Основы судовождения. Судовые навигационные огни

1.

Для перехода к следующему
слайду, нажмите на левую
клавишу мыши

2. Учебный центр специалистов морского транспорта

► ОСНОВЫ
СУДОВОЖДЕНИЯ
СУДОВЫЕ
НАВИГАЦИОННЫЕ
ОГНИ

3. В СООТВЕТСТВИИ С МИНИМАЛЬНЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ К КОМПЕТЕНТНОСТИ ЛИЦ РЯДОВОГО СОСТАВА, ВХОДЯЩИХ В СОСТАВ ХОДОВОЙ НАВИГАЦИОННОЙ ВАХТЫ

МК ПДНВ -78
А-ІІ/4

4.

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ СУДОВЫХ
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫХ ОГНЕЙ

5. НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ СУДОВ

6.

Схема расположения огней

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ФОНАРИ СИГНАЛЬНО-ОТЛИЧИТЕЛЬНЫХ ОГНЕЙ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ФОНАРИ СИГНАЛЬНООТЛИЧИТЕЛЬНЫХ ОГНЕЙ
а – левый бортового
огня;
б – то же правый;
в, г, д – подвесной;
е – якорного огня;
ж – тонового и
буксирного огня;
з– кормового огня;
и –светосигнальный
«Отмашка»;
к – гакобортного
огня
торцовый;
л – тонового и
буксирного огня;

14. СУДОВЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ СИГНАЛЬНО-ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЙ ОГОНЬ

СУДОВЫЕ
НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ
СИГНАЛЬНООТЛИЧИТЕЛЬНЫЙ ОГОНЬ
1 – откидной болт;
2 –красный светофильтр;
3 –зеленый светофильтр;
4 – скоба;
5 – основание;
6 – цилиндр;
7 – шторка;
8,9 – прокладки;
10 – стяжка;
11 – крышка;
12 – клемная колодка;
13 – винт заземления;
14 – сальниковый ввод;
15 – кольцо;
16 – патрон;

15. СУДОВЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЙ ДВУХЦВЕТНЫЙ ОГОНЬ

1 – откидной болт;
2 –красный светофильтр;
3 –зеленый светофильтр;
4 – скоба;
5 – основание;
6 – цилиндр;
7 – шторка;
8,9 – прокладки;
10 – стяжка;
11 – крышка;
12 – клемная колодка;
13 – винт заземления;
14 – сальниковый ввод;
15 – кольцо;
16 – патрон;

16. ФОНАРЬ ГАКОБОРТНОГО ОГНЯ

1– откидной болт;
2 –красный светофильтр;
3 –зеленый светофильтр;
4 – скоба;
5 – основание;
6 – цилиндр;
7 – шторка;
8,9 – прокладки;
10 – стяжка;
11 – крышка;
12 – клемная колодка;
13 – винт заземления;
14 – сальниковый ввод;
15 – кольцо;
16 – патрон;

17. КЛОТИКОВЫЙ ФОНАРЬ

1 – откидной болт;
2 –красный светофильтр;
3 –зеленый светофильтр;
4 – скоба;
5 – основание;
6 – цилиндр;
7 – шторка;
8,9 – прокладки;
10 – стяжка;
11 – крышка;
12 – клемная колодка;
13 – винт заземления;
14 – сальниковый ввод;
15 – кольцо;
16 – патрон;

18. ФОНАРИ БОРТОВОГО ОГНЯ

1 – откидной болт;
2 –красный светофильтр;
3 –зеленый светофильтр;
4 – скоба;
5 – основание;
6 – цилиндр;
7 – шторка;
8,9 – прокладки;
10 – стяжка;
11 – крышка;
12 – клемная колодка;
13 – винт заземления;
14 – сальниковый ввод;
15 – кольцо;
16 – патрон;

19.

20. ПРАВЫЙ ФОНАРЬ ОТЛИЧИТЕЛЬНОГО БОРТОВОГО ОГНЯ

1 – откидной болт;
2 –красный светофильтр;
3 –зеленый светофильтр;
4 – скоба;
5 – основание;
6 – цилиндр;
7 – шторка;
8,9 – прокладки;
10 – стяжка;
11 – крышка;
12 – клемная колодка;
13 – винт заземления;
14 – сальниковый ввод;
15 – кольцо;
16 – патрон;

21. ФОНАРЬ КОРМОВОГО ОГНЯ

1 – откидной болт; 2 –красный светофильтр;
3 –зеленый светофильтр; 4 – скоба; 5 – основание; 6 – цилиндр;
7 – шторка; 8,9 – прокладки; 10 – стяжка; 11 – крышка;
12 – клемная колодка; 13 – винт заземления; 14 – сальниковый
ввод; 15 – кольцо; 16 – патрон;

22. КОММУТАТОР СИГНАЛЬНО-ОТЛИЧИТЕЛЬНЫХ ОГНЕЙ

23. СХЕМА КОММУТАТОРА СИГНАЛЬНО-ОТЛИЧИТЕЛЬНЫХ ОНЕЙ

СХЕМА КОММУТАТОРА СИГНАЛЬНООТЛИЧИТЕЛЬНЫХ ОНЕЙ

24. ЛАМПА ДНЕВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

25. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЛАМПЫ ДНЕВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

26. КЛОТИКОВЫЙ КЛЮЧ

27.

28. СУДНО С МЕХАНИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ НА ХОДУ

29. СУДНО С МЕХАНИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ НА ХОДУ