Вагоны. Общие сведения

1.

Вагоны
Курс лекций
Разработал:
доцент кафедры «ЛКР ИПС»
Желдак К.В.

2.

Литература
Технические средства железных дорог.
Гундорова Е.П., 2003г. Стр. 17
Вагоны. Общий курс: Учебник / Лукин В.В.,
Анисимов П.С., и др.; Под ред. В.В. Лукина.
М.: Маршрут, 2004.

3.

Вопросы к рассмотрению
Общие сведения о вагонах;
Классификация грузовых и пассажирских
вагонов;
Основные части вагона и их
характеристика.
Единая нумерация моделей вагонов

4.

Общие сведение о
железнодорожных вагонах
Вагон является единицей подвижного
состава (ЕПС) железных дорог.
Вагон предназначен для перевозки грузов
или пассажиров и оборудован,
соответственно, всеми необходимыми
устройствами для их перевозки и для
включения вагона в состав поезда.

5.

Историческая справка
Вагон (фр. wagon, от англ. waggon — повозка).
Прототип - небольшая повозка, представлявшая
собой ящик, передвигавшийся по деревянным
рельсам на горных предприятиях.

6.

Классификация вагонов
По способу перемещения вагоны
различают на:
Несамоходные;
Самоходные.

7.

Классификация вагонов
Несамоходные вагоны их перемещение
осуществляется локомотивами

8.

Несамоходные вагоны

9.

Классификация вагонов
Самоходные вагоны называемые
автовагонами, которые для передвижения
имеют свою энергетическую установку
(автомотрисы, дизель-поезд и др.) или
получают энергию от контактной сети
(электропоезда, метропоезд)

10.

Самоходные вагоны
Самоходный вагон АС1А

11.

Самоходные вагоны
Дизель-поезд ДР1А

12.

Самоходные вагоны
Электропоезд ЭД4МКМ-Аэро

13.

Самоходные вагоны
Трансферкар рудный. Предназначен для транспортировки шихтовых
материалов с рудного двора к рудным бункерам эстакады доменного
цеха.

14.

Самоходные вагоны
Рельсовый автобус. Предназначены для эксплуатации на
малодеятельных пригородных линиях как автономно, так и по системе
двух-трех единиц

15.

Классификация вагонов
По назначению вагоны различают на:
Грузовые;
Пассажирские;

16.

Классификация вагонов
К грузовым вагонам относятся вагоны
для перевозки различных грузов: жидких,
сыпучих, навалочных, тарно-штучных и
т.д.

17.

Классификация вагонов
Пассажирский вагон имеет кузов,
который представляет собой закрытое
помещение со всеми основными
устройствами, необходимыми для
пассажиров (оборудование для сидения
или лежания, системы отопления,
вентиляции и освещения, туалетные
помещения, удобные входы и выходы и
т.п.).

18.

Пассажирские вагоны

19.

Классификация вагонов
По месту эксплуатации вагоны различают:
Магистральные;
Промышленные;
Городского транспорта.

20.

Классификация вагонов
Магистральные вагоны
эксплуатируются по сети железных
дорог.

21.

Классификация вагонов
Промышленные вагоны эксплуатируются
на территории промышленных предприятий
и между ними (карьеры, металлургические и
нефтеперерабатывающие комбинаты)

22.

Промышленные вагоны
Думпкар — грузовой вагон для перевозки и
автоматизированной выгрузки вскрышных пород
(щебень и др.)

23.

Промышленные вагоны
Хоппер (англ. hopper, буквально - прыгун). Хоппер-дозатор транспортное средство для перевозки, механизированной выгрузки,
укладки в путь, дозирования балласта при строительстве, ремонте и
текущем содержании железнодорожного пути.

24.

Промышленные вагоны
Шлаковоз (англ. slag-pot carriage) — устройство,
предназначенное для приема выпускаемого из доменной печи
жидкого шлака и транспортирования его к местам
переработки.

25.

Промышленные вагоны
Чугуновоз - вид грузового вагона предназначен
для перевозки жидкого чугуна

26.

Классификация вагонов
Вагоны городского транспорта
эксплуатируются на территории города
(трамвай и метро).

27.

Вагоны городского транспорта
Трамвай (от англ. tram (вагон, вагонетка) и way (путь)
- вид уличного рельсового общественного транспорта
для перевозки пассажиров

28.

Вагоны городского транспорта
Метрополитен (фр. métropolitain, сокр. от chemin de fer
métropolitain - «столичная железная дорога»), в
просторечии метро - скоростная городская внеуличная
железная дорога с курсирующими по ней маршрутными
поездами для перевозки пассажиров

29.

Классификация грузовых вагонов
По роду перевозимого груза вагоны
различают:
Крытые;
Полувагоны;
Платформы;
Цистерны;
Изотермические;
Вагоны специального назначения.

30.

Классификация грузовых вагонов
Крытые вагоны
Предназначены для обеспечения сохранности
перевозимого груза в неблагоприятных
метеоусловиях, защиты от кражи и механических
повреждений

31.

Классификация грузовых вагонов
Полувагон
Полувагоны предназначены для перевозки
навалочных грузов (руда, уголь, лесоматериалы и
т.п.), контейнеров, прочих грузов не требующих
защиты от атмосферных осадков.

32.

Классификация грузовых вагонов
Платформа
Платформа (фр. plateforme, от plat — плоский и forme —
форма) — грузовой вагон открытого типа, предназначенный для
перевозки длинномерных, штучных и сыпучих грузов, контейнеров
и оборудования, не требующих защиты от атмосферных
воздействий.

33.

Классификация грузовых вагонов
Вагон-цистерна
Цистерны предназначены для перевозки жидкостей,
сжиженных газов и порошковых грузов.

34.

Классификация грузовых вагонов
Изотермические
Предназначены для перевозки грузов требующих
определенного температурного режима.
Различают вагоны –термосы и рефрижераторные вагоны.
В эксплуатации находятся автономные и секционные
рефрижераторные вагоны (12-ти, 21-о и 23-хвагонные поезда (один
вагон машинное отделение , другие грузовые вагоны).

35.

Классификация грузовых вагонов
К вагонам специального назначения относятся
вагоны для грузов, требующих особых условий
перевозки.
К этой группе относятся транспортёры для
перевозки тяжеловесных и громоздких грузов,
вагоны для перевозки автомашин, цемента, скота и
других специфических грузов, а также вагоны,
предназначенные для технических нужд железных
дорог (вагоны-мастерские, вагоны
восстановительных и пожарных поездов и др.).

36.

Классификация грузовых вагонов
Транспортеры
Предназначены для перевозки грузов, которые по
габаритам и массе нельзя перевозить в обычных
вагонах.

37.

Классификация транспортеров
Транспортеры различают:
Платформенного типа

38.

Классификация транспортеров
Транспортеры различают:
Площадочного типа

39.

Классификация транспортеров
Транспортеры различают:
Сцепного типа

40.

Классификация транспортеров
Транспортеры различают:
Сочлененного типа

41.

Транспортер сочлененного типа

42.

Классификация транспортеров
Транспортеры
различают:
Колодцевого типа

43.

Вагоны специального назначения
Двух ярусная платформа (сетка)
Предназначен для перевозки легковых автомобилей

44.

Вагоны специального назначения
Платформа модель 23-469
Предназначена для перевозки лесоматериалов

45.

Вагоны специального назначения
Платформа модель 12-4094
Предназначена для перевозки холоднокатаной стали

46.

Вагоны специального назначения
Бункерный вагон модель 17-917
Предназначена для перевозки полимеров в гранулах

47.

Вагоны специального назначения
Платформа УК-СП
Предназначена для перевозки стрелочных переводов
в сборе

48.

Вагоны специального назначения
Полувагон модель 22-478
Предназначен для перевозки древесной щепы

49.

Вагоны специального назначения
Вагон рельсовоз путеукладочного поезда
Предназначен для транспортировки рельсошпальных
решеток

50.

Вагоны специального назначения
Вагон-кран путеукладочного поезда
Предназначен для укладки и снятия рельсошпальных
решеток

51.

Вагоны специального назначения
Вагоны пожарного поезда

52.

Классификация грузовых вагонов
По числу осей колесных пар вагоны
различают на:
4-хосные;
6-иосные
8-миосные;
Многоосные.

53.

Классификация грузовых вагонов
По степени использования вагоны
различают на:
Универсальные;
Специализированные.

54.

Классификация грузовых вагонов
Универсальные вагоны предназначены
для перевозки широкой номенклатуры
грузов
Достоинства. Возможность обеспечения полной
загруженности в обоих
направлениях маршрута следования.
Недостатки. Невозможность обеспечения полной
механизации при погрузке и выгрузке.

55.

Классификация грузовых вагонов
Специализированные вагоны
предназначены для одного вида груза или
грузов сходных физико-технических
параметров
Достоинства. Возможность обеспечения полной
механизации при погрузке и
выгрузке.
Недостатки. Невозможность обеспечения полной
загруженности в обоих
направления
маршрута
следования.

56.

Классификация пассажирских
вагонов
По назначению пассажирские вагоны различаются
на:
Вагоны повышенной комфортности
Дальнего следования;
Местного сообщения;
Пригородные;
Вагон-ресторан;
Почтовые;
Багажные;
Почтово-багажные;
Специальные назначения.

57.

Классификация пассажирских
вагонов
Вагоны дальнего следования - для
перевозки пассажиров на большие
расстояния (более 700 км).
Эти вагоны бывают купейными или
плацкартными.
Они оборудованы жесткими или мягкими
диванами для лежания и поэтому
называются жесткими или мягкими
вагонами.

58.

Классификация пассажирских
вагонов
Модель 61-4440
вагон пассажирский
купейный
Предназначен для
перевозки пассажиров и
обслуживающего
персонала вагона
1 – тамбур тормозного конца вагона
2 – кладовая
3 – служебное отделение
4 – купе проводников
5 – пассажирские купе
6 – туалет I 7 – туалет II
8 – тамбур нетормозного конца вагона
9 – коридор нетормозного конца вагона
10 – большой коридор;
11 – коридор тормозного конца вагона
12 – котельное отделение

59.

Классификация пассажирских
вагонов
Вагоны местного сообщения - для
перевозки пассажиров на более короткие
расстояния, преимущественно в дневное
время. В этих вагонах имеются удобные
кресла для сидения.

60.

Классификация пассажирских
вагонов
Модель 61-4447
вагон пассажирский
некупейный
Предназначен для перевозки
пассажиров и обслуживающего
персонала вагона
1 – тамбур тормозного конца вагона
2 – кладовая
3 – служебное отделение
4 – купе проводников
5 – пассажирское помещение
6 – туалет I 7 – туалет II
8 – тамбур нетормозного конца вагона
9 – коридор нетормозного конца вагона
10 – коридор тормозного конца вагона
11 – котельное отделение

61.

Классификация пассажирских
вагонов
Вагоны пригородные - для перевозки
пассажиров на небольшие расстояния в
сравнительно короткое время (1-2 ч); они
оборудованы диванами (жесткими или
мягко-жесткими) для сидения;

62.

Классификация пассажирских
вагонов
Вагоны-рестораны - для организации
питания пассажиров в пути следования. В
вагоне имеются зал, кухня, кладовые с
холодильными установками для хранения
продуктов и другие отделения;

63.

Классификация пассажирских
вагонов
Модель 61-4460
вагон-ресторан
Предназначен для обеспечения
пассажиров горячим питанием
по заказам в салоне ресторана
1 – тамбур тормозного конца вагона
2 – туалет
3 – умывальное отделение
4 – коридор тормозного конца вагона
5 – котельное отделение
6 – салон
7 – кладовая
8 – моечное отделение
9 – большой коридор
10 – кухня
11 – бар
12 – коридор нетормозного конца вагона
13 – тамбур нетормозного конца вагона

64.

Классификация пассажирских
вагонов
Вагон-столовая колеи 750 мм (модель 48-053)
Предназначен для обеспечения горячей пищей персонала,
работающего на значительном расстоянии от постоянных баз.

65.

Классификация пассажирских
вагонов
Почтовые – для перевозки почтовых
грузов. Вагон имеет кладовые, зал для
почтовых операций и помещения для
обслуживающего персонала

66.

Классификация пассажирских
вагонов
Модель 61-516
Вагон почта
Предназначен для
перевозки, сортировки и
обмена в пути
следования почтовых
отправлений в составе
пассажирских или
специальных поездов

67.

Классификация пассажирских
вагонов
Багажные – для перевозки багажа
пассажирских поездов. В вагонах имеются
кладовые с погрузочно – разгрузочными
механизмами и помещениями для
обслуживающего персонала;

68.

Классификация пассажирских
вагонов
Модель 61-517
Вагон багажный
Предназначен для
транспортировки
багажа в пассажирских
или отдельных
почтово-багажных
поездах
1-тамбур, 2-туалет с душем, 3-коридор, 4-служебное отделение,
5-купе для раздатчиков багажа, 6-багажная кладовая,
7-котельное отделение

69.

Классификация пассажирских
вагонов
Почтово–багажные – используемые в
качестве почтовых и багажных вагонов на
участках железных дорог с небольшими
пассажирскими перевозками

70.

Классификация пассажирских
вагонов
Вагоны повышенной комфортности
подразделяются:
экономического класса - вагоны с 4-местными
купе и с местами для сидения ;
бизнес - класса - вагоны с 2-местными купе (СВ);

71.

Классификация пассажирских
вагонов
Повышенной комфортности
Вагон пассажирский класса "Люкс" (4 купе + бар)
Вагон пассажирский класса "Люкс" (5 купе)
Вагон повышенной комфортности (6 купе)
Вагон СВ класса "Премиум" (9 купе)
Вагоны-салоны
Вагон - салон представительского класса
61-9941ц Вагон-салон служебный
Вагон - салон бизнес класса (3 купе + салон-бар)

72.

Классификация
пассажирских вагонов
Пассажирскими вагонами специального
назначения являются вагоны-лаборатории,
служебные, санитарные, вагоны-клубы и т.п.

73.

Классификация пассажирских
вагонов
Вагон лаборатория контактной сети
Предназначен для дефектоскопии контактной сети

74.

Классификация пассажирских
вагонов
Вагон лаборатория путеиспытательный
Предназначен для дефектоскопии рельсового пути

75.

Классификация пассажирских
вагонов
Вагон дефектоскоп-путеизмеритель «ДЕКАРТ»

76.

Классификация вагонов
По ширине колеи вагоны различают на:
Широкой колеи (1520 мм);
Узкой колеи (750, 900 и 1060 мм).

77.

Классификация вагонов
По габариту подвижного состава вагоны
различают на:
Предназначенные для обращения по всей
железнодорожной сети страны;
Вагоны, обращение которых допустимо только
на реконструированных участках дорог;
Вагоны для международного сообщения.

78.

Классификация вагонов
По грузоподъёмности вагоны различают на:
По величине тары;
По осевой нагрузке;
По нагрузке на 1 м пути;
и д.р.

79.

Общие сведение о
железнодорожных вагонах
Основные части вагонов:
1) Ходовые части;
2) Рама кузова;
3) Кузов вагона;
4) Тормозное оборудование;
5) Автосцепное устройство.

80.

Ходовые части
К ходовым частям относятся тележки .
Тележки служат для обеспечения
направления движения вагона по
рельсовому пути, распределения и передачи
всех нагрузок на путь, образования
тормозных сил, обеспечения необходимой
плавности хода и плавного вписывания при
прохождении вагоном кривых.

81.

Тележка модели 18-100
Используется для подкатки под 4-хосные грузовые вагоны

82.

Тележка модели 18-101
Используется для подкатки под 8-миосные грузовые вагоны

83.

Тележка модели 18-102

84.

Тележка модели 18-115

85.

Тележка модели 18-9810 типа
Barber S-2-R

86.

Тележка модели 68-7012

87.

Рама кузова вагона
Рама кузова вагона является основанием кузова и
составляет с ним единую конструкцию, воспринимает
вертикальные и горизонтальные усилия, действующие на
вагон от груза и в процессе движения.
Различают рамы: а – хребтовые;
1- балка хребтовая; 2- балка шкворневая; 3- балка концевая;
4- опора кузова (пята).

88.

Рама кузова вагона
Различают рамы: б – безхребтовые
2- балка шкворневая; 3- балка концевая; 4- опора кузова (пята);
5- балка промежуточная продольная; 6- балка промежуточная
поперечная; 7- балка боковая.

89.

Кузов вагона
Кузов вагона прочно укреплен на раме кузова и
составляет с ней одно целое. В нем размещается
груз или пассажиры, форма кузова зависит от
рода перевозимого груза.
Силовые элементы кузова:
а) пол; б) пол и стены; в) пол, стены и крыша.

90.

Кузов вагона

91.

Тормозное оборудование вагона
Тормозное оборудование предназначено для
снижения скорости движения поезда и его остановки
Тормозное оборудование грузового вагона
Приборы торможения:
Воздухораспределитель;
Запасной резервуар;
Авторежим;
Тормозной цилиндр.
Воздухопроводы и арматура:
Тормозная магистраль;
Концевые краны;
Соединительные рукава и др.

92.

Ударно-тяговый прибор
(автосцепное устройство)
УТП предназначен для:
сцепления ЕПС между собой;
передачи и частичного гашения продольных
растягивающих и сжимающих усилий;
сохранения дистанции между ЕПС.

93.

Единая система классификации
подвижного состава
Единая система классификации подвижного
состава — это система условных обозначений
моделей вагонов железных дорог, метрополитена
и трамвая СССР и России. Введена в действие в
1976 г.
Согласно этой системе вагонам, выпускающимся
отечественными предприятиями, присваивается
условный цифровой номер модели.
Номер модели состоит из двух частей,
разделенных дефисом. Первая часть указывает
на тип вагона. Вторая часть обозначает
конкретную модель вагона.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Единая_нумерация_моделей_вагонов

94.

Единая система классификации
подвижного состава
При этом, первая цифра указывает на
предприятие, разработавшее данную модель.
Вторая часть номера модели вагона совпадает с
номером чертежа вагона.
В случае, если на момент принятия системы
классификации вагон был снят с производства, но
находился в эксплуатации, ему присваивался
номер с дополнительной литерой перед второй
частью, например мод. 19-Х751 - вагон-хоппер
(производился в 1961-1965 гг.).

95.

Единая система классификации
подвижного состава
Типы вагонов
10 — вагоны с поднимающимся
кузовом для апатитового концентрата
11 — крытые вагоны
12 — полувагоны
13 — платформы
14 — вагоны-транспортеры
15 — цистерны
16 — рефрижераторные вагоны
17 — вагоны бункерного типа
18 — тележки грузовых вагонов
19 — вагоны-хопперы
20, 22, 23, 25, 26 —
специализированные вагоны
промышленного парка
31, 32 — 4-осные вагоны-самосвалы
33 — 6-осные вагоны-самосвалы
34 — 8-осные вагоны-самосвалы
41 — узкоколейные крытые вагоны
42 — узкоколейные полувагоны и
вагоны-хопперы
43 — узкоколейные платформы
45 — узкоколейные цистерны
47 — узкоколейные вагоны-самосвалы
48 — узкоколейные пассажирские
вагоны
52 — узкоколейные дрезины
55 — вагоны-хопперы
61 — пассажирские вагоны
62 — электропоезда, электросекции,
их вагоны и тележки
63 — дизель-поезда, их вагоны и
тележки
65 — вагоны-электростанции для
пассажирских поездов
68 — тележки пассажирских вагонов
71 — трамвайные вагоны
81 — вагоны метрополитена
РА - рельсовые автобусы

96.

Единая система классификации
подвижного состава
Тип 68 - тележки пассажирских вагонов
68-811 - 2-осная тележка для скоростных пассажирских
вагонов (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-7047 - 2-осная тележка с пневмоподвешиванием для
пассажирских вагонов типа РИЦ (КВСЗ)
Тип 62 - электропоезда, электросекции, их вагоны
и тележки
62-233 - 10-вагонный электропоезд постоянного тока
серии ЭД2Т (ЭР24)
62-301 - 10-вагонный электропоезд постоянного тока
серий ЭД4, ЭД4М, ЭД4МК, ЭД4МКМ, ЭД4МКМАЭРО, ЭД4МКу

97.

Единая система классификации
подвижного состава
Тип 63 - дизель-поезда
63-341 - 6-вагонный дизель-поезд серии ДР1А
Тип 71 - трамвайные вагоны
71-605 - трамвайный вагон КТМ-5М3
Тип 81 - вагоны метрополитена
81-717 - головной моторный вагон метрополитена
Тип РА - рельсовые автобусы
РА-730 - рельсовый автобус серии РА1

98.

Система нумерации
подвижного состава
0... ПАССАЖИРСКИЕ
2-3 знак... код дороги приписки
4 знак... тип пассажирского вагона:
0.. мягкий габарита РИЦ
1.. купейный жесткий
2.. некупированный жесткий
3.. межобласной
4.. почтовый
5.. багажный
6.. ресторан
7.. служебно-технический
8.. спец вагоны других министерств и ведомств
9.. резерв

99.

Система нумерации
подвижного состава
1... ПРИЗНАК НЕДЕЙСТВУЮЩЕГО ЛОКОМОТИВА,
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА, ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДОВ, МАШИН,
МЕХАНИЗМОВ
2 знак... тип подвижного состава:
0.. паровоз
1.. электровоз односекционный
2.. электровоз двухсекционный
3.., 4.. вагоны электропоездов
5.., 6.. тепловоз
7.. дизель-поездов
9.. путевые машины и механизмы

100.

Система нумерации
подвижного состава
2... КРЫТЫЕ
3... ПРИНАДЛЕЖАЩИЕ ПРЕДПРИЯТИЯМ И ОРГАНИЗАЦИЯМ
4... ПЛАТФОРМЫ
5... СОБСТВЕННЫЕ
6... ПОЛУВАГОНЫ
69... полувагоны 8-ми осные

101.

Система нумерации
подвижного состава
7... ЦИСТЕРНЫ
70.. цистерны нефтебитумные
71.. цистерны для темных нефтепродуктов
72.. цистерны для темных и светлых нефтепродуктов сезонная
специализация
73.., 74.. цистерны для светлых нефтепродуктов
76.. цистерны для остальных химических грузов
7700-7709.. цистерны для спирта
7710.., 7713-7715.. цистерны для молока
7720.., 7724.. цистерны для растительного масла
7730.., 7735.. цистерны для виноматериалов
775.. цистерны для патоки
778.. цистерны для остальных пищевых продуктов
794.., 795.. цистерны 8-ми осные для светлых и темных
нефтепродуктов
…

102.

Система нумерации
подвижного состава
8... ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ
800.., 801.. изотермический вагон-термос
810.. изотермический ледник
814.. ледник с потолочными баками
817.. ледники для вина
831.., 834.. автономные рефрижераторные вагоны АРВ без
служебного отделения
830.. АРВ со служебным отделением
840.. грузовые вагоны в составе 21-й вагонного
рефрижераторного поезда
841.. грузовые вагоны в составе 12-ти вагонной
рефрижераторной секции
…

103.

Система нумерации
подвижного состава
9... ПРОЧИЕ
900.. для аппатитового концентрата
901.., 903.. для сырья минеральных удобрений
908.. для сыпучих грузов саморазгружающийся полувагон
…
927.. крытые для автомобилей
…
966.. для рулонной стали, колесных пар

104.

Система нумерации
подвижного состава
Расчет контрольного числа
Для кодирования номера вагона принимается весовой ряд
(2,1,2,1,2,1,2) и модуль кодирования 10.
Пример расчета контрольного числа для номера вагона:
Номер вагона: 7 4 3 5 4 6 8
Множитель: 2 1 2 1 2 1 2
Поразрядное произведение: 14 4 6 5 8 6 16
Поразрядная сумма: 1+4 + 4 + 6 + 5 + 8 + 6 + 1+6 = 41
Контрольное число будет дополнять сумму до ближайшего
десятка (50)
В данном случае контрольное число "9".