Выполнение диагностических и регулировочных работ по сцеплению и коробке передач

1.

Выполнение
диагностических и
регулировочных
работ по сцеплению
и коробке передач

2.

План занятия
Постановка целей занятия
Вопросы для повторения
Изучение нового материала
Тестирование
Домашнее задание
Разборка - сборка коробки передач
Подведение итогов
Рефлексия

3.

ЦЕЛИ занятия
1. Знать устройство сцепления и КПП (II)
2. Знать основные неисправности элементов
(II)
3. Понимать назначение КПП и сцепления(III)
4. Знать основные этапы проведения
диагностики КПП(II)
5. Уметь разбирать и собирать коробку
передач(IV)

4.

Вопросы для повторения
• Для чего предназначена коробка передач?
• Перечислите основные элементы КПП
• Опишите принцип работы сцепления

5.

СЦЕПЛЕНИЕ
Сцепление служит для
отсоединения двигателя от
коробки передач при
переключении передач, а
также для плавного их
соединения, когда
автомобиль трогается с места
и после включения
передачи.

6.

УСТРОЙСТВО СЦЕПЛЕНИЯ

7.

ПРИНЦИП РАБОТЫ
Принцип работы сцепления основан
на жестком соединении ведомого
диска сцепления и маховика
двигателя за счет возникающей силы
трения от усилия, которое создает
диафрагменная пружина.

8.

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Сцепление пробуксовывает
Сцепление «ведёт»
При выключении сцепление сильно нагревается

9.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
КПП предназначена для изменения
по величине и направлению
крутящего момента и передачи его
от двигателя к ведущим колесам.

10.

УСТРОЙСТВО КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
1 – первичный вал
2 – вторичный вал
3 – шток вилки переключения 3 и 4
передачи
4 – вилка переключения 3 и 4 передачи
5 – дифференциал
6 – вилка переключения 1 и 2 передачи
7 – шток вилки переключения 1 и 2
передачи
8 – шток переключения передач
9 – шток вилки переключения 5
передачи
10 – механизм переключения передач
11 – шестерня заднего хода
12 – картер сцепления

11.

ПРИНЦИП РАБОТЫ
Принцип работы механической
КПП следующий: крутящий
момент от двигателя через
сцепление передается на
первичный вал коробки
передач, далее преобразуется
при помощи пар
взаимодействующих между
собой шестерен и затем
передается на колеса.

12.

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Подтекание масла
Шум при работе коробки передач
Затрудненное включение передач
Самовыключение передач

13.

Диагностика КПП
Проверка уровня масла в механической коробке;
Проверка состояния и износа деталей – основных несущих
подшипников, а также игольчатых;
Проверка состояния шестерен, синхронизаторов, валов, вилок
выбора передач;
Проверка состояния и износа сальников и рабочих поверхностей.

14.

ТЕСТИРОВАНИЕ
1. Как называется агрегат трансмиссии автомобиля, предназначенный:
для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии и
плавного их соединения?
а) сцепление
б) коробка передач
в) раздаточная коробка
г) карданная передача
2. Из каких частей состоит механизм сцепления автомобиля?
а) из кожуха, ведущего и ведомого дисков, выжимных рычагов и
нажимных пружин
б) из кожуха, ведомого диска, гасителя крутильных колебаний, ступицы
ведомого диска
в) из кожуха, гасителя крутильных колебаний, ведомого диска,
фрикционных накладок ведомого диска

15.

ТЕСТИРОВАНИЕ
3. Назначение коробки передач:
а) Для трогания с места
б) Для передачи крутящего момента на ведущий мост, изменения
крутящего момента по величине и по направлению, а также для
длительного разъединения трансмиссии и работающего двигателя
в) Для устойчивого движения
4. Выберите неисправность, относящуюся к коробке передач:
а) пробуксовка;
б) перегрев;
в) скрежет при торможении;
г) подтекание масла;

16.

ТЕСТИРОВАНИЕ
5. Какое действие НЕ выполняется при диагностике
КПП?
а) проверка уровня масла;
б) проверка состояния шестерен;
в) замена вышедших из строя узлов;
г) проверка износа деталей ;

17.

ОТВЕТЫ:
№ Вопроса
1
2
3
4
5
Ответ
А)
А)
Б)
Г)
В)

18.

КРИТЕРИИ ОЦЕНИВАНИЯ
Кол-во правильных
ответов
Оценка
2
«неудовлетворительно
3
«удовлетворительно»
4
«хорошо»
5
«отлично»

19.

ДОМАШНЕЕ
ЗАДАНИЕ

20.

1. Повторить конспект
2. Нарисовать ментальную карту по теме занятия. Критерии:
- Наличие рисунков
- Цветное оформление
- Формат А4
КРИТЕРИИ ОЦЕНИВАНИЯ ДЗ:
"Отлично" - Выполнены все критерии, имеются рисунки, нет
орфографических ошибок
"Хорошо" - Отсутствие одного из пунктов оформления
"Удовлетворительно" - Отсутствие более, чем одного пункта
оформления

21.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА
РАЗБОРКА-СБОРКА
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

22.

ЦЕЛИ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ :
- актуализация знаний устройству и принципу
работы КПП
- овладение технологией разборки КПП легкового
автомобиля
- отработка навыков контроля качества ремонта
(разборки) КПП легкового автомобиля

23.

Охрана труда при выполнении
слесарных работ:
-наличие спецодежды
-при демонтировании подшипников пользоваться
только съемником
Запрещается:
-пользоваться неисправным инструментом
-при затягивании гаек пользоваться только
динамометрическим ключом

24.

Технические условия:
Перед разборкой КПП необходимо слить масло в
специальную емкость, очистить коробку передач
от грязи и пыли.

25.

Порядок разборки:
1. Отверните гайки крепления задней крышки
2. Отверните болт крепления и снимите кронштейн троса сцепления
3. Аккуратно сбейте заднюю крышку
4. Снимите уплотнительную прокладку
5. Включите 3 или 4 передачу
6. Отверните болт крепления вилки 5-ой передачи и включите 5-ую
передачу
7. Отверните гайки на первичном и вторичном валу
8. Подцепите отвертками ступицу синхронизатор 5-ой передачи и
снимите его вместе с вилкой

26.

РЕФЛЕКСИЯ
Что нового узнали?
В чем разобрались?
Чему научились?