце. Далее стержень пропускается через шайбу 9, винтовую пружину 8,
шайбу 9 и закрепляется с помощью гаек 7.
В процессе эксплуатации пружина будет регулировать усилие предварительного напряжения,
сохраняя его несмотря на ползучие и температурно-влажностные деформации в древесине и
температурные деформации металла.
Применение предлагаемого технического решения по сравнению с прототипом создает усилие
предварительного напряжения и сохраняет его в процессе эксплуатации, что в свою очередь
позволяет создать экономичную конструкцию за счет повышения несущей способности и
жесткости пространственной решетчатой конструкции.
Источники информации
1. RU, авторское свидетельство 2117117, 1998.
2. Л.В.Енджиевский, О.В.Князев, И.С.Инжутов, С.В.Деордиев. Трехгранная блок-ферма ТБФ 12-3Р
// Информ. Листок №49-97/ ЦНТИ. - Красноярск, 1997.
Формула изобретения
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя металлический элемент
соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками,
раскосы, присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу соединения
раскосов, и металлический стержень, пропущенный через металлический элемент соединения
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 42

43.

раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек, отличающееся
тем, что на металлический стержень между гайками и металлическим элементом соединения
раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина.
STU Spetsialnie texnisheskie usloviya montaja sborno-razbornix bisrosobiraemix odnoputnix avtomobilnix mostov pereprav 469 str
https://ppt-online.org/1283117
Спец военный Вестник газеты "Земля России" №37
https://ppt-online.org/1142605
NIOKR Provedenie patentno-issledovatelskix rabot primeneniyu
bistrosobiraemix pereprav mostov 517 str
https://studylib.ru/doc/6381752/niokr-provedenie-patentno-issledovatelskix-rabot-primenen...
https://patents.google.com/patent/RU2136822C1/ru
УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ
ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ
ПОКРЫТИЯ
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых
промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений. Технический результат повышение прочности и жесткости за счет предварительного напряжения и создания ―следящих‖
за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения. Узловое сопряжение
представляет собой металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с
приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические
фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень,
пропущенный через металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на
конце и закрепленный с помощью гаек. Между гайками и металлическим элементом соединения
раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина. 4 ил.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 43

44.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых
промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений.
Известна преднапряженная панель покрытия, предназначенная для большепролетных зданий и
сооружений, а также для несущих элементов транспортных галерей, переходов и других
аналогичных объектов. Преднапряженная панель покрытия представляет собой тонкую
облегченную железобетонную плиту, выполняющую роль верхнего пояса, к которой присоединены
металлические подкрепляющие элементы в виде пространственно ориентированных шпренгелей,
состоящих из стержней решетки, нижнего пояса. Она снабжена дополнительно криволинейным
поясом из пучков высокопрочной арматурной стали или тросов с подвесками или стойками,
присоединенными к узлам нижнего пояса, снабженным натяжным устройством.
Недостатком этой системы является неэффективность конструкции за счет большего веса и
расхода материалов в отличие от предлагаемой авторами [1].
Более близким по техническому решению к предлагаемому изобретению (прототипом) является
трехгранная деревометаллическая блок-ферма марки ТБФ 12-3Р. Верхний пояс П-образного
сечения выполнен из крупноразмерных плит, имеющих каркас из цельнодеревянных элементов и
прикрепленной к нему сверху шурупами обшивки из плоских асбестоцементных листов. Между
вспомогательными дощатыми ребрами, расположенными вдоль пролета, на обшивку укладывается
утеплитель из полистирольного пенопласта. Гидроизоляция устанавливается из трех слоев
рубероида по выравнивающему слою из стеклоткани. Верхний пояс объединен с нижним
пространственной решеткой регулярного типа, выполненной из деревянных раскосов квадратного
сечения. Крайние раскосы соединены с нижним поясом стальными стержневыми подвесками.
Нижний пояс из стальных стержней круглого сечения имеет по концам V-образное разветвление
для сопряжения с основными ребрами верхнего пояса [2].
Недостатком прототипа является неэкономичность конструкции за счет недостаточной несущей
способности, потери усилия предварительного напряжения в нижнем поясе за счет ползучести и
температурно-влажностных деформаций в древесине и температурных деформаций металла и, как
следствие, снижение жесткостных характеристик.
Целью изобретения является создание экономичной конструкции за счет повышения прочности и
жесткости, за счет предварительного напряжения и создания ―следящих‖ за деформациями
ползучести усилий предварительного напряжения.
Цель достигается тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом
трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к
металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через
металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и
закрепленный с помощью гаек, между гайками и металлическим элементом соединения раскосов
размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина.
В связи с тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом
трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к
металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через
металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и
закрепленный с помощью гаек, на металлический стержень между гайками и металлическим
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 44

45.

элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними
винтовая пружина, появляется возможность создания экономичной конструкции за счет снижения
материалоемкости, создания ―следящих‖ за деформациями ползучести усилий предварительного
напряжения. При этом в основном ребре возникает момент с обратным знаком, что в свою очередь
ведет к повышению несущей способности и жесткости.
Узловое сопряжение раскосов с нижним поясов пространственной решетчатой конструкции
представлено на чертежах.
Фигура 1, 2 - общий вид трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия,
Фигура 3, 4 - узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия.
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов 1 с нижним поясом 2 трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя металлический элемент
соединения раскосов 3, образованный трубой 4 с приваренными сверху V-образно двумя
фасонками 5, раскосы 1, присоединенные через металлические фасонки 5 к металлическому
элементу соединения раскосов 3, и металлический стержень 6, пропущенный через металлический
элемент соединения раскосов 3, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью
гаек 7. На металлический стержень между гайками 7 и металлическим элементом соединения
раскосов 3 размещены две шайбы 9, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина 8.
Сборка конструкции производится следующим образом: к металлическому элементу соединения
раскосов 3, образованному трубой 4 с приваренными сверху V-образно двумя фасонками 5,
присоединяются раскосы 1, затем через 3 пропускается металлический стержень 6, имеющий
резьбовую нарезку на конце. Далее стержень пропускается через шайбу 9, винтовую пружину 8,
шайбу 9 и закрепляется с помощью гаек 7.
В процессе эксплуатации пружина будет регулировать усилие предварительного напряжения,
сохраняя его несмотря на ползучие и температурно-влажностные деформации в древесине и
температурные деформации металла.
Применение предлагаемого технического решения по сравнению с прототипом создает усилие
предварительного напряжения и сохраняет его в процессе эксплуатации, что в свою очередь
позволяет создать экономичную конструкцию за счет повышения несущей способности и
жесткости пространственной решетчатой конструкции.
Источники информации
1. RU, авторское свидетельство 2117117, 1998.
2. Л.В.Енджиевский, О.В.Князев, И.С.Инжутов, С.В.Деордиев. Трехгранная блок-ферма ТБФ 12-3Р
// Информ. Листок №49-97/ ЦНТИ. - Красноярск, 1997.
Формула изобретения
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной
предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя металлический элемент
соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками,
раскосы, присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу соединения
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 45

46.

раскосов, и металлический стержень, пропущенный через металлический элемент соединения
раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек, отличающееся
тем, что на металлический стержень между гайками и металлическим элементом соединения
раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина.
СТРУКТУРНОЕ ПОКРЫТИЕ НА ОСНОВЕ ТРЕХГРАННОЙ
МЕТАЛЛОДЕРЕВЯННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ
УДК 693.98
СТРУКТУРНОЕ ПОКРЫТИЕ НА ОСНОВЕ ТРЕХГРАННОЙ
МЕТАЛЛОДЕРЕВЯННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ
Леоненко А.В.
научный руководитель канд. техн. наук Деордиев С.В.
Сибирский федеральный университет
Древесина всегда была одним из наиболее распространѐнных материалов используемых для
строительства на территории нашей страны. Это обусловлено не только тем, что она всегда
была и остаѐтся самым доступным и сравнительно недорогим материалом, но и наличием
целого ряда других преимуществ по сравнению с другими традиционными материалами.
Древесина имеет высокие прочностные характеристики при достаточно небольшой плотности, а
значит и небольшом собственном весе, что в свою очередь исключает необходимость
сооружения массивных и дорогостоящих фундаментов. Кроме того к положительным свойствам
древесины как строительного материала относятся: низкая теплопроводность, способностью
противостоять климатическим воздействиям, воздухопроницаемость, экологическая чистота, а
также природной красота и декоративностью, что для современных строений играет
немаловажную роль.
Деревянные структуры обладают рядом преимуществ, правильное использование которых
позволяет повысить экономическую эффективность по сравнению с традиционными решениями. К
преимуществам относятся: пространственность работы системы; повышенная надѐжность от
внезапных разрушений; возможность перекрытия больших пролѐтов; удобство проектирования
подвесных потолков; максимальная унификация узлов и элементов; существенное снижение
транспортных затрат; возможность использования совершенных методов монтажа-сборки на земле
и подъѐма покрытия крупными блоками; архитектурная выразительность и возможность
применения для зданий различного назначения.
В качестве объекта исследования и компоновки структурного покрытия принята
металлодеревянная блок-ферма пролетом 18 метров (рис. 1). Конструкция блок-фермы
представляет собой двускатную четырехпанельную пространственную ферму, верхний пояс
которой выполнен из однотипных клеефанерных плит, пространственная решетка регулярного
типа выполнена из деревянных поставленных V-образно взаимозаменяемых раскосов, верхний
пояс соединен по концам с нижним поясом раскосами через опорные узлы. Нижние узлы крайних
и средних раскосов соединены между собой металлическим элементом нижнего пояса, средний
элемент нижнего пояса выполнен из круглой стали, также в ферму введены крайние стальные
стержни нижнего пояса, имеющие по концам V-образное разветвление и напрямую соединяющие
опорные узлы со средним стальным элементом нижнего пояса [1]
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 46

47.

Рис. 1. Блок ферма пролетом 18м
Структурное покрытие представляет собой совокупность одиночных блок-ферм связанных
между собой в узлах примыкания раскосов решетки к верхнему поясу и установки
дополнительных затяжек между узлами раскосов, что позволяет комбинировать структурные
покрытия различных пролетов.
С помощью программного комплекса SCAD v.11.5, реализующий конечно-элементное
моделирование были проведены расчеты различных вариантов структур пролетами 6, 9, 12, и 15
метров. Расчет структурной конструкции блок-фермы проводился на основное сочетание нагрузок,
состоящее из постоянных и кратковременных нагрузок. На основе полученных результатов расчета
составлена сводная таблица усилий и напряжений различных элементов структурного покрытия
(таблица 1).
Таблица 1 – Таблица усилий и напряжений
Пролет
Мах.сжимающие Мах.растягивающе
структур усилие раскоса, е усилие раскоса,
ы
кН (напряжение кН
МПа)
(напряжение МПа)
6
120,15 (7,68)
99,06 (6,34)
9
183,95 (11,16)
159,9 (10,23)
12
254,1 (15,56)
215,47 (12,73)
15
296,77 (18,99)
264,35 (13,79)
Мах.усилие в затяжке, Мах.перемещение, мм
кН (напряжение МПа)
244,58 (240,4)
280,36 (275,58)
331,54 (325,88)
398,92 (392,12)
46,03
57,44
73,34
98,26
Проведенный анализ структурных покрытия пролетами 6, 9, 12, 15 метров показывает, что
более оптимально конструкция работает при относительно небольших пролетах. Увеличение
пролета структуры приводит к увеличению напряжений и деформаций конструкции.
Использование структурных покрытий больших пролетов приводят к значительному повышению
собственного веса конструкции и нерациональному использованию материала. Наиболее
оптимальным вариантом структурного покрытия является пролет структуры 18 х 9 метров (рис 2.).
Предлагаемая конструкция представляет собой структуру образованную посредством
соединения отдельных блок-ферм, размерами в плане 18х9м, в единый конструктивный элемент
покрытия шарнирно опертый по углам.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 47

48.

Рис. 2 Структурное покрытие размерами 18 х 9 метров
В настоящее время проводится работа по дальнейшему решению задачи применения
металлодеревянных структурных покрытий в условиях повышенной сейсмической опасности.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Инжутов И.С.; Деордиев С.В.; Дмитриев П.А.; Енджиевский З.Л.; Чернышов С.А Патент
на изобретение № 2136822 от 10.09.1999 г.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 48

49.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 49

50.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 50

51.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 51

52.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 52

53.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 53

54.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 54

55.

Д
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 55

56.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 56

57.

Рис Показано: УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С
НИЖНИМ ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОКФЕРМЫ ПОКРЫТИЯ фрагментов, узлов упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского сбороноразборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина проезжей
части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным
настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60
метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно
напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 с использованием 3D -модель конечных
элементов в ПK SCAD № 576 от 16.12.2022
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 57

58.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 58

59.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 59

60.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 60

61.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 61

62.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 62

63.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 63

64.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 64

65.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 65

66.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 66

67.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 67

68.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 68

69.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 69

70.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 70

71.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 71

72.

Основанием для лабортарных испатений узлов и фрагменто надвижного мосоа послужил
ПРЯМОЙ УПРУГОПЛАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МОСТА С БОЛЬШИМИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯМИ НА
ПРЕДЕЛЬНОЕ РАВНОВЕСИЕ И ПРИСПОСОБЛЯЕМОСТЬ , НА ПРИМЕРЕ БЫСТРО
СОБИРАЕМОГО АМЕРИКАНСКОГО МОСТА, ДЛЯ ПЕРЕПРАВЫ ЧЕРЕЗ РЕКУ СУОН
В ШТАТЕ МОНТАНА, СКОНСТРУИРОВАННОГО СО ВСТРОЕННЫМ БЕТОННЫМ
НАСТИЛОМ, С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УПРУГОПЛАСТИЧЕСКИХ ПРОЛЕТНЫХ
СТРОЕНИЙ МОСТА, СКРЕПЛЕННЫХ БОЛТОВМИ СОЕДЕИНЯИМИ, С
ДИАГОНАЛЬНЫМИ НАТЯЖНЫМИ РАСКОСАМИ, ВЕРХНЕГО И НИЖНЕГО ПОЯСА
УДК 69.059.22
Уздин Александр Михайлович ПГУПС проф. дтн: [email protected]
Мажиев Хасан Нажоевич Президент организации «Сейсмофонд» при CПб ГАСУ ИНН:
2014000780 E-Mail: [email protected] т/ф (812) 694-78-10, ( 921) 962-67-78, Коваленко Елена
Ивановна - заместитель Президента организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ
[email protected]
(996) 798-26-54. Коваленко Александр Ивановича - зам .Президент организации "Сейсмофонд"
при СПб ГАСУ. ОГРН: 1022000000824. t9516441648 @gmail.com тел ( 951) 644-16-48
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 72

73.

Рис. 1. Пролетное строение из упруго пластинчатых балок, через реку Суон, штат Монтана, США
построенное в 2017 по изобретениям проф дтн Уздина А.М
Рис. 1. Пролетное строение из упруго пластинчатых балок, через реку Суон, штат Монтана, США
построенное в 2017 по изобретениям проф дтн Уздина А.М
Ключевые слова: Сборно-разборные мосты, временные мосты, быстровозводимые мосты,
мостовые сооружения, мостовые конструкции, реконструкция мостов.
В данной работе описывается разработанный авторами прямой метод упругопла- стического
анализа стальных пространственных ферм в условиях больших перемещений, для ускоренного
монтажа временной надвижки длиной 60 метров шириной 3 метра упругопластинчетых
пространственных пролетных ферм быстро -собираемого моста с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно! ( серия 1.460-3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция" для системы несущих элементов и элементов проезжей части
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 73

74.

пролетного надвижного строения моста с быстросъмеными упруго пластическими
компенсаторами ( заявка на изобретение: "Антисейсмическое фланцевое фрикционно подвижное соединение для трубопроводов " № 2018105803 F16L 23/02 от -7.06.2018 ФИПС
заявитель СПб ГАСУ ) , со сдвиговой фрикционо -демпфирующей жесткостью,
приспособленных на предельную нагрузку и приспособляемость с учетом больших
перемещений за счет использования медной обожженной гильзы, бронзовой втулки, тросовой
гильзы стального троса в полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым медным
обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в стальной шпильке стягивающего контрольным натяжением болта, расположенного в длинных овальных отверстиях , согласно
изобретениям проф ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616, 2010136746,
2550777, 165076, 1760020, 154506
За основу был принят инкрементальный метод геометрически нелинейного анализа
пространственных ферм, разработанный ранее одним из авторов, и выполнена его модификация,
позволяющая учесть текучесть и пластические деформации в стержнях ферм. Предложенный
метод реализован в виде программного приложения на платформе Java. При помощи этого
приложения выполнен ряд примеров, описанных в данной работе. Приведенные примеры
демонстрируют, что прямой расчет пространственных ферм на пластическое предельное
равновесие и приспособляемость при больших перемещениях может быть успешно реализован в
программе. Алгоритмы охватывают широкий спектр упругопластического поведения фермы:
упругую работу, приспособляемость, прогрессирующие пластические деформации и разрушение
при формировании механизма. Программное приложение может быть использовано в качестве
тестовой платформы для исследования упругопластического поведения ферм и как инструмент
для решения прикладных задач.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: стальная ферма, большие перемещения, пластичность, для ускоренного
монтажа временной надвижки длиной 60 метров шириной 3 метра упругопластинчетых
пространственных пролетных ферм быстро -собираемого моста с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно! ( серия 1.460-3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция" для системы несущих элементов и элементов проезжей части
пролетного надвижного строения моста с быстросъмеными упруго пластическими
компенсаторами ( заявка на изобретение: "Антисейсмическое фланцевое фрикционно подвижное соединение для трубопроводов " № 2018105803 F16L 23/02 от -7.06.2018 ФИПС
заявитель СПб ГАСУ ) , со сдвиговой фрикционо -демпфирующей жесткостью,
приспособленных на предельную нагрузку и приспособляемость с учетом больших
перемещений за счет использования медной обожженной гильзы, бронзовой втулки, тросовой
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 74

75.

гильзы стального троса в полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым медным
обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в стальной шпильке стягивающего контрольным натяжением болта, расположенного в длинных овальных отверстиях , согласно
изобретениям проф ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616, 2010136746,
2550777, 165076, 1760020, 154506
1. Теоретические основы расчета на пластическое предельное равновесие и приспособляемость
Деформации и устойчивость стальных конструкций зависят от геометрической и физической
нелинейности их поведения. При больших перемещениях конструкции условия равновесия и
зависимости «перемещения-деформации» нелинейны. Если материал в отдельных частях
конструкции достигает предела текучести, то изменяются соотношения «напряжениядеформации», а также отношения жесткостей элементов конструкции, и в ней могут
образовываться механизмы. Данная статья посвящена анализу таких конструкций при помощи
компьютерных моделей и для ускоренного монтажа временной надвижки длиной 60 метров
шириной 3 метра упругопластинчетых пространственных пролетных ферм быстро собираемого моста с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения
типа "Молодечно! ( серия 1.460-3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция" для системы несущих
элементов и элементов проезжей части пролетного надвижного строения моста с
быстросъмеными упруго пластическими компенсаторами ( заявка на изобретение:
"Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение для трубопроводов " №
2018105803 F16L 23/02 от -7.06.2018 ФИПС заявитель СПб ГАСУ ) , со сдвиговой фрикционо
-демпфирующей жесткостью, приспособленных на предельную нагрузку и приспособляемость
с учетом больших перемещений за счет использования медной обожженной гильзы, бронзовой
втулки, тросовой гильзы стального троса в полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым
медным обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в стальной шпильке стягивающего контрольным натяжением болта, расположенного в длинных овальных отверстиях , согласно
изобретениям проф ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616, 2010136746,
2550777, 165076, 1760020, 154506
Теоретические основы расчета на предельную пластическую нагрузку и приспособляемость
изложены в сопутствующей статье [1]. Показано, что при малых перемещениях такие задачи
традиционно решаются при помощи методов оптимизации. При использовании методов
оптимизации, рассматривается последовательность статически возможных состояний
конструкции и определяется максимальный коэффициент нагружения, называемый
коэффициентом надежности приспособляемости. Альтернативно, может быть рассмотрена
последовательность кинематически возможных перемещений конструкции и определен
минимальный коэффициент нагружения.
В прямом методе расчета, излагаемом в данной работе, удовлетворяются как статические, так
и кинематические условия, и оптимизация не требуется. Прямой метод требует расчета
последовательности конфигураций конструкции, так как при наступлении пластичности ее
жесткость изменяется. Если какой-то из стержней фермы достигает пластического состояния
или наоборот, если стержень восстанавливает упругое состояние при разгрузке, должно быть
выполнено переформирование и разложение матрицы жесткости системы. На начальных этапах
развития теории предельного пластического равновесия и приспособляемости мощности
компьютеров не соответствовали объему вычислений прямого метода. В связи с этим,
предпочтение отдавалось методам, основанным на теории оптимизации, для которых был
разработан ряд теорем.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 75

76.

Все теоремы оптимизации, рассмотренные в [1] основаны на линейной суперпозиции нагрузок при
формировании их сочетаний. Если поведение конструкции геометрически нелинейно, то
суперпозиция нагрузок неправомерна. В этом случае теоремы теряют справедливость, и
оптимизационный подход не может быть использован для анализа приспособляемости.
При современном уровне развития компьютеров преимущество непрямого оптимизационного
подхода становится спорным даже для задач с малыми перемещениями. В представленной
работе поставлена задача оценить возможность использования прямого метода
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 76

77.

упругопластического расчета для практических инженерных задач расчета стальных
пространственных ферм.
Инкрементальный метод геометрически нелинейного анализа пространственных ферм, который
использован в настоящем исследовании, был описан в ряде публикаций [2-7], и поэтому в данной
статье не представлен. Авторами статьи была выполнена модификация этого метода,
позволяющая учесть текучесть и пластические деформации в стержнях ферм.
2. Упругопластическое поведение стального стержня для ускоренного монтажа временной
надвижки длиной 60 метров шириной 3 метра упругопластинчетых пространственных
пролетных ферм быстро -собираемого моста с применением замкнутых гнутосварных
профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно! ( серия 1.460-3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция" для системы несущих элементов и элементов проезжей части
пролетного надвижного строения моста с быстросъмеными упруго пластическими
компенсаторами ( заявка на изобретение: "Антисейсмическое фланцевое фрикционно подвижное соединение для трубопроводов " № 2018105803 F16L 23/02 от -7.06.2018 ФИПС
заявитель СПб ГАСУ ) , со сдвиговой фрикционо -демпфирующей жесткостью,
приспособленных на предельную нагрузку и приспособляемость с учетом больших
перемещений за счет использования медной обожженной гильзы, бронзовой втулки, тросовой
гильзы стального троса в полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым медным
обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в стальной шпильке стягивающего контрольным натяжением болта, расположенного в длинных овальных отверстиях , согласно
изобретениям проф ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616, 2010136746,
2550777, 165076, 1760020, 154506
Ускоренный способ надвижки американского автомобильного быстро-собираемого моста (
длиной 205 футов = 60 метров ) в штате Монтана ( США ) ,для переправы через реку Суон в
2017 сконструированного со встроенном бетонным настилом в полевых условиях с
использованием упруго пластических стальных ферм, скрепленных ботовыми соединениями
между диагональными натяжными элементами верхнего и нижнего пояса пролетного строения
моста, с экономией строительным материалов до 26 %
Аннотация. В статье приведен краткий обзор характеристик существующих временных
мостовых сооружений, история создания таких мостов и обоснована необходимость
проектирования универсальных быстровозводимых мостов построенных в штате Монтана через
реку Суон в США
Стальные ферменные мосты являются эффективным и эстетичным вариантом для пересечения
автомобильных дорог. Их относительно небольшой вес по сравнению с пластинчато-балочными
системами делает их желательной альтернативой как с точки зрения экономии материалов, так и с
точки зрения конструктив-ности. Прототип сварной стальной фермы, сконструированной со
встроенным бетонным настилом, был предложен в качестве потенциальной альтернативы для
проектов ускоренного строительства мостов (ABC) в Монтане. Эта система состоит из сборноразборной сварной стальной фермы, увенчанной бетонным настилом, который может быть отлит
на заводе-изготовителе (для проектов ABC) или в полевых условиях после монтажа (для обычных
проектов). Чтобы исследовать возможные решения усталостных ограничений некоторых сварных
соединений элементов в этих фермах, были оценены болтовые соединения между диагональными
натяжными элементами и верхним и нижним поясами фермы. В этом исследовании для моста со
стальной фермой, скрепленной болтами /сваркой, были оценены как обычная система настила на
месте, так и ускоренная система настила моста (отлитая за одно целое с фермой). Для более
точного расчета распределения нагрузок на полосу движения и грузовые автомобили по отдельным
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 77

78.

фермам была использована 3D-модель конечных элементов. Элементы фермы и соединения для
обоих вариантов конструкции были спроектированы с использованием нагрузок из комбинаций
нагрузок AASHTO Strength I, Fatigue I и Service II. Было проведено сравнение между двумя
конфигурациями ферм и длиной 205 футов. пластинчатая балка, используемая в ранее
спроектированном мосту через реку Суон. Оценки материалов и изготовления показывают, что
стоимость традиционных и ускоренных методов строительства на 10% и 26% меньше,
соответственно, чем у пластинчатых балок, предназначенных для переправы через реку Суон.
Специальные технические условия надвижки пролетного строения из стержневых
пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно"
(серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), МАРХИ ПСПК", "Кисловодск" ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных соедеиний для
обеспечения сейсмостойкого строительства железнодорожных мостов в Киевской Руси https://pptonline.org/1148335
Предпосылкой для необходимости проектирования новой временной мостовой конструкции
послужили стихийные бедствия в ДНР, ЛНР во время специальной военной операции на Украине
в 20222012 г., где будут применены быстровозводимых сооружений, что могло бы значительно
увеличить шансы спасения человеческих жизней.
Разработанную, в том числе автором, новую конструкцию моста, можно монтировать со скорость
не менее 25 метров в сутки без применения тяжелой техники и кранов и доставлять в любой
пострадавший район воздушным транспортом. Разрезные пролетные строения могут достигать в
длину от 3 до 60 метров, при этом габарит пролетного строения так же варьируется. Сечение моста
подбирается оптимальным из расчета нагрузка/количество металла.
Рис. 2. Пролетное строение из упруго пластинчатых балок, через реку Суон, штат Монтана, США
построенное в 2017 по изобретениям проф дтн Уздина А.М
На настоящий момент построена экспериментальная модель моста в штате Минесота , через реку
Суон. Американской стороной проведены всесторонние испытания, показавшие высокую
корреляцию с расчетными значениями (минимальный запас 4.91%). Мостовое сооружение не
имеет аналогов на территории Российской Федерации.
На конструкцию армейского моста получен патенты №№ 1143895, 1168755, 1174616, 168076,
2010136746.
Доработан авторами , в том числе авторами способ бескрановой установки надстройки опор при
строительстве временного железнодорожного моста № 180193 со сборкой на фланцевых
фрикционно-подвижных соединениях проф дтн А.М.Уздина для сборно-разборного
железнодорожного моста демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний и
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 78

79.

сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011
SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое
фрикционное соединение для сборно-разборного быстрособираемого железнодорожного моста
из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно»
(серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроект-стальконструкция» ) для системы несущих элементов и
элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со
сдвиговой фрикционно-демпфирующей прочностью и предназначенные для сейсмоопасных
районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9
баллов, необходимо использование демпфирующих компенсаторов с упругопластическими
шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных овальных
отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при импульсных
растягивающих и динамических нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895,
1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с
использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки
на изобретение «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий
производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост»
№ 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от
21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролетного
строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ФИПС : "Огнестойкого компенсатора -гасителя
температурных напряжений" заявка № 2022104632 от 21.02.2022 , вх 009751, "Фрикционнодемпфирующий компенсатор для трубопроводов" заявка № 2021134630 от 29.12.2021,
"Термический компенсатор гаситель температурных колебаний" Заявка № 2022102937 от
07.02.2022 , вх. 006318, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб
ГАСУ № 20222102937 от 07 фев. 2022, вх 006318, «Огнестойкий компенсатор –гаситель
температурных колебаний»,-регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, "Фланцевое
соединения растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23
сентября 2021, Минск, "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого
трения" № а 20210051, "Компенсатор тов. Сталина для трубопроводов" № а 20210354 от 22
февраля 2022 Минск , заявка № 2018105803 от 27.02.2018 "Антисейсмическое фланцевое
фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск,
"Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов №
2018105803 от 15.02.2018 ФИПС, для обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных
надвижных армейских быстровозводимых мостов в сейсмоопасных районах в сейсмичностью
более 9 баллов
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 79

80.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 80

81.

Рис. 3. Показано пролетное строение из упруго пластинчатых балок, через реку Суон, штат
Монтана, США
В результате стихийных бедствий (наводнение, сход сели, землетрясение, техногенная
катастрофа), военных или других чрезвычайных ситуаций происходит разрушение мостов и
путепроводов. Разрыв транспортных артерий существенно осложняет оказание помощи
пострадавшим местам. Максимально быстрое возобновление автомобильного и железнодорожного
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 81

82.

движения является одной из главных задач восстановления жизнеобеспечения отрезанных стихией
районов. Мостовой переход - это сложное инженерное сооружение, состоящее из отдельных
объектов (опор, пролетных строений, эстакад, подходных насыпей и т.д.), капитальный ремонт или
новое строительство которых может длится годы. Поэтому в экстренных случаях используют
временные быстровозводимые конструкции, монтаж которых занимает всего несколько суток, а
иногда и часов. Последовательно рассмотрим существующие варианты восстановления мостового
перехода.
В исключительных случаях, при возникновении чрезвычайной ситуации могут сооружать
примитивные мосты, например, срубив дерево и опрокинув его на другой берег. На рисунке 1.
показан такой способ переправы, мост через реку Суон США , штат Монтана.
Примитивные мосты - это и подвесные мосты, сооруженные из подручных материалов.
Сплетенные из лиан и других ползучих растений веревки натягивают через ущелье, горный поток
или овраг, пространство между ними застилают или досками.. Ненадежность конструкции, низкая
грузоподъѐмность все это практически исключает примитивные мосты для серьезного
использования при ликвидации последствий стихийных бедствий.
Самым распространенным и самым быстрым способом устройства мостового перехода на
сегодняшний день является наведение понтонной переправы. Для еѐ монтажа требуется доставить
понтоны к месту строительства и спустить на воду, после чего происходит их объединение.
Плавучие элементы несут нагрузку за счет герметично устроенного корпуса.
Также возникают проблемы в организации такой переправы на быстротоках и мелководье. Для
доставки и монтажа требуется мощная, как правило, венная техника.
Дешевой и быстровозводимой разновидностью понтонных мостов через водную преграду
являются понтонно-модульные платформы. На каждой платформе предусмотрены специальные
проушины, которые позволяют собирать конструкцию любого габарита и любой длины.
Существенный недостаток этих мостов - низкая грузоподъемность. Максимальная нагрузка на
пластиковый модуль не превышает 400 кгс/м2. Применение таких мостов оправдано для переправы
людей в экстренных ситуациях, а так же для устройства причалов или плавучих ферм.
В основном, существующие в Российской Федерации временные сборно-разборные мостовые
переходы разработаны еще во времена СССР и «морально» устарели. Их конструкции, как
правило, не универсальны, т.е. неизменны по длине и величине пропускаемой нагрузки.
Максимальная длина одного балочного разрезного пролетного строения составляет 33 метра.
Пролетное строение моста через реку Суон 60 метров в Монтане США . Это влечет
необходимость устройства промежуточных опор при перекрытии широких препятствий, что не
всегда возможно и занимает дополнительное время. У всех рассмотренных сборно-разборных
конструкций невозможна оптимизация сечений элементов в зависимости от массы пропускаемой
нагрузки. Единственным решением, которое смогло исключить этот недостаток, является
разрезное пролетное строение с двумя решетчатыми фермами (патент РФ №2010136746, 1143895,
1168755, 1174616, 2550777, 165076, ). В конструкции этого моста имеется два варианта
грузоподъемности: обычный и повышенный. Для монтажа практически всех без исключения
существующих решений временных сооружений необходимо применение тяжелой техники и
большого числа монтажников. Соответственно, даже при возможности быстрого монтажа самой
конструкции, доставка в район постройки необходимой техники займет много времени. Целью
данного исследования является обеспечение возобновление пешеходного, автодорожного или
железнодорожного движения в зоне стихийного бедствия в кратчайшие сроки за счет применения
при временном восстановлении мостовых сооружений универсальной, сборно-разборной
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 82

83.

конструкции временного моста.
7. Заключение
Примеры, приведенные в данной статье, демонстрируют, что прямой расчет
пространственных ферм на пластическое предельное равновесие и приспособляемость при
больших перемещениях может быть успешно реализован в программе. Алгоритмы охватывают
широкий спектр упругопластического поведения фермы: упругую работу, приспособляемость,
прогрессирующие пластические деформации и разрушение при формировании механизма.
Полный набор результатов расчета включает переменные состояния узлов и стержней на всех
шагах нагружения всех шагов по времени во всех циклах для всех коэффициентов надежности и
является чрезвычайно объемным. Так как состояние стержня не изменяется на шаге нагружения,
на печать выводятся лишь каждое изменение состояния каждого стержня фермы. Эта
детальная информация позволяет выполнить тщательный анализ поведения конструкции.
Разработанное программное приложение позволяет определять последовательность, в
которой стержни достигают текучести, величину нагрузки, при которой это происходит,
накопление пластических деформаций в стержнях, остаточные напряжения в стержнях, а
также перемещения узлов при знакопеременной пластичности. Оно может быть использовано в
качестве тестовой платформы для исследования упругопластического поведения ферм и как
инструмент для решения многих прикладных задач.
Рис. 11. История перемещений узлов n5 и щ3 при коэффициенте X= 4,22656
Время, требуемое для расчета описанной выше двухпролетной фермы при 25 бисекциях и
максимальном количестве циклов для каждой бисекции равном 24, составляет 5 секунд для
стандартного портативного компьютера. Требуемое время зависит в основном от времени,
затрачиваемого на составление и решение систем уравнений. Ожидаемое время расчета
аналогичной фермы с 300 узлов - менее 1 часа. Для инженерной точности расчета время может
быть сокращено до 30 минут. Задачи большей размерности могут решаться на компьютерах
большей производительности, в том числе вычислительных кластерах.
Литература
1. Хейдари А., Галишникова В.В. Аналитический обзор теорем о предельной нагрузке и
приспособляемости в упругопластическом расчете стальных конструкций // Строительная
механика инженерных конструкций и сооружений.- 2014.- № 3. - С. 318.
2. Галишникова В.В. Вывод разрешающих уравнений задачи геометрически нелинейного
деформирования пространственных ферм на основе унифицированного подхода // Вестник
ВолгГАСУ, серия: Строительство и архитектура. - Волгоград, 2009.-Вып. 14(33). - С. 39-49.
3. Галишникова В.В. Постановка задачи геометрически нелинейного деформирования
пространственных ферм на основе метода конечных элементов // Вестник ВолгГА- СУ, серия:
Строительство и архитектура. - Волгорад, 2009. -Вып.14(33). - С. 50-58.
4. Галишникова В.В. Модификация метода постоянных дуг, основанная на использовании
матрицы секущей жесткости // Вестник МГСУ. - Москва, 2009. №2. - С. 63-69.
5. Галишникова В.В. Конечно-элементное моделирование геометрически нелинейного поведения
пространственных шарнирно-стержневых систем // Вестник гражданских инженеров
(СПбГАСУ). - СПб, 2007. -№ 2(11). - С. 101—106.
6. Галишникова В.В. Алгоритм геометрически нелинейного расчета пространственных
шарнирно-стержневых конструкций на устойчивость // МСНТ «Наука и технологии»: Труды
XXVII Российской школы. - М.: РАН, 2007. - С. 235—244.
7. Галишникова В.В. Обобщенная геометрически нелинейная теория и численный анализ
деформирования и устойчивости пространственных стержневых систем. Диссертация на
соискание ученой степени доктора технических наук. -М.: МГСУ, 2011.
Refeгences
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 83

84.

1. Heidari, А, Galishnikova, VV. (2014). A Review of Limit Load and Shakedown Theorems for the
Elastic-Plastic Analysis of Steel Structures.Structural Mechanics of Engineering Constructions and
Buildings, № 3, 3-18.
2. Galishnikova, VK(2009). Derivation of the governing equations for the problem of geometrically
nonlinear deformation of space trusses on the basis of unified approach. J. of Volgograd State University
for Architecture and Civil Engineering.Civil Eng. & Architecture, 14(33), 39-49 (in Russian).
3. Galishnikova, VV. (2009). Finite element formulation of the problem of geometrically nonlinear
deformations of space trusses. Journal of Volgograd State University for Architecture and Civil
Engineering.Civil Eng. & Architecture, 14(33), 50-58 (in Russian).
4. Galishnikova, VV. (2009). Modification of the constant arc length method based on the secant matrix
formulation. Journal of Moscow State University of Civil Engineering, №2, 63-69 (in Russian).
5. Galishnikova, VV. (2007). Finite element modeling of geometrically nonlinear behavior of space
trusses. Journal of Civil Engineers. Saint-Petersburg University if Architecture and Civil Engineering,
2(11), 101—106 (in Russian).
6. Galishnikova, VV. (2007). Algorithm for geometrically nonlinear stability analysis of space trussed
systems. Proceedings of the XXVII Russian School "Science and Technology". Moscow: Russian Academy
of Science, 235-244 (in Russian).
7. Galishnikova VV. (2011). Generalized geometrically nonlinear theory and numerical deformation
and stability analysis of space trusses.Dissertation submitted for the degree of Dr. of Tech. Science.
Moscow State University of Civil Engineering, 2011.
DIRECT ELASTIC-PLASTIC LIMIT LOAD AND SHAKEDOWN ANALYSIS OF STEEL SPACE TRUSSES
WITH LARGE DISPLACEMENTS
A. Heidari, V.V. Galishnikova
Peoples Friendship University of Russia, Moscow
A direct method for elastic-plastic limit load and shakedown analysis of steel space trusses with large
displacements is treated in this paper. The incremental method for the geometrically nonlinear analysis of
space trusses, developed by one of the authors was modified to account for yielding and plastic strains in
the bars of the truss. The new method has been implemented in computer software. The examples in this
paper show that the direct analysis of space trusses with large displacements can be implemented
successfully for both the limit and the shakedown analysis of space trusses on the Java platform. The
algorithms cover a wide range of elastic-plastic truss behavior: purely elastic behavior, shakedown,
ratcheting and collapse due to the formation of a mechanism. The sequence in which the bars yield, the
load levels at which this occurs, the accumulation of the plastic strains in the bars, the residual stresses in
the bars and the node displacements during ratcheting can all be evaluated. The computer application is
therefore suitable as a test platform for elastic-plastic truss behavior. It can be applied to many other
problems of elastic-plastic space truss analysis.
KEY WORDS: steel space trusses, large displacements, plasticity, limit analysis, shakedown.
Строительная механика инженерных конструкций и сооружений, 2014, № 3
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 84

85.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 85

86.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 86

87.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 87

88.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 88

89.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 89

90.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 90

91.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 91

92.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 92

93.

Соглано проведенным выше испытаниям в СПб ГАСУ следует, что такая мостовая
конструкция должна соответствовать следующим современным требованиям соглано
лабораторным испытаниям фрагментов, узлов упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского
сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина
проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным
настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60
метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно
напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского ГАСУ
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 93

94.

№№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD
:
1. Максимальная длина пролетного строения не менее требованиям соглано лабораторным
испытаниям для армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров,
9 метров, 12 метров , ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда
по мосту - 4 км/час ), с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" (
серия 1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со
встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон ,
длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет
предварительно напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн
ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского
ГАСУ №№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD
, ширина проезжей части 3,0 метра , максимальная длина 12 метров, однопутный , армейский для
ДНР, ЛНР ;
2. Длина пролета должна быть переменной и кратной 3 метрам для случая его использования на
сохранившихся опорах капитального моста;
3. Максимальный вес любого элемента пролетного строения, не должен превышать одной тонны,
что позволит ограничиться легким крановым оборудованием;
4. Конструкция пролетного строения должна обеспечивать возможность изменять его
геометрические характеристики, определяющие его несущую способность, в зависимости от массы
и габарита пропускаемой нагрузки;
5. Продолжительность монтажа пролетных строений для малых и средних мостов не должна
превышать 2-3 суток, что соответствует скорости его монтажа примерно 25 метров в сутки;
6. Конструкция должна обеспечивать многократность применения;
7. Время доставки конструкций моста в любую точку России не должно превышать одних суток.
С учетом всех вышеперечисленных требований, были разработаны конструкция и технология
сооружения временного моста, названного УЗДИН, по аналогу моста ТАЙПАН. Основная идея
состоит в том, что мост собирают подобно конструктору из отдельных элементов (панель,
поперечная балка, ортотропная плита, опорная стойка) максимальной массой 800 кг и габаритом
3,00 х 1,50 х 0,12 м. Ортотропные плиты проезда покрыты полимерным материалом,
обеспечивающим надежное сцепление колес автомобиля с проезжей частью.
Сборка не требует применения спецтехники: собирается жесткий каркас посредством
различных сборно-разборных соединений. При отсутствии опор, либо при невозможности их
устройства (в случае, когда необходим максимально быстрый монтаж конструкции), фундаментом
могут служить любые близлежащие бетонные блоки, при достаточности их размеров.
Отдельные конструктивные элементы пролетного строения и общий вид моста приведены на
рисунке 7. На конструкцию моста получен патент №137558, кл. E01D 15/133 от 20.02.2014 года.
Применение коротких блоков позволяет получить мосты практически любой длины, как с
разрезными, так и неразрезными балочными пролетными строениями, рассчитанными на пропуск
автомобильной нагрузки А11 и Н11 или колонны танков массой до 70 тонн каждый.
Промежуточные опоры собирают из тех же элементов, что и пролетное строение. В качестве
фундамента и устоев могут быть использованы любые бетонные блоки или бескрановая установка
надстроечных опор по изобретению № 180193 .
Сборка пролетного строения происходит на берегу соединением элементов жесткого
каркаса шплинтами, в необходимых случаях с применением легкого кранового оборудования автомобиля с гидроманипулятором (самопогрузчик). По предварительным оценкам скорость
монтажа составит не менее 25 метров в сутки. После сборки пролетного строения производят его
надвижку в русло. При надвижке необходимо использовать аванбек, который позволяет отказаться
от противовеса. Надвижку осуществляет либо группа людей (например, рота солдат), либо
бульдозер, толкающий пролетное строение.
Предельные автомобильно-дорожные нагрузки А11 и Н11 (одиночная нагрузка 80 тонн: 4 оси
по 20 тонн) . При тех же характеристиках, грузоподъемность моста достаточна для пропуска
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 94

95.

колонны танков до 50 тонн каждый.
Все элементы моста типовые и схемы сооружений отличаются большим или меньшим их
количеством. Основными несущими элементами являются панели размером 3х1.5 метра, которые
связывают между собой при помощи шарнирных соединений - пинов, а левый и правый пояса
моста объединяют поперечными балками. Таким образом, можно оптимизировать конструкцию
исходя из заданых задач - длина и грузоподъемность, тем самым обеспечив рациональную
материалоемкость (меньше нагрузка - меньше металла).
Транспортировку элементов можно выполнять автомобилями или по железной дороге.
Доставка конструкций моста в труднодоступные районы может быть осуществлена по воздуху в
контейнерах, так как это показано на рисунке 10.
Материалы лабораторным испытаниям фрагментов, узлов упругопалстического сдвигового компенсатора, для
армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров ,
ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным
настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60
метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно
напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского ГАСУ
№№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD ,
хранятся в библиотеке СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноармейская дом 4 [email protected]
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 95

96.

Рис. 6. Пролетное строение из упруго
пластинчатых балок, через реку Суон, штат Монтана,
США
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 96

97.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 97

98.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 98

99.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 99

100.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 100

101.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 101

102.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 102

103.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 103

104.

Рис. 3. Проверка при лабораторных испытаниях в СПб ГАСУ ,
состояния стержня в конце цикла итерации, для ускоренного
монтажа временной надвижки длиной 12 метров
шириной
3 метра упругопластинчетых
пространственных пролетных ферм быстро собираемого моста с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
"Молодечно! ( серия 1.460-3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция" для системы несущих
элементов и элементов проезжей части пролетного
надвижного строения моста с быстросъмеными упруго
пластическими компенсаторами ( заявка на изобретение:
"Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 104

105.

соединение для трубопроводов " № 2018105803 F16L
23/02 от -7.06.2018 ФИПС заявитель СПб ГАСУ ) , со
сдвиговой фрикционо -демпфирующей жесткостью,
приспособленных на предельную нагрузку и
приспособляемость с учетом больших перемещений за
счет использования медной обожженной гильзы,
бронзовой втулки, тросовой гильзы стального троса в
полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым медным
обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в
стальной шпильке стягивающего -контрольным
натяжением болта, расположенного в длинных овальных
отверстиях , согласно изобретениям проф ПГУПС
А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616,
2010136746, 2550777, 165076, 1760020, 154506
Стержень, упругий в начале шага, остается упругим в конце
шага нагружения, если абсолютное значение напряжения в нем
меньше предела текучести. В противном случае стержень в
конце шага считается достигшим текучести. Коэффициент
снижения нагрузки вычисляется следующим образом:
Рассмотрим стержень, состояние которого на шаге было
принято пластическим состоянием. Для упругой и пластической
деформаций задаются пределы погрешностей Se и ѐр. Типичными
значениями пределов погрешностей можно
считать 5S = 10-10 и 5р = 10 6 . Стержень испытывает на шаге
пластическую
деформацию, если значение абсолютной величины инкремента
пластической деформации | sp| превосходит погрешность ѐр. В
противном случае стержень во время шага был упругим вопреки
допущению, принятому в начале шага, и в программе
устанавливаются соответствующие флажки.
Если проверка состояния стержней в конце первого цикла
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 105

106.

итераций показывает, что ни один их стержней не изменил
состояния, то цикл считается завершенным. Если хотя бы один
из стержней перешел в упругое состояние, шаг нагружения
повторяется с использованием новых состояний стержней.
В противном случае хотя бы один из стержней перешел в
пластическое состояние, и вычисляется наименьший
коэффициент редуцирования rmm. Пробное состояние
масштабируется при помощи этого коэффициента, и цикл
завершается.
В начале второго и всех последующих циклов итераций на шаге
нагруже- ния, состояние стержня принимается равным его
состоянию в конце предыдущего цикла. Вычисляется матрица
секущей жесткости для текущих инкрементов перемещений и
состояния стержней. Процедура продолжается так же, как и в
предыдущем цикле. Итерации на шаге нагружения завершаются,
когда норма погрешности пробного решения становится меньше
заданного предельного значения. Пошаговое нагружение
завершается, когда достигается предельная нагрузка или когда
выполняется заданное число шагов нагружения. Предельная
нагрузка считается достигнутой, когда максимальное заданное
число делений длины хорды в методе постоянных дуг не
приводит к формированию положительно определенной
матрицы секущей жесткости или к сходимости метода для
пробного состояния фермы на шаге нагружения.
4. При лабортарных испытаниях в СПб ГАСУ проводился расчет двухпролетной фермы на
предельную нагрузку Данный пример демонстрирует применение прямого метода расчета на
предельную пластическую нагрузку, описанного в разделе 3, к анализу двухпролетной фермы, для
ускоренного монтажа временной надвижки длиной 60 метров шириной 3 метра
упругопластинчетых пространственных пролетных ферм быстро -собираемого моста с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно! (
серия 1.460-3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция" для системы несущих элементов и
элементов проезжей части пролетного надвижного строения моста с быстросъмеными упруго
пластическими компенсаторами ( заявка на изобретение: "Антисейсмическое фланцевое
фрикционно -подвижное соединение для трубопроводов " № 2018105803 F16L 23/02 от 7.06.2018 ФИПС заявитель СПб ГАСУ ) , со сдвиговой фрикционо -демпфирующей
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 106

107.

жесткостью, приспособленных на предельную нагрузку и приспособляемость с учетом
больших перемещений за счет использования медной обожженной гильзы, бронзовой втулки,
тросовой гильзы стального троса в полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым медным
обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в стальной шпильке стягивающего контрольным натяжением болта, расположенного в длинных овальных отверстиях , согласно
изобретениям проф ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616, 2010136746,
2550777, 165076, 1760020, 154506
Рис. 4. При лаборотрных испытаниях в СПб ГАСУ исползовался американский аналог моста
Bailie bridge его аксонометрическую проекцию двухпролетной фермы (диагонали на показаны)
для ускоренного монтажа временной надвижки длиной 60 метров шириной
3 метра
упругопластинчетых пространственных пролетных ферм быстро -собираемого моста с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно! (
серия 1.460-3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция" для системы несущих элементов и
элементов проезжей части пролетного надвижного строения моста с быстросъмеными упруго
пластическими компенсаторами ( заявка на изобретение: "Антисейсмическое фланцевое
фрикционно -подвижное соединение для трубопроводов " № 2018105803 F16L 23/02 от 7.06.2018 ФИПС заявитель СПб ГАСУ ) , со сдвиговой фрикционо -демпфирующей
жесткостью, приспособленных на предельную нагрузку и приспособляемость с учетом
больших перемещений за счет использования медной обожженной гильзы, бронзовой втулки,
тросовой гильзы стального троса в полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым медным
обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в стальной шпильке стягивающего контрольным натяжением болта, расположенного в длинных овальных отверстиях , согласно
изобретениям проф ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616, 2010136746,
2550777, 165076, 1760020, 154506
Узлы и фрагнетиы испытвались при испвтаниях в СПб ГАСУ конструкций фермы состоит из
четырех поясов, крестовой решетки и вертикальных связей-диафрагм, установленных в каждой
панели длиной 2 м. Площади сечения элементов поясов и диагональных элементов равны 0,0008
м2; площади сечения вертикальных и горизонтальных элементов связей - 0,0006м2. Опоры в
середине длины фермы представляют собой неподвижные шарниры (перемещения по трем
направлениям координационных осей равны нулю), крайние опоры - подвижные шарниры
(перемещения по направлениям осей х2и х3 равны нулю, перемещение вдоль оси x1 возможно). Все
стержни имеют пре5
2
8
2
дел текучести 2,4^10 кН/м и модуль упругости 2,1^10 кН/м . Схема нагружения состоит из двух
вертикальных сосредоточенных сил в 100 кН каждая, приложенных в средних узлах верхнего пояса
правого пролета фермы (см. рис. 4). Результаты расчета приведены на рис. 5 для грани фермы x2
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 107

108.

= 0 с учетом симметрии задачи. Стержни, находящиеся на шаге нагружения в пластическом
состоянии, показаны на рисунке сплошной жирной линией. Стержни, достигающие предела
текучести на данном шаге, показаны жирным пунктиром. На рисунке показаны все изменения в
состояниях стержней и нагрузки, при которых они происходят. При уровне нагрузки 435,787 кН
наступает текучесть в поперечной связи между загруженными узлами, и формируется механизм
разрушения конструкции. Предельный коэффициент нагружения равен 4,542.
В протоколе отражены графики зависимости вертикальных перемещений от нагрузки для
трех свободных узлов нижнего пояса правого пролета фермы n11, n13 и n15 (см. рис. 5).
Поведение фермы остается почти линейным до уровня нагрузки около 370,0 кН, что составляет
81,5% от предельной. Время, затраченное на выполнение прямого пошагового расчета 36-узловой
фермы на предельную пластическую нагрузку, составляет долю секунды. для ускоренного
монтажа временной надвижки длиной 60 метров шириной 3 метра упругопластинчетых
пространственных пролетных ферм быстро -собираемого моста с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно! ( серия 1.460-3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция" для системы несущих элементов и элементов проезжей части
пролетного надвижного строения моста с быстросъмеными упруго пластическими
компенсаторами ( заявка на изобретение: "Антисейсмическое фланцевое фрикционно подвижное соединение для трубопроводов " № 2018105803 F16L 23/02 от -7.06.2018 ФИПС
заявитель СПб ГАСУ ) , со сдвиговой фрикционо -демпфирующей жесткостью,
приспособленных на предельную нагрузку и приспособляемость с учетом больших
перемещений за счет использования медной обожженной гильзы, бронзовой втулки, тросовой
гильзы стального троса в полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым медным
обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в стальной шпильке стягивающего контрольным натяжением болта, расположенного в длинных овальных отверстиях , согласно
изобретениям проф ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777,
165076, 1760020, 154506
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 108

109.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 109

110.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 110

111.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 111

112.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 112

113.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 113

114.

115.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 115

116.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 116

117.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 117

118.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 118

119.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 119

120.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 120

121.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 121

122.

Рис. 3. При лабораторных испывтаниях в СПб ГАСУ
проводилассь визуальная проверка состояния стержня в конце
цикла испытаний для ускоренного монтажа временной
надвижки длиной 60 метров шириной 3 метра
упругопластинчетых пространственных пролетных
ферм быстро -собираемого моста с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа "Молодечно! ( серия 1.460-3-14 ГПИ
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 122

123.

"Ленпроектстальконструкция" для системы несущих
элементов и элементов проезжей части пролетного
надвижного строения моста с быстросъмеными упруго
пластическими компенсаторами ( заявка на изобретение:
"Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное
соединение для трубопроводов " № 2018105803 F16L
23/02 от -7.06.2018 ФИПС заявитель СПб ГАСУ ) , со
сдвиговой фрикционо -демпфирующей жесткостью,
приспособленных на предельную нагрузку и
приспособляемость с учетом больших перемещений за
счет использования медной обожженной гильзы,
бронзовой втулки, тросовой гильзы стального троса в
полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым медным
обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в
стальной шпильке стягивающего -контрольным
натяжением болта, расположенного в длинных овальных
отверстиях , согласно изобретениям проф ПГУПС
А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616,
2010136746, 2550777, 165076, 1760020, 154506
Стержень, упругий в начале шага, остается упругим в конце
шага нагружения, если абсолютное значение напряжения в нем
меньше предела текучести. В противном случае стержень в
конце шага считается достигшим текучести. Коэффициент
снижения нагрузки вычисляется следующим образом:
Рассмотрим стержень, состояние которого на шаге было
принято пластическим состоянием. Для упругой и пластической
деформаций задаются пределы погрешностей Se и ѐр. Типичными
значениями пределов погрешностей можно
считать 5S = 10-10 и 5р = 10 6 . Стержень испытывает на шаге
пластическую
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 123

124.

деформацию, если значение абсолютной величины инкремента
пластической деформации | sp| превосходит погрешность ѐр. В
противном случае стержень во время шага был упругим вопреки
допущению, принятому в начале шага, и в программе
устанавливаются соответствующие флажки.
Если проверка состояния стержней в конце первого цикла
итераций показывает, что ни один их стержней не изменил
состояния, то цикл считается завершенным. Если хотя бы один
из стержней перешел в упругое состояние, шаг нагружения
повторяется с использованием новых состояний стержней.
В противном случае хотя бы один из стержней перешел в
пластическое состояние, и вычисляется наименьший
коэффициент редуцирования rmm. Пробное состояние
масштабируется при помощи этого коэффициента, и цикл
завершается.
При лаборатрных
испытаниях фрагментов, узлов упругопалстического сдвигового компенсатора,
для армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12
метров , ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4
км/час ), с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314
ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным
бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205
футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет
предварительно напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн
ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского
ГАСУ №№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD
Испытания проводились циклов итераций при шаговому
нагруже- ния, состояние стержня принимается равным его
состоянию в конце предыдущего цикла. Вычисляется матрица
секущей жесткости для текущих инкрементов перемещений и
состояния стержней. Процедура продолжается так же, как и в
предыдущем цикле. Итерации на шаге нагружения завершаются,
когда норма погрешности пробного решения становится меньше
заданного предельного значения. Пошаговое нагружение
завершается, когда достигается предельная нагрузка или когда
выполняется заданное число шагов нагружения. Предельная
нагрузка считается достигнутой, когда максимальное заданное
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 124

125.

число делений длины хорды в методе постоянных дуг не
приводит к формированию положительно определенной
матрицы секущей жесткости или к сходимости метода для
пробного состояния фермы на шаге нагружения.
4.Испытание узлов и фрагментов двухпролетной фермы на
предельную нагрузку Данный пример демонстрирует применение
прямого метода расчета на предельную пластическую нагрузку,
описанного в разделе 3, к анализу двухпролетной фермы, для
ускоренного монтажа временной надвижки длиной 60
метров шириной
3 метра упругопластинчетых
пространственных пролетных ферм быстро собираемого моста с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
"Молодечно! ( серия 1.460-3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция" для системы несущих
элементов и элементов проезжей части пролетного
надвижного строения моста с быстросъмеными упруго
пластическими компенсаторами ( заявка на изобретение:
"Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное
соединение для трубопроводов " № 2018105803 F16L
23/02 от -7.06.2018 ФИПС заявитель СПб ГАСУ ) , со
сдвиговой фрикционо -демпфирующей жесткостью,
приспособленных на предельную нагрузку и
приспособляемость с учетом больших перемещений за
счет использования медной обожженной гильзы,
бронзовой втулки, тросовой гильзы стального троса в
полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым медным
обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в
стальной шпильке стягивающего -контрольным
натяжением болта, расположенного в длинных овальных
отверстиях , согласно изобретениям проф ПГУПС
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 125

126.

А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616,
2010136746, 2550777, 165076, 1760020, 154506
Рис. 4. Ппоказаны узлы для исптвнеи монтажных узлов надвижки длиной 60 метров шириной
3 метра упругопластинчетых пространственных пролетных ферм быстро собираемого моста с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения
типа "Молодечно! ( серия 1.460-3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция" для системы несущих
элементов и элементов проезжей части пролетного надвижного строения моста с
быстросъмеными упруго пластическими компенсаторами ( заявка на изобретение:
"Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение для трубопроводов " №
2018105803 F16L 23/02 от -7.06.2018 ФИПС заявитель СПб ГАСУ ) , со сдвиговой фрикционо
-демпфирующей жесткостью, приспособленных на предельную нагрузку и приспособляемость
с учетом больших перемещений за счет использования медной обожженной гильзы, бронзовой
втулки, тросовой гильзы стального троса в полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым
медным обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в стальной шпильке стягивающего контрольным натяжением болта, расположенного в длинных овальных отверстиях , согласно
изобретениям проф ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616, 2010136746,
2550777, 165076, 1760020, 154506
Конструкция фермы состоит из четырех поясов, крестовой решетки и вертикальных связейдиафрагм, установленных в каждой панели длиной 2 м. Площади сечения элементов поясов и
диагональных элементов равны 0,0008 м2; площади сечения вертикальных и горизонтальных
элементов связей - 0,0006м2. Опоры в середине длины фермы представляют собой неподвижные
шарниры (перемещения по трем направлениям координационных осей равны нулю), крайние опоры
- подвижные шарниры (перемещения по направлениям осей х2и х3 равны нулю, перемещение вдоль
оси x1 возможно). Все стержни имеют пре5
2
8
2
дел текучести 2,4^10 кН/м и модуль упругости 2,1^10 кН/м . Схема нагружения состоит из двух
вертикальных сосредоточенных сил в 100 кН каждая, приложенных в средних узлах верхнего пояса
правого пролета фермы (см. рис. 4). Результаты расчета приведены на рис. 5 для грани фермы x2
= 0 с учетом симметрии задачи. Стержни, находящиеся на шаге нагружения в пластическом
состоянии, показаны на рисунке сплошной жирной линией. Стержни, достигающие предела
текучести на данном шаге, показаны жирным пунктиром. На рисунке показаны все изменения в
состояниях стержней и нагрузки, при которых они происходят. При уровне нагрузки 435,787 кН
наступает текучесть в поперечной связи между загруженными узлами, и формируется механизм
разрушения конструкции. Предельный коэффициент нагружения равен 4,542.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 126

127.

На рис. 6 показаны графики зависимости вертикальных перемещений от нагрузки для трех
свободных узлов нижнего пояса правого пролета фермы n11, n13 и n15 (см. рис. 5). Поведение
фермы остается почти линейным до уровня нагрузки около 370,0 кН, что составляет 81,5% от
предельной. Время, затраченное на выполнение прямого пошагового расчета 36-узловой фермы на
предельную пластическую нагрузку, составляет долю секунды. для ускоренного монтажа
временной надвижки длиной 60 метров шириной
3 метра упругопластинчетых
пространственных пролетных ферм быстро -собираемого моста с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно! ( серия 1.460-3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция" для системы несущих элементов и элементов проезжей части
пролетного надвижного строения моста с быстросъмеными упруго пластическими
компенсаторами ( заявка на изобретение: "Антисейсмическое фланцевое фрикционно подвижное соединение для трубопроводов " № 2018105803 F16L 23/02 от -7.06.2018 ФИПС
заявитель СПб ГАСУ ) , со сдвиговой фрикционо -демпфирующей жесткостью,
приспособленных на предельную нагрузку и приспособляемость с учетом больших
перемещений за счет использования медной обожженной гильзы, бронзовой втулки, тросовой
гильзы стального троса в полимерной оплетке или фрикци-болта с забитым медным
обожженным клином в прорезанный паз болгаркой в стальной шпильке стягивающего контрольным натяжением болта, расположенного в длинных овальных отверстиях , согласно
изобретениям проф ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777,
165076, 1760020, 154506
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 127

128.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 128

129.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 129

130.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 130

131.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 131

132.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 132

133.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 133

134.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 134

135.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 135

136.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 136

137.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 137

138.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 138

139.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 139

140.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 140

141.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 141

142.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 142

143.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 143

144.

При лаборатоных испытаниях и конструирования нагрузки
использовались , чертежи , рисунки и фигуры на полезную
модель согласно требованиям СПб ГАСУ при лабораторных испытаниях фрагментов и узлов
упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста
(надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста
10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов
плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу
переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов
до 30 процентов, за счет предварительно напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по
изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и
изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель
конечных элементов в ПK SCAD
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 144

145.

Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для
сборно-разборного моста F 16 L 23/12
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 145

146.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 146

147.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 147

148.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 148

149.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 149

150.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 150

151.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 151

152.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 152

153.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 153

154.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 154

155.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 155

156.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 156

157.

Материалы лабораторным испытаниям , фрагментов и узлов демпфирующего компесатора проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина на испытание в СПб ГАСУ упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского сбороно- разборного
пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина проезжей части 3 метра ,
грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция")
для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в
полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с
экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно напряжения гнутосварных замкнутых
профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616,
2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского
ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD, хранятся на Кафедре металлических и
деревянных конструкций 190005, Санкт-Петербург, 2-я , Красноармейская ул., д. 4, СПб ГАСУ у
заведующий кафедрой металлических и деревянных конструкций , дтн проф ЧЕРНЫХ Александр
Григорьевич строительный факультет
Альбом Специальные технические условия (СТУ) по изготовлению и монтажу
энергопоглощающего демпфирующего компенсатора для демпфирующих сдвиговых
компенсаторов согласно альбома ШИФР 1.010.1-1-2с.94 , выпуск 0-2 , 0-3 можно заказать по
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 157

158.

[email protected] [email protected] (921) 962-67-78, (966) 798-26-54
Карта Сбербанка № 2202 2006 4085 5233
т/ф (812) 694-78-10
Более подробно об использовании при лабораторных испытаниях фрагментов, узлов упругопалстического
сдвигового компенсатора, для армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6
метров, 9 метров, 12 метров , ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость
проезда по мосту - 4 км/час ), с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
"Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато балочных ферм, со встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы
через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30
процентов, за счет предварительно напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по
изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и
изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель
конечных элементов в ПK SCAD можно связаться по тел (812) 694-7810 [email protected]
Лабортарные испытания проходили на основании выпущенных специальных технических
условий, по применения компенсатора -гасителя сдвиговых напряжений , для обеспечения
сдвиговой прочности и сейсмостойкости строительных конструкций в сейсмоопасных районах ,
сейсмичностью более 9 баллов . Серия ШИФР ТУ 8126947810 СПб ГАСУ , с использованием
изобретения Андреева Борис Александровича № 165076 «Опора сейсмостойкая» и патента №
2010136746 «Способ защиты зданий и сооружений с использованием сдвигоустойчивых и легко
сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и
сейсмоизоляцию для поглощения сейсмической энергии» и патент № 154506 «Панель
противовзрывная» для разработки и испытания на сейсмостойкость по применению
изобретения; "Огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений" ( отправлено в
ФИПС, Москва, от 14.02.2022 , для получения патента на применение огнестойкого
компенсатора -гасителя температурных напряжений , для гасителя динамических колебаний и сдвиговых
напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил
https://ppt-online.org/19380 https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf для
обеспечения сейсмостойкости пролетных строений железнодорожного моста в сейсмоопасных
районах , сейсмичностью более 9 баллов .
Серия ШИФР ТУ 20.30.12-001-35635096-2021 СПб ГАСУ
Более подробно о применения упругоплатического компенсатора -гасителя сдвиговых
напряжений ,смотрите внедренные изобретения организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ
Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD)
HTTPS://WWW.DAMPTECH.COM/-RUBBER-BEARING-FRICTION-DAMPER-RBFD
HTTPS://WWW.DAMPTECH.COM/-RUBBER-BEARING-FRICTION-DAMPER-RBFD
https://www.damptech.com/for-buildings-cover https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg
https://pdfs.semanticscholar.org/9e18/40d8ecd555c288babdf4f3272952788a7127.pdf
Фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) разработан и запроектирован
амортизирующий демпфер, который совмещает преимущества вращательного трения амортизируя
с вертикальной поддержкой эластомерного подшипника в виде вставной резины, которая не
долговечно и теряет свои свойства при контрастной температуре , а сам резина крошится.
Амортизирующий демпфер испытан фирмы RBFD Damptech , где резиновый сердечник, является
пластическим шарниром, трубчатого в вида Seismic resistance GD Damper
https://www.youtube.com/watch?v=I4YOheI-HWk&t=5s https://www.youtube.com/watch?v=CIZCbPInf5k
https://www.youtube.com/watch?v=ZRJcowT24I8&t=1s https://www.youtube.com/watch?v=bFjGdgQz1iA Seismic
Friction Damper - Small Model QuakeTek https://www.youtube.com/watch?v=YwwyXw7TRhA
https://www.youtube.com/watch?v=ViGHmWVvEkU&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=oT4Ybharsxo Earthquake
Protection Damper https://www.youtube.com/watch?v=GOkJIhVNUrY&t=2s Ingeniería Sísmica Básica explicada con
marco didáctico QuakeTek QuakeTek https://www.youtube.com/channel/UCCGoRHfZQlJ8cwdGJxOQgLQ
https://www.youtube.com/watch?v=aSZa--SaRBY&t=2s Friction damper for impact absorption DamptechDK
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 158

159.

https://www.youtube.com/watch?v=pkfnGJ6Q7Rw&t=5s https://www.youtube.com/watch?v=EFdjTDlStGQ
https://www.youtube.com/watch?v=NRmHBla1m8A
Лабораторные испытания фрагментов, узлов упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского сбороноразборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина проезжей
части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным
настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров)
в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно напряжения
гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№
1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783,
2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD , проходили соглано
инсттрукции проф дтн ПГУПС Уздина А М : Элементы теории тенния фрикционно -подвижных соедений с овальными
отверстиями
ЭЛЕМЕНТЫ ТЕОРИИ ТРЕНИЯ,
РАСЧЕТ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ
ФРИКЦИОННО-ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
УЗДИН А.М., ЕЛИСЕЕВ О.Н., , НИКИТИН А.А., ПАВЛОВ В.Е., СИМКИН А.Ю.,
КУЗНЕЦОВА И.О.
ЭЛЕМЕНТЫ ТЕОРИИ ТРЕНИЯ,
РАСЧЕТ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ
ФРИКЦИОННО-ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 159

160.

СОДЕРЖАНИЕ
1
Введение
3
2
Элементы теории трения и износа
6
3
Методика расчета одноболтовых ФПС
18
3.1
Исходные посылки для разработки методики расчета ФПС
18
3.2
Общее уравнение для определения несущей способности ФПС.
20
3.3
Решение общего уравнения для стыковых ФПС
21
3.4
Решение общего уравнения для нахлесточных ФПС
22
4
Анализ экспериментальных исследований работы ФПС
26
5
Оценка
параметров
диаграммы
деформирования
многоболтовых
фрикционно-подвижных соединений (ФПС)
31
5.1
Общие положения методики расчета многоболтовых ФПС
31
5.2
Построение уравнений деформирования стыковых многоболтовых ФПС
32
5.3
Построение уравнений деформирования нахлесточных многоболтовых 38
ФПС
6
Рекомендации по технологии изготовления ФПС и сооружений с такими
соединениями
6.1
42
Материалы болтов, гаек, шайб и покрытий контактных поверхностей
стальных деталей ФПС и опорных поверхностей шайб
42
6.2
Конструктивные требования к соединениям
43
6.3
Подготовка контактных поверхностей элементов и методы контроля
45
6.4
Приготовление и нанесение протекторной грунтовки ВЖС 83-02-87.
Требования к загрунтованной поверхности. Методы контроля
6.4.1
46
Основные требования по технике безопасности при работе с грунтовкой
ВЖС 83-02-87
6.4.2
Транспортировка и хранение элементов и деталей, законсервированных
грунтовкой ВЖС 83-02-87
6.5
47
49
Подготовка и нанесение антифрикционного покрытия на опорные 49
поверхности шайб
6.6
Сборка ФПС
49
7
Список литературы
51
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 160

161.

К протоколу лабортатрных испытаний в СПб ГАСУ прилагается
положительный отзыв об изобретениях организации Сейсмофонд при
СПб ГАСУ МЧС со ссылками оригинала по испытанияю фрагментов, узлов
упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста
(надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста
10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов
плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу
переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов
до 30 процентов, за счет предварительно напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по
изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и
изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель
конечных элементов в ПK SCAD
МЧС Информация принята к сведению МЧС России проводит постоянную
работу по анализу и внедрению современных методов и технологий, направленных
на обеспечение безопасности населения и территории.
В настоящее время в Российской Федерации содействие в реализации
инновационных проектов и технологий оказывают такие организации, как Фонд
«ВЭБ Инновации», ОАО «Банк поддержки малого и среднего
предпринимательства», ОАО «Российская Венчурная Компания», ОАО
«РОСНАНО», Фонд развития инновационного Центра «Сколково», ФГБУ «Фонд
содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере»,
ФГАУ «Российский фонд технологического развития», которые на сегодняшний
день успешно осуществляют свою деятельность.
Считаем целесообразным предложить для реализации предлагаемого Вами
изделия «огнестойкий компенсатор гаситель температурных напряжений на
фрикционно-подвижных болтовых соединениях» обратиться в вышеуказанные
организации. Сайдулаеву К.М. [email protected] u
Также предлагаем принять участие в научных мероприятиях МЧС России, где Вы
сможете поделиться своими технологиями и услышать мнение экспертов.
Информацию о мероприятиях можно получить на официальном сайте МЧС
России (mchs.gov.ru).
Одновременно считаем возможным предложить Вам стать одним из авторов
ведомственных периодических изданий МЧС России (газета «Спасатель МЧС
России», журналы «Пожарное дело», «Гражданская защита» и «Основы
безопасности жизнедеятельности»), в которых публикуется актуальная
информация о перспективных технологиях и основных тенденциях развития в
области гражданской обороны, защиты населения и территорий от
чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности, а также
обеспечения безопасности людей на водных объектах
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 161

162.

Директор Департамента образовательной и научно-технической деятельности
А.И. Бондар https://ppt-online.org/1133763
https://ppt-online.org/1114289 https://disk.yandex.ru/d/3X_bSI384fScAw
Начальник инженерных войск ЦВО полковник Дмитрий Коруц
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 162

163.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 163

164.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 164

165.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 165

166.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 166

167.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 167

168.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 168

169.

При лабортаных испытаниях использовалиь разработанные организацией "Сейсмофонд "при СПб ГАСУ
специальные технические условия
надвижки пролетного строения из стержневых пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), МАРХИ ПСПК", "Кисловодск" ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно
-подвижных соедеиний для обеспечения сейсмостойкого строительства железнодорожных мостов в Киевской Руси https://disk.yandex.ru/d/mUzAI2Nw8dAWQ
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 169

170.

USA BAILEYbridje PEREPRAVA kompensator sdvigovoy proshnosti Protokol 450 str
https://ppt-online.org/1227618
Редакция газеты «Земля России» №119
https://ppt-online.org/1155578
USA BAILEYbridje PEREPRAVA kompensator sdvigovoy proshnosti Protokol 450 str
https://studylib.ru/doc/6357259/usa--baileybridje-pereprava-kompensator-sdvigovoy-proshno...
https://mega.nz/file/faJ1hBCC#WcwDl3neDUxt27tGCFRqSYRGKwcRjgeLFjcy7eD_SYhttps://mega.nz/file/rfRgDRxY#GarDAlLYC6eLIi1TTYC1KofTLq9Msc7EtTYG6zK-cRY
[email protected] protokol
kompensator sdvigovoy prochnosti gasitel napryajeniy 449 str
https://ppt-online.org/1228005
Редакция газеты «Земля России» №119 https://ppt-online.org/1155578
https://disk.yandex.ru/d/f_Ed_Zs5TAP8iw
[email protected] protokol kompensator sdvigovoy prochnosti gasitel napryajeniy 449 str
https://studylib.ru/doc/6357302/89219626778%40mail.ru-protokol-kompensator-sdvigovoy-prochn...
Специальные технические условия надвижки пролетного строения из стержневых пространственных структур с использованием рамных
сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), МАРХИ ПСПК", "Кисловодск" ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" )
на фрикционно -подвижных соедеиний для обеспечения сейсмостойкого строительства железнодорожных мостов в Киевской Руси
Armeyskiy sborno-razborniy most uchetom sdvigovoy prochnosti 446 str
https://ppt-online.org/1229275
Специальные технические условия по применению демпфирующего сдвигового компенсатора для обеспечения сейсмостойкости
https://ppt-online.org/1196946
Специальные технические условия применения огнестойкого компенсатора - гас
ителя температурных напряжений
https://ppt-online.org/1100738
Armeyskiy sborno-razborniy most uchetom sdvigovoy prochnosti 446 str
https://studylib.ru/download/6357475
https://mega.nz/file/bDQiDBSB#iZL-1fviELU2byHwiRLotqqjIN-odYdrscN4MmT7PG4
https://mega.nz/file/Ta4F2LpB#Xh0K3CgSoH-VT84Lx_MSAaVfP2OGJIkv2RbEjhix6gs
https://ppt-online.org/1148335 https://disk.yandex.ru/i/z59-uU2jA_VCxA
Президент ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУИНН: 2014000780 (аттестат аккредитации СРО «НИПИ ЦЕНСТРОЙПРОЕКТ» № 0223.01-2010-2010000211-П-29
от 27.03.2012 СРО «ИНЖГЕОТЕХ» № 060-2010-2014000780-И-12,выдано 28.04.2021 Мажиев Х.Н. https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant
При лабортарных испытаниях в СПб ГАСУ использовались рабочие чертежи американского
моста Bailey bridge переданного американской стороной учеными Университета штата
Монтана , Минесата и Иллиноис ( Чикаго) для испытания узлов и фрагементов сборно разборные быстро собираемые армейские переправы многократного применения из стальных
конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14
ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей
части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения железнодорожного моста,
с быстросъемными упругопластичными компенсаторами со сдвиговой фрикционно-демпфирующей
жесткостью
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 170

171.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 171

172.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 172

173.

ИЗГОТОВИТЕЛЬ: Минстрой ЖКХ РФ и организация «Сейсмофонд» при СПб ГАС ИНН 2014000780
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 173

174.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 174

175.

Ответ МЧС РФ № ИГ -8-32 от 02.03.2022 (495) 983-79-01, (495) 624-1946
Сейсмическая стойкость компенсатора гасителя динамических напряжений на
фрикционно-подвижных болтовых соединениях .
МЧС Информация принята к сведению МЧС России проводит постоянную работу по анализу и
внедрению современных методов и технологий, направленных на обеспечение безопасности
населения и территории.
В настоящее время в Российской Федерации содействие в реализации инновационных проектов
и технологий оказывают такие организации, как Фонд «ВЭБ Инновации», ОАО «Банк
поддержки малого и среднего предпринимательства», ОАО «Российская Венчурная Компания»,
ОАО «РОСНАНО», Фонд развития инновационного Центра «Сколково», ФГБУ «Фонд
содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере», ФГАУ
«Российский фонд технологического развития», которые на сегодняшний день успешно
осуществляют свою деятельность.
Считаем целесообразным предложить для реализации предлагаемого Вами изделия
«огнестойкий компенсатор гаситель температурных напряжений на фрикционно-подвижных
болтовых соединениях» обратиться в вышеуказанные организации. Сайдулаеву К.М.
Также предлагаем принять участие в научных мероприятиях МЧС России, где Вы сможете
поделиться своими технологиями и услышать мнение экспертов. Информацию о
мероприятиях можно получить на официальном сайте МЧС России (mchs.gov.ru).
Одновременно считаем возможным предложить Вам стать одним из авторов
ведомственных периодических изданий МЧС России (газета «Спасатель МЧС России»,
журналы «Пожарное дело», «Гражданская защита» и «Основы безопасности
жизнедеятельности»), в которых публикуется актуальная информация о перспективных
технологиях и основных тенденциях развития в области гражданской обороны, защиты
населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности, а
также обеспечения безопасности людей на водных объектах Подробная информация о
ведомственных изданиях размещена на сайте mchsmedia.ru. Получение печатных версий указанных
изданий возможно при оформлении соответствующей подписки.
Благодарим Вас за активную жизненную позицию и стремление оказать содействие в области
защиты населения и территории от чрезвычайных ситуаций.
Директор Департамента образовательной и научно-технической деятельности
Бондар Исп. Кусков Антон Валерьевич 8 (495)400- 99-04 mchsmedia.ru.
А.И.
https://ppt-online.org/1133763
https://ppt-online.org/1104264
https://www.9111.ru/questions/7777777771785870/
https://t89006353172bkru.blogspot.com
https://studylib.ru/doc/6354447/9967982654%40mail.ru-kabelenesyshie-sistemi-mekaseismoopas... https://ppt-online.org/1097460 https://pdsnpsr.ru/articles/11731-kogda-savl-stanetpavlom_10032022
https://anticwar.ru/sistema_dobrovolnoiu_sertifikatsii_podjarnoiu_bezopasnosti_mchs_ko
ndensatootvodchiki_avtomaticheskie_do_pn_40_mpa_dn_10_50_vpuskaeme_ao_zavod_i
m__0242
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 175

176.

ОСНОВАНИе для лабортарных испытаний в СПьб ГАСУ послужило, то что в СПб ГАСУ имеется
аттесат для испытания ИЛ ФГБОУ СПб ГАСУ, № RA.RU. 21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС №
SP01.01.406.045 от 27.05.2020, действ. 27.05.2020, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН
2014000780, для лабртаторных испытаний узлов и фраггментов системы несущих элементов и элементов
проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения железнодорожного
моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой фрикционно-демпфирующей
прочностью и предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов.
https://disk.yandex.ru/d/m-UzAI2Nw8dAWQ https://ppt-online.org/1227618 https://ppt-online.org/1155578
https://studylib.ru/doc/6357259/usa--baileybridje-pereprava-kompensator-sdvigovoy-proshno...
https://mega.nz/file/faJ1hBCC#WcwDl3neDUxt27tGCFRqSYRGKwcRjgeLFjcy7e-D_SY
https://mega.nz/file/rfRgDRxY#GarDAlLYC6eLIi1TTYC1KofTLq9Msc7EtTYG6zK-cRY
https://ppt-online.org/1228005 https://disk.yandex.ru/d/f_Ed_Zs5TAP8iw
https://studylib.ru/doc/6357302/89219626778%40mail.ru-protokol-kompensator-sdvigovoy-prochn...
Sborno razbornie bistrosobiraemie armeyskie perepravi mnogokratnogo primeneniya 475 str https://pptonline.org/1224871
Спец военный Вестник газеты "Земля России" №38
https://ppt-online.org/1163473
SOS Aktsioneri Bolshogo Gostinogo Dvora jdut pomoshi Tushakovoy dlya
vnedreniyaz izobreteniya armeyskie sborno-razborniy mosti 511 str
https://studylib.ru/doc/6356167/sos-aktsioneri-bolshogo--gostinogo-dvora-jdutpomoshi-tus...
Что подтвержденоно и имется свидетльство и подтверждена
ГАСУ https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/13060/applicant
компетентность организации "Сейсмофонд" при СПб
Объект испытаний демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний и сдвиговых
напряжений с учетом сдвиговой жесткости проводился в ПК SCAD, подтверждает надежность
сдвигового компенсатора проф дтн ПГУПС Уздиан А М и предназначен для сейсмоопасных
районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9
баллов, необходимо использование в строительных конструкциях демпфирующих
компенсаторов с упругопластическими шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях,
расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного
демпфирования при импульсных растягивающих и динамических нагрузках согласно
изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС
А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием сдвигового демпфирующего
гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение от 14.02.2022 "Огнестойкий
компенсатор -гаситель температурных напряжений", заявки № 2022104632 от 21.02.2022 ,
"Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов", заявки № 2021134630 от
29.12.2021 "Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний", заявки №
2022102937 от 07.02.2022 "Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний
СПб ГАСУ,"заявки "Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со
скошенными торцами" № а 20210217 от 23.09. 2021, заявки "Спиральная сейсмоизолирующая
опора с упругими демпферами сухого трения" № а20210051, заявки "Компенсатор .... для
трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск, "Антисейсмическое фланцевое
фрикционное соединения для сборно-разборного моста" для обеспечения сейсмостойкости и
сдвиговой прочности для строительных систем предназначенная для районов с сейсмичностью 9
баллов (шкала MSK-64). https://disk.yandex.ru/d/m-UzAI2Nw8dAWQ
https://ppt-online.org/1227618
Заключение по испытанию на сейсмостойкость демпфирующего сдвигового компенсатора
Уздина А М В соответствии с испытаниями сдвигоустойчивого податливого крепления делается
вывод, что компенстоар соответствует требованиям, которые предъявляются к оборудованию I
и II группы сейсмостойкости, так как сдвигоустойчивые податливые крепления податливого
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 176

177.

выполнены согласно требованиям НП -031-01 «Нормы проектирования сейсмостойких атомных
станций», согласно «Руководство по креплению технологического оборудования фундаментными
болтами», РЧ серия 4.402-9, вып.5 «Анкерные болты» и «Инструкция по выбору рамных
податливых крепей горных выработок». Скользящие (сдвиговые) крепления выполнены в виде
болтовых соединений с изолирующей трубой или свинцовой обоймой, с податливыми элементами в
виде свинцового или из красной меди стопорного клина, забитого в пропиленный в нижней части
анкера паз.
Вывод : Компенсатор – сдвиговые фасонки - накладки прошли проверку прочности по первой и
второй группе предельных состояний и соответвует требованиям согласно лабораторным
испытаниям фрагментов и узлов для упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского сбороно- разборного
пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина проезжей части 3 метра ,
грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция")
для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в
полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с
экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно напряжения гнутосварных замкнутых
профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616,
2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского
ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD
РАСЧЕТНАЯ СХЕМА демпфирующих сдвиговых компенсаторов для гасителя динамических
колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011
SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил
https://ppt-online.org/19380 https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 177

178.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 178

179.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 179

180.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 180

181.

Методика проведения лабораторных испытаний фрагментов и узлов упругопалстического сдвигового компенсатора,
для армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12
метров , ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4
км/час ), с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314
ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным
бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов
(60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно
напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского ГАСУ №№
228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD
И, антисейсмического фрикционно- демпфирующего соединения пролетных строений моста , соединенного с помощью фрикционных
протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных
отверстиях, подтверждает высокую надежность компенсатора (ФПС) предназначенного для сейсмоопасных районов с сейсмичностью
более 9 баллов.
В соответствии с поставленной «Заказчиком» задачей: определения величины усилия, при котором будет происходить перемещение
зажима по условному длинному овальному отверстию в зависимости от усилия затяжки гаек, испытаны два образца узла крепления
опор скользящих для демпфирующих сдвиговых компенсаторов для гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с
учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил https://ppt-online.org/19380
https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf , предназначенных для
сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов с трубопроводами с креплением трубопроводов с помощью фрикционных
протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях
(описание в таблице).
Испытание статической нагрузкой проводилось путем жесткого закрепления фрикционно –подвижного соединения (ФПС) на станине
испытательной машины и приложения усилия к дугообразному зажиму в направлении оси шпильки, фрагмента узла протяжного
фрикционно-подвижного соединения на двух болтах М10 с 4 –мя гайками М10 и с 4-мя стальными шайбами(толщина 3 мм, диаметр
34 мм), установленных в длинных овальных отверстиях в соответствии с требованиям : СП 56.13330.2011 Производственные
здания. Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001, ГОСТ 30546.1-98 , ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98, СП 14.13330-2011 п
.4.6. «Обеспечение демпфированности фрикционно-подвижного соединения (ФПС)», альбом серия 4.402-9 «Анкерные болты», вып. 5
«Ленгипронефтехим», ГОСТ 17516.1-90 п.5, СП 16.13330.2011. п.14.3, ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) , п.10.7, 10.8.
Испытания производились согласно требованиям СП 14.13330. 2014, п.4.7 (демпфирование), п.6.1.6, п.5.2 (моделей), СП 16.13330.
2011 (СНиПII-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-274-2012( 02250), п.10.3.2 -10.10.3, СТП 006-97 Устройство соединений на
высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов, согласно изобретениям №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, 2371627,
2247278, 2357146, 2403488, 2076985 RU № 4,094,111 US, TW 201400676 Restraintanti-windandanti-seismicfrictiondampingdevice.
Испытания проводились на основе прогрессивной теории активной сейсмозащиты зданий согласно ГОСТ 6249-52 «Шкала для
определения силы землетрясения» в ИЦ «ПКТИ-СтройТЕСТ»,адрес: 197341, СПб, ул. Афонская, д.2, (ранее составлен акт испытаний
на осевое статическое усилие сдвига дугообразного зажима анкерной шпильки № 1516-2 ) Проверка податливости (срыв сточенной
резьбы на латунной шпильке) демпфирующих узлов крепления, фрикционно-подвижных соединений работающих на сдвиг и
выполненных в виде болтового соединения (латунная шпилька с подпиленным пазом, установленная в изолирующей трубе,
амортизирующие элементы в виде свинцовой шайбы и медного стопорного «тормозного» клина), при осмотре не обнаружено
механических повреждений и ослабления демпфирующего соединения для гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений
с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил https://ppt-online.org/19380
https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf,
предназначенными для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов.
На основании проведенного испытания математических моделей опоры скользящей для демпфирующих сдвиговых компенсаторов
для гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD
п.7.1.1 ghb действий поперечных сил https://ppt-online.org/19380 https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf предназначенных для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9
баллов, серийный выпуск, с трубопроводами в ПК SCAD и лабораторных испытаний фрагментов узлов крепления опоры скользящей
и трубопровода делается вывод
Опоры скользящие для демпфирующих сдвиговых компенсаторов для гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений
пролетного строения моста с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных
сил https://ppt-online.org/19380 https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf , предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9
баллов, соединенными между собой с помощью демпфирующих компенсаторов на фланцевых фрикционно–подвижных соединениях
(ФФПС), с контролируемым натяжением, расположен-ных в длинных овальных отверстиях для обеспечения многокаскадного
демпфирования при динамических нагрузках (преимуществен-но при импульсных растягивающих нагрузках в узлах соединения),
выполненных согласно изобретениям, патенты №№ 1143895, 1174616,1168755, № 165076 «Опора сейсмостойкая», согласно
рекомендациям ЦНИИП им. Мельникова, согласно альбома 1-487-1997.00.00 и изобретению №№ 4,094,111 US, TW201400676
Restraintanti-windandanti-seismic-friction-damping-device Мкл E04H 9/02 СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ НОРМАТИВНЫХ
ДОКУМЕНТОВ ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8, ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98 (при сейсмических
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 181

182.

воздействиях 9 баллов по шкале MSK-64 включительно ), ГОСТ 30631-99, ГОСТ Р 51371-99, ГОСТ 17516.1-90, МЭК 60068-3-3 (1991),
ПМ 04-2014, РД 26.07.23-99 и РД 25818-87, СП 14.13330.2018, СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7); СНиП 3.05.05 (раздел 5),ОСТ 36-146-88,
ОСТ 108.275.63-80, РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001. -050- 73
Начальник инженерных войск ЦВО полковник Дмитрий Коруц
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 182

183.

При лабортарных испытаниях
фрагментов, узлов упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского
сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина
проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным
настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров)
в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно напряжения
гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№
1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783,
2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD использовались
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 183

184.

№ 2010136746 E04C 2/00«СПОСОБ ЗАЩИТЫ
ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ
ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ
ЭНЕРГИИ»и изобретению "Панель противовзрывная" о выдачи патента по заявке на полезную
изобретения и патенты ПГУПСЮ СПБ ГАСУ
модель № 154 506, опубликовано 27.08.2015, бюл. № 24, патент на полезную модель изобретение,
"Опора сейсмостойкая», № 165076, бюллетень № 28 , опубликовано 10.10.2016, заявитель Андреев
Борис Александрович, Коваленко Александр Иванович, патент на изобретение «Захватное
устройство для «сэндвич»-панелей № 2471700 , опубликовано 10.01.2013 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул д 4: (911) 175-84- 65, (996) 798-26-54, (921) 962-67-78 т/ф (812) 694-7810 [email protected] [email protected]
С рабочими чертежами и фрагментами , узлов упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского сбороноразборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина проезжей
части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным
настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров)
в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно напряжения
гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№
1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783,
2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD
сдвигового компенсатора
для пролетных строений моста Уздиан А М изготавливаемые в соответствии с техническими условиями
ТУ 3680-001-04698606-04 "Опоры трубопроводов" , ОСТ 34-10-616-93 , серия 4.903-10, вып. 4, "Опоры
трубопроводов неподвижные", ГОСТ 14911-82 "Опоры подвижные" изготовленные согласно
изобретений № 165076 "Опора сейсмостойкая", № 2010136746, 1143895, 1168755, 1174616
предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью 9 баллов (в районах с сейсмичностью 8
баллов и более необходимо использование демпфирующих опор на фрикционно-подвижных соединениях для
противопожарных трубопроводов, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при динамических
нагрузках, согласно изобретениям №№ 165076 "Опора сейсмостойкая", 1143895, 1174616, 1168755,
2010136746 , 2550777. Испытание проводились на соответствие групп механической прочности на
вибрационные, ударные воздействия: М5-М7, М38-М39 по результатам испытаний методом численного
моделирования в ПК SCAD на взаимодействие трубопровода с геологической средой ) в СПб ГАСУ на
кафеьре строительных материалов у проф дтн Ю.М.Тихонова (812) 694-78-10 [email protected]
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 184

185.

протоколу испытания фрагментов и узлов упругопалстического сдвигового компенсатора, для
армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров ,
ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным
настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров)
в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно напряжения
гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№
1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783,
2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD
Приложение к
Прилагается техническое свидетельство пригодности для применения в строительстве сдвигового компенсатора для пролетного строения моста
выполнены в СПб ГАСУ и изготавливаемые в соответствии с техническими условиями и инструкцией проф дтн ПГКПС Уздина А И ТУ 3680-00104698606-04 "Опоры трубопроводов" , ОСТ 34-10-616-93 , серия 4.903-10, вып. 4, "Опоры трубопроводов неподвижные", ГОСТ 14911-82 "Опоры
подвижные" изготовленные согласно изобретений № 165076 "Опора сейсмостойкая", № 2010136746, 1143895, 1168755, 1174616 предназначенные
для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов (в районах с сейсмичностью 8 баллов и более необходимо использование термических
компенсатор на демпфирующих опор на фрикционно-подвижных соединениях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при
температурных и динамических нагрузках, согласно изобретениям №№ 165076 "Опора сейсмостойкая", 1143895, 1174616, 1168755, 2010136746 ,
2550777. Испытание проводились на соответствие групп механической прочности на вибрационные, ударные воздействия: М5-М7, М38-М39 по
результатам испытаний методом численного моделирования в ПК SCAD на взаимодействие трубопровода с геологической средой )с
использованием с компенсатора в виде термических компенсатора в виде «петли, змейка» или с термический компенсаторами
сальниковыми на фрикционно-подвижных соединениях (ФПС)) для сейсмоопасных районов до 9 баллов по шкале MSK-64.Крепление
с применением фрикци -болта на протяжных ФПС производится в сейсмоопасных районах с сейсмичностью более 8 баллов по
шкале MSK-64.
1. Общие требования к технологии производства работ по фланцевому соединению с использованием сдвигового компенсаторов в
местах соединения пролетных строений моста или (использовать с компенсаторами в виде на фрикционно-подвижных соединениях
(ФПС), для сейсмоопасных районов более 9 баллов по шкале MSK-64.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 185

186.

С учетом требований и лаборатрным испытаниям , а также с учетом действующих нормативных документов и в соответствии с
особенностями строящегося сооружения и проекта производства работ должно производиться строго по СП 16.13330.2011 "Стальные
конструкции" ( СНиП II -23-81*)
1. 2. Предусматривается приемка строительной организацией с осуществлением входного контроля, операционного и приемочного контроля качества с
выделением особо важных операций и видов работ.
1. 3. Обязательная проверка соответствия прочностных характеристик фрикционных соединений с использованием термического компенсатора (
заявка на изобретение полезная модель «Фрикционно –демпфирующий компенсатор для трубопроводов» F16L 23/00 от 25.11.2021 , входящий
073171 ФИПС Бережковская наб 30, 1 тел (499) 240-60-15, ф (465) 531-63-18 Соколова Е.А
1. 4. Испытания фланцевых , фрикционно-подвижных соединений с латунным фрикци-болтом проводят на трех контрольных участках.
1.5. Выбор контрольных участков осуществляют на основании результатов визуальногоосмотра по критерию: наихудшее состояние
1. 6. В зависимости от характера разрушения в результате испытаний выносится решение о дополнительном укреплении ФПС .
1.7. Результаты испытаний оформляют протоколом установленной формы.
1.8. Опора скользящая для армейский сборно-разборный быстро собираемый железнодорожный универсальный мост с
использованием упругопластических компенсаторов, гасителей динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом
сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил )
армейский сборно-разборный быстро собираемый железнодорожный универсальный мост с использованием упругопластических
компенсаторов, гасителей динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD (
согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) использовать с термическими компенсаторами на
фрикционно-подвижных соединениях (ФПС)) для сейсмоопасных районов до 9 баллов по шкале MSK-64 (использовать в сейсмоопасных районах с
сейсмичностью более 8 баллов: - с различными температурно-климатическими условиями по СНиП 23-01-99 в сухой, нормальной и влажной зонах
по СНиП 23-02-2003 при температурах на поверхности облицовки от минус 50°С до плюс 80°С; - с неагрессивной, слабоагрессивной и
среднеагрессивной окружающей средой по СНиП 2.03.11-85.
9. Опора скользящая для армейского сборно-разборный железнодорожного универсального моста необходимо
крепить на фрикционно-подвижных соединениях (ФПС)) по изобретению № 165076 «Опора сейсмостойкая» , для сейсмоопасных
районов более 9 баллов по шкале MSK-64 могут применяться при условии соответствия входящих в комплект изделий и деталей, а
также применяемой технологии и правил контроля качества монтажа и результатов выполненных работ, а также проектной
документации на строительство.
10. При проектировании следует дополнительным расчетом подтвердить компенсацию температурных деформаций, а также деформаций основания
вследствие возможной неравномерной осадки магистрального трубопровода
11. Крепление фланцевого , протяжного ФПС определяется строительной лабораторией
12. Контрольные испытания ФПС применяемых в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64 рекомендуется проводить
в соответствии с ГОСТ Р 53295-2009, ТУ 5728-032-92638584-2014 и ТР 92638584.035.2014.
2. Результаты испытаний оформляют протоколом установленной формы.
2.1. Крепления ФФПС применяемые в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64) необходимо выполнять в полном
соответствии с технической документацией с обязательным проведением контроля технологических операций и составлением актов на скрытые
работы.
ВЫВОДЫ:
3. Использованием упругоплатического компенсаторов допускается со скользящими опорами на ФПС для сейсмозащиты армейский сборно-разборный
быстро собираемый железнодорожный универсальный мост с использованием упругопластических компенсаторов, гасителей
динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD
п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) , рекомендуется использовать фланцевые протяжные и подвижных сдвиговых (скользящих)
соединениях с использованием заявки на изобретение: «Фрикционно-демпфирующих компенсаторов для строительных конструкций, трубопроводов» , на фрикционноподвижных соединениях (ФПС) для сейсмоопасных районов более 9 баллов по шкале MSK-64 можно применять в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9
баллов по шкале MSK-64) , что соответствуют требованиям нормативных документов: СП 14.13330.2014,п.9.2, НП-031-01, НП-071-06 класса безопасности
3НпоОПБ 88/97 при сейсмических воздействиях более 9 баллов по шкале MSK-64 , включительно при уровне установки над нулевой отметкой 70 м по ГОСТ
30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98, ГОСТ 30631-99, ГОСТ Р 51371-99, ГОСТ 17516.1-90, МЭК 60068-3-3 (1991), МЭК 60980, ANSI/IEEEStd. 344-1987, ПМ
04-2014, РД 26.07.23-99 и РД 25818-87 (синусоидальная вибрация – 5,0-100 Гц с ускорением до 2g).
3.1. Возможность применения в сейсмоопасных районах должна быть подтверждена обоснованными заключениями и рекомендациями
компетентных в области сейсмостойкого строительства организаций, исходя из требований Закона № 384-Ф3, с ограничениями допустимой
сейсмичности площадки строительства и высоты зданий, а также применяемых в этом случае конструктивных решений элементов и их
соединений.
3.2. Заключения и рекомендации должны быть соответствующим образом обоснованы, в т.ч. результатами испытаний на сейс-мические
воздействия фрагментов спиралеобразными компенсаторами ( ФИПС № 2021134630 от 25.11.2021 , входящий 073171) , со смонтированными
на них фрикционно-подвижными фланцевыми соединениями (ФПС). Проектирование, монтажи эксплуатация должны производиться с
учетом указанных заключений и рекомендаций, согласно лабораторным испытаниям
фрагментов, узлов
упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста
(надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста
10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов
плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу
переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов
до 30 процентов, за счет предварительно напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по
изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и
изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель
конечных элементов в ПK SCAD
Президент ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУИНН: 2014000780 (аттестат аккредитации СРО «НИПИ ЦЕНСТРОЙПРОЕКТ» № 0223.01-2010-2010000211-П-29
от 27.03.2012 СРО «ИНЖГЕОТЕХ» № 060-2010-2014000780-И-12,выдано 28.04.2010 Мажиев Х.Н. https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 186

187.

ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ МАТЕРИАЛОВ И НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ при оценке технической армейский сборно-разборный
быстро собираемый железнодорожный универсальный мост с использованием упругопластических компенсаторов, гасителей
динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD
п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) и сейсмостойкий опор согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
протокола испытаний №576 от 16.12.2022 организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН 2014000780 ОГРН 1022000000824
Законодательные акты и нормативные документы:
Федеральный закон № 384-Ф3 от 30.12.2009 "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений";
Федеральный закон № 123-Ф3 от 22.07.2008 (ред. от 13.07.2015) "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности";
СП 20.13330.201 1 "СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия";
СП 16.13330.2011 "СНиП П-23-81 Стальные конструкции";
СП 28.13330.2012 "СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии";
СП 50.13330.2012 "СНиП 23-02-2003 Тепловая защита зданий";
ТОСТ 31251-2008 "Конструкции строительные. Методы определения пожарной опасности. Стены наружные с внешней стороны".
11. Действующие нормативные документы:
СНИиП 23-02-2003 "Тепловая зашита зданий";
СП 23-101-2004 "Проект и теплозащита зданий";
СНиП 2.02.01-83 "Основания зданий и сооружений**;
СНиП 2.02.04-88 "Основания с фундаментами на вечномерзлых грунтах9*;
СНиП 21-01 -97^ "Пожарная безопасность зданий и сооружений**;
СНиП 2.03.11-85 "Защита строительных конструкций от коррозии**:
СНиП 2.01.07-85* "Нагрузки и воздействия":
СНиП 2.03.06-85 "Алюминиевые конструкции**;
СНиП 23-01-99 "Строительная климатология**;
СНиП 11-7-81 "Строительство в сейсмических районах";
СНиП 2.02.04-88 "Строительство на вечномерзлых трутах";
СНиП 2.02.01-83 "Строительство на нросадочных грушах";
ГОСТ 14918-80* "Сталь тонколистовая оцинкованная с непрерывных линий. Технические условия";
ГОСТ 5632-72 -Сталь высоколегированная и сплавы коррозионностойкие, жаростойкие и жаропрочные. Марки";
ГОСТ 5582-75. Прокат тонколистовой коррозионностойкий, .жаростойкий и жаропрочный. Технические условия";
ГОСТ 31251-2003 "Конструкции строительные. Методы определения пожарной опасности. Стены наружные с внешней стороны".
Пригодность новой продукции подтверждается Техническим свидетельством, оформленным в соответствии с приказом Минрегиона России от 24
декабря 2008 № 292. зарегистрированным Минюстом России 27 января 2009 г., регистрационный № 13170.
Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ "О техническом регулировании"
При наличии этих документов подтверждение пригодности продукции для применения в строительстве не требуется
Более подробно о практическом использовании фланцевых фрикционно -подвижных соединений (ФПС), можно ознакомиться см.
изобретения №TW201400676 Restraintanti-windandanti-seismicfrictiondampingdevice (МПК):E04B1/98; F16F15/10(демпфирующая опора
с фланцевыми, фрикционно–подвижными соединениями с энергопоглощающей втулкой) (Тайвань), патенты
№№1143895,1174616,1168755, 2357146, 2371627, 2247278, 2403488, 2076985, SUUnitedStatesPatent 4,094,111 [45] June 13,
1978STRUCTURALSTEELBUILDINGFRAMEHAVINGRESILIENTCONNECTORS (МПК) E04B 1/98 (США).
Лабораторные испытания проходили с учетом и использованием изобретения на полезную модель «Опора сейсмостойкая № 165076 ,
МПК E04H 9/02, бюллетень № 28 , опубликовано 10.10.2016,авторы: Андреев Б.А, Мажиев Х.Н т/ф (812) 694-78-10
http://www.youtube.com/watch?v=76EkkDHTvgM
ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ МАТЕРИАЛОВ И НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ при оценке технической армейский сборно-разборный
быстро собираемый железнодорожный универсальный мост с использованием упругопластических компенсаторов, гасителей
динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD
п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) и сейсмостойкий опор согласно изобретения № 165076 «Опора сейсмостойкая» и
протокола испытаний №575 от 23.07.2022 организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН 2014000780 ОГРН 1022000000824
Законодательные акты и нормативные документы:
Федеральный закон № 384-Ф3 от 30.12.2009 "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений";
Федеральный закон № 123-Ф3 от 22.07.2008 (ред. от 13.07.2015) "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности";
СП 20.13330.201 1 "СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия";
СП 16.13330.2011 "СНиП П-23-81 Стальные конструкции";
СП 28.13330.2012 "СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии";
СП 50.13330.2012 "СНиП 23-02-2003 Тепловая защита зданий";
ТОСТ 31251-2008 "Конструкции строительные. Методы определения пожарной опасности. Стены наружные с внешней стороны".
11. Действующие нормативные документы:
СНИиП 23-02-2003 "Тепловая зашита зданий";
СП 23-101-2004 "Проект и теплозащита зданий";
СНиП 2.02.01-83 "Основания зданий и сооружений**;
СНиП 2.02.04-88 "Основания с фундаментами на вечномерзлых грунтах9*;
СНиП 21-01 -97^ "Пожарная безопасность зданий и сооружений**;
СНиП 2.03.11-85 "Защита строительных конструкций от коррозии**:
СНиП 2.01.07-85* "Нагрузки и воздействия":
СНиП 2.03.06-85 "Алюминиевые конструкции**;
СНиП 23-01-99 "Строительная климатология**;
СНиП 11-7-81 "Строительство в сейсмических районах";
СНиП 2.02.04-88 "Строительство на вечномерзлых трутах";
СНиП 2.02.01-83 "Строительство на нросадочных грушах";
ГОСТ 14918-80* "Сталь тонколистовая оцинкованная с непрерывных линий. Технические условия";
ГОСТ 5632-72 -Сталь высоколегированная и сплавы коррозионностойкие, жаростойкие и жаропрочные. Марки";
ГОСТ 5582-75. Прокат тонколистовой коррозионностойкий, .жаростойкий и жаропрочный. Технические условия";
ГОСТ 31251-2003 "Конструкции строительные. Методы определения пожарной опасности. Стены наружные с внешней стороны".
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 187

188.

Пригодность новой продукции подтверждается Техническим свидетельством, оформленным в соответствии с приказом Минрегиона России от 24
декабря 2008 № 292. зарегистрированным Минюстом России 27 января 2009 г., регистрационный № 13170.
Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ "О техническом регулировании"
При наличии этих документов подтверждение пригодности продукции для применения в строительстве не требуется
Более подробно о практическом использовании фланцевых фрикционно -подвижных соединений (ФПС), можно ознакомиться см.
изобретения №TW201400676 Restraintanti-windandanti-seismicfrictiondampingdevice (МПК):E04B1/98; F16F15/10(демпфирующая опора
с фланцевыми, фрикционно–подвижными соединениями с энергопоглощающей втулкой) (Тайвань), патенты
№№1143895,1174616,1168755, 2357146, 2371627, 2247278, 2403488, 2076985, SUUnitedStatesPatent 4,094,111 [45] June 13,
1978STRUCTURALSTEELBUILDINGFRAMEHAVINGRESILIENTCONNECTORS (МПК) E04B 1/98 (США).
Лабораторные испытания проходили с учетом и использованием изобретения на полезную модель «Опора сейсмостойкая № 165076 ,
МПК E04H 9/02, бюллетень № 28 , опубликовано 10.10.2016,авторы: Андреев Б.А, Мажиев Х.Н т/ф (812) 694-78-10
http://www.youtube.com/watch?v=76EkkDHTvgM
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 188

189.

Ссылки лабораторных испытаний в СПб ГАСУ узлов и фрагментов сдвигового компенсатора и
требований , согласно лабораторным испытаниям фрагментов, узлов упругопалстического сдвигового
компенсатора, для армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9
метров, 12 метров , ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по
мосту - 4 км/час ), с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия
1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со
встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон ,
длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет
предварительно напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн
ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского
ГАСУ №№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD
USA BAILEYbridje PEREPRAVA kompensator sdvigovoy proshnosti Protokol 450 str
https://ppt-online.org/1227618
Редакция газеты «Земля России» №119
https://ppt-online.org/1155578
USA BAILEYbridje PEREPRAVA kompensator sdvigovoy proshnosti Protokol 450 str
https://studylib.ru/doc/6357259/usa--baileybridje-pereprava-kompensator-sdvigovoy-proshno...
https://mega.nz/file/faJ1hBCC#WcwDl3neDUxt27tGCFRqSYRGKwcRjgeLFjcy7e-D_SY
https://mega.nz/file/rfRgDRxY#GarDAlLYC6eLIi1TTYC1KofTLq9Msc7EtTYG6zK-cRY
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 189

190.

Опоры скользящие для демпфирующих сдвиговых компенсаторов для гасителя динамических
колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011
Всего листов 558
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Лист 190

191.

SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил https://ppt-online.org/19380
https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf , предназначенные для сейсмоопасных
районов с сейсмичностью более 9 баллов, соединенными между собой с помощью демпфирующих
компенсаторов на фланцевых фрикционно–подвижных соединениях (ФФПС), с контролируемым
натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях для обеспечения многокаскадного
демпфирования при динамических нагрузках (преимущественно при импульсных растягивающих
нагрузках в узлах соединения), выполненных согласно изобретениям, патенты №№ 1143895,
1174616,1168755, № 165076 «Опора сейсмостойкая», согласно рекомендациям ЦНИИП им.
Мельникова, согласно альбома 1-487-1997.00.00 и изобретению №№ 4,094,111 US, TW201400676
Restraintanti-windandanti-seismic-friction-damping-device Мкл E04H 9/02 СООТВЕТСТВУЮТ
ТРЕБОВАНИЯМ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8, ГОСТ
30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98 (при сейсмических воздействиях 9 баллов по шкале
MSK-64 включительно ), ГОСТ 30631-99, ГОСТ Р 51371-99, ГОСТ 17516.1-90, МЭК 60068-3-3
(1991), ПМ 04-2014, РД 26.07.23-99 и РД 25818-87, СП 14.13330.2018, СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7);
СНиП 3.05.05 (раздел 5),ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.275.63-80, РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001. -050- 73
Президент ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУИНН: 2014000780 (аттестат аккредитации СРО «НИПИ ЦЕНСТРОЙПРОЕКТ» № 0223.01-2010-2010000211-П-29
от 27.03.2021 СРО «ИНЖГЕОТЕХ» № 060-2010-2014000780-И-12,выдано 28.04.2010 Мажиев Х.Н. https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 191

192.

При лаборатоных испытаниях проводилась в СПбГАСУ проверка податливости по американским
чертехам Bailey bridge (срыв сточенной резьбы на латунной шпильке) демпфирующих узлов
крепления, фрикционно-подвижных соединений работающих на сдвиг и выполненных в виде
болтового соединения (латунная шпилька с подпиленным пазом, установленная в изолирующей
трубе, амортизирующие элементы в виде свинцовой шайбы и медного стопорного «тормозного»
клина), при осмотре не обнаружено механических повреждений и ослабления демпфирующего
соединения для гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой
жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил https://pptonline.org/19380 https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf
, предназначенными для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов.
На основании проведенного испытания математических моделей в ПК SCAD опоры скользящей для
демпфирующих сдвиговых компенсаторов для гасителя динамических колебаний и сдвиговых
напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb
действий поперечных сил https://ppt-online.org/19380 https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf предназначенных для сейсмоопасных
районов с сейсмичностью более 9 баллов, серийный выпуск, с трубопроводами в ПК SCAD и
лабораторных испытаний фрагментов узлов крепления опоры скользящей и трубопровода делается
Вывод
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 192

193.

Испытания в СПб ГАСУ производились согласно требованиям СП 14.13330. 2014, п.4.7
(демпфирование), п.6.1.6, п.5.2 (моделей), СП 16.13330. 2011 (СНиПII-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 455.04-274-2012( 02250), п.10.3.2 -10.10.3, СТП 006-97 Устройство соединений на высокопрочных
болтах в стальных конструкциях мостов, согласно изобретениям №№ 1143895, 1174616,1168755 SU,
2371627, 2247278, 2357146, 2403488, 2076985 RU № 4,094,111 US, TW 201400676 Restraintantiwindandanti-seismicfrictiondampingdevice.
Испытания в СПб ГАСУ проводились на основе прогрессивной теории активной сейсмозащиты
зданий согласно ГОСТ 6249-52 «Шкала для определения силы землетрясения» в ИЦ «ПКТИСтройТЕСТ»,адрес: 197341, СПб, ул. Афонская, д.2, [email protected] (ранее составлен акт
испытаний на осевое статическое усилие сдвига дугообразного зажима анкерной шпильки № 15162)
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 193

194.

Президент ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУИНН: 2014000780 (аттестат аккредитации СРО «НИПИ ЦЕНСТРОЙПРОЕКТ» № 0223.01-2010-2010000211-П-29
от 27.03.2012 СРО «ИНЖГЕОТЕХ» № 060-2010-2014000780-И-12,выдано 28.04.2010 Мажиев Х.Н. https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant
Методика проведения испытаний фрагментов антисейсмического фрикционно- демпфирующего
соединения, соединенного с помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов
(ФПДК) с контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях,
предназначенного для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов для пролетных
строений моста Уздина А М .
В соответствии с поставленной «Заказчиком» задачей: определения величины усилия, при котором
будет происходить перемещение зажима по условному длинному овальному отверстию в
зависимости от усилия затяжки гаек, испытаны два образца узла крепления опор
скользящих для демпфирующих сдвиговых компенсаторов для гасителя динамических колебаний и
сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1
ghb действий поперечных сил https://ppt-online.org/19380
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 194

195.

https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf , предназначенных для сейсмоопасных
районов с сейсмичностью более 9 баллов с трубопроводами с креплением трубопроводов с
помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с контролируемым
натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях (описание в таблице).
Испытание статической нагрузкой проводилось путем жесткого закрепления фрикционно
–подвижного соединения (ФПС) на станине испытательной машины и приложения
усилия к дугообразному зажиму в направлении оси шпильки, фрагмента узла протяжного
фрикционно-подвижного соединения на двух болтах М10 с 4 –мя гайками М10 и с 4-мя
стальными шайбами(толщина 3 мм, диаметр 34 мм), установленных в длинных
овальных отверстиях в соответствии с требованиям : СП 56.13330.2011 Производственные
здания. Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001, ГОСТ 30546.1-98 , ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ
30546.3-98, СП 14.13330-2011 п .4.6. «Обеспечение демпфированности фрикционно-подвижного
соединения (ФПС)», альбом серия 4.402-9 «Анкерные болты», вып. 5 «Ленгипронефтехим», ГОСТ
17516.1-90 п.5, СП 16.13330.2011. п.14.3, ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) , п.10.7, 10.8.
Демпфирующие сдвиговые компенсаторы проф Уздина А М для гасителя динамических колебаний
и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1
ghb действий поперечных сил https://ppt-online.org/19380
https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf , которые предназначены для
сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов с антисейсмическими косых
компенсаторов ( изобретение № 887748 « Стыковое соединение растянутых элементов») илии с
помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с контролируемым
натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях, оценено влияние продолжительности
колебаний на сейсмическую интенсивность. За полвека количество записей и перемещения грунта
резко увеличилось, что позволило существенно повысить точность испытания математических
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 195

196.

моделей в ПК SCAD согласно инструментальной шкалы и оценить величину стандартных
отклонений. Корреляция инструментальных данных о параметрах сейсмического движения грунта с
использованием сейсмоизолирующих опор с использованием ФПС должно уменьшить
повреждаемость фрикционно–подвижных соединений (ФПС) в местах крепления строительных
конструкций , трубопровода , предназначенных для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более
9 баллов (с учетом зарубежного опыта в КНР, Новой Зеландии, Японии, Тайваня, США в части
широкого использования сейсмоизоляции для трубопроводов и использования ФФПС и
демпфирующей сейсмоизоляции для трубопроводов).
Испытания математических моделей опор скользящих для демпфирующих сдвиговых
компенсаторов для гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой
жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил https://pptonline.org/19380 https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf , предназначенных для сейсмоопасных
районов с сейсмичностью более 9 баллов с трубопроводами, с креплением трубопроводов с
помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) согласно программной
реализации в SCAD Office проводились по прогрессивному методу испытания зданий и сооружений
как более новому. Для практического применения фрикционно-подвижных соединений (ФПС) после
введения количественной характеристики сейсмостойкости надо дополнительно испытать узлы
ФПС. Проведены испытания математических моделей в программе SCAD. Процедура оценок
эффекта и обработки полученных данных существенно улучшена и представляет собой стройный
алгоритм, обеспечивающий высокую воспроизводимость оценок.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 196

197.

Испытание математических моделей допускается со шкалой землетрясений Апликаева
(определение интенсивности земле-трясений по значительно расширенному кругу объектов при
различной обеспеченности данными). Шкала также создает основу для оценки и уменьшения
возможного уровня воздействий будущих землетрясений заданной балльности.
При испытании моделей узлов и фрагментов опор скользящих для демпфирующих сдвиговых
компенсаторов для гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой
жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил https://pptonline.org/19380 https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf
Вывод : Сдвиговый компенсатор -сдвиговые накладки прошли проверку прочности по первой и
второй группе предельных состояний. РАСЧЕТНАЯ СХЕМА демпфирующих сдвиговых
компенсаторов для гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой
жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил https://pptonline Вывод.org/19380 https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf
В заключение необходимо сказать о соединении работающим на растяжение при контролируемом
натяжении может обеспечить не разрушаемость сухого или сварного стыка при импульсных
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 197

198.

растягивающих нагрузках и многокаскадном демпфировании пролетного строения моста Уздина А
М
ВЫВОДЫ по испытанию математических моделей опоры скользящей для демпфирующих
сдвиговых компенсаторов для гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом
сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил
https://ppt-online.org/19380 https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw
https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf , предназначенных для сейсмоопасных
районов с сейсмичностью более 9 баллов с трубопроводами , которые крепились с помощью
фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с контролируемым натяжением,
расположенных в длинных овальных отверстиях и их программная реализация в SCAD Office.
Президент ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУИНН: 2014000780 (аттестат аккредитации СРО «НИПИ
ЦЕНСТРОЙПРОЕКТ» № 0223.01-2010-2010000211-П-29 от 27.03.2012 СРО «ИНЖГЕОТЕХ» № 060-20102014000780-И-12,выдано 28.04.2010 Мажиев Х.Н. https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant
Обоснованием технического свидетельство для быстровозводимых армейских сборно-разборный быстро
собираемый железнодорожный универсальный мост с использованием упругопластических компенсаторов,
гасителей динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD (
согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) антисейсмическое
фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного быстрособираемого железнодорожного
армейского моста из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30
м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия
1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ), согласно заявки на изобретение от 14.02.2022
"Огнестойкий компенсатор -гаситель температурных напряжений", заявки № 2022104632 от 21.02.2022
, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов", послужили изобретения и заявки №
2021134630 от 29.12.2021 "Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний", заявки №
2022102937 от 07.02.2022 "Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний СПб
ГАСУ,"заявки "Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а
20210217 от 23.09. 2021, заявки "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 198

199.

трения" № а20210051, заявки "Компенсатор .... для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск,
"Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединения для сборно-разборного моста" проходил испытанияс
использованием демпфирующего компенсатора на болтовых соединений с тросовыми или медными
гильзами, расположенных в длинных овальных отверстиях, согласно изобретениям: №№
1143895,1174616, 1168755 SU, 2010136746 RU, и должны быть выполнены в виде спиралевидной
винтовой -змейки" или «зиг-зага» и уложенные на сейсмоизолирующих опорах, согласно изобретения
№ 165076 RU "Опора сейсмостойкая", опубликованного в Бюл. № 28 от 10.10.2016 ФИПС , с
трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014), и предназначенное для сейсмоопасных районов с сейсмичностью
до 9 баллов, серийный выпуск (в районах с сейсмичностью 8 баллов и выше для установки оборудования и
трубопроводов необходимо использование сейсмостойких демпфирующих опорах , а соединение
трубопроводов необходимо на фланцевых фрикционно- подвижных соединений, работающих на сдвиг, с
использованием фрикци -болта, состоящего из латунной шпильки с пропиленным в ней пазом и с
забитым в паз шпильки медным обожженным клином, согласно рекомендациям ЦНИИП им
Мельникова, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.275.63-80,РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001.050- 73,альбома 1-4871997.00.00 и изобрет. №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, 4,094,111 US, TW201400676 Restraintantiwindandanti-seismic-friction-damping-device и согласно изобретения «Опора сейсмостойкая» Мкл E04H
9/02, патент № 165076 RU, Бюл.28, от 10.10.2016 и должны быть уложены в виде "змейки" или "зигзага ") и предназначены для работы в сейсмоопасных районах, сейсмичность более 9 баллов и для
взрывопожароопасных производств категории А, Б и Е), закрепленных на основании фундамента с
помощью демпфирующих фрикционно-подвижных соединений (ФПС), выполненных согласно
изобретениям №№ 1143895,1174616, 1168755 SU, 165076 RU "Опора сейсмостойкая", 2010136746,
2413098, 2148805, 2472981, 2413820, 2249557, 2407893, 2467170, 4094111 US, TW201400676 (участки
соединения пролетного строения моста, выполнены в виде компенсатора или «демпфера ), для
повышения надежности, виброустойчивости и термоустойчивости пролетных строений моста,
которые соответствует группе механического исполнения М13 (в районах с сейсмичностью более 8
баллов и более комплектные распределительные устройства должны быть закреплены на основания с
помощью демпфирующих , сейсмостойких опор на фрикционно-подвижных соединениях с
контролируемым натяжением (ФПС), выполненных в виде болтовых косых или демпфирующих
соединениях с использованием латунной шпильки -болта, с пропиленным в ней пазом и забитым в паз
шпильки упруго-пластичным медным обожженным клином, с использованием тросовой гильзы
(обмотки) вокруг шпильки, согласно изобретениям: патенты №№1143895, 1168755, 1174616, «Опора
сейсмостойкая», патент № 165076 Е04Н 9/02).
Заключение по испытанию на сейсмостойкость демпфирующего сдвигового компенсатора Уздина А М
В соответствии с испытаниями сдвигоустойчивого податливого крепления делается вывод, что
компенсатор соответствует требованиям, которые предъявляются к оборудованию I и II группы
сейсмостойкости, так как сдвигоустойчивые податливые крепления податливого выполнены согласно
требованиям
НП -031-01 «Нормы проектирования сейсмостойких атомных станций», согласно
«Руководство по креплению технологического оборудования фундаментными болтами», РЧ серия 4.402-9,
вып.5 «Анкерные болты» и «Инструкция по выбору рамных податливых крепей горных выработок».
Скользящие (сдвиговые) крепления выполнены в виде болтовых соединений с изолирующей трубой или
свинцовой обоймой, с податливыми элементами в виде свинцового или из красной меди стопорного клина,
забитого в пропиленный в нижней части анкера паз.
Президент ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН: 2014000780 (аттестат аккредитации СРО «НИПИ
ЦЕНСТРОЙПРОЕКТ» № 0223.01-2010-2010000211-П-29 от 27.03.2021 СРО «ИНЖГЕОТЕХ» № 060-20102014000780-И-12,выдано 28.04.2010 Мажиев Х.Н.
Объект испытаний испытания демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний и
сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD, серийный выпуск
предназначен для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В
районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо использование в строительных
конструкциях демпфирующих компенсаторов с упругопластическими шарнирами на
фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью
обеспечения многокаскадного демпфирования при импульсных растягивающих и динамических
нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н.
ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием сдвигового
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 199

200.

демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение от
14.02.2022 "Огнестойкий компенсатор -гаситель температурных напряжений", заявки №
2022104632 от 21.02.2022 , "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов",
заявки № 2021134630 от 29.12.2021 "Термический компенсатор- гаситель температурных
колебаний", заявки № 2022102937 от 07.02.2022 "Термический компенсатор- гаситель
температурных колебаний СПб ГАСУ,"заявки "Фланцевое соединения растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23.09. 2021, заявки "Спиральная
сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения" № а20210051, заявки
"Компенсатор .... для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск,
"Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединения для сборно-разборного моста" для
обеспечения сейсмостойкости и сдвиговой прочности для строительных систем
предназначенная для районов с сейсмичностью 9 баллов (шкала MSK-64). https://disk.yandex.ru/d/mUzAI2Nw8dAWQ https://ppt-online.org/1227618
При лабортарные испытаниях использовались американиеи чертежи и специальные технические
условия разработанные на основании использования опыта инженеров американских организация,
расположенных в г. Анкоридж ( Аляска, США ) с использованием сборно –разборных армейских
мостов без использования упругопластических компенсаторов и гасителей динамических колебаний и
сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1
сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для
сборно-разборного быстро собираемого железнодорожного армейского моста из стальных конструкций
покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных
профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция»
) предназначены для работы в сейсмоопасных районах, сейсмичность более 9 баллов, для районов с
сейсмичностью 8 баллов и более с использованием термических компенсаторов для строительных
конструкций , трубопроводов должно быть выполнено с помощью демпфирующих фланцевых
фрикционно-подвижных компенсаторов (соединений на ФПС), согласно заявки на изобретение c
названием Сталинский компенсатор для трубопроводов ,( старое название Фрикционно- демпфирующий
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 200

201.

компенсатор для армейский сборно-разборный быстро собираемый железнодорожный универсальный
мост с использованием упругопластических компенсаторов, гасителей динамических колебаний и
сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1
сдвиговая с учетом действий поперечных сил ), аналог компенсатора Сальникова для теплотрасс или
техническое решение предназначено для защиты от сейсмических воздействий за счет использования
фланцевого демпфирующего компенсатора, с упругими демпферами сухого трения при многокаскадном
демпфировании и динамических нагрузках на протяжных фрикционное- податливых соединений проф.
ПГУПС дтн Уздина А М "Болтовое соединение" №№ 1143895 , 1168755 , 1174616 "Болтовое соединение
плоских деталей". Известны фрикционные соединения для защиты объектов от динамических
воздействий. Известно, например, болтовое соединение плоских деталей встык, патент Фланцевое
соединение растянутых элементов замкнутого профиля № 2413820, «Стыковое соединение растянутых
элементов» № 887748 и RU №1174616, F15B5/02 с пр. от 11.11.1983, RU 2249557 D 66C 7/00 " Узел
упругого соединения трехглавного рельса с подкрановой балкой ", RU № 2148 805 G 01 L 5/24 "Способ
определения коэффициента закручивания резьбового соединения" См. заявку на изобртение №
2021134630 от 25.11.2021 от 25.11.2021 входящий 073171 отдел 17 ФИПС "Фрикционно -демпфирующий
компенстаор для трубопроводов" F16 L 23/00 : https://disk.yandex.ru/i/Ym_3Aa8Ht14Lfg https://pptonline.org/1026337
Техническое свидетельство составлено НА ОСНОВАНИИ: Протокола № 576 от 16.12.2022 (ИЛ ФГБОУ
СПб ГАСУ, № RA.RU. 21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045 от 27.05.2020, действ.
27.05.2020, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН 2014000780, для системы несущих элементов и
элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой
фрикционно-демпфирующей прочностью и предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью
более 9 баллов. https://disk.yandex.ru/d/m-UzAI2Nw8dAWQ https://ppt-online.org/1227618 https://pptonline.org/1155578 https://studylib.ru/doc/6357259/usa--baileybridje-pereprava-kompensator-sdvigovoy-proshno...
https://mega.nz/file/faJ1hBCC#WcwDl3neDUxt27tGCFRqSYRGKwcRjgeLFjcy7e-D_SY
https://mega.nz/file/rfRgDRxY#GarDAlLYC6eLIi1TTYC1KofTLq9Msc7EtTYG6zK-cRY
https://ppt-online.org/1228005 https://disk.yandex.ru/d/f_Ed_Zs5TAP8iw
https://studylib.ru/doc/6357302/89219626778%40mail.ru-protokol-kompensator-sdvigovoy-prochn...
ОРГАН выдачи технического свидетельство : ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017,
195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824,
т/ф:694-78-10 https://www.spbstu.ru [email protected] (994) 434-44-70 (аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан
26.01.2017)
Президент
ОО
«Сейсмофонд»
при
йhttps://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant
СПб
ГАСУИНН:
2014000780
Мажиев
Х.Н.
При лабораторных испытаниях в Испытательном центре СПб ГАСУ проводились испытания узлов и
фрагментов быстровозводимого армейского сборно-разборный быстро собираемый железнодорожный универсальный мост с
использованием упругопластических компенсаторов, гасителей динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом
сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил )
фланцевых фрикционно-подвижных компенсаторов, использовалось изобретение Х.Н.Мажиева, согласно
заявки на изобретение "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов " F16 L 23/00.
Регистрационный № 2021134630 от 25.11.2021 , входящий № 073171, выданный "Федеральным институтом
промышленной собственности" (ФИПС) , автор Президент организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН :
2014000780, ОГРН: 1022000000824 Мажиев Х.Н т/ф (812) 694-78-10 [email protected] тел (994) 434-4470
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 201

202.

При лабораторных испытания узлов и фрагментов в Испытательном центре СПб ГАСУ и в ПК SCAD
демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний для армейский сборно-разборный быстро
собираемый железнодорожный универсальный мост с использованием упругопластических компенсаторов, гасителей
динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD
п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) на фрикционно-подвижных соединениях с подвижными узлами
крепления рассчитаны на сейсмостойкость, взрывопрочность, устойчивость к воздействию от удара
воздушной волны на основе заявки на изобретение : «Фрикционно –демпфирующий компенсатор для
трубопроводов» F16L 23/00, регистрационный № 2021134630 от 25.11.2021 , входящий 073171 ФИПС
отражены в протоколе № 574 от 24.06.2022 см ссылку: https://disk.yandex.ru/d/svWGsxT58paepw https://pptonline.org/1043075 Смотри : Специальные технические условия, на осевое статическое усилие сдвига
термических компенсаторов на фрикционно-подвижных соединениях для строительных конструкций , зданий и
сооружений на фрикционно-подвижного соединения по линии нагрузки № 1516-2/3 от 20.02.2018 см.
https://disk.yandex.ru/d/163Eui1iXJE8RQ https://ppt-online.org/1043095 https://disk.yandex.ru/i/Ym_3Aa8Ht14Lfg
https://ppt-online.org/1026337
ЗАЯВИТЕЛЬ (ИЗГОТОВИТЕЛЬ): Оргканизация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ по проектированию и испытанию
фрагментов и узлов армейского сборно-разборный быстро собираемый железнодорожный универсальный мост с использованием
упругопластических компенсаторов, гасителей динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости
в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) для сейсмоопасных районов
более 9 баллов, изготавливаемые в соответствии с техническими условиями ТУ 3680-001-04698606-04 "Опоры
трубопроводов" , ОСТ 34-10-616-93 , серия 4.903-10, вып. 4, "Опоры трубопроводов неподвижные", ГОСТ 14911-82 "Опоры
подвижные" изготовленные согласно изобретений № 165076 "Опора сейсмостойкая", № 2010136746, 1143895, 1168755,
1174616 предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов (в районах с сейсмичностью 8 баллов
и более необходимо использование демпфирующих винтообразных (спиралеобразных) компенсаторов на фрикционно-подвижных соединениях
для противопожарных трубопроводов, на фрикционно-подвижных соединениях, с целью обеспечения многокаскадного
демпфирования при динамических нагрузках, согласно изобретениям №№ 165076 "Опора сейсмостойкая", 1143895, 1174616,
1168755, 2010136746 , 2550777. Испытание проводились на соответствие групп механической прочности на вибрационные,
ударные воздействия: М5-М7, М38-М39 по результатам испытаний методом численного моделирования в ПК SCAD на
взаимодействие противопожарных трубопровода с геологической средой ).
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ : СП 56.13330.2011 Производственные здания. Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001,ГОСТ
30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98, ГОСТ 17516.1-90, п.5, СП 14.13330-2011 п .4.6. «Обеспечение демпфированности фрикционноподвижного соединения (ФПС) согласно альбома серии 4.402-9 «Анкерные болты», альбом, вып.5, «Ленгипронефтехим», ГОСТ 17516.1-90
(сейсмические воздействия 9 баллов по шкале MSK-64) п.5, с применением ФПС, СП 16.13330.2011. п.14.3, ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) , п.10.7, 10.8.
НА ОСНОВАНИИ
Протокола № 576 от 16.12.2022, ОО «Сейсмофонд», ИНН 2014000780 СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015 и протокола испытания на осевое
статическое усилие сдвига дугообразного зажима с анкерной шпиль-кой № 1516-2 от 25.11.2021 и протокола испытаний на осевое статическое усилие
сдвига фрикционно-подвижного соединения по линии нагрузки № 1516-2/3 от 20.02.2021 : См. . https://disk.yandex.ru/d/m-UzAI2Nw8dAWQ
https://ppt-online.org/1227618 https://ppt-online.org/1155578 https://studylib.ru/doc/6357259/usa--baileybridje-pereprava-kompensator-sdvigovoy-proshno...
https://mega.nz/file/faJ1hBCC#WcwDl3neDUxt27tGCFRqSYRGKwcRjgeLFjcy7e-D_SY
https://mega.nz/file/rfRgDRxY#GarDAlLYC6eLIi1TTYC1KofTLq9Msc7EtTYG6zK-cRY
https://ppt-online.org/1228005 https://disk.yandex.ru/d/f_Ed_Zs5TAP8iw
https://studylib.ru/doc/6357302/89219626778%40mail.ru-protokol-kompensator-sdvigovoy-prochn...
При лабораторных испытаниях использовались изобретения: "Опора сейсмостойкая», патент № 165076, БИ № 28 , от 10.10.2016, заявка на
изобретение № 2016119967/20- 031416 от 23.05.2016, Опора сейсмоизолирующая маятниковая", научные публикации: журнал «Сельское
строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность», журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование
сейсмоизолирующего пояса для существующих зданий», журнал «Жилищное
Лабораторные испытания
фрагментов, узлов упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского
сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста (надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина
проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста 10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным
настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров)
в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов до 30 процентов, за счет предварительно напряжения
гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№
1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783,
2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель конечных элементов в ПK SCAD проводила организация
"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ на основании технического задания в испытательном Центре СПб ГАСУ и Политехническом
Университетт
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, организация
«Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824, т/ф: (812) 694-78-10 https://www.spbstu.ru
[email protected] (аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017)
Испытательного центра СПб ГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации
(аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан 23.06.2015), ОО "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ 190005,
СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4 ( ФГБОУ СПб ГАСУ)ОГРН: 1022000000824
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 202

203.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ (экспертиза) № 576 от 16.12.22
О пригодности быстровозводимого армейского сборно-разборного железнодорожного моста с использованием
упругопластических компенсаторов- гасителей динамических колебаний и сдвиговых напряжений для сейсмоопасных районов более
9 баллов , согласно СП 20.13330.2011, СНиП 2.01.07-85* "Нагрузки и воздействия"
ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ НА ТЕРРИТОРИИ РФ (Основание: Постановление Правительства
Российской Федерации от 27 декабря 1997г. № 1636 )
Техническое свидетельство о пригодности быстровозводимого армейского сборно-разборного железнодорожного универсального
моста, с использованием упругопластических компенсаторов, гасителей динамических колебаний и сдвиговых напряжений с
учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил )
антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного быстро собираемого железнодорожного армейского
моста из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) и
взаимодействие моста с геологическое средой, в том числе нелинейным методом расчета конструкция зданий и сооружений с применением
сдвиговых компенсаторов - гасителя сдвиговых напряжений согласно заявки на изобретение «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14
ГПИ Ленпроектстальконструкция, стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный
железнодорожный мост» № 2022113052, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой
компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ФИПС : "Огнестойкого компенсатора -гасителя
температурных напряжений" заявка № 2022104632 от 21.02.2022 , вх 009751, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов"
заявка № 2021134630 от 29.12.2021, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний" Заявка № 2022102937 от 07.02.2022 , вх.
006318, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ № 20222102937 от 07 фев 2022, вх 006318, «Огнестойкий
компенсатор –гаситель температурных колебаний»,-регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, "Фланцевое соединения растянутых
элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23 сентября 2021, Минск, "Спиральная сейсмоизолирующая опора с
упругими демпферами сухого трения" № а 20210051, "Компенсатор тов. Сталина для трубопроводов" № а 20210354 от 22 февраля 2022 Минск ,
заявка № 2018105803 от 27.02.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02.
2022, Минск, для обеспечения сейсмостойкости в сейсмоопасных районах в сейсмичностью более 9 баллов .
Заявитель Президент организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН : 2014000780, ОГРН: 1022000000824 Мажиев Х. Н.
Техническое свидетельство
О ПРИГОДНОСТИ ПРОДУКЦИИ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(Основание: Постановление Правительства Российской Федерации от 27 декабря 1997г. №1636)
ТС № 2022-0000576
Зарегистрировано 16.12 2022 г.
Действительно до 16 декабря 2025 г.
Настоящим техническим свидетельством подтверждается пригодность продукции указанного наименования для применения в строительстве на
территории Российской Федерации в соответствии с областью применения и при условии соблюдения требований, приведенных в технической оценке
ФЦС (Федеральный научно-технический центр сертификации в строительстве).
НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКЦИИ Быстровозводимый армейский сбрно-разборный быстро собираемый железнодорожный
универсальный мост с использованием упругопластических компенсаторов, гасителей динамических колебаний и сдвиговых
напряжений, предназначенная для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью более 9 баллов по шкале MSK-64, для опор
скользящих для трубопроводов для системы противопожарной защиты ( для районов с сейсмичностью более 8 баллов применяется
спиралеобразные компенсаторы на фрикционно–подвижными соединениями (ФПС) с фрикционно- демпфирующими
спиралеобразные компенсаторами для сборно-разборных мосто на фланцевых фрикционно-подвижными соединениями (ФПС) в виде болтовых соединений и
амортизирующими элементами (предназначены для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64), согласно СП 16.13330.2011( СНиП II
-23-81*) п.14.3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-274-2012 (02250) Технический кодекс установившейся практики "Стальные конструкции" Правила расчета, Минск, 2013 , п. 9.7.4 - п
10.3.2,заявка на изобретение № 2021134630 от 25.11.2021 , вх. 073171 «Фрикционно –демпфирующий компенсатор для трубопроводов» Мкл F 16 L 23/00 Федеральный
институт промышленной собственности (ФИПС) Бережковская наб 30 к.1
Руководитель ИЦ ОО «Сейсмофонд», эксперт (аттестат аккредитации СРО «НИПИ ЦЕНСТРОЙПРОЕКТ» № 0223.01-2010-2010000211-П-29 от 24.06.2022
npnardo.ru/news_36.htm СРО «ИНЖГЕОТЕХ» № 060-2010-2014000780-И-12, выдано 26.06.2022 . nasgage.ru Мажиев Х Н .
Зарегистрировано " 24 " июня 2022, регистр № 2022-0000574 от 24.06.2022 Настоящее техническое свидетельство с приложением действует до 24 .06 2025
Техническое свидетельство о пригодности быстровозводимых армейских сборноразборных железнодорожных мостов, переправ с использованием
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 203

204.

упругопластических компенсаторов, гасителей динамических колебаний и
сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП
16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил )
антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного
быстро собираемого железнодорожного армейского моста из стальных
конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) и
взаимодействие моста с геологическое средой, в том числе нелинейным методом
расчета конструкций пролетных строений железнодорожных мостов с
применением сдвиговых компенсаторов - гасителя сдвиговых напряжений
согласно заявки на изобретение «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14
ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий
производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный
железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный
универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой
компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от
02.06.2022 ФИПС : "Огнестойкого компенсатора -гасителя температурных
напряжений" заявка № 2022104632 от 21.02.2022 , вх 009751, "Фрикционнодемпфирующий компенсатор для трубопроводов" заявка № 2021134630 от
29.12.2021, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний" Заявка
№ 2022102937 от 07.02.2022 , вх. 006318, "Термический компенсатор гаситель
температурных колебаний СПб ГАСУ № 20222102937 от 07 фев. 2022, вх 006318,
«Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных колебаний»,регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, "Фланцевое соединения
растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217
от 23 сентября 2021, Минск, "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими
демпферами сухого трения" № а 20210051, "Компенсатор тов. Сталина для
трубопроводов" № а 20210354 от 22 февраля 2022 Минск , заявка № 2018105803
от 27.02.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для
трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск, "Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов № 2018105803
от 15.02.2018 ФИПС, для обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных
надвижных мостов в сейсмоопасных районах в сейсмичностью более 9 баллов .
https://disk.yandex.ru/i/D1HUEOVP2Qwnzg https://ppt-online.org/1229700
POLITEX Bistrovozvodimiy sborno-razborniy armeyskie jeleznodorojnie mosti 30 str
проводилось на основании рабочих чертежей Beile bridge представленные
американской строной для лабортарных испытаний в испытательном Центра СПб
ГАСУ ( ниже прилагаются рабочие чертеджи сбороно-разбороного моста Бейли Великобритания )
https://studylib.ru/docmanager.html?id=6357577&justuploaded=yes
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 204

205.

https://mega.nz/file/CfgyzLRa#J3eUsWrVvnVAZhZ0fT7DAoI58XR3aZqI_ue1WoGZMg8
https://mega.nz/file/zDgHhDqI#PP481T2RhaskeCBeN5Cod2MjQQJtwZHqy90P2j_oKNM
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 205

206.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 206

207.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 207

208.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 208

209.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 209

210.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 210

211.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 211

212.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 212

213.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 213

214.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 214

215.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 215

216.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 216

217.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 217

218.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 218

219.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 219

220.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 220

221.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 221

222.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 222

223.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 223

224.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 224

225.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 225

226.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 226

227.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 227

228.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 228

229.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 229

230.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 230

231.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 231

232.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 232

233.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 233

234.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 234

235.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 235

236.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 236

237.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 237

238.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 238

239.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 239

240.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 240

241.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 241

242.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 242

243.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 243

244.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 244

245.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 245

246.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 246

247.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 247

248.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 248

249.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 249

250.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 250

251.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 251

252.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 252

253.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 253

254.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 254

255.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 255

256.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 256

257.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 257

258.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 258

259.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 259

260.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 260

261.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 261

262.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 262

263.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 263

264.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 264

265.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 265

266.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 266

267.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 267

268.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 268

269.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 269

270.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 270

271.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 271

272.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 272

273.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 273

274.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 274

275.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 275

276.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 276

277.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 277

278.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 278

279.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 279

280.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 280

281.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 281

282.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 282

283.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 283

284.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 284

285.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 285

286.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 286

287.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 287

288.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 288

289.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 289

290.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 290

291.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 291

292.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 292

293.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 293

294.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 294

295.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 295

296.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 296

297.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 297

298.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 298

299.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 299

300.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 300

301.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 301

302.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 302

303.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 303

304.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 304

305.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 305

306.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 306

307.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 307

308.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 308

309.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 309

310.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 310

311.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 311

312.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 312

313.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 313

314.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 314

315.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 315

316.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 316

317.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 317

318.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 318

319.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 319

320.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 320

321.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 321

322.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 322

323.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 323

324.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 324

325.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 325

326.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 326

327.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 327

328.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 328

329.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 329

330.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 330

331.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 331

332.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 332

333.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 333

334.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 334

335.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 335

336.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 336

337.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 337

338.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 338

339.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 339

340.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 340

341.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 341

342.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 342

343.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 343

344.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 344

345.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 345

346.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 346

347.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 347

348.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 348

349.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 349

350.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 350

351.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 351

352.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 352

353.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 353

354.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 354

355.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 355

356.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 356

357.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 357

358.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 358

359.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 359

360.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 360

361.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 361

362.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 362

363.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 363

364.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 364

365.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 365

366.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 366

367.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 367

368.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 368

369.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 369

370.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 370

371.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 371

372.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 372

373.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 373

374.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 374

375.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 375

376.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 376

377.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 377

378.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 378

379.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 379

380.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 380

381.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 381

382.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 382

383.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 383

384.

Сдвигоустойчивые соединения на высокопрочных
болтах
А. С. Чесноков, А. Ф. Княжев
1974 г. — 121 стр.
На основе систематизации и обобщения отечественного и зарубежного опыта
рассматривается применение сдвигоустойчивых соединений на
высокопрочных болтах. Приведены прочностные характеристика соединений,
технология изготовления высокопрочных болтов. Рассмотрены вопросы,
связанные с производством работ до монтажу конструкций на высокопрочных
болтах.
Книга предназначена для инженерно-технических работников, проектных и
строительно-монтажных организации. Загрузить файл
5.8 MB
Если вы являетесь правообладателем данного произведения, и не желаете его нахождения
в сво https://elima.ru/books/?id=2565
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 384

385.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 385

386.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 386

387.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 387

388.

ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ 165076 организация
Сейсмофонд при СПб ГАСУ
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
165 076
(13)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
U1
(12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина: Возможность восстановления: нет.
(21)(22) Заявка: 2016102130/03,
22.01.2016
(72) Автор(ы):
Андреев Борис Александрович
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 388

389.

(24) Дата начала отсчета срока действия
патента:
22.01.2016
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 22.01.2016
(45) Опубликовано: 10.10.2016 Бюл.
№ 28
(RU),
Коваленко Александр Иванович
(RU)
(73) Патентообладатель(и):
Андреев Борис Александрович
(RU),
Коваленко Александр Иванович
(RU)
Адрес для переписки:
190005, Санкт-Петербург, 2-я
Красноармейская ул. дом 4 СПб
ГАСУ Коваленко Александр
Иванович
(54) ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ
(57) Реферат:
Опора сейсмостойкая предназначена для защиты объектов от сейсмических воздействий за
счет использования фрикцион но податливых соединений. Опора состоит из корпуса в котором
выполнено вертикальное отверстие охватывающее цилиндрическую поверхность щтока. В
корпусе, перпендикулярно вертикальной оси, выполнены отверстия в которых установлен
запирающий калиброванный болт. Вдоль оси корпуса выполнены два паза шириной <Z> и
длиной <I> которая превышает длину <Н> от торца корпуса до нижней точки паза,
выполненного в штоке. Ширина паза в штоке соответствует диаметру калиброванного болта.
Для сборки опоры шток сопрягают с отверстием корпуса при этом паз штока совмещают с
поперечными отверстиями корпуса и соединяют болтом, после чего одевают гайку и
затягивают до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки приводит к уменьшению
зазора<Z>корпуса, увеличению сил трения в сопряжении корпус-шток и к увеличению усилия
сдвига при внешнем воздействии. 4 ил.
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты сооружений, объектов и оборудования от
сейсмических воздействий за счет использования фрикционно податливых соединений. Известны фрикционные
соединения для защиты объектов от динамических воздействий. Известно, например Болтовое со единение плоских
деталей встык по Патенту RU 1174616, F15B 5/02 с пр. от 11.11.1983. Соединение содержит металлические листы,
накладки и прокладки. В листах, накладках и прокладках выполнены овальные отверстия через которые пропущены
болты, объединяющие листы, прокладки и накладки в пакет. При малых горизонтальных нагрузках силы трения между
листами пакета и болтами не преодолеваются. С увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов
или прокладок относительно накладок контакта листов с меньшей шероховатостью. Взаимное смещение листов
происходит до упора болтов в края овальных отверстий после чего соединения работают упруго. После того как все
болты соединения дойдут до упора в края овальных отверстий, соединение начинает работать упруго, а з атем
происходит разрушение соединения за счет смятия листов и среза болтов. Недостатками известного являются:
ограничение демпфирования по направлению воздействия только по горизонтали и вдоль овальных отверстий; а также
неопределенности при расчетах из-за разброса по трению. Известно также Устройство для фрикционного
демпфирования антиветровых и антисейсмических воздействий по Патенту TW 201400676 (A) -2014-01-01. Restraint antiwind and anti-seismic friction damping device, E04B 1/98, F16F 15/10. Устройство содержит базовое основание,
поддерживающее защищаемый объект, нескольких сегментов (крыльев) и несколько внешних пластин. В сегментах
выполнены продольные пазы. Трение демпфирования создается между пластинами и наружными поверхностями
сегментов. Перпендикулярно вертикальной поверхности сегментов, через пазы, проходят запирающие элементы - болты,
которые фиксируют сегменты и пластины друг относительно друга. Кроме того, запирающие элементы проходят через
блок поддержки, две пластины, через паз сегмента и фиксируют конструкцию в заданном положении. Таким образом
получаем конструкцию опоры, которая выдерживает ветровые нагрузки но, при возникновении сейсмических нагрузок,
превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего начального положени я, при этом сохраняет
конструкцию без разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность расчетов из -за наличия
большого количества сопрягаемых трущихся поверхностей.
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых трущихся
поверхностей до одного сопряжения отверстие корпуса - цилиндр штока, а также повышение точности расчета.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 389

390.

Сущность предлагаемого решения заключается в том, что опора сейсмостойкая выполнена из двух часте й: нижней корпуса, закрепленного на фундаменте и верхней - штока, установленного с возможностью перемещения вдоль общей
оси и с возможностью ограничения перемещения за счет деформации корпуса под действием запорного элемента. В
корпусе выполнено центральное отверстие, сопрягаемое с цилиндрической поверхностью штока, и поперечные
отверстия (перпендикулярные к центральной оси) в которые устанавливают запирающий элемент -болт. Кроме того в
корпусе, параллельно центральной оси, выполнены два открытых паза, кот орые обеспечивают корпусу возможность
деформироваться в радиальном направлении. В теле штока, вдоль центральной оси, выполнен паз ширина которого
соответствует диаметру запирающего элемента (болта), а длина соответствует заданному перемещению штока.
Запирающий элемент создает нагрузку в сопряжении шток-отверстие корпуса, а продольные пазы обеспечивают
возможность деформации корпуса и «переход» сопряжения из состояния возможного перемещения в состояние
«запирания» с возможностью перемещения только под сейсмической нагрузкой. Длина пазов корпуса превышает
расстояние от торца корпуса до нижней точки паза в штоке. Сущность предлагаемой конструкции поясняется
чертежами, где на фиг. 1 изображен разрез А-А (фиг. 2); на фиг. 2 изображен поперечный разрез Б-Б (фиг. 1); на фиг. 3
изображен разрез В-В (фиг. 1); на фиг. 4 изображен выносной элемент 1 (фиг. 2) в увеличенном масштабе.
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие диаметром «D», которое
охватывает цилиндрическую поверхность штока 2 например по подвижной посадке H7/f7. В стенке корпуса
перпендикулярно его оси, выполнено два отверстия в которых установлен запирающий элемент - калиброванный болт 3.
Кроме того, вдоль оси отверстия корпуса, выполнены два паза шириной «Z» и дл иной «I». В теле штока вдоль оси
выполнен продольный глухой паз длиной «h» (допустмый ход штока) соответствующий по ширине диаметру
калиброванного болта, проходящего через этот паз. При этом длина пазов «I» всегда больше расстояния от торца
корпуса до нижней точки паза «Н». В нижней части корпуса 1 выполнен фланец с отверстиями для крепления на
фундаменте, а в верхней части штока 2 выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом. Сборка опоры
заключается в том, что шток 2 сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока совмещают с
поперечными отверстиями корпуса и соединяют калиброванным болтом 3, с шайбами 4, с предварительным усилием
(вручную) навинчивают гайку 5, скрепляя шток и корпус в положении при котором нижняя поверхность п аза штока
контактирует с поверхностью болта (высота опоры максимальна). После этого гайку 5 затягивают тарировочным
ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки гайки (болта) приводит к деформации корпуса и уменьшению
зазоров от «Z» до «Z1» в корпусе, что в свою очередь приводит к увеличению допустимого усилия сдвига (усилия
трения) в сопряжении отверстие корпуса - цилиндр штока. Величина усилия трения в сопряжении корпус-шток зависит
от величины усилия затяжки гайки (болта) и для каждой конкретной конструкции (компоновки, габаритов, материалов,
шероховатости поверхностей, направления нагрузок и др.) определяется экспериментально. При воздействии
сейсмических нагрузок превышающих силы трения в сопряжении корпус -шток, происходит сдвиг штока, в пределах
длины паза выполненного в теле штока, без разрушения конструкции.
Формула полезной модели
Опора сейсмостойкая, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел, закрепленный запорным
элементом, отличающаяся тем, что в корпусе выполнено центральное вертикальное отверстие, сопряженное с
цилиндрической поверхностью штока, при этом шток зафиксирован запорным элементом, выполненным в виде
калиброванного болта, проходящего через поперечные отверстия корпуса и через вертикальный паз, выполненный в
теле штока и закрепленный гайкой с заданным усилием, кроме того в корпусе, параллельно центральной оси, выполнено
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 390

391.

два открытых паза, длина которых, от торца корпуса, больше расстояния до нижней точки паза штока.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 391

392.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 392

393.

СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ 2010136746 RU
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 393

394.

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
2010 136 746
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(13)
A
(51) МПК
E04C 2/00 (2006.01)
(12) ЗАЯВКА НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
Состояние делопроизводства: Экспертиза завершена (последнее изменение статуса: 02.10.2013)
(21)(22) Заявка: 2010136746/03,
01.09.2010
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 01.09.2010
(43) Дата публикации
заявки: 20.01.2013 Бюл. № 2
Адрес для переписки:
443004, г.Самара, ул.Заводская, 5,
ОАО "Теплант"
(71) Заявитель(и):
Открытое акционерное
общество "Теплант" (RU)
(72) Автор(ы):
Подгорный Олег Александрович
(RU),
Акифьев Александр
Анатольевич (RU),
Тихонов Вячеслав Юрьевич
(RU),
Родионов Владимир Викторович
(RU),
Гусев Михаил Владимирович
(RU),
Коваленко Александр Иванович
(RU)
(54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
(57) Формула изобретения
1. Способ защиты здания от разрушений при взрыве или землетрясении, включающий
выполнение проема/проемов рассчитанной площади для снижения до допустимой величины
взрывного давления, возникающего во взрывоопасных помещениях при аварийных внутренних
взрывах, отличающийся тем, что в объеме каждого проема организуют зону, представленную в
виде одной или нескольких полостей, ограниченных эластичным огнестойким материалом и
установленных на легкосбрасываемых фрикционных соединениях при избыточном давлении
воздухом и землетрясении, при этом обеспечивают плотную посадку полости/полостей во всем
объеме проема, а в момент взрыва и землетрясения под действием взрывного давления
обеспечивают изгибающий момент полости/полостей и осуществляют их выброс из проема и
соскальзывают с болтового соединения за счет ослабленной подпиленной гайки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что «сэндвич»-панели, щитовые панели смонтированы
на высокоподатливых с высокой степенью подвижности фрикционных, скользящих
соединениях с сухим трением с включением в работу фрикционных гибких стальных затяжек
диафрагм жесткости, состоящих из стальных регулируемых натяжений затяжек сухим трением
и повышенной подвижности, позволяющие перемещаться перекрытиям и «сэндвич»-панелям в
горизонтали в районе перекрытия 115 мм, т.е. до 12 см, по максимальному отклонению от
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 394

395.

вертикали 65 мм, т.е. до 7 см (подъем пятки на уровне фундамента), не подвергая разрушению и
обрушению конструкции при аварийных взрывах и сильных землетрясениях.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что каждая «сэндвич»-панель крепится на
сдвигоустойчивых соединениях со свинцовой, медной или зубчатой шайбой, которая
распределяет одинаковое напряжение на все четыре-восемь гаек и способствует
одновременному поглощению сейсмической и взрывной энергии, не позволяя разрушиться
основным несущим конструкциям здания, уменьшая вес здания и амплитуду колебания здания.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что за счет новой конструкции сдвигоустойчивого
податливого соединения на шарнирных узлах и гибких диафрагмах «сэндвич»-панели могут
монтироваться как самонесущие без стального каркаса для малоэтажных зданий и сооружений.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что система демпфирования и фрикционности и
поглощения сейсмической энергии может определить величину горизонтального и
вертикального перемещения «сэндвич»-панели и определить ее несущую способность при
землетрясении или взрыве прямо на строительной площадке, пригрузив «с эндвич»-панель и
создавая расчетное перемещение по вертикали лебедкой с испытанием на сдвиг и перемещение
до землетрясения и аварийного взрыва прямо при монтаже здания и сооружения.
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что расчетные опасные перемещения опре деляются,
проверяются и затем испытываются на программном комплексе ВК SCAD 7/31 r5, ABAQUS 6.9,
MONOMAX 4.2, ANSYS, PLAKSIS, STARK ES 2006, SoliddWorks 2008, Ing+2006, FondationPL
3d, SivilFem 10, STAAD.Pro, а затем на испытательном при объектном строител ьном полигоне
прямо на строительной площадке испытываются фрагменты и узлы, и проверяются
экспериментальным путем допустимые расчетные перемещения строительных конструкций
(стеновых «сэндвич»-панелей, щитовых деревянных панелей, колонн, перекрытий,
перегородок) на возможные при аварийном взрыве и при землетрясении более 9 баллов
перемещение по методике разработанной испытательным центром ОО «Сейсмофонд» - «Защита
и безопасность городов».
ПАНЕЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНАЯ 154506
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
154 506
(13)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
U1
(51) МПК
E04B 1/92 (2006.01)
(12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина: Возможность восстановления: нет.
(21)(22) Заявка: 2014131653/03,
30.07.2014
(24) Дата начала отсчета срока действия
патента:
30.07.2014
(72) Автор(ы):
Андреев Борис Александрович
(RU),
Коваленко Александр Иванович
(RU)
(73) Патентообладатель(и):
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 395

396.

Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 30.07.2014
(45) Опубликовано: 27.08.2015 Бюл.
№ 24
Андреев Борис Александрович
(RU),
Коваленко Александр Иванович
(RU)
Адрес для переписки:
190005, Санкт-Петербург, 2-я
Красноармейская ул. д 4 СПб
ГАСУ тел (812) 694-7810
(54) ПАНЕЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНАЯ
(57) Реферат:
Техническое решение относится к области строительства и предназначено для защиты
помещений от возможных взрывов. Конструкция позволяет обеспечить надежный и быстрый
сброс легкосбрасываемой панели, сброс давления при взрыве и з ависание панели на опорной
плите, Конструкция представляет собой опорную плиту с расчетным проемом, которая жестко
крепится на каркасе защищаемого сооружения. На опорной плите крепежными элементами,
имеющими ослабленное резьбовое поперечное сечение, закреплена панель легкосбрасываемая.
Ослабленное резьбовое соединение каждого крепежного элемента образовано лысками
выполненными с двух сторон резьбовой части. Кроме того опорная плита и легкосбрасываемая
панель соединены тросом один конец которого жестко закреплен на опорной плите, а другой
конец соединен с крепежным элементом через планку, с возможностью перемещения. 4 ил.
Техническое решение относится к области строительства и предназначено для защиты помещений содержащих
взрывоопасные среды.
Известна панель для легкосбрасываемой кровли взрывоопасных помещений по Авт.св. 617552, М.Кл. 2 E04B 1/98 с
пр. от 21.11.75. Панель включает ограждающий элемент с шарнирно закрепленными на нем поворотными скобами,
взаимодействующими через опоры своими наружными полками с несущими элементами. С целью защиты от
воздействия ветровой нагрузки, панель снабжена подвижной плитой, шарнирно соединенной с помощью тяг с
внутренними концами поворотных скоб, которые выполнены Т-образными. Недостатком предлагаемой конструкции
является низкая надежность шарнирных соединений при переменных внешних и внутренних нагрузках. Известна также
легкосбрасываемая ограждающая конструкция взрывоопасных помещений по Патенту SU 1756523, МПК5 E06B 5/12 с
пр. от 05.10.1990. Указанная конструкция содержит поворотную стеновую панель, состоящую из нижней и верхней
секций и соединенную с каркасом временной связью. Нижняя секция в нижней части шарнирно связана с каркасом
здания, а в верхней части - шарнирно соединена с верхней секцией панели. Верхняя секция снабжена роликами,
установленными в направляющих каркаса здания. Недостатком указанной конструкции является низкая надежность
вызванная большим количеством шарнирных соединений, требующих высокой точности изготовления в условиях
строительства. Известна также противовзрывная панель по Патенту RU 2458212, E04B 1/92 с пр. от 13.04.2011, которую
выбираем за прототип. Изобретение относится к защитным устройствам применяемым во взрывоопасных объектах.
Противопожарная панель содержит металлический каркас с бронированной обшивкой и наполнителем-свинцом. Панель
имеет четыре неподвижных патрубка-опоры, а в покрытии взрывоопасного объекта жестко заделаны четыре опорных
стержня, которые телескопически вставлены в неподвижные патрубки-опоры панели. Наполнитель выполнен в виде
дисперсной системы воздух-свинец, а опорные стержни выполнены упругими. Недостатком вышеуказанной панели
является низкая надежность срабатывания телескопических сопряжений при воздействии переменных внешних и
внутренних нагрузок.
Задачей заявляемого устройства является обеспечение надежности открывания проема при взрыве (сбрасывания
легкосбрасываемой панели) за минимальное время и обеспечение зависания панели после сброса.
Сущность заявляемого решения состоит в том, что для защиты стен, оборудования и персонала от возможного
взрыва, помещение снабжено панелью противовзрывной, обеспечивающей надежное и быстрое открытие проема при
взрыве и сброс избыточного давления, а также зависание панели на плите опорной. Панель противовзрывная содержит
плиту опорную которая жестко закреплена на стене защищаемого помещения и имеет проем соответствующий проему в
стене, а с другой стороны плиты опорной винтами с резьбой, ослабленной по сечению, закреплена панель
легкосбрасываемая. Площадь проема плиты опорной и проема по мещения определяется в зависимости от объема
помещения, от взрывоопасной среды, температуры горения, давления, скорости распространения фронта пламени и др.
параметров. Винты имеют резьбовую часть, ослабленную по сечению с двух сторон лысками до размера <Z > и т. о.
образуется ослабленное резьбовое сопряжение, разрушаемое под воздействием взрывной волны.
Сущность предлагаемого решения поясняется чертежами где:
на фиг. 1 изображен разрез Б-Б (фиг. 2) панели противовзрывной;
на фиг. 2 изображен разрез Α-A (фиг. 1);
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 396

397.

на фиг. 3 изображен вид по стрелке В (фиг. 1) в увеличенном масштабе;
на фиг. 4 изображен разрез Г-Г (фиг. 2), узел крепления троса в увеличенном масштабе.
Панель противовзрывная состоит из опорной плиты 1, которая жестко крепится к каркасу защищ аемого помещения
(на чертеже не показано). В каркасе помещения и в опорной плите выполнен проем 2, имеющий расчетную площадь
S=b*h, которая зависит от объема защищаемого помещения, температуры горения, давления, скорости распространения
фронта пламени и др. параметров. На опорной плите 1, резьбовыми крепежными элементами, например саморежущими
шурупами 3, имеющими ослабленное поперечное резьбовое сечение, закреплена легкосбрасываемая панель 4. Кроме
того, легкосбрасываемая панель соединена с опорной плитой гибким узлом, состоящим из планки 5, закрепленной с
одной стороны на тросе 6, а с др. стороны сопряженной с крепежным элементом 3. Ослабленное поперечное сечение
резьбовой части образовано лысками, выполненными с двух сторон по всей длине резьбы до размера <Z>. Ослабленная
резьбовая часть в совокупности с обычным резьбовым отверстием в опорной плите 1, образуют ослабленное резьбовое
сопряжение, разрушаемое под действием взрывной волны. Разрушение (вырыв) в ослабленном резьбовом соединении
возможно или за счет разрушения резьбы в опорной плите, или за счет среза резьбы крепежного элемента -самореза 3, в
зависимости от геометрии резьбы и от соотношения пределов прочности материалов самореза и плиты опорной.
Рассмотрим пример. На опорной плите 1 толщиной 5 мм, изготовленной из стали 3, самосверлящими шурупами 3
размером 5,5/6,3×105, изготовленными из стали У7А, закреплена легкосбрасываемая панель 4, изготовленная из
стали 20. Усилие вырыва при стандартной резьбе для одного шурупа составляет 1500 кгс. Опытным путе м
установлено, что после доработки шурупа путем стачивания резьбы с двух сторон до размера Z=3 мм, величина усилия
вырыва составляет 700 кгс. Соответственно, при креплении плиты четырьмя шурупами, усилие вырыва составит 2800
кгс. При условии, что площадь проема S=10000 см 2, распределенная нагрузка для вырыва должна быть не менее 0,28
кгс/см 2. Таким образом, зная параметры взрывоопасной среды, объем и компоновку защищаемого помещения, выбираем
конструкцию крепежных элементов после чего, в зависимости от зада нного усилия вырыва, можно определить величину
<Z> - толщину ослабленной части резьбы.
Панель противовзрывная работает следующим образом. При возникновении взрывной нагрузки, взрывная волна
через проем 2 в опорной плите 1 воздействует по площади легкосбрасываемой панели 4, закрепленной на опорной плите
1 четырьмя саморежущими шурупами 3, имеющими ослабленное резьбовое сечение. При превышении взрывным
усилием предела прочности резьбового соединения, резьбовое соединение разрушается по ослабленному сечению,
легкосбрасываемая панель освобождается от механического крепления, после чего сбрасывается, сечение проема
открывается и давление сбрасывается до атмосферного. После сбрасывания панель легкосбрасываемая зависает на тросе
6, один конец которого закреплен на опорной плите, а другой, через планку 5 сопряжен с крепежным элементом 3.
Формула полезной модели
1. Панель противовзрывная, содержащая опорную плиту, на которой резьбовыми крепежными элементами
закреплена панель легкосбрасываемая, отличающаяся тем, что в опорной плите выполнен проем, а панель
легкосбрасываемая выполнена сплошной, при этом крепежные элементы, скрепляющие панель легкосбрасываемую с
опорной плитой, имеют ослабленное поперечное сечение резьбовой части, образованное лысками, выполненными с двух
сторон по всей длине резьбы и, кроме того, панель легкосбрасываемая соединена с опорной плитой тросом, один конец
которого жестко закреплен в опорной плите, а другой конец соединен с панелью легкосбрасываемой.
2. Панель противовзрывная по п.1, отличающаяся тем, что трос соединен с панелью легкосбрасываемой через планку,
сопряженную с крепежным элементом.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 397

398.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 398

399.

Bailey bridge usa standart http://www.bits.de/NRANEU/others/amd-us-archive/fm5-277%2886%29.pdf
https://web.mst.edu/~rogersda/umrcourses/ge342/Bailey%20Bridge-revised.pdf
https://na.eventscloud.com/file_uploads/47781e7c6918d9df625cd15c442c90b8_Newhouse.pdf
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 399

400.

Army Manual TM 5-277. Panel Bridge, Bailey Type, M2. (April 1948)
https://archive.org/details/DepartmentOfTheArmyTechnicalManualTM5277.Pan
elBridgeBaileyTypeM2.April1948/page/n469/mode/2up
https://www.dpwh.gov.ph/dpwh/sites/default/files/references/standard_design/St
andard%20Plan%20for%20Bailey%20Bridge.pdf
Evaluation of bailey bridge at arundu
https://ppt-online.org/1159974
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 400

401.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 401

402.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 402

403.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 403

404.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 404

405.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 405

406.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 406

407.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 407

408.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 408

409.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 409

410.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 410

411.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 411

412.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 412

413.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 413

414.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 414

415.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 415

416.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 416

417.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 417

418.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 418

419.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 419

420.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 420

421.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 421

422.

Ссылки армейские мосты переправы НАТО США чертежи
расчеты на английском языке Bailey bridge usa standart ,
котрые использовались при лабораторных испытаниях фрагментов, узлов
упругопалстического сдвигового компенсатора, для армейского сбороно- разборного пролетного надвижного строения моста
(надвижной пролет 6 метров, 9 метров, 12 метров , ширина проезжей части 3 метра , грузоподъемность однопутного моста
10-15 тонн, скорость проезда по мосту - 4 км/час ), с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для системы несущих элементов
плаcтинчато -балочных ферм, со встроенным бетонным настилам ( ускоренным методом в полевых условиях) , по аналогу
переправы через реку Суон , длиной 205 футов (60 метров) в штате Монтана (США), с экономией строительных материалов
до 30 процентов, за счет предварительно напряжения гнутосварных замкнутых профилей, верхнего и нижнего пояса ферм, по
изобретения проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076, 1760020 и
изобртений Красноярского ГАСУ №№ 228415, 2503783, 2247813, и Казанского ГАСУ с использованием 3D -модель
конечных элементов в ПK SCAD в СПб ГАСУ
http://www.bits.de/NRANEU/others/amd-us-archive/fm5277%2886%29.pdf
https://web.mst.edu/~rogersda/umrcourses/ge342/Bailey%20Bridge
-revised.pdf
https://na.eventscloud.com/file_uploads/47781e7c6918d9df625cd15
c442c90b8_Newhouse.pdf
Army Manual TM 5-277. Panel Bridge, Bailey Type, M2. (April
1948)
https://archive.org/details/DepartmentOfTheArmyTechnicalManual
TM5277.PanelBridgeBaileyTypeM2.April1948/page/n469/mode/2u
p
https://www.dpwh.gov.ph/dpwh/sites/default/files/references/standar
d_design/Standard%20Plan%20for%20Bailey%20Bridge.pdf
Evaluation of bailey bridge at arundu
https://ppt-online.org/1159974
Verifiche a fatica di ponti Bailey
https://ppt-online.org/1160010
Dimensionamento de uma ponte provisória metálica para um vão
de 80 metros
https://ppt-online.org/1160012
Bridging the World
https://ppt-online.org/1161565
Prefabricated Steel Bridge Systems: Final Report
https://ppt-online.org/1161569
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 422

423.

Общие сведения о разборных мостах иностранных армий
https://ppt-online.org/1155573
Антисейсмические устройства в мостостроении
https://ppt-online.org/1159783
Конструктор для взрослых
https://ppt-online.org/1161574
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 423

424.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 424

425.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 425

426.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 426

427.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 427

428.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 428

429.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 429

430.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 430

431.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 431

432.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 432

433.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 433

434.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 434

435.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 435

436.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 436

437.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 437

438.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 438

439.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 439

440.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 440

441.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 441

442.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 442

443.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 443

444.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 444

445.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 445

446.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 446

447.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 447

448.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 448

449.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 449

450.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 450

451.

Mossad Betankurovskiy forum PGUPS Pryamoy uprugoplasticheskiy raschet
proletnix stroeniy mosta bolshimi peremesheniyami predelnoe ravnovesie
prisposoblyaemost 439
https://ppt-online.org/1278181
Pryamoy uprugoplasticheskiy raschet proletnix stroeniy zheleznodorozhnogo mosta bolshimi
peremesheniyami na predelnoe ravnovesiy prisposoblyaemost 493 str
https://ppt-online.org/1282931
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 451

452.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 452

453.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 453

454.

Быстрособираемый мост- переправа, из упруго -платических
ферм: Для морпехов - для Новороссии - для Победы.
Кто может помогите копейкой. Нужны чертежники,
конструкторы, знающие английский, китайский язык.
Американцы ( комунисты) из США, в знак доброй воли прислали
из Университет штата Монтана и Минисота рабочие чертежи
сбороно-разбороно моста Bailey bridge , расчеты , альбомы
пояснительные записки на анлийском языке .
Можно работать удаленно, но пока на обшественных началах .
Меч для морпехов куется учеными "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ
вмета с проф дтн ПГУСП А.М.Уздины . Братья Нас пока двое .
Нужна помощь , поддержка копейкой научной «шарашке»
[email protected] [email protected]
[email protected] (812) 694-78-10, (921) 962-67-78, (996) 79826-54, (951) 644-16-48
Нищета и разруха обманутые надежды социальное
неравенство, несправедливость. Эти простые и страшные слова
, мрачная реальность ученых, гоев -изобретателей организации
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 454

455.

"Сейсмофонд"при СПб ГАСУ и морпехов Черноморского Флота , у
котрых нет надежд и преспектив ПРИМЕНЕНИЯ БЫСТРО
ВОЗВОДИМЫХ МОСТОВ И ПЕРЕПРАВ при бюрократическом аппарате сытых и холеных
чиновников из Минтранса РФ и Минстроя ЖКХ Горькая и печальная
реальность морпехов Черноморского Флота
Выводы : лабораторные испытаниям сдвиговых компенсаторов фланцевых фрикционных
подвижных соединения проф дтн ПГУП Уздтна для использования при соединении сборных
пролетных строений БЫСТРО-ВОЗВОДИМЫХ МОСТОВ, ПЕРЕПРАВ из стальных
конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.314 ГПИ «Ленпроект-стальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов
проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со
сдвиговой фрикционно-демпфирующей жесткостью по изобретению УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ
КазГАСУ № 2382151 сдвиговой упругоплатичное шарнирное соединение колонны с ригелем и
демпфирующих ограничителей перемещений ( по изобретению изобретение № 165076 «Опора
сейсмостойкая» на фланцевых фрикционо-подвижных болтовых соединениях
Акционерное общество "Почта банк" Карта МИР 2200 7706
1665 8870 Номер счета 40817810000493256933. к/с " №
30101810245250000214 в ГУ Банк России по Центральному
федеральному округу.
Поэтоу вся надежда на морпехо у кторых не быстросо бираемой
перправы через реку Днепр в Смоленской обоасти !
РОССИЙСКАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
«СОЮЗ МОРСКИХ ПЕХОТИНЦЕВ КРЫМА»
297406, Республика Крым, г.о. Евпатория, г. Евпатория ОГРН: 1229100000865, ИНН/КПП: 9110029665/911001001
тел. +79780520181, +79785275936. e-mail: morpeh.rk@mail. ru Исх. № 1202/22 г. Евпатория, Республика Крым
от 02 декабря 2022 г.
Некоммерческая организация «СОЮЗ МОРСКИХ ПЕХОТИНЦЕВ КРЫМА» в лице
Председателя Рамазанова Валерия Алексеевича, действующего на основании Устава
(член Всероссийской общественной организации морских пехотинцев «ТАЙФУН»),
совместно с ВОО МП «ТАЙФУН», в лице заместителя председателя ВОО МП
«Тайфун» Мотяковым Евгением Сергеевичем, проводят акцию по сбору материальной
и финансовой помощи подразделениям Черноморского Флота (810 Бригада Морской
пехоты, 68 Инженерно-морской полк), участвующим в Специальной Военной
Операции на Украине.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 455

456.

Перечень необходимых первичных товаров:
1. Пятиточечник (на нѐм боец может сидеть и лежать на земле)
2. Носки вязанные (спрашивают постоянно)
3. Дождевик/плащ
4. Маскхалаты
5. Подсумки разные
6. Одеяла/пледы
7. Спальный мешок
8. Снуды и балаклавы
9. Перчатки (х/б рабочие, тѐплые зимние);
10. Жилет с карманами
11. Термобельѐ
12. Толстовки, свитера
13. Красные повязки на руку
14. Вязанные и стѐганые шерстяные пояса для поясницы
15. Шевроны (можно не уставные)
16. Сигареты, зажигалки;
17. Кофе, чай, супы и пюре быстрого приготовления в пачках; 18. Влажные салфетки,
мыло (не жидкое), зубная паста и зубные щетки; 19. Стельки тѐплые размеры 41-46;
20. Трусы, носки (обычные и теплые, размер 40-45);
21. Медикаменты;
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 456

457.

22. Батарейки (разные);
23 Одноразовая посуда.
Вся предоставленная помощь будет доставлена в пункты постоянной дислокации
вышеуказанных частей – г. Севастополь и г. Евпатория для их дальнейшей отправки в
районы проведения СВО.
Банковские реквизиты: РАО «СОЮЗ МОРСКИХ ПЕХОТИНЦЕВ КРЫМА»
ИНН: 9110029665
ОГРН:1229100000865
Наименование Банка: ПАО «Российский Национальный Коммерческий Банк»,
Операционный офис № 24 г. Евпатория.
Расчетный счет: 40703810840240000008
Корр. счет:30101810335100000607 в отделении по Республике Крым Южного главного
управления Центрального банка Российской Федерации.
БИК: 043510607
ИНН: 7701105460
ОКПО: 09610705
Или банковская карта: РНКБ Банк 2200 0202 2015 6873. Платежная система МИР.
Привязанный тел: +7 978-527-59-36
Назначение платежа – Помощь Морпехам.
С уважением и пониманием, Председатель Совета Союза Морских пехотинцев
Крыма полковник запаса Валерий Рамазанов
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 457

458.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 458

459.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 459

460.

А.М.Уздин докт. техн. наук, профессор кафедры «Теоретическая механика» ПГУПС (812) 694-78-10
Х.Н.Мажиев -. Президент ОО «СейсмоФонд» при СПб ГАСУ [email protected] (951) 644-16-48
А.И.Кадашов - стажер СПб ГАСУ, зам президента организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
[email protected] (996) 79826-54
Е.И.Андреева зам Президента организации «СейсмоФонд», инженер –механик ЛПИ им Калинина
[email protected] ( 921) 962-67-78
Научные консультанты по недению изобретений проф дтн П.М.Уздина изобретенных еще в
СССР в ЛИИЖТе проф дтн ПГУПС Уздиным А.М №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777,
165076, 154506, 1760020 2010136746, с натяжными диагональными элементами верхнего и нижнего
пояса ферм и с креплениями болтовыми и сварочными креплениями, ускоренным способом и
сконструированным со встроенным фибробетонным настилом, с пластическими шарнирами, по с
расчетом , как встроенное пролетное строение железнодорожного ( штат Минисота , река
Лебедь) и автомобильного моста ( штат Монтана , река Суон) для более точного расчета ПK
SCAD инженерами организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ , при распределения нагрузок на
полосу движения железнодорожного и грузового автомобильного транспорта, по отдельным
фермам, и была рассчитана с использованием 3D –модели конечных элементов в США, при
финансировании проектных и строительных работ ускоренной переправы через реку Суон
Министерством транспорта США и Строительным департаментом штата Монтана США
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 460

461.

Богданова И А зам Президента организации «СейсмоФонд», инженер –стрроитель СПб ГАСУ
[email protected] ( 921) 962-67-78 Безвозмездно оказала помощь при расчет в
ПK SCAD прямой упругоплатический расчет стальных ферм пролетом 60 метро для
однопутного железнодорожного моста грузоподьемностью 70 тонн , ширина пути 3, 5 для
перправы через реку Лнепр в Смоленской области для военных целях [email protected] (
951) 644-16-48
Научный консультан прямого упругопластического расчет стальных американских
пролтетных ферм с большими перемешениями на прельное равновестие и
приспособлчемость , теоретическеи основы расчет на плпмтиснмелн предельное
равновесие и приспособляемость и упругоплатическое поведение стального стержня и
бронзовой или тросовй втулки , гильзы и бота с пропиленным пазом болгаркой для создания
упругоплатическо соедения пролетного строения для создания предельного равновесия
Титова Тамила Семеновна Первый проректор - проректор по научной работе - Ректорат,
Заведующий кафедрой - Кафедра «Техносферная и экологическая безопасность»,
Заместитель Председателя - Учѐный совет Контакты: (812) 436-98-88 (812) 457-84-59
[email protected] Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9, ауд. 7-223 оказала помощь при
расчет в лабораторных испытаниях в ПK SCAD и перводе на русский американских и
китайских публикаций , чертежей, о прямом упругоплатическом расчете стальных
ферм пролетом 60 метро для однопутного железнодорожного моста грузоподьемностью
70 тонн , ширина пути 3, 5 для перправы опытного, учебного сбороно- разбороно моста
через реку Днепр в Смоленской области для военных целях в Новроссии ЛНР, ДНР
соместро с Белорусской Республики
Бенин Андрей Владимирович - научный консультан
по проведению лабортаорных
испытаний в ПК SCAD узлов , ффрагментов и математических моделей прямого
упругопастического расчет пролетных строений армейского быстрособираемого
железножорожного моста с большими перемещениями напредельное равновесие и
приспособлемость с учето опыта американских и китайских инженеров из шатат Монтан и
Министоа при переправе через реку Суон и Лбедь в шатет Министоа ( см Китайскую статью на
английском языке)
Контакты:
(812) 457-80-19, (812) 310-31-28, [email protected]
Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9, ауд. 7-225
СМК РД 09.36-2022 «Положение о Научно-исследовательской части» (sig)
Контакты (812) 310-31-28, 58-019 Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9,
ауд. 7-225
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 461

462.

Видюшенков Сергей Александрович -- научный консультан
по проведению
лабортаорных испытаний в ПК SCAD узлов , ффрагментов и математических моделей прямого
упругопастического расчет пролетных строений армейского быстрособираемого
железножорожного моста с большими перемещениями напредельное равновесие и
приспособлемость с учето опыта американских и китайских инженеров из шатат Монтан и
Министоа при переправе через реку Суон и Лбедь в шатет Министоа ( см Китайскую статью на
английском языке)
Контакты: (812) 457-82-34
СМК РД 09.31-2020 «Положение о кафедре ФГБОУ ВО «Петербургский
государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
Контакты
[email protected] (812) 457-82-34 (812) 571-53-51
Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9, ауд. 3-309
Декан факультета
Андрей Вячеславович ЗАЗЫКИН--- научный консультан
по проведению
лабортаорных испытаний в ПК SCAD узлов , ффрагментов и математических моделей прямого
упругопастического расчет пролетных строений армейского быстрособираемого
железножорожного моста с большими перемещениями напредельное равновесие и
приспособлемость с учето опыта американских и китайских инженеров из шатат Монтан и
Министоа при переправе через реку Суон и Лбедь в шатет Министоа ( см Китайскую статью на
английском языке) https://www.spbgasu.ru/Studentam/Fakultety/Avtomobilno-transportnyy_fakultet/
Контакты автомобильно-дорожного факультета
Адрес:
Санкт-Петербург, Курляндская ул., д. 2/5
Адрес для корреспонденции: СПбГАСУ, 2-я Красноармейская ул., д. 4, г. Санкт-Петербург,
Россия, 190005
Деканат:
Каб. 102-К
На карте
Тел.:
(812) 251-93-61, (812) 575-01-82, (812) 575-05-12
E-mail:
[email protected]
ВКонтакте:
https://vk.com/id337348801
Задать вопрос о приѐме на факультет:
Заместителю ответственного секретаря приѐмной комиссии СПбГАСУ по работе на
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 462

463.

автомобильно-дорожном факультете
Щербакову Александру Павловичу
➠ Писать на электронную почту: [email protected]
Научно исследовательские и проектные центры при университет организации
«Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Научно-исследовательские и проектные центры при организации «Сейсмофонд» при
СПб ГАСУ , научне консультанты организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Научный и производственно-консалтинговый центр геотехнологий (НПКЦГ)
Рашид Абдулович Мангушев
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 463

464.

Директор
Заведующий кафедрой геотехники
Член-корреспондент РААСН, доктор технических наук, профессор
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская, д. 5, комн. 103, 105
(812) 316-48-06; тел./факс: 316-33-86
[email protected]
Научные и прикладные исследования грунтов оснований, фундаментов и подземных сооружений,
инженерные изыскания, проектирование, строительство и геотехнический мониторинг. Консультации и
экспертизы по вопросам строительства.
Центр испытаний строительных материалов и изделий
Виктор Борисович Зверев
Зам. директора Испытательного центра СПбГАСУ
Кандидат технических наук, доцент
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4, ауд. 113-С
(812) 316-00-85
[email protected]
Сертификация строительных материалов в системах Гост Р и ГАЗПРОМСЕРТ, испытания любых
строительных материалов для заказчика. Центр имеет государственную аккредитацию и лицензию на
проведение работ.
Центр физико-технических испытаний строительных конструкций
Тамара Александровна Дацюк
Зам. директора Испытательного центра СПбГАСУ
Заведующая кафедрой общей и строительной физики
Доктор технических наук, профессор
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4, ауд. 25
+7 (921) 944-10-13
[email protected]
Энергоаудит зданий и сооружений, акустические испытания и расчеты, сертификационные испытания и
контроль качества строительных конструкций. Центр имеет государственную аккредитацию и лицензию на
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 464

465.

проведение работ.
Центр механических испытаний строительных конструкций
Сергей Николаевич Безпальчук
Директор Испытательного центра СПбГАСУ
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4, ауд. 40
(812) 316-40-96
[email protected]
Центр оснащен испытательным оборудованием и средствами измерений, аттестованными и поверенными в
установленном порядке, располагает фондом нормативных и других необходимых документов, достаточным
для проведения испытаний продукции, включенной в область аккредитации.
Центр негосударственной экспертизы проектной документации и результатов
инженерных изысканий
Юлия Николаевна Леонтьева
Директор
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4, каб. 305
8 (921) 352-88-42
[email protected]
Проведение строительно-технических экспертиз.
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 465

466.

Проектная Студия
Светлана Владимировна Бочкарева
Директор
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 3-я Красноармейская ул., д. 8
(812) 712-77-93
[email protected]
Проектирование общественных зданий и сооружений (офисы, кафе, автосервис) и жилых домов (коттеджи),
интерьеры квартир и коттеджей, проекты ландшафтной организации приусадебных участков.
Для сборника тезисных докладоа ПГУПС IV -й
Бетанкуровский международный инженерный форум
УДК
69.059.22
Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 466

467.

Исп. фраг, узл. упругоплатического компенсатора на пермещ. использ 3D модель конч элем
Всего листов 558
Лист 467

English Русский Правила