Определение обратного вращения

1.

Редакция: 0
Страница: 1/103
○ CPU управления
○ CPU скорости
TCD 52
Определение обратного вращения
Обнаружение
[Ситуация]
Когда фактическое вращение мотора противоположно команде.
[Процедура ремонта]
Применение
Si210
1. Проверьте соединение между инкодером на валу мотора и
[Объяснение]
Эта TCD определится когда фактическое направление вращения мотора противоположно
команде при скорости 16 мин или более после старта. Обнаружение производится только в
интервале 10 мс хода мотора.
контрольной панелью.
2. Проверьте, что U и V-фазы STACK проходят через HCT по
порядку.
3. Проверьте количество оборотов HCT(Смотрите таблицу в
«Повышенный ток инвертера»).
4. Проверьте правильность подключения следующего:
- U, V и W-фазы INV STACK подключены к мотору по порядку
- Разъём VG в DPC-1XX и разъёмы VA, GA в DPP-1XX
- Разъёмы GU, GV, GW и GX в DPP-131 PCB и IPM
- Разъёмы GXU, GXV & GXW в DPP-111 PCB и IGBT
5. Проверьте:
- IGBT и IPM в INV STACK включаются/отключаются нормально
(U-фаза+, U- фаза -, V- фаза +, V- фаза -, W- фаза +, W- фаза -)
и U, V , W- фазы имеют синусоидальную форму волн с разницей
в 120 градусов. (Измерение производите на контактах 3, 4 и 5
осциллографом, Проверьте, что форма волн фаз U, V и Wсинусоидальная без искажений.) Если ненормально, STACK
необходимо заменить.
6. Замените DPC-1XX PCB
7. Замените DPP-1XX PCB
8. Проверьте расположение лебёдки: нормальное или обратное
9. Проверьте, что кабель инкодера подключен
10. Проверьте состояние проводки к инкодеру
11. Замените HCT.

2.

Редакция: 0
Страница: 2/103
Обнаружение
Неисправность зарядки инвертера
TCD 53
[Ситуация]
Когда неисправность происходит в заряжающей схеме, которая
защищает конденсатор и устройства питания затухающим током перегрузки в
первоначальной зарядке цепи постоянного тока.
○ CPU управления
○ CPU скорости
Применение
Si210
[Процедура ремонта]
1. Смотрите неисправность «Низкое напряжения в DC LINK».
2. Проверьте качество соединения следующего:
[Диаграмма]
- Разъём VC в DPC-1XX и разъёмы GW и GP в DPP-1XX
C1VD
опция
RCRR
MCCB
3Φ380V
- Провода разъёма VC в DPC-1XX PCB (C1VD)
диодный
конвертер
- Провода резисторов RCRR, RCRS и RCRT
3. Отключите питание и проверьте короткое замыкание в DC-link.
RCRS
помех
фильтр
(Проверка должна быть проведена после того, как напряжение в DC
RCRT
link полностью разрядится и светодиод LED1 в DPP-1XX PCB
погаснет.)
C1ST
VC - 02
DPC-1XX
(INV)
VG
VA
DPP-1XX
GP - 09
VC - 01
GW - 03
Если в
C1VD катушка
(GDC)
DC link есть короткое замыкание, то имеется
неисправность в STACK.
(Проверьте устройства питания)
4. Замените DPP-1XX PCB
5. Замените DPC-1XX PCB
Если C1VD применяется: Напряжение DC link (цепи постоянного тока) заряжается
через резистор RCRR, RCRS и RCRT когда C1VD включен на 3 с. после включения
питания. Если напряжение в DC link низкое(менее 330V) через 8 с. после включения
контактора C1VD, C1VD отключается и затем включается снова. Если напряжение в DC
link не заряжается за 8 с., это происходит нерабочее состояние. В это время, смотрите
ошибку пониженного напряжения в DC link.
Если C1VD не применяется : Напряжение DC link (цепи постоянного тока) заряжается
через резистор RCRR, RCRS в пределах 3 с. после включения питания, и через 8 с.
напряжение в DC link проверяется(Есть напряжение 330V или нет).
И TCD53 будет определена если напряжение все еще ниже 330V после проверки
напряжения в DC link через 8 с.

3.

Редакция: 0
Страница: 3/103
Обнаружение
TCD 54
Определение перегрузки инвертера
[Ситуация]
мотора.
Когда ток мотора постоянно превышает нормальную мощность
○ CPU управления
○ CPU скорости
Применение
Si210
HCT
таблицу
[Процедура ремонта]
1.
Проверьте
число
оборотов
(Смотрите
в
«Повышенный ток инвертера»).
[Диаграмма]
2.
Проверьте
спецификации:
мощность
мотора,
мощность
контрольной панели, и.т.д.
3. Проверьте разъём VB в DPC-1XX PCB и подключение HCT
4. Проверьте состояние тормоза и редуктора.
DPC-1XX
(INV)
상전류
W - Wфаза
Проверьте,
что
противовес
и
кабина
не
застревают
направляющих.
6. Замените E2PROM в DPC-1XX
U - Uфаза
상전류
상전류
V - Vфаза
5.
A/D A/D 변환
преобразован
ие
фильтр
нижних
частот
+
-
Определе
ние
과부하 검출
перегрузки
8. Замените HCT
9. Проверьте расположение лебёдки: нормальное или обратное
150% от
전동기 정격전류
номинального
тока
의 мотора
150%
Эта ошибка определится когда значения фаз U, V, и W- мотора радио-выпрямлены,
преобразованы в A/D значения, пропущены через фильтр нижних частот,
превышают 150% номинального тока мотора. Ошибка определится если есть
превышение номинального значения более 1 с.
7. Замените DPC-1XX
10. Проверьте, что кабель инкодера подключен
(Смотрите TCD 92)
в

4.

Редакция: 0
Страница: 4/103
○ CPU управления
○ CPU скорости
TCD 55
Определение низкой скорости
Обнаружение
[Ситуация]
величины.
Когда фактическая скорость мотора не достигает заданной
[Процедура ремонта]
Применение
Si210
1. Проверьте соединение между инкодером на валу мотора и
контрольной панелью.
[Объяснение]
Обнаружение начинается через 10 мс после запуска мотора.
Ошибка определяется если определённая скорость мотора ниже 4м/мин, а
команда скорости составляет 6 м/мин или более в течении 100 мс.
2. Проверьте, что U и V-фазы STACK проходят через HCT по
порядку.
3. Проверьте количество оборотов HCT(Смотрите таблицу в
«Повышенный ток инвертера»).
4. Проверьте, что U, V и W-фазы INV STACK подключены к мотору
по порядку.
5. Проверьте соединение между разъёмом VG в DPC-1XX PCB и
разъёмами VA и GA в DPP-1XX.
6. Проверьте соединение между IGBT и разъёмами GU, GV, GW в D
PP-111.
7. Проверьте, что IGBT в INV STACK включаются/отключаются
нормально
(U-фаза+, U- фаза -, V- фаза +, V- фаза -, W- фаза +,
W- фаза -) и U, V , W- фазы имеют синусоидальную форму волн с
разницей в 120 градусов. (Измерение производите на контактах 3, 4
и 5 осциллографом, Проверьте, что форма волн фаз U, V и Wсинусоидальная без искажений.) Если ненормально, STACK
необходимо заменить.
8. Замените DOC-1XX PCB.
9. Замените DPC-1XX PCB.
10. Замените DPP-1XX PCB.
11. Замените HCT
12. Проверьте расположение лебёдки: нормальное или обратное.
13. Проверьте, что кабель инкодера подключен.
(Смотрите TCD 92)
14. Проверьте, что питание приходит к терминалу мотора.

5.

Редакция: 0
Страница: 5/103
TCD 56
Определение превышения скорости
[Ситуация] Когда фактическая скорость мотора не достигает заданной
величины.
Обнаружение
○ CPU управления
○ CPU скорости
Применение
Si210
[Процедура ремонта]
1. Проверьте соединение между инкодером на валу мотора и
контрольной панелью.
[Объяснение]
2. Проверьте, что U и V-фазы STACK проходят через HCT по
Эта ошибка определяется когда число оборотов мотора превысит 16м/мин и в
случае работы на большой скорости превысит 110% от номинальной скорости. В
случае работы на малой скорости, ошибка определится когда значение превысит
120% от заданной скорости.
3. Проверьте количество оборотов HCT(Смотрите таблицу в
порядку.
«Повышенный ток инвертера»).
4. Проверьте правильность подключения следующего:
- U, V и W-фазы INV STACK подключены к мотору по порядку
- Разъём VG в DPC-1XX и разъёмы VA, GA в DPP-1XX
- Разъёмы GU, GV, GW и GX в DPP-131 PCB и IPM
- Разъёмы GXU, GXV & GXW в DPP-111 PCB и IGBT
5. Проверьте:
- IGBT и IPM в INV STACK включаются/отключаются нормально
(U-фаза+, U- фаза -, V- фаза +, V- фаза -, W- фаза +, W- фаза -)
и U, V , W- фазы имеют синусоидальную форму волн с разницей
в 120 градусов. (Измерение производите на контактах 3, 4 и 5
осциллографом, Проверьте, что форма волн фаз U, V и Wсинусоидальная без искажений.) Если ненормально, STACK
необходимо заменить.
6. Замените DOC-1XX PCB.
7. Замените DPC-1XX PCB
8. Замените DPP-1XX PCB
9. Замените инкодер и проверьте линию.
10. Проверьте состояние проводки к инкодеру
11. Замените HCT.

6.

Редакция: 0
Страница: 6/103
TCD 57
Повышенный ток тормоза
[Ситуация] Когда ток в катушке тормоза превышает нормальное значение
Обнаружение
○ CPU управления
○ CPU скорости
Применение
Si210
[Процедура ремонта]
1. Проверьте подключение разъёма VJ между DPC-1XX и DPB-1XX.
2. Проверьте красный светодиод. Если он выключен, проверьте
[Объяснение] Неисправность определяется в случае превышения током
справочного значения.
линию питания(DC 110V).
3. Проверьте что напряжение контактов 4, 6 разъёма в DPB-1XX
равно DC 100V.
4. Проверьте что напряжение контактов 3, 5 разъёма UB в DOP-1XX
равно DC 100V.
5. Проверьте что провода тормоза не замкнуты между собой.
6. Замените DPB-1XX PCB.
7. Замените DPC-1XX PCB.

7.

Редакция: 0
Страница: 7/103
TCD 58
Неисправность подачи тока к тормозу
[Ситуация] Когда входное питание катушки тормоза нестабильное или
пониженное, и питание отрезано предохранителем или другой причиной.
Обнаружение
○ CPU управления
○ CPU скорости
Применение
Si210
[Процедура ремонта]
1. Проверьте подключение разъёма VJ между DPC-1XX и DPB-1XX.
2. Проверьте красный светодиод. Если он выключен, проверьте
[Объяснение]
Ошибка определяется когда ток отсутствует или ненормален. линию питания(DC 110V).
3. Проверьте что напряжение контактов 4, 6 разъёма в DPB-1XX
равно DC 100V.
4. Проверьте что напряжение контактов 3, 5 разъёма UB в DOP-1XX
равно DC 100V.
5. Проверьте предохранители FS1, FS2.
6. Проверьте срабатывание контакторов C1ST, C1BR.
7. Когда C1BR, C1ST включены, проверьте что напряжение
контактов 2, 6 разъёма VK в DPB-1XX составляет DC110V.
5. Проверьте проводку к тормозу на обрыв.
6. Замените DPB-1XX PCB.
7. Замените DPC-1XX PCB.

8.

Редакция: 0
Страница: 8/103
TCD 59
[Ситуация]
Инвертер не работает 24 секунды
Когда мотор не вращается нормально.
Обнаружение
○ CPU управления
○ CPU скорости
Применение
Si210
[Процедура ремонта]
1. Проверьте что величина PI gain в DPC-1XX установлена на
нижнее значение.
[Объяснение] Эта TCD определяется когда мотор вращается со скоростью 16
м/мин 24 секунды после запуска мотора в нормальном режиме.
2. Проверьте количество оборотов HCT соответствует.
3. Проверьте что мощность мотора соответствует лифту.
4. Проверьте исправность IGBT в STACK.
5. Проверьте, что противовес и кабина не застревают в
направляющих.
6. Проверьте проводку инкодера и сам инкодер.

9.

Редакция: 0
Страница: 9/103
TCD 60
Ошибка спецификаций инвертера
[Ситуация]
Обнаружение
• Старт не возможен
• Светодиод Alarm в DOC-1XX светится.
• Реле R5SC или контактор отключен.
Si210
Мотор(Kw)
IPM, IGBT(A)
CT-Оборот
5,5
50
2
7,5
75
2
9.5, 11
100
2
13, 15
150
1
18, 22
200
1
Worm
Скорост ь
(м/мин)
45
60
[Процедура ремонта]
<Шаг 1>
выключатель NORMAL/STOP в DOR-131 в позицию STOP,
Расположите перемычку JP2 в DPC-12X, в позицию WE
И введите A52E в DOA-100.
Когда сообщение SUCCESS сменит сообщение WAIT,
Верните перемычку JP2 в DPC-12X в позицию NC,
выключатель NORMAL/STOP в DOR-131 в позицию NORMAL,
И выполните перезапуск, нажав кнопку RESET в DOC-1XX.
<Шаг 2>
Если TCD 60 не пропала после выполнения шага1, проверьте что IGBT
(или IPM),мотор, скорость и TR M/C соответствуют карте справа. если
найдены ошибки, введите новые данные. Для выполнения корректировки
спецификаций проверьте нахождение переключателя SW2 в DOC-120 в
позиции WE.
Применение
< Спецификации инвертера. Применяемая карта >
[Объяснение] Это ошибка в спецификациях инвертера
1. Спецификации инвертера по скорости не записаны.
2. Спецификации скорости и управления различны.
3. Установка IGBT, мотора, скорости и TR M/C не подходят к применяемой
карте.
[Симптом]
○ CPU управления
○ CPU скорости
90
105
Helical
Тип
RGR
TKXS
38 1/2
TKM
38 1/2
TKL
47
TKXS
38 1/2
TKM
38 1/2
TKL
47
TKXL
47
WMC
38.1/2
Тип
RGR
H438B
38,35
WLC
32 2/3
TKXS
22 2/3
H422B
21,92
TKM
22 2/3
H317
17,371
TKL
26 2/3
TKXL
26 2/3
WMC
25 2/3
WLC
28
TKXS
22 2/3
H422B
21,92
TKM
22 2/3
H317
17,371
TKL
26 2/3
TKXL
26 2/3
WMC
22
WLC
24
* RGR : Передаточное число
* Мощность мотора установите на max. значение.
Пример) 13/15 -> Set to 15
15/18 -> Set to 18

10.

Редакция: 0
Страница: 10/103
TCD 61
Ошибка записи спецификаций инвертера
[Ситуация]
Когда невозможна запись спецификаций инвертера.
[Объяснение]
Когда спецификации не записываются в DSP при выполнении записи
режимом (A52E), определяется неисправность.
Обнаружение
○ CPU управления
○ CPU скорости
Применение
Si210
[Процедура ремонта]
1. Проверьте что перемычка JP2 в DPC-12X, в позиции W
E.
2. Проверьте исправность перемычки.
3. Замените ROM инвертера.
4. Замените DPC-1XX

11.

Редакция: 0
Страница: 11/103
○ CPU управления
○ CPU скорости
TCD 62 Определение мгновенной ошибки питания инвертера
Обнаружение
[Ситуация]
X PCB.
[Процедура ремонта]
Когда мгновенная ошибка питания определена в DSP на DPC-1X
Применение
1. Проверьте подключение разъёма VE между DPC-1XX и DOC-1XX.
2. Смотрите процедуру ремонта TCD70.
[Объяснение]
DSP в DPC-1XX PCB считывает мгновенный сигнал неисправности через
разъём VE. TCD 62 происходит когда сигнал не нормальный.
Si210
3. Замените DOC-1XX.
4. Замените DPC-1XX.

12.

Редакция: 0
Страница: 12/103
TCD 69
Обнаружение
Контроль потери фазы (100V)
[Ситуаци Когда неисправность в напряжении DC110V или низкое напряжение
я]
тормоза определено в PCB.
[Объяснение]
Когда прерывается или понижено напряжение DC 110V, которое используется
контакторами и тормозом, в течении 180мс, может быть определена ошибка.
Coil[SW_SS_
100V_DOWN]
0x923C
Coil[SW_SS_48V_
DOWN_HOLD]
v100_err_count >=1
TCD 69
0x9240
+1
ERD_Inv_Brake_UV
v100_err_cout
○ CPU управления
○ CPU скорости
Применение
Si210
[Процедура ремонта]
1. Проверьте что светодиоды LED1, 2 в DOP-1XX включены.
2. Если LED1,2 выключены, проверьте предохранители FS1,
FS2. Если перегорели - замените(250V/6A).
3. Проверьте что светодиод LED3 в DOP-1XX включен.
4. If red LED(LD1) on DPB-1XX is turned on.
5. Если LED3 выключен, проверьте предохранитель FS3.
Если перегорел - замените(250V/6A).
6. Если это в порядке, то напряжение в разъёме PS 12-16,
14-16 в DOP-1XX должно быть AC85V±10%.
Если не так, замените трансформатор.
7. Проверьте, что напряжение между AC-07 в DOC-1XX и
землёй в пределах DC110V±10%.
8. Проверьте, что напряжение между UB-03 и UB-05 в DOP-1
XX в пределах DC110V±10%.
9. Проверьте кабель (VJ и VK) между DPB-100 и DPC-1XX.
10. Если п.9 в порядке замените DPB-100.