Самая шумная площадь Лондона – Ковент-Гарден

1.

Перед вами –
самая шумная
площадь
Лондона –
Ковент-Гарден.
На этой
площади
располагается
много музеев и
торговых
центров.

2.

Здесь же, на
площади
Ковент-Гарден,
располагается
и Музей
Лондонского
Транспорта,
The London
Transport
Museum.

3.

В 1829 году
ирландец Шилибер
открыл первую
автобусную
станцию в Лондоне.
Первый автобус
очень сильно
отличался от
автобусов
сегодняшнего дня.
Он был запряжен в
тройку лошадей и
был похож на
карету. И назывался
он конный омнибус.

4.

Таких омнибусов
становилось все
больше, но
перевести всех
желающих все равно
не получалось, тогда
англичане сделали
поистине гениально:
не удлиняя автобус,
они просто
пристроили второй
этаж, а сзади
соорудили винтовую
лестницу. Получился
«даблдекер»,
двухэтажный
омнибус!

5.

В начале века на
смену автобусам
пришли трамваи —
разумеется, тоже
двухэтажные. Они,
как и автобусы,
управлялись
лошадьми.

6.

У многих трамваев
«рогов»токоприемников на
крыше либо не было
вообще, либо они
были сложены.
Оказывается, прямо
посредине путей, в
мостовую, был
утоплен контактный
рельс.

7.

Разумеется, были в
Лондоне и
троллейбусы. И,
само собой, тоже
двухэтажные. Но
если почти все
трамваи были
порезаны на
металлолом, то
троллейбусы
отправились
доживать свой век в
Испанию и
Португалию, где их
переделали в
дизельные автобусы.

8.

Сейчас Англия
знаменита на весь
мир своими
двухэтажными
автобусами, doubledeckers. Самый
первый такой
автобус был
построен в 1851
году. Но крыши у
второго этажа не
было. Во время
дождя пассажирам
выдавали плащи. В
1936 году выпустили
первый автобус с
крышей.

9.

Первые поезда, как
и первые автобусы,
управлялись
лошадьми. Но тогда
они не были
пассажирскими, а
только грузовыми, и
использовались на
шахтах и других
промышленных
предприятиях. В
начале 19 века
появились первые
пассажирские
поезда

10.

Лондонское Метро –
старейшее в мире.
Первая линия была
запущена в 1870
году. Она была
похожа на трубу,
поэтому метро
получило название
Tube – труба. Старые
линии идут по центру
Лондона и
называются Tube. А
новые станции уже
называются
Underground –
подземная железная
дорога.

11.

В музее отображена
вся история
городских
автомобилей