Аэропорт Кансай

1.

Аэропорт Кансай
Выполнила: Галимуллина Лиана

2.

Элегантное здание аэровокзала, исполненное гармонии и
света, – одно из самых впечатляющих достижений
архитектуры XX века. Здесь были использованы новые
материалы и последние достижения в области инженерногражданского строительства. По другому и быть не могло –
ведь автором аэропорта был знаменитый мастер хай-тека
Ренцо Пиано.

3.

Новые грани своего таланта Пиано проявил при
проектировании международного аэропорта Кансай.
Строительство продлилось тридцать восемь месяцев, с 1991
по 1994 год. Работа была поделена между двумя
строительными группами, включавшими от 4000 до 10000
рабочих. Группы двигались навстречу друг другу с северной
и южной сторон к середине здания.

4.

Аэровокзал похож на легкий планер, в плавном скольжении
опустившийся на искусственный остров в японском заливе
Осака. Вытянутая форма позволяет эффективно использовать
площадь острова под взлетно-посадочную и рулежную полосы.

5.

Изящно изогнутое здание имеет длину 1,7 километров.
Аэровокзал Кансай и Великая китайская стена – единственные
рукотворные объекты, видимые из космоса.

6.

При постройке аэропорта потребовалось срыть три горы для
получения необходимой массы грунта и возвести транспортный
мост длиной в 5 километров. Современные технологии
позволили создать сооружение, сохраняющее горизонтальный
уровень, несмотря на прогнозируемое оседание почвы до
одиннадцати метров. Благодаря оригинальному решению
проекта аэровокзал Кансай гармонично вписывается в
окружающий пейзаж.

7.

Оседание грунта компенсируется гидравлическими
домкратами, которые под управлением компьютера постоянно
регулируют высоту всех девятисот несущих колонн.

8.

Ярусная структура здания позволяет быстро сделать пересадку с
международных рейсов на внутренние. Пассажиры прибывают с
материка к аэровокзалу на поезде.
Форма здания симметрична и в то же время односторонне
направлена. Она как бы воплощает движение, порыв, то есть
саму атмосферу здания, так же гармонично, как форма
фюзеляжа и крыльев самолета выражает динамику полета.

9.

Напряженная линия крыши – основа дизайна всего проекта –
издалека видна и с самолета, и с поезда. Крыша, напоминающая
формой сегмент велосипедной шины, изогнута не только в
поперечном, но и в продольном сечении – по всей длине в 1,7
километров. Ее трехсотметровая центральная часть перекрывает
пролет в восемьдесят два метра на стальных трубчатых
раскосах. Симметричные крылья, под которыми расположены
залы ожидания, поддерживаются ребрами другого размера, но
той же кривизны. Слабая кривизна крыши позволила сделать
все девяносто тысяч панелей из нержавеющей стали
одинакового размера и упростить соединения частей.

10.

Открывшийся в 1994 г. Международный аэропорт Кансай стал
одним из самых масштабных сооружений в мире.
Предназначенный для обслуживания городов Осака и Киото, он
получил свое название от старинного слова «кансай» («к западу
от границы»).

11.

Список источников и
литературы:
Статья Турпортала [Электронный ресурс] – Режим
доступа:https://www.extrip.su
Портал Наша Планета [Электронный ресурс] – Режим
доступа: https://nashaplaneta.net/airports/aeroportkansai_international_kix#/
Электронное издание сайт «Большая Азия» [Электронный
ресурс] – Режим доступа:
https://bigasia.ru/content/pub/review/kansay-pervyy-v-mireaeroport-na-iskusstvennom-ostrove/