Гигиена транспортируемых животных

1.

ГИГИЕНА
ТРАНСПОРТИРУЕМЫХ
ЖИВОТНЫХ.

2.

ГИГИЕНА ТРАНСПОРТИРУЕМЫХ
ЖИВОТНЫХ.
1. Цели и задачи транспортировки животных
2. Способы транспортировки животных:
а) Перевозка железнодорожным транспортом
б) Перевозка водным транспортом
в) Перевозка воздушным транспортом
г) Перевозка автотранспортом
д) Требования к погрузке
3. Перегон животных

3.

ТРАНСПОРТИРОВКА ЖИВОТНЫХ.
цели
задачи
правила
- комплектование стада;
- покупка племсостава;
- на откорм;
- на сезонные пастбища;
- на выставки, выводки;
- на соревнования;
- для убоя на
мясокомбинаты;
Доставить животных:
- здоровыми,
- в кратчайший срок,
- без потери в живой
массе и продуктивности.
1.животные только из
хозяйств, благополучных
по заразным
заболеваниям;
2. профилактический
карантин до и после
транспортировки (1 мес.);
3.сопроводительные
документы;
4.смена кормового
режима;
5. использование
транквилизаторов.

4.

Железнодорожный
транспорт
Водный
транспорт
Способы
транспортировки
Автомобильный
транспорт
Перегоны
Воздушный
транспорт

5.

Перевозка животных железнодорожным
транспортом
Животных по железной дороге
перевозят в специальных вагонах,
которые предназначены только
для этих целей, а также
используют обычные двух — или
четырехосные крытые товарные
вагоны.
Перед перевозкой животных
должна быть проведена
необходимая работа по подготовке
транспортных средств и условий
погрузки животных.
Вагоны должны и меть,
соответствующее количество
поперечных, а четырехосные — и
продольных перегородок, дверные
решетки, кормушки, поилки,
метлы, лопаты, ведра, фонари
«летучая мышь».

6.

В вагоны грузят не более чем
трехсуточный запас кормов из расчета:
для лошадей сена (в тюках) — 8,
концентратов (зерновых) — 2 кг;
для крупного рогатого скота — сена 12
кг, концентрированных кормов —4;
для овец и коз — сена 2 кг,
концентрированных кормов —1,
для свиней — концентратов 4 и для
птицы — не более 1 кг зерновых кормов
на 16 кг живого веса.
При перевозках животных
рекомендуется заготавливать на сутки
на одну голову подстилки:
для лошадей — 2 кг,
крупного рогатого скота — 2—3,5,
свиней — 1,5 и овец — 0,2 кг
Животных грузят в вагоны на
отдельных, специально оборудованных
платформах, а на станциях, где
отсутствуют такие платформы, скот
загоняют по переносным трапам.
Животных размещают вдоль вагона
или поперек.

7.

Средние нормы погрузки животных
В двухосный крытый
товарный вагон грузят:
лошадей 8 голов;
взрослого крупного рогатого
скота —8—12 голов, молодняка —
12—14,
телят —18—25 в зависимости от
возраста;
овец и коз — 40—55 голов;
свиней — в среднем до 30 голов
(весом до 80 кг — 25—30; 80—
100 кг — 22—25 голов; 100—150
кг — 14—22 головы, более 150 кг
— по 10—14 голов);
верблюдов — не более четырех
голов.

8.

При перевозках в вагонах поддерживают чистоту и сухость.
Проводники ежедневно убирают вагоны, очищают их от навоза,
складывают его в одном месте и выбрасывают только в пунктах,
которые определены для этой цели железной дорогой. Кормят
животных через определенные промежутки времени, но не реже 3
раз в сутки, поит зимой 1—2 раза, летом 2—3 раза.
Если животные в пути заболели, а тем более есть случаи гибели их,
проводник срочно сообщает об этом ветнадзору железной дороги
для принятия необходимых мер. Последние регламентируются
Ветеринарным Уставом и соответствующими инструкциями и
правилами.

9.

Перевозка животных водным транспортом
Водным транспортом
перевозят обычно
большие партии скота.
Для этого оборудуют
специальные
самоходные суда или
баржи. В местах
погрузки скота (в
портах, пристанях)
оборудуют причалы,
загоны для скота,
навесы с запасами
кормов, воды,
инвентаря, сооружают
места для кормления
и водопоя животных.

10.

11.

При перевозке на специальных судах или баржах
скот размещают группами свободно в загонах,
перегороженным деревянными решетками.
Крупных животных, особенно на грузо-пассажирских
судах, привязывают к барьерам (кольцам).
Мелких животных (поросят, козлят, кроликов, птиц,
кошек и др.) перевозят только в клетках, корзинах,
ящиках или другой таре с дном, а агрессивных
животных (собак и др.) — в намордниках, на привязи

12.

13.

Размер площади при перевозке животных на
судах на одну голову определяется по следующим
средним нормам (в м2): для племенных лошадей
—2,5—3; рабочих лошадей —2,0—2,25; быков и
крупных коров — 2,25—2,5; коров — 1,8—2,25;
телят — 1 —1,5; овец и коз — 0,5—0,75; свиней —
0,5—1,5; подсвинков — 0,3—0,5 м2

14.

Уход за животными, уборка мест размещения и
кормление их обеспечивается проводниками. Положено
иметь не менее чем одного человека на 20 лошадей или
крупного рогатого скота, на 60 овец или на 30 свиней и
телят, на 10 клеток с птицей или кроликами.
В случаях заболевания или гибели животных в пути об
этом ставят в известность транспортный ветнадзор.
Больных и трупы павших животных сдают, а
накопившийся навоз сбрасывают в определенные места
по его указанию.
В воду по пути следования трупы павших животных и
навоз сбрасывать не разрешается

15.

Самое крупное в мире судно для перевозки скота было спущено на
воду в 1980 году. Одна из крупных компаний грузоперевозок скота
“Siba Ships” в 2007 году осуществила самую большую в мире перевозку
животных. Маршрут пролегал из порта Таунсвилл, Австралия в один
из портов Индонезии.
На борт судна “Stella Deneb” было погружено 20060 голов крупного
рогатого скота и 2564 голов овец и коз. Для доставки животных в
порт, было задействовано 28 железнодорожных составов. Вся
перевозка производились под бдительным наблюдением и контролем
ветеринарных служб и соответствовали самым высоким стандартам.
Доставка такой партии парнокопытных заказчику обошлась в 11,5
миллионов австралийских долларов. Корабль может перевозить груз
весом до 21525 тонн, его длина – 213 метров, а ширина – 32 метра

16.

Перевозка животных воздушным
транспортом
При перевозке самолетами (или вертолетами) сельскохозяйственных и
промысловых животных и пушных зверей, а также зоопарковых
(цирковых) зверей и птиц обязательно соблюдение правил и
технических условий, действующих на воздушном транспорте и
изданных по согласованию с органами государственного ветеринарного
надзора.
При отправке животных и птицы, требующих создания специальных
(оптимальных) условий, отправитель обязан согласовать с начальником
аэропорта:
При невозможности выполнения требуемых отправителем условий
перевозки животных последние к перевозкам не принимаются.

17.

В целях предохранения оборудования самолетов от
повреждений, в том числе выделениями животных, пол
самолета должен быть закрыт брезентом или другим
влагонепроницаемым материалом и поглощающими влагу
веществами (сухими опилками и т.п.), которые по мере
загрязнения должны заменяться свежими. Если уборка
помещения самолета во время полета невозможна, количество
подстилки должно быть увеличено с таким расчетом, чтобы ее
было достаточно для поглощения выделений животных за все
время полета.
Все необходимое оборудование,
инвентарь, подстилочный материал
и т.д. доставляются отправителем.

18.

В аэропортах, где нет ветеринарного пункта (ветслужбы),
осмотр животных производится местным ветеринарным
персоналом, ответственность за вызов которого в аэропорт
возлагается на отправителя животных.
При международных перевозках осмотр животных
производится специалистом пограничного контрольного
ветеринарного пункта, находящегося в аэропорту.

19.

Лошадей рекомендуется
располагать так же как при
ж/д перевозке, вдоль
транспортного средства,
головой к движению
(кабине), пол застилают
непромокаемым
материалом (брезент),
внутри по центру отсека
оборудуют из
металлических стоек и
растяжек нечто вроде стойл
для каждой головы, с
боковыми ограничителями
для поперечной
дополнительной
устойчивости животных,
транспортировка в
привязанном виде,
раскованными.
Овец и свиней перевозят не
привязанными, в загонах.

20.

Для перевозки лошадей самолетом существуют специальные металлические контейнеры.
Изнутри они покрыты плотной резиной для предотвращения повреждения животного.
Дно контейнера покрывается слоем специального впитывающего материала и опилок.
Они оборудованы съемными перегородками и могут вмещать себя до 3 голов. Одна из
стенок контейнера является трапом для завода лошади. Сами перегородки - подвижные,
их смещают для завода лошади внутрь. После того, как все лошади зашли в контейнер,
его закрывают. Затем контейнер погрузчиком помещают на специальные тележки и
отвозят к самолету, где хайлоудером загружают на борт. Поить лошадь во время полета
нельзя, только перед погрузкой в самолет. Поение на большой высоте может негативно
сказаться на здоровье лошади. Но даже при самых длительных перелетах, когда лошадь
везут , например, из Америки, и перелет длится около 12 часов - лошади ничего не
угрожает, если ее предварительно напоили перед полетом. В полете дают только сено.

21.

По прибытии в аэропорт назначения животные
после выгрузки из самолета должны быть
осмотрены представителем местного
ветеринарного надзора, вывоз которого
возлагается на получателя животных.
Без разрешения ветеринарного врача отправка
животных с территории аэропорта запрещается.

22.

В горных районах страны грузовыми самолетами
можно доставлять животных (овец и молодняк
крупного рогатого скота) на высокогорные
субальпийские и альпийские пастбища. Этим
сокращают время и лишают животных
утомительных перегонов.

23.

24.

Перевозка животных автотранспортом
Транспортировка животных предполагает перевозку
любой живности: сельскохозяйственных животных,
пушных и экзотических зверей, лабораторных животных,
птиц, рыб, раков, насекомых и пресмыкающихся.
Перевозка животных автотранспортом производится
преимущественно на расстояние до 250 км.
Автомобили, предназначенные для перевозки животных
и птицы, должны быть соответствующим образом
оборудованы.

25.

В частности, при перевозке крупных животных, а
также свиней, овец и коз борта машины должны
иметь соответствующую высоту (не менее 100 110 см). Для защиты животных при перевозках их
в неблагоприятных климатических условиях
(сильная жара, осеннее и зимнее время) кузов
машины должен быть закрыт брезентом или
другим материалом.
Необходимо, чтобы пол кузова машины был
целым и без щелей.

26.

Для перевозки
животных
целесообразно
использовать
автомашины
специального типа
(скотовозы). Кузов
автомашины
должен быть
чистым, а пол
кузова закрыт
слоем подстилки
(из опилок,
соломы и т.д.).

27.

Крупных животных
(лошадей, коров, быков и
др.) следует размещать в
машине головой вперед и
прочно привязывать.
Молодняк крупного рогатого
скота в возрасте от двух лет,
свиней, овец, коз и других
мелких животных
разрешается перевозить без
привязи, но в таком
количестве, чтобы все
животные могли лежать в
кузове автомашины.
При температуре наружного
воздуха выше 30° перевозка
свиней, особенно
откормленных (сальной
кондиции), допускается
только с разрешения
ветеринарного врача.

28.

Птицу разрешается перевозить только в клетках,
оборудованных соответствующим образом (по видам
птицы). Клетки разрешается грузить на автомашину
ярусами (но не более четырех), располагая их так, чтобы
обеспечить в каждой клетке свободную циркуляцию
воздуха. При погрузке клеток с птицей в несколько
ярусов, кроме того, необходимо, чтобы дно клеток было
плотным, жиженепроницаемым. В клетках должно быть
достаточное количество подстилки. Ответственность за
правильность погрузки птицы возлагается на
грузоотправителя.
Пчелы перевозятся в ульях, соответствующим образом
подготовленных для транспортировки по усмотрению и
под ответственность грузоотправителя.

29.

Требования к погрузке и
транспортировке животных
Для погрузки и выгрузки животных применяют
специальные площадки, настилы, прицепные
мостики, эстакады, рампы с боковыми
ограждениями. Наклон трапа при погрузке не
должен превышать 30 градусов. Захват и подъем
животных за голову, рога, уши, конечности, хвост,
гриву не допускается.

30.

31.

32.

33.

34.

Кузов автомобиля не должен
иметь выступающих острых
предметов, а пол без щелей и
не скользить. При перевозке в
неблагоприятных
климатических условиях
(высокая и низкая
температура, осадки) кузов
транспортного средства
должен быть закрыт
брезентом. Для закрытых
транспортных средств и
контейнеров необходимо
равномерное распределение
вентиляционных люков.
Автомобили, осуществляющие
перевозку животных, должны
иметь санитарный паспорт. До
и после транспортировки
животных проводится
дезинфекция автотранспорта.

35.

Перевозить животных в автомашинах следует с
особой осторожностью, без резких рывков и
торможений.
Скорость движения автоскотовоза по
асфальтированным дорогам до 60 км в час, на
грунтовых до 25.

36.

Перегон животных
Маршрут для перегона разведают:
отмечают дороги для движения животных, обходные
дороги около населенных пунктов, места водопоя,
выпаса, остановок для ночлега и дневок. Этот путь
согласовывают с местным ветеринарно-санитарным
надзором и утверждают ветеринарные органы.

37.

При составлении плана перегона устанавливают
и скорость движения животных.
Для крупного рогатого скота и лошадей скорость
передвижения в сутки равняется 10—15 км,
для овец — 8—10 км.

38.

По участкам с бедным травостоем животных
прогоняют быстрее, а в местах с хорошими
выпасами медленнее.
Примерно через пять дней перегона по хорошим
выпасным участкам, обеспеченных водопоем,
животным предоставляют отдых до двух суток.

39.

Скот в пути обслуживают гуртоправы и гонщики. В их
распоряжении должна быть автомашина или повозка в
упряжке с необходимым инвентарем (ведра, торбы, веревки,
топоры и пр.), поваренной солью для животных, а также
ветеринарной аптечкой.
Гуртоправы и гонщики должны принимать меры
предосторожности и обладать опытом перегона скота через
трудные или опасные места (броды рек, перевалы, мосты,
пески, горы, скалистые тропы, заросли кустарников и ядовитых
растений, неблагополучные по эпизоотиям места и т. п.).
Сопровождающим животных лицам выдают
соответствующие ветеринарные документы.

40.

Контрольные вопросы:
1.
2.
3.
4.
5.
Какие мероприятия проводят с животными за
месяц до перевозки?
Как готовят транспортное средство перед
погрузкой животных?
Как располагают крупных животных в вагонах,
автомашинах почему?
Какова скорость и дальность перевозок
животных автотранспортом?
Что должен иметь старший гуртоправ перед
отправкой гурта?