Alfa Romeo. История создания и развития

1.

Министерство Образования Московской области
ГБОУ СПО МО «Подмосковный колледж «Энергия»
Презентация
по дисциплине: «Информатика и ИКТ
на тему: «ALFA ROMEO. История создания
и развития.»
Выполнил: Амелин А.В.
Студент группы: 2ТО-1-14Ж
Проверил: Абашкин П.К.
г.Железнодорожный.
2015

2. Альфа Ромео

► История
► Создание
► Развитие

3. История компании

История компании началась в 1906 году,
когда француз Александр Дарракк
(Alexandre Darracq) открыл филиал по
сборке машин. Филиал получил название
Societa Anonima Italiana Darracq (SAID) –
открытая итальянская компания Дарракка.
Отсутствие покупателей заставило закрыть
производство и в 1909 году перевести его
на север страны. Новый завод был открыт
в провинции Ломбардия, в местечке
Портелло вблизи Милана.
На должность директора нового
предприятия был назначен молодой
инженер Уго Стелла (Ugo Stella), которому
поручили разработать два двигателя 24 HP
и 12 HP для будущих автомобилей.
1 января 1910 года было принято решение
о начале производства первого из них, а в
июне была основана новая фирма Anonima
Lombarda Fabbrica Automobili
(«Акционерная автомобильная фабрика
Ломбардии»), сокращенно ALFA («alfa» –
итальянское написание слова «альфа»).
•Alexandre Darracq

4. Логотип

► Компания Alfa Romeo
использует сочетание обоих
миланских гербов в своей
эмблеме. В 1925—1945 годы
змей-бисцион на эмблеме был
черного цвета. Современный
герб существенно упрощен,
змея утратила детали —
чешую, глаза, ноздри — и из
ободка исчезли
геральдические узелки.
Красная фигурка человечка с
раскинутыми руками иногда
превращается в маленький
крестик в зубах змеи, иногда
— в змеиный язык.

5. Первые успехи

► Для проектирования
первой машины был
приглашен Джузеппе
Мерози (Giuseppe
Merosi), ранее
работавший в
компании Fiat. Первым
его творением стала
модель24HP,
развивающая скорость
до 100 км/час. Мотор
этого автомобиля
развивал мощность до
42 л.с.

6.

► Одновременно была
выпущена
модель 12HP с
двигателем мощностью
12 л.с., а вскоре
появилась более
мощная версия 15HP.
После модернизации
1914 года она получила
индекс 15/20HP. В этом
же году компания
выпустила самую
мощную
модель 40/60HP с
верхнеклапанным
двигателем объемом
6082 см3.
•15HP

7.

В 1915 году руководство
компанией перешло к
инженеру и
предпринимателю Никола
Ромео (Nicola Romeo). Он-то
и добавил к имени
компании приставку Romeo.
С тех пор все машины,
выходящие из ворот
завода, носят имя Alfa
Romeo.
Первым автомобилем с
новым именем стала
модель 20/30HP с
двигателем 4,2 литра и его
спортивная версия 20/30ES.
В 1920 году Джузеппе
Мерози создает модель RL,
прозванную англичанами
«маленьким Rolls-Royce». В
том же году была одержана
первая победа на мировом
чемпионате по автогонкам.

8.

С 1925 года Ассоциация автомобильных
клубов приняла решение проводить
ежегодный чемпионат Европы по
автогонкам серии Гран-при, который
предшествовал современной Формуле1. Прекрасно понимая, что спортивные
успехи приведут к повышению
престижа фирмы и росту спроса на ее
продукцию, Мерози задумал
спроектировать гоночный автомобиль,
способный бороться за победу на
равных с такими марками, как FIAT,
Bugatti, Delage. К его созданию он
привлек Витторио Яно, 12 лет
проработавшего в гоночном отделении
компании FIAT, а гонщиками команды
стали Антонио Аскари и Энцо
ФеррариДебют гоночной модели Alfa
Romeo Р1 состоялся на Гран-при
Европы в Лионе в 1924 году.
Автомобиль стал победителем и был
признан одним из наиболее технически
совершенных. Но подлинный успех
пришел год спустя, когда Яно
подготовил новую модель – Alfa Romeo
Р2. Она дебютировала на Гран-при
Европы в бельгийском Спа.

9. ALFA ROMEO 6С 1500 И 1750

Используя опыт постройки гоночных
автомобилей, Яно создал спортивную
Alfa Romeo 6С 1500 с 1,5-литровым
шестицилиндровым двигателем.
Позднее эту модель снабдили
турбонагнетателем¸ позволившем
развивать скорость до 145 км/ч. За 4
года построили 1074 таких машины. В
1929 году ей на смену пришла модель
6С 1750, отличавшаяся хорошей
устойчивостью и чувствительным
рулевым управлением. Эта машина
дважды побеждала в гонке Mille Miglia
в 1929 и 1930 годах. Alfa Romeo 6С
1750 позволила фирме остаться на
плаву во время Великой депрессии: за
это время удалось продать 2500
автомобилей

10.

«MILLE MIGLIA»
В 1930 году Alfa Romeo выставила
свои автомобили на горную гонку
Mille Miglia.
На следующий год Яно создал
новую гоночную модель Р3.
Вплоть до 1934 года эта модель
выигрывала все Гран-при, в
которых принимала участие. В
1933 году Alfa Romeo была
национализирована и
официально ушла со спортивной
арены. Энцо Феррари приобрел
гоночную команду,
продолжавшую выступать на
автомобилях Alfa Romeo.

11.

В 1933 компания была
национализирована, ее
управлением занялся особый
комитет, именуемый IRI (Istituto
per la Ricostruzione Industriale) и
избираемый из акционеров и
служащих компании в пропорции
50 на 50. "Альфа Ромео"
продолжает выпуск дорогих
спортивных и престижных
гоночных машин, но
одновременно с этим фирме
поручается производство
военных грузовиков и двигателей
для авиации. Производство
двигателей почти полностью
вытесняет выпуск автомобилей во
время Второй мировой войны.

12.

После войны компания запускает
новую модель, спроектированную
еще до войны "Золотую стрелу"
изготовлявшуюся с
использованием алюминиевых
сплавов. Огромный успех модели
позволил в короткие сроки
восстановить разрушения,
причиненные войной.
► В 1950-е годы правление
компании пригласило инженера
О. Сатти, перед которым был
поставлена задача совместить в
одной модели качества семейного
и гоночного автомобиля. Таким и
стала Alfa Romeo Ti, а также ее
усовершенствованные варианты
Ti Coupe Sprint и Ti Sprint Super
Sport. На новом заводе в Арезе
получила путевку в жизнь модель
"Джулия" (Giulia Sprint GT) с
кузовом типа "кабриолет".

13.

В 1958 году вышла Alfa
Romeo 2000, а в 1961
модифицированная 2600.
Двигатель объемом 2600
см3 и мощностью 130 л.с.
разгонял машину до 175
км/час.
В связи с резко возросшим
спросом на автомобили Alfa
Romeo было принято
решение о строительстве
нового завода в Помильяно
д’Арко (Pomigliano d’Arco).
В 1961 году на смену Giulieta
приходит новая модель Alfa
Romeo Giulia. Объем
двигателя увеличили до 1570
см3, а мощность до 90 л.с.,
что позволяло развивать
скорость до 165 км/час.

14. Новое время

► В 1985 появилась
модель Alfa Romeo 75,
получившая номер в
честь юбилея марки.
Самая мощная версия
имела двигатель V6
мощностью 192 л.с. и
максимальную скорость
220 км/час. По мнению
многих специалистов, эта
модель была одной из
лучших машин конца 80х.

15.

В 2001 модель Alfa Romeo
145 заменили новой Alfa
Romeo 147. В 2007 году
публике была
представлена спортивная
модель Alfa Romeo 8C
Competizione. Впервые
она была показана на
Франкфуртском
автосалоне в 2003 году в
качестве концепт-кара. В
2008 году начат выпуск
городского
автомобиля Alfa Romeo
MiTo.

16. Альфа ромео на 2015 г

► Модельный ряд Альфа Ромео в
2015 году состоит из седана
(159 седан), универсала (159
универсал) и 2-х хэтчбеков
(Giulietta и MiTo).
► Самый дешевый автомобиль
из модельного ряда Alfa
Romeo Giulietta Progression 1.4
MT - 899 000 руб., а самый
дорогой Alfa Romeo 159
Elegant 2.2 Робот -1 490
000 руб.

17. Спасибо за внимание))

"Суть Alfa Romeo
сложно выразить
словами. . . Это мир,
где правят чувства,
страсти, эмоции,
которые в большей
степени
воздействуют на
сердца людей, чем на
умы"
Орацио Сатта.