Гидросистема машины Амкодор 211Е

1.

Гидросистема машины
АМКОДОР 211Е
В Ы П О Л Н И Л С Т. Г Р. З О Т О В Ю . Л .
ПРОВЕРИЛ ДОЦ. ПЕЛИПЕНКО А.Ю.

2.

Схема гидравлическая принципиальная

3.

Гидросистема состоит из трёх контуров:
• привода хода;
• привода рабочего оборудования и активных рабочих органов;
• управления гидрораспределителем и насосами хода.

4.

Гидробак машины АМКОДОР 211Е
Питание привода хода и привода рабочего оборудования осуществляется из гидробака 5. В
верхней части гидробак имеет заправочную горловину 7 со встроенным клапаном избыточного
давления.
Для визуального контроля уровня рабочей жидкости бак имеет окно масломерное 8.
Для слива рабочей жидкости из гидробака предназначено отверстие, закрытое магнитной
пробкой 9, задерживающей металлические фракции.
Для очистки внутренних поверхностей гидробака снимают крышки 10 и 11.
Гидробак имеет встроенный всасывающий фильтр 12, который предназначен для очистки
рабочей жидкости, поступающей из гидробака в гидросистему.
В гидробаке установлены: датчик температуры жидкости в баке ДТ; датчик уровня жидкости в
баке ДУ.

5.

Гидросистема привода хода машины АМКОДОР 211Е
Гидросистема привода хода служит для обеспечения передвижения погрузчика и включает
в себя два насоса (по одному на каждый борт) 3, каждый из которых соединён с
гидромотором 1 по закрытой схеме. Подпитка гидросистемы осуществляется из гидробака
5 через подпитывающие насосы, установленные на основных насосах. Предохранительные
клапаны этой гидросистемы настроены на давление (35±1) МПа.

6.

Гидронасосы хода укомплектованы ограничителем мощности, контролирующим рабочее
давление обоих насосов и защищающим их от перегрузок. Мощность, поглощаемая
гидравлической трансмиссией, пропорциональна давлению и расходу масла. При
увеличении давления поток автоматически снижается и мощность, потребляемая от
двигателя, не превышает установленного значения.
Машина может комплектоваться насосами хода с температурным защитным клапаном
(насос типа НРР4). Клапан ограничивает сигнал управления ходом при температуре
рабочей жидкости ниже минус 10 °С (насос включается в работу после прогрева рабочей
жидкости в гидросистеме).
Для замера давления в гидросистеме хода на насосах установлены четыре клапана
контроля давления 13.

7.

Гидросистема привода хода машины АМКОДОР 211Е

8.

Гидросистема рабочего оборудования машины АМКОДОР 211Е
Гидросистема рабочего оборудования служит для привода рабочих органов и включает в
себя: насос 3, который запитан из гидробака, гидрораспределитель 6, гидроцилиндры
ковша 2, гидроцилиндры стреловые 5, гидроцилиндр сцепки 1.
Основной предохранительный клапан гидрораспределителя настроен на давление (20±1)
МПа. Для защиты полостей гидроцилиндров ковша от реактивных нагрузок в
гидрораспределителе предусмотрены клапаны предохранительные, настроенные на
давление (22±1) МПа для штоковой полости и (10±1) МПа для поршневой.
Для защиты поршневых полостей гидроцилиндров стрелы в гидрораспределителе
установлен клапан предохранительный, настроенный на давление (25±1) МПа.

9.

Для предотвращения возможного разряжения в гидросистеме предусмотрены обратные
клапаны, расположенные в гидрораспределителе.
От насоса через гидрораспределитель рабочая жидкость поступает к гидроцилиндрам,
которые выполняют соответствующие движения. Из гидроцилиндров рабочая жидкость
через распределитель, фильтр, масляный радиатор поступает на слив в гидробак.
Для очистки рабочей жидкости на сливе из гидрораспределителя установлен фильтр 4 с
предохранительным клапаном, настроенным на давление 0,17 МПа.
Для замера давления в гидросистеме рабочего оборудования в напорном фланце
гидронасоса установлен клапан контроля давления 8.

10.

Гидросистема рабочего оборудования машины АМКОДОР 211Е

11.

Гидросистема управления машины АМКОДОР 211Е
Гидросистема управления служит для управления насосами привода хода,
гидрораспределителем рабочего оборудования и стояночным тормозом и включает в
себя: два гидравлических клапана с электроуправлением 1, пневмогидравлический
аккумулятор 2, трубопроводы и ручные блоки управления.

12.

Гидросистема управления машины АМКОДОР 211Е

13.

Гидравлический клапан c электроуправлением блок питания с пневмогидравлическим
аккумулятором предназначены для питания системы гидравлического управления и
создания давления в гидролиниях управления. Зарядка пневмогидравлического
аккумулятора осуществляется из линии высокого давления системы хода давлением до 3,0
МПа.
Блок питания с пневмогидравлическим аккумулятором обеспечивает:
• подачу рабочей жидкости в ручные блоки управления рабочим оборудованием и
активными сменными органами;
• выключение стояночного тормоза;
• аварийное опускание стрелы при неработающем двигателе.

14.

Гидравлический клапан с электроуправлением обеспечивает подачу рабочей жидкости в ручной
блок управления насосами привода хода.
Для замера давления в гидросистеме управления установлен клапан контроля давления 3.
При непристёгнутом ремне безопасности, открытии двери кабины или нажатии
выключателя блокировки рабочего оборудования и хода система управления блокируется, при
этом органы управления отключаются, и включается стояночный тормоз.
Блоки управления посредством рукавов высокого давления и трубопроводов
гидравлически связаны с соответствующими полостями механизмов управления насосов
и гидрораспределителя.
Блок управления 5, расположенный слева по ходу машины, служит для управления насосами привода
хода, блок управления 2 – для управления стреловой и ковшовой секциями гидрораспределителя, блок
управления 1 – для управления третьей секцией гидрораспределителя, предназначенной для управления
активными рабочими органами.

15.

Установка блоков управления машины АМКОДОР 211Е

16.

Управление ходом, рабочим оборудованием и активными органами осуществляется путём
подачи рабочей жидкости под давлением в ту или иную полость механизмов управления
насосов или гидрораспределителя при воздействии на рукоятки блоков управления.
Управляющее давление в контуре управления изменяется пропорционально углу наклона
рукояток блоков управления, обеспечивает тем самым изменение подачи насосов и
гидрораспределителя.