Оценка мореходных качеств судна

1.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
МОРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ИМЕНИ АДМИРАЛА Г.И.НЕВЕЛЬСКОГО
Судоводительский факультет
Кафедра теории и устройства судна
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
«Теория устройства судна»
Расчет мореходных качеств балкера дедвейтом 23920 т по информации об
остойчивости и прочности
КП.3201.2-3.260505.ПЗ
Владивосток 2023

2.

Цель
Научиться оценивать мореходные качества судна перед
выходом в рейс с использованием судовой документации, а
также собственных знаний, полученных в результате
изучения дисциплины ТУС.

3.

Задачи
Используя полученный объем знаний в ходе изучения
теории устройства судна, а также судовую документацию:
• Рассчитать оптимальный план загрузки танкера
• Оценить мореходные качества судна
• Сделать
вывод о соответствии мореходных качеств в
области остойчивости, посадки и прочности

4.

Основные характеристики судна
Название судна
«БОРИС ЛИВАНОВ»
Дата и место постройки
1986 г
Регистровый номер
852318
Номер ИМО
8511574
Позывной сигнал
UDEC
Порт прописки
Новороссийск
Тип судна
Навалочное.
Назначение
Перевозка зерновых и
навалочных грузов
Класс судна
КМ Л3
(ОРП)
Район плавания
В соответствии с классом
судна
А2 навалочное
Основные размерения судна
Длина между перпендикулярами, м
Ширина, м
Высота борта, м
Осадка по грузовую марку от нижней кромке киля, м
Водоизмещение по грузовую марку, т
Дедвейт, т
172,00
22,80
14,15
10,10
31860
23920
Характеристики судна порожнем
Водоизмещение судна порожнем
∆0= 7940,0 т;
Возвышение центра тяжести от миделя
Zg= 9,77 м;
Абсцисса центра тяжести от миделя
Xg=- -13,27 м;
Момент носовой оконечности относительно миделя +Mx=132658 тм.

5.

Предварительный грузовой план
Размещение запасов
Наименование нагрузки
Постоянные состовляющие нагрузки
Запасы
Провизия 100%
Экипаж
Всего
Топливо
No9 Тк ПБ \ Tk StB
No23 Расходный тк \ Daily tk
No24 Отстойный тк \ Settling tk
No25 Расходный тк \ Daily tk
Диптанк No2\ Deep tank No2
No9 Тк ЛБ \ Tk PS
Диптанк No1\ Deep tank No1
No27 Расх.цист.кот.\Boiler day tk
Всего
Дизельное топливо
No10 Тк ПБ \ Tk StB
No12 Тк ЛБ \ Tk PS
No22 цистерна ЛБ\Tk PS
No28 отст.тк ПБ\Settling tk StB
No30 расх.тк ПБ\Daily tk StB
Всего
Масло
No13 Тк ДП\Tk CL
Тк зап.масла ГД ПБ\Stor.ME StB
Тк зап.цил.масла\Stor.cyl.oil StB
Тк зап.турб.масла\Stor.turb StB
Тк зап.масла ГД ПБ\Stor.ME StB
Всего
Пресная вода
No37 Тк питьевой ПБ\drink. StB
No34 Тк мытьевой ПБ\wash. StB
No35 Тк мытьевой ЛБ\wash. PS
No3 Тк охлажд. ДП\cool. CL
No16 Тк котельн. ДП\boiler CL
Диптанк №3 – трюмные воды\
deeptank №3 - bilgewater
Всего
m,т
X,м
Mx,тм
Y,м
My,тм
Z,м
Mz,тм
δmh
35,000
0,900
6,000
41,900
-2,340
-81,940
-61,000
-81,900
-73,746
-366,000
-521,646
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
16,910
16,100
19,200
591,850
14,490
115,200
721,540
-
0,000
33,200
48,840
33,200
0,000
0,000
0,000
5,830
121,070
0,000
-52,310
-52,310
-52,310
0,000
0,000
74,320
-52,54
0,000
-1736,692
-2554,820
-1736,692
0,000
0,000
0,000
-306,308
-6334,513
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,00
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0
11,23
11,23
11,23
0,00
0,00
10,820
12,60
0,000
372,836
548,473
372,836
0,000
0,000
0,000
73,458
1367,603
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0
0,000
0
0
17,33
28,62
15,18
61,13
0
0
-52,1
-51,77
-52,1
0
0
-902,893
-1481,6574
-790,878
-3175,4284
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12,3
10,53
12,6
0
0
213,159
301,3686
191,268
705,7956
0
0
0
0
0
0
26,250
11,100
6,200
2,000
1,600
47,150
-63,58
-65,04
-66,86
-68,91
-70,14
-1668,975
-721,944
-414,532
-137,820
-112,224
-3055,495
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1,10
1,11
12,15
12,33
11,83
28,875
12,321
75,330
24,660
18,928
160,114
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
9,200
0,000
24,500
0,000
19,290
-76,80
0
-80,82
0
-75,94
-706,560
0,000
-1980,090
0,000
-1464,883
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
15,21
0
11,93
0
1,24
139,932
0,000
292,285
0,000
23,920
0
0,0
244,7
0,0
0
48,260
-73,67
-3555,314
0,000
0,000
6,67
321,894
0
778,031
244,700
101,250
-7706,847
0,000
Размещение груза
Груз
No1 Трюм \ Hold
No2 Трюм \ Hold
No3 Трюм \ Hold
No4 Трюм \ Hold
No5 Трюм \ Hold
No6 Трюм \ Hold
No7 Трюм \ Hold
Всего
3120,630
2337,047
3645,438
2691,997
3649,146
2337,047
3998,695
21780,000
59,770
43,430
26,620
9,810
-7,010
-23,810
-40,270
186520,071
101497,931
97041,557
26408,491
-25580,515
-55645,078
-161027,467
169214,990
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
5,100
4,500
4,200
4,300
4,200
4,500
4,500
15915,214
10516,709
15310,839
11575,587
15326,414
10516,709
17994,130
97155,604
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Водоизмещение и координаты центра тяжести судна
∆
30092,500
1,431
43057,261
0,000
0,000
5,930
178462,487
244,700

6.

Оценка мореходных качеств
Посадка

7.

Оценка мореходных качеств
Остойчивость
Прочность
А
Водоизмещение
Мх
dн-dк
Zgдоп
Z'g
30112,5
544503,9
-0,79
9,085
5,939
А

8.

Размещение груза

9.

Откорректированный грузовой план
Размещение запасов
Наименование нагрузки
Постоянные состовляющие нагрузки
Запасы
Провизия 100%
Экипаж
Всего
Топливо
No9 Тк ПБ \ Tk StB
No23 Расходный тк \ Daily tk
No24 Отстойный тк \ Settling tk
No25 Расходный тк \ Daily tk
Диптанк No2\ Deep tank No2
No9 Тк ЛБ \ Tk PS
Диптанк No1\ Deep tank No1
No27 Расх.цист.кот.\Boiler day tk
Всего
Дизельное топливо
No10 Тк ПБ \ Tk StB
No12 Тк ЛБ \ Tk PS
No22 цистерна ЛБ\Tk PS
No28 отст.тк ПБ\Settling tk StB
No30 расх.тк ПБ\Daily tk StB
Всего
Масло
No13 Тк ДП\Tk CL
Тк зап.масла ГД ПБ\Stor.ME StB
Тк зап.цил.масла\Stor.cyl.oil StB
Тк зап.турб.масла\Stor.turb StB
Тк зап.масла ГД ПБ\Stor.ME StB
Всего
Пресная вода
No37 Тк питьевой ПБ\drink. StB
No34 Тк мытьевой ПБ\wash. StB
No35 Тк мытьевой ЛБ\wash. PS
No3 Тк охлажд. ДП\cool. CL
No16 Тк котельн. ДП\boiler CL
Диптанк №3 – трюмные воды\
deeptank №3 - bilgewater
Всего
m,т
X,м
Mx,тм
Y,м
My,тм
Z,м
Mz,тм
δmh
35,000
0,900
6,000
41,900
-2,340
-81,940
-61,000
-81,900
-73,746
-366,000
-521,646
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
16,910
16,100
19,200
591,850
14,490
115,200
721,540
-
0,000
33,200
48,840
33,200
0,000
0,000
0,000
5,830
121,070
0,000
-52,310
-52,310
-52,310
0,000
0,000
74,320
-52,54
0,000
-1736,692
-2554,820
-1736,692
0,000
0,000
0,000
-306,308
-6334,513
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,00
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0
11,23
11,23
11,23
0,00
0,00
10,820
12,60
0,000
372,836
548,473
372,836
0,000
0,000
0,000
73,458
1367,603
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0
0,000
0
0
17,33
28,62
15,18
61,13
0
0
-52,1
-51,77
-52,1
0
0
-902,893
-1481,6574
-790,878
-3175,4284
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12,3
10,53
12,6
0
0
213,159
301,3686
191,268
705,7956
0
0
0
0
0
0
26,250
11,100
6,200
2,000
1,600
47,150
-63,58
-65,04
-66,86
-68,91
-70,14
-1668,975
-721,944
-414,532
-137,820
-112,224
-3055,495
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1,10
1,11
12,15
12,33
11,83
28,875
12,321
75,330
24,660
18,928
160,114
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
9,200
0,000
24,500
0,000
19,290
-76,80
0
-80,82
0
-75,94
-706,560
0,000
-1980,090
0,000
-1464,883
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
15,21
0
11,93
0
1,24
139,932
0,000
292,285
0,000
23,920
0
0,0
244,7
0,0
0
48,260
-73,67
-3555,314
0,000
0,000
6,67
321,894
0
778,031
244,700
101,250
-7706,847
0,000
Размещение груза
Груз
No1 Трюм \ Hold
No2 Трюм \ Hold
No3 Трюм \ Hold
No4 Трюм \ Hold
No5 Трюм \ Hold
No6 Трюм \ Hold
No7 Трюм \ Hold
Всего
7580,000
0,000
0,000
0,000
5920,000
0,000
8300,000
21800,000
59,770
43,430
26,620
9,810
-7,010
-23,810
-40,270
453056,600
0,000
0,000
0,000
-41499,200
0,000
-334241,000
77316,400
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
8,300
0,000
0,000
0,000
5,300
0,000
6,700
62914,000
0,000
0,000
0,000
31376,000
0,000
55610,000
149900,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Водоизмещение и координаты центра тяжести судна
∆ 31354,240 1,800
56448,725 0,000 0,000 7,501 235172,985 2754,700

10.

Оценка мореходности судна
Посадка
Параметры посадки судна
Условия выполнения расчета
ρ - плотность забортной воды, т/м3
1,015
Грузовая марка
10,1
Критерии
Наименование
dср− осадка средняя на миделе, м
θ˚− угол крена, град
dн− осадка на носовом перпендикуляре, м
dк− осадка на кормовом перпендикуляре, м
Значение
10,04
0,00
9,83
10,25
Ограничение
10,1
0
>4,3
>6,88
Оценка
+
+
+
+
Df− дифферент, м
-0,41
≤ -0,5
+
Параметры
df− осадка эквивалентная, м
d'н−осадка носом на марке углубления, м
d'к− осадка кормой на марке углубления, м
10,04
-

11.

Оценка мореходности судна
(прочность)
Прочность
Водоизмещение
31354,2
Мх
620021,5
dн-dк
-0,41
А

12.

Оценка мореходных качеств
(остойчивость)
А
Zgдоп
8,5
Z'g
7,59

13.

14.

Θw1

15.

Диаграмма Ремеза
Исходные данные:
1) λ = 60 + 0,4 ∗ 1 ∗ 11 = 64 м
2) φ0 = 130 − 0,5 ∗ 1 ∗ 11 = 125°
3)