Методы повышения надежности тяговых электродвигателей ДК-117 в условиях электродепо «Лихоборы»

1.

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
города Москвы «Колледж Московского транспорта»
МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ
ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ДК-117 В
УСЛОВИЯХ ЭЛЕКТРОДЕПО «ЛИХОБОРЫ»
Студент гр. 1ТЭ498
Апакин Р. И.
Руководитель ВКР
Скапцов В. В.
#учимбытьуспешным

2.

Цели и задачи
Основной целью дипломного проекта является повышение
надёжности тяговых электродвигателей в условиях
электродепо Лихоборы
Задачами дипломного проекта являются:
- Анализ работы и неисправностей тяговых
электродвигателей
- Применение современного оборудования для повышения
надежности тяговых электродвигателей
- Произведение экономических расчетов
2

3.

1 Анализ работы тяговых электродвигателей в условиях московского метрополитена
Электродепо «Лихоборы»
Расположено на ЛюблинскоДмитровской линии Московского
метрополитена. Введено в эксплуатацию
11 июня 2018 года.
3

4.

1 Анализ работы тяговых электродвигателей в условиях московского метрополитена
Электровагоны 81-717/714.5 «Номерной»
Максимальная скорость 90 км/ч
Максимальная служебная скорость
80 км/ч
4

5.

Название
1 Анализ раздела
работы тяговых электродвигателей в условиях московского метрополитена
Тяговый электродвигатель ДК-117
Тяговый электродвигатель ДК-117
Мощность номинальная 113 кВт
Напряжение номинальное 375 В
Номинальный ток якоря 340 А
Номинальная частота вращения
1480 об/мин
Марка щеток ЭГ84
5

6.

1 Анализ работы тяговых электродвигателей в условиях московского метрополитена
Неисправности электродвигателя
6

7.

1 Анализ работы тяговых электродвигателей в условиях московского метрополитена
Анализ неисправностей электродвигателя ДК-117
Неисправность электродвигателя
Количество отказов за 6 месяцев
Откол решетки вентилятора
15
Обрыв жил на щетке
5
Потеки смазки
3
Пробой изоляции обмотки
2
7

8.

2 Методы повышения надежности тягового электродвигателя ДК-117
Диаграммы неисправностей электродвигателя ДК-117
Откол решетки вентилятора Обрыв жил на щетке
Потеки смазки
Пробой изоляции обмотки
8%
12%
20%
60%
8

9.

2 Методы повышения надежности тягового электродвигателя ДК-117
Расчет надежности электродвигателей
Вероятность безотказной работы:
P = n(t)/N
P (4320) = 1911/1216 = 0,97
Вероятность отказа:
N-n(t)/N
q (4320) = 25/1216 = 0,02
9

10.

2 Методы повышения надежности тягового электродвигателя ДК-117
Ремонтная позиция
Она будет включать в себя
специальные стенды для
разборки двигателя, для
перемотки обмотки, ремонта
коллекторно-щеточного узла,
ремонта поврежденной
изоляции проводов, пропитки и
сушки катушек полюсов.
10

11.

2 Методы повышения надежности тягового электродвигателя ДК-117
Испытательная станция
11

12.

2 Методы повышения надежности тягового электродвигателя ДК-117
Расчет экономических данных
Наименование
Стоимость, руб
Приобретение
испытательной станции
5000000
Доставка испытательной
станции
13500
Себестоимость внедрения будет
рассчитана по следующей формуле:
C = Пс + Дс;
где, Пс – Приобретение испытательной станции
Дс – Доставка испытательной станции
C = 5000000 + 13500 = 5013500 рублей
Стоимость расхода ШЛГ:
E = 7000 · 4,64 = 32480 рублей в месяц
Стоимость расхода ШВД:
E = 3600 · 4,64 = 16704 рублей в меся
Стоимость расхода ШНВ:
E = 6400 · 4,64 = 29696 рублей в месяц
Испытательная станция будет обходиться
депо в 78880 рублей в месяц за расход
электроэнергии.
Обучение для работников будет проводиться в
депо в течение месяца, стоимость обучения будет
составлять 10000 рублей за месяц.
12

13.

Заключение
Испытательная станция позволит производить
испытания тяговых электродвигателей, что обеспечит
оперативный контроль и проверку двигателей на
работоспособность, выявление и предупреждение
неисправностей.
13

14.

Спасибо
за внимание!