Определение стоимости восстановительного ремонта автомобиля Toyota Mark II JZX 100 после столкновения

1.

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВЛАДИВОСТОКСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ЭКОНОМИКИ И СЕРВИСА
ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ
КАФЕДРА ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ И ТЕХНОЛОГИЙ
Определение стоимости восстановительного ремонта
автомобиля Toyota Mark II JZX 100 после столкновения
Студент
Гр. БТТ-17-01
Ахматшин А.А.
Руководитель
Канд. техн. наук,
доцент
Пресняков В.А.
Владивосток 2021

2.

Введение
Цель курсовой работы: определение стоимости работ по ремонту автомобиля, с целью
выявления убытка от причинённого вреда.
Задачи курсовой работы является:
– определить скорость транспортных средств в момент их расхождения;
– определить скорость транспортных средств в момент их первого контакта с помощью
графоаналитического метода;
– оценить техническую возможность предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
– определить стоимость восстановительного ремонта Toyota Mark II;
– составить акт осмотра транспортного средства.

3.

Исходные данные
Транспортное средство (тс) А: Toyota Mark II; движется в направлении с ул.
Первой поворачивая с второстепенной дороги на главную, имеющей по две полосы
движения в каждом направлении.
Транспортное средство (тс) В: Toyota Camry; движется в направлении ул. Вторая
по второстепенной дороге, имеющей по две полосы движения в каждом
направлении.
происшествия.
На
рисунке
1.1
приведена
схема
Дорожно-транспортного

4.

Исходные данные
Ширина проезжей части Торговый центр – 15 м; ул.
Первая– 15 м; состояние поверхности – сухой асфальт φ = 0,6
Автомобиль А: Легковой автомобиль Toyota Mark II,
полная масса М а = 1880 кг, в том числе на переднюю ось Ма1
= 765 кг, на заднюю – МА2 = 740 кг; база LA = 2,729 м; угол
разворота εA = 7,12° =0,052 рад; длина следов юза задних
колёс равна SAЮ = 5,7 м; перемещение центра масс после
первого контакта SАC = 2,5 м.
Автомобиль В: Toyota Camry, снаряженная масса МВ =
1600 кг, в том числе на переднюю ось МВ1 = 820 кг, на заднюю
– МВ2 = 780 кг; база LВ =2,62м; угол разворота εБ = 3° =0,74
Рисунок 1 – Схема дорожно-транспортного
происшествия
рад; длина следов юза задних колёс равна SBЮ = 2,3 м;
перемещение центра масс после первого контакта SBC =1,4 м.