Похожие презентации:
Вагоны. Общие сведение о железнодорожных вагонах
1. Вагоны
Курс лекцийРазработал:
доцент кафедры «ЛКР ИПС»
Желдак К.В.
2. Литература
Технические средства железных дорог.Гундорова Е.П., 2003г. Стр. 17
Вагоны. Общий курс: Учебник / Лукин В.В.,
Анисимов П.С., и др.; Под ред. В.В. Лукина.
М.: Маршрут, 2004.
3. Вопросы к рассмотрению
Общие сведения о вагонах;Классификация грузовых и пассажирских
вагонов;
Основные части вагона и их
характеристика.
Единая нумерация моделей вагонов
4. Общие сведение о железнодорожных вагонах
Вагон является единицей подвижногосостава (ЕПС) железных дорог.
Вагон предназначен для перевозки грузов
или пассажиров и оборудован,
соответственно, всеми необходимыми
устройствами для их перевозки и для
включения вагона в состав поезда.
5. Историческая справка
Вагон (фр. wagon, от англ. waggon — повозка).Прототип - небольшая повозка, представлявшая
собой ящик, передвигавшийся по деревянным
рельсам на горных предприятиях.
6. Историческая справка
Классификация вагоновПо способу перемещения вагоны
различают на:
Несамоходные;
Самоходные.
7. Классификация вагонов
Несамоходные вагоны их перемещениеосуществляется локомотивами
8. Классификация вагонов
Несамоходные вагоны9. Несамоходные вагоны
Классификация вагоновСамоходные вагоны называемые
автовагонами, которые для передвижения
имеют свою энергетическую установку
(автомотрисы, дизель-поезд и др.) или
получают энергию от контактной сети
(электропоезда, метропоезд)
10. Классификация вагонов
Самоходные вагоныСамоходный вагон АС1А
11. Самоходные вагоны
Дизель-поезд ДР1А12. Самоходные вагоны
Электропоезд ЭД4МКМ-Аэро13. Самоходные вагоны
Трансферкар рудный. Предназначен для транспортировки шихтовыхматериалов с рудного двора к рудным бункерам эстакады доменного
цеха.
14. Самоходные вагоны
Рельсовый автобус. Предназначены для эксплуатации намалодеятельных пригородных линиях как автономно, так и по системе
двух-трех единиц
15. Самоходные вагоны
Классификация вагоновПо назначению вагоны различают на:
Грузовые;
Пассажирские;
16. Классификация вагонов
К грузовым вагонам относятся вагоныдля перевозки различных грузов: жидких,
сыпучих, навалочных, тарно-штучных и
т.д.
17. Классификация вагонов
Пассажирский вагон имеет кузов,который представляет собой закрытое
помещение со всеми основными
устройствами, необходимыми для
пассажиров (оборудование для сидения
или лежания, системы отопления,
вентиляции и освещения, туалетные
помещения, удобные входы и выходы и
т.п.).
18. Классификация вагонов
Пассажирские вагоны19. Пассажирские вагоны
Классификация вагоновПо месту эксплуатации вагоны различают:
Магистральные;
Промышленные;
Городского транспорта.
20. Классификация вагонов
Магистральные вагоныэксплуатируются по сети железных
дорог.
21. Классификация вагонов
Промышленные вагоны эксплуатируютсяна территории промышленных предприятий
и между ними (карьеры, металлургические и
нефтеперерабатывающие комбинаты)
22. Классификация вагонов
Промышленные вагоныДумпкар — грузовой вагон для перевозки и
автоматизированной выгрузки вскрышных пород
(щебень и др.)
23. Промышленные вагоны
Хоппер (англ. hopper, буквально - прыгун). Хоппер-дозатор транспортное средство для перевозки, механизированной выгрузки,укладки в путь, дозирования балласта при строительстве, ремонте и
текущем содержании железнодорожного пути.
24. Промышленные вагоны
Шлаковоз (англ. slag-pot carriage) — устройство,предназначенное для приема выпускаемого из доменной печи
жидкого шлака и транспортирования его к местам
переработки.
25. Промышленные вагоны
Чугуновоз - вид грузового вагона предназначендля перевозки жидкого чугуна
26. Промышленные вагоны
Классификация вагоновВагоны городского транспорта
эксплуатируются на территории города
(трамвай и метро).
27. Классификация вагонов
Вагоны городского транспортаТрамвай (от англ. tram (вагон, вагонетка) и way (путь)
- вид уличного рельсового общественного транспорта
для перевозки пассажиров
28. Вагоны городского транспорта
Метрополитен (фр. métropolitain, сокр. от chemin de fermétropolitain - «столичная железная дорога»), в
просторечии метро - скоростная городская внеуличная
железная дорога с курсирующими по ней маршрутными
поездами для перевозки пассажиров
29. Вагоны городского транспорта
Классификация грузовых вагоновПо роду перевозимого груза вагоны
различают:
Крытые;
Полувагоны;
Платформы;
Цистерны;
Изотермические;
Вагоны специального назначения.
30. Классификация грузовых вагонов
Крытые вагоныПредназначены для обеспечения сохранности
перевозимого груза в неблагоприятных
метеоусловиях, защиты от кражи и механических
повреждений
31. Классификация грузовых вагонов
ПолувагонПолувагоны предназначены для перевозки
навалочных грузов (руда, уголь, лесоматериалы и
т.п.), контейнеров, прочих грузов не требующих
защиты от атмосферных осадков.
32. Классификация грузовых вагонов
ПлатформаПлатформа (фр. plateforme, от plat — плоский и forme —
форма) — грузовой вагон открытого типа, предназначенный для
перевозки длинномерных, штучных и сыпучих грузов, контейнеров
и оборудования, не требующих защиты от атмосферных
воздействий.
33. Классификация грузовых вагонов
Вагон-цистернаЦистерны предназначены для перевозки жидкостей,
сжиженных газов и порошковых грузов.
34. Классификация грузовых вагонов
ИзотермическиеПредназначены для перевозки грузов требующих
определенного температурного режима.
Различают вагоны –термосы и рефрижераторные вагоны.
В эксплуатации находятся автономные и секционные
рефрижераторные вагоны (12-ти, 21-о и 23-хвагонные поезда (один
вагон машинное отделение , другие грузовые вагоны).
35. Классификация грузовых вагонов
К вагонам специального назначения относятсявагоны для грузов, требующих особых условий
перевозки.
К этой группе относятся транспортёры для
перевозки тяжеловесных и громоздких грузов,
вагоны для перевозки автомашин, цемента, скота и
других специфических грузов, а также вагоны,
предназначенные для технических нужд железных
дорог (вагоны-мастерские, вагоны
восстановительных и пожарных поездов и др.).
36. Классификация грузовых вагонов
ТранспортерыПредназначены для перевозки грузов, которые по
габаритам и массе нельзя перевозить в обычных
вагонах.
37. Классификация грузовых вагонов
Классификация транспортеровТранспортеры различают:
Платформенного типа
38. Классификация транспортеров
Транспортеры различают:Площадочного типа
39. Классификация транспортеров
Транспортеры различают:Сцепного типа
40. Классификация транспортеров
Транспортеры различают:Сочлененного типа
41. Классификация транспортеров
Транспортер сочлененного типа42. Транспортер сочлененного типа
Классификация транспортеровТранспортеры
различают:
Колодцевого типа
43. Классификация транспортеров
Вагоны специального назначенияДвух ярусная платформа (сетка)
Предназначен для перевозки легковых автомобилей
44.
Вагоны специального назначенияПлатформа модель 23-469
Предназначена для перевозки лесоматериалов
45. Вагоны специального назначения
Платформа модель 12-4094Предназначена для перевозки холоднокатаной стали
46. Вагоны специального назначения
Бункерный вагон модель 17-917Предназначена для перевозки полимеров в гранулах
47. Вагоны специального назначения
Платформа УК-СППредназначена для перевозки стрелочных переводов
в сборе
48. Вагоны специального назначения
Полувагон модель 22-478Предназначен для перевозки древесной щепы
49. Вагоны специального назначения
Вагон рельсовоз путеукладочного поездаПредназначен для транспортировки рельсошпальных
решеток
50. Вагоны специального назначения
Вагон-кран путеукладочного поездаПредназначен для укладки и снятия рельсошпальных
решеток
51. Вагоны специального назначения
Вагоны пожарного поезда52. Вагоны специального назначения
Классификация грузовых вагоновПо числу осей колесных пар вагоны
различают на:
4-хосные;
6-иосные
8-миосные;
Многоосные.
53. Вагоны специального назначения
Классификация грузовых вагоновПо степени использования вагоны
различают на:
Универсальные;
Специализированные.
54. Вагоны специального назначения
Классификация грузовых вагоновУниверсальные вагоны предназначены
для перевозки широкой номенклатуры
грузов
Достоинства. Возможность обеспечения полной
загруженности в обоих
направлениях маршрута следования.
Недостатки. Невозможность обеспечения полной
механизации при погрузке и выгрузке.
55. Классификация грузовых вагонов
Специализированные вагоныпредназначены для одного вида груза или
грузов сходных физико-технических
параметров
Достоинства. Возможность обеспечения полной
механизации при погрузке и
выгрузке.
Недостатки. Невозможность обеспечения полной
загруженности в обоих
направления
маршрута следования.
56. Классификация грузовых вагонов
Классификация пассажирскихвагонов
По назначению пассажирские вагоны различаются
на:
Вагоны повышенной комфортности
Дальнего следования;
Местного сообщения;
Пригородные;
Вагон-ресторан;
Почтовые;
Багажные;
Почтово-багажные;
Специальные назначения.
57. Классификация грузовых вагонов
Классификация пассажирскихвагонов
Вагоны дальнего следования - для
перевозки пассажиров на большие
расстояния (более 700 км).
Эти вагоны бывают купейными или
плацкартными.
Они оборудованы жесткими или мягкими
диванами для лежания и поэтому
называются жесткими или мягкими
вагонами.
58. Классификация грузовых вагонов
Классификация пассажирскихвагонов
Модель 61-4440
вагон пассажирский
купейный
Предназначен для
перевозки пассажиров и
обслуживающего
персонала вагона
1 – тамбур тормозного конца вагона
2 – кладовая
3 – служебное отделение
4 – купе проводников
5 – пассажирские купе
6 – туалет I 7 – туалет II
8 – тамбур нетормозного конца вагона
9 – коридор нетормозного конца вагона
10 – большой коридор;
11 – коридор тормозного конца вагона
12 – котельное отделение
59. Классификация пассажирских вагонов
Вагоны местного сообщения - дляперевозки пассажиров на более короткие
расстояния, преимущественно в дневное
время. В этих вагонах имеются удобные
кресла для сидения.
60. Классификация пассажирских вагонов
Модель 61-4447вагон пассажирский
некупейный
Предназначен для перевозки
пассажиров и обслуживающего
персонала вагона
1 – тамбур тормозного конца вагона
2 – кладовая
3 – служебное отделение
4 – купе проводников
5 – пассажирское помещение
6 – туалет I 7 – туалет II
8 – тамбур нетормозного конца вагона
9 – коридор нетормозного конца вагона
10 – коридор тормозного конца вагона
11 – котельное отделение
61.
Классификация пассажирскихвагонов
Вагоны пригородные - для перевозки
пассажиров на небольшие расстояния в
сравнительно короткое время (1-2 ч); они
оборудованы диванами (жесткими или
мягко-жесткими) для сидения;
62. Классификация пассажирских вагонов
Вагоны-рестораны - для организациипитания пассажиров в пути следования. В
вагоне имеются зал, кухня, кладовые с
холодильными установками для хранения
продуктов и другие отделения;
63. Классификация пассажирских вагонов
Модель 61-4460вагон-ресторан
Предназначен для обеспечения
пассажиров горячим питанием
по заказам в салоне ресторана
1 – тамбур тормозного конца вагона
2 – туалет
3 – умывальное отделение
4 – коридор тормозного конца вагона
5 – котельное отделение
6 – салон
7 – кладовая
8 – моечное отделение
9 – большой коридор
10 – кухня
11 – бар
12 – коридор нетормозного конца вагона
13 – тамбур нетормозного конца вагона
64. Классификация пассажирских вагонов
Вагон-столовая колеи 750 мм (модель 48-053)Предназначен для обеспечения горячей пищей персонала,
работающего на значительном расстоянии от постоянных баз.
65. Классификация пассажирских вагонов
Почтовые – для перевозки почтовыхгрузов. Вагон имеет кладовые, зал для
почтовых операций и помещения для
обслуживающего персонала
66. Классификация пассажирских вагонов
Модель 61-516Вагон почта
Предназначен для
перевозки, сортировки и
обмена в пути
следования почтовых
отправлений в составе
пассажирских или
специальных поездов
67. Классификация пассажирских вагонов
Багажные – для перевозки багажапассажирских поездов. В вагонах имеются
кладовые с погрузочно – разгрузочными
механизмами и помещениями для
обслуживающего персонала;
68. Классификация пассажирских вагонов
Модель 61-517Вагон багажный
Предназначен для
транспортировки
багажа в пассажирских
или отдельных
почтово-багажных
поездах
1-тамбур, 2-туалет с душем, 3-коридор, 4-служебное отделение,
5-купе для раздатчиков багажа, 6-багажная кладовая,
7-котельное отделение
69. Классификация пассажирских вагонов
Почтово–багажные – используемые вкачестве почтовых и багажных вагонов на
участках железных дорог с небольшими
пассажирскими перевозками
70. Классификация пассажирских вагонов
Вагоны повышенной комфортностиподразделяются:
экономического класса - вагоны с 4-местными
купе и с местами для сидения ;
бизнес - класса - вагоны с 2-местными купе (СВ);
71. Классификация пассажирских вагонов
Повышенной комфортностиВагон пассажирский класса "Люкс" (4 купе + бар)
Вагон пассажирский класса "Люкс" (5 купе)
Вагон повышенной комфортности (6 купе)
Вагон СВ класса "Премиум" (9 купе)
Вагоны-салоны
Вагон - салон представительского класса
61-9941ц Вагон-салон служебный
Вагон - салон бизнес класса (3 купе + салон-бар)
72. Классификация пассажирских вагонов
Пассажирскими вагонами специальногоназначения являются вагоны-лаборатории,
служебные, санитарные, вагоны-клубы и т.п.
73. Классификация пассажирских вагонов
Вагон лаборатория контактной сетиПредназначен для дефектоскопии контактной сети
74. Классификация пассажирских вагонов
Вагон лаборатория путеиспытательныйПредназначен для дефектоскопии рельсового пути
75. Классификация пассажирских вагонов
Вагон дефектоскоп-путеизмеритель «ДЕКАРТ»76. Классификация пассажирских вагонов
Классификация вагоновПо ширине колеи вагоны различают на:
Широкой колеи (1520 мм);
Узкой колеи (750, 900 и 1060 мм).
77. Классификация пассажирских вагонов
Классификация вагоновПо габариту подвижного состава вагоны
различают на:
Предназначенные для обращения по всей
железнодорожной сети страны;
Вагоны, обращение которых допустимо только
на реконструированных участках дорог;
Вагоны для международного сообщения.
78. Классификация пассажирских вагонов
Классификация вагоновПо грузоподъёмности вагоны различают на:
По величине тары;
По осевой нагрузке;
По нагрузке на 1 м пути;
и д.р.
79. Классификация пассажирских вагонов
Общие сведение ожелезнодорожных вагонах
1)
2)
3)
4)
5)
Основные части вагонов:
Ходовые части;
Рама кузова;
Кузов вагона;
Тормозное оборудование;
Автосцепное устройство.
80. Классификация пассажирских вагонов
Ходовые частиК ходовым частям относятся тележки .
Тележки служат для обеспечения
направления движения вагона по
рельсовому пути, распределения и передачи
всех нагрузок на путь, образования
тормозных сил, обеспечения необходимой
плавности хода и плавного вписывания при
прохождении вагоном кривых.
81. Классификация вагонов
Тележка модели 18-100Используется для подкатки под 4-хосные грузовые вагоны
82. Классификация вагонов
Тележка модели 18-101Используется для подкатки под 8-миосные грузовые вагоны
83. Классификация вагонов
Тележка модели 18-10284. Общие сведение о железнодорожных вагонах
Тележка модели 18-11585. Ходовые части
Тележка модели 18-9810 типаBarber S-2-R
86. Тележка модели 18-100
Тележка модели 68-701287. Тележка модели 18-101
Рама кузова вагонаРама кузова вагона является основанием кузова и
составляет с ним единую конструкцию, воспринимает
вертикальные и горизонтальные усилия, действующие на
вагон от груза и в процессе движения.
Различают рамы: а – хребтовые;
1- балка хребтовая; 2- балка шкворневая; 3- балка концевая;
4- опора кузова (пята).
88. Тележка модели 18-102
Рама кузова вагонаРазличают рамы: б – безхребтовые
2- балка шкворневая; 3- балка концевая; 4- опора кузова (пята);
5- балка промежуточная продольная; 6- балка промежуточная
поперечная; 7- балка боковая.
89. Тележка модели 18-115
Кузов вагонаКузов вагона прочно укреплен на раме кузова и
составляет с ней одно целое. В нем размещается
груз или пассажиры, форма кузова зависит от
рода перевозимого груза.
Силовые элементы кузова:
а) пол; б) пол и стены; в) пол, стены и крыша.
90. Тележка модели 18-9810 типа Barber S-2-R
Кузов вагона91. Тележка модели 68-7012
Тормозное оборудование вагонаТормозное оборудование предназначено для
снижения скорости движения поезда и его остановки
Тормозное оборудование грузового вагона
Приборы торможения:
Воздухораспределитель;
Запасной резервуар;
Авторежим;
Тормозной цилиндр.
Воздухопроводы и арматура:
Тормозная магистраль;
Концевые краны;
Соединительные рукава и др.
92. Рама кузова вагона
Ударно-тяговый прибор(автосцепное устройство)
УТП предназначен для:
сцепления ЕПС между собой;
передачи и частичного гашения продольных
растягивающих и сжимающих усилий;
сохранения дистанции между ЕПС.
93. Рама кузова вагона
Единая система классификацииподвижного состава
Единая система классификации подвижного
состава — это система условных обозначений
моделей вагонов железных дорог, метрополитена
и трамвая СССР и России. Введена в действие в
1976 г.
Согласно этой системе вагонам, выпускающимся
отечественными предприятиями, присваивается
условный цифровой номер модели.
Номер модели состоит из двух частей,
разделенных дефисом. Первая часть указывает
на тип вагона. Вторая часть обозначает
конкретную модель вагона.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Единая_нумерация_моделей_вагонов
94. Кузов вагона
Единая система классификацииподвижного состава
При этом, первая цифра указывает на
предприятие, разработавшее данную модель.
Вторая часть номера модели вагона совпадает с
номером чертежа вагона.
В случае, если на момент принятия системы
классификации вагон был снят с производства, но
находился в эксплуатации, ему присваивался
номер с дополнительной литерой перед второй
частью, например мод. 19-Х751 - вагон-хоппер
(производился в 1961-1965 гг.).
95. Кузов вагона
Единая система классификацииподвижного состава
Типы вагонов
10 — вагоны с поднимающимся
кузовом для апатитового концентрата
11 — крытые вагоны
12 — полувагоны
13 — платформы
14 — вагоны-транспортеры
15 — цистерны
16 — рефрижераторные вагоны
17 — вагоны бункерного типа
18 — тележки грузовых вагонов
19 — вагоны-хопперы
20, 22, 23, 25, 26 —
специализированные вагоны
промышленного парка
31, 32 — 4-осные вагоны-самосвалы
33 — 6-осные вагоны-самосвалы
34 — 8-осные вагоны-самосвалы
41 — узкоколейные крытые вагоны
42 — узкоколейные полувагоны и
вагоны-хопперы
43 — узкоколейные платформы
45 — узкоколейные цистерны
47 — узкоколейные вагоны-самосвалы
48 — узкоколейные пассажирские
вагоны
52 — узкоколейные дрезины
55 — вагоны-хопперы
61 — пассажирские вагоны
62 — электропоезда, электросекции,
их вагоны и тележки
63 — дизель-поезда, их вагоны и
тележки
65 — вагоны-электростанции для
пассажирских поездов
68 — тележки пассажирских вагонов
71 — трамвайные вагоны
81 — вагоны метрополитена
РА - рельсовые автобусы
96. Тормозное оборудование вагона
Единая система классификацииподвижного состава
Тип 68 - тележки пассажирских вагонов
68-811 - 2-осная тележка для скоростных пассажирских
вагонов (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-7047 - 2-осная тележка с пневмоподвешиванием для
пассажирских вагонов типа РИЦ (КВСЗ)
Тип 62 - электропоезда, электросекции, их вагоны
и тележки
62-233 - 10-вагонный электропоезд постоянного тока
серии ЭД2Т (ЭР24)
62-301 - 10-вагонный электропоезд постоянного тока
серий ЭД4, ЭД4М, ЭД4МК, ЭД4МКМ, ЭД4МКМАЭРО, ЭД4МКу
97. Тормозное оборудование вагона
Единая система классификацииподвижного состава
Тип 63 - дизель-поезда
63-341 - 6-вагонный дизель-поезд серии ДР1А
Тип 71 - трамвайные вагоны
71-605 - трамвайный вагон КТМ-5М3
Тип 81 - вагоны метрополитена
81-717 - головной моторный вагон метрополитена
Тип РА - рельсовые автобусы
РА-730 - рельсовый автобус серии РА1
98. Ударно-тяговый прибор (автосцепное устройство)
Система нумерацииподвижного состава
0... ПАССАЖИРСКИЕ
2-3 знак... код дороги приписки
4 знак... тип пассажирского вагона:
0.. мягкий габарита РИЦ
1.. купейный жесткий
2.. некупированный жесткий
3.. межобласной
4.. почтовый
5.. багажный
6.. ресторан
7.. служебно-технический
8.. спец вагоны других министерств и ведомств
9.. резерв
99. Единая система классификации подвижного состава
Система нумерацииподвижного состава
1... ПРИЗНАК НЕДЕЙСТВУЮЩЕГО ЛОКОМОТИВА,
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА, ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДОВ, МАШИН,
МЕХАНИЗМОВ
2 знак... тип подвижного состава:
0.. паровоз
1.. электровоз односекционный
2.. электровоз двухсекционный
3.., 4.. вагоны электропоездов
5.., 6.. тепловоз
7.. дизель-поездов
9.. путевые машины и механизмы
100. Единая система классификации подвижного состава
Система нумерацииподвижного состава
2... КРЫТЫЕ
3... ПРИНАДЛЕЖАЩИЕ ПРЕДПРИЯТИЯМ И ОРГАНИЗАЦИЯМ
4... ПЛАТФОРМЫ
5... СОБСТВЕННЫЕ
6... ПОЛУВАГОНЫ
69... полувагоны 8-ми осные
101. Единая система классификации подвижного состава
Система нумерацииподвижного состава
7... ЦИСТЕРНЫ
70.. цистерны нефтебитумные
71.. цистерны для темных нефтепродуктов
72.. цистерны для темных и светлых нефтепродуктов сезонная
специализация
73.., 74.. цистерны для светлых нефтепродуктов
76.. цистерны для остальных химических грузов
7700-7709.. цистерны для спирта
7710.., 7713-7715.. цистерны для молока
7720.., 7724.. цистерны для растительного масла
7730.., 7735.. цистерны для виноматериалов
775.. цистерны для патоки
778.. цистерны для остальных пищевых продуктов
794.., 795.. цистерны 8-ми осные для светлых и темных
нефтепродуктов
…
102. Единая система классификации подвижного состава
Система нумерацииподвижного состава
8... ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ
800.., 801.. изотермический вагон-термос
810.. изотермический ледник
814.. ледник с потолочными баками
817.. ледники для вина
831.., 834.. автономные рефрижераторные вагоны АРВ без
служебного отделения
830.. АРВ со служебным отделением
840.. грузовые вагоны в составе 21-й вагонного
рефрижераторного поезда
841.. грузовые вагоны в составе 12-ти вагонной
рефрижераторной секции
…
103. Единая система классификации подвижного состава
Система нумерацииподвижного состава
9... ПРОЧИЕ
900.. для аппатитового концентрата
901.., 903.. для сырья минеральных удобрений
908.. для сыпучих грузов саморазгружающийся полувагон
…
927.. крытые для автомобилей
…
966.. для рулонной стали, колесных пар
104. Система нумерации подвижного состава
Расчет контрольного числаДля кодирования номера вагона принимается весовой ряд
(2,1,2,1,2,1,2) и модуль кодирования 10.
Пример расчета контрольного числа для номера вагона:
Номер вагона: 7 4 3 5 4 6 8
Множитель: 2 1 2 1 2 1 2
Поразрядное произведение: 14 4 6 5 8 6 16
Поразрядная сумма: 1+4 + 4 + 6 + 5 + 8 + 6 + 1+6 = 41
Контрольное число будет дополнять сумму до ближайшего
десятка (50)
В данном случае контрольное число "9".