1.44M
Категория: ЭлектроникаЭлектроника

Датчик неровностей на дороге

1.

Датчик неровностей на
дороге.
Санкт-Петербург, 2023

2.

ПРОБЛЕМА
Неосведомленность
водителей о качестве
предстоящей дороги.
Улучшение контроля
вождения в условиях
плохой видимости.
guap.ru

3.

Цель и задачи проекта
Желаемое состояние:
готовый прототип, привлечение инвесторов,
использование прибора среди 20% водителей
guap.ru
Какое решение предлагаем:
датчик неровностей на базе
лидара, который помимо
голосового предупреждения,
записывает расположение
неровностей в общую базу,
доступную всем
пользователям приложения
Проблема:
наличие очень дорогого аналога у крупной компании, но используется для
частных случаев, реализована не на 100%

4.

Анализ рынка, целевые сегменты
guap.ru
Наш продукт ориентирован на среднестатистических водителей. В силу первоначального
выпуска продукции в количестве 100 штук и низкого дохода на страте,
налог на прибыль будет облагаться по упрощенной системе, что уменьшит затраты.
Рентабельность составит 14%, а первая партия полностью продастся за месяц, при
удачной рекламе.
Обоснование спроса на продукцию
Наш клиент - владельцы автомобилей любой ценовой категории, в силу цены продукта.
Перед ним стоит важный выбор: тратить большую сумму на починку подвески,
выправления вмятин на дисках колес и других комплектующих после незапланированного
попадания в яму или разово потратить меньшую сумму на устройство, которое избавит
владельцев от лишних проблем и затрат. Бюджет водителя может отличаться в силу цены
самого авто,
но цена нашего продукта все равно меньше чем предполагаемые затраты на другие методы
решения такой проблемы.

5.

Ключевые результаты проекта
guap.ru
Наше решение представляет из себя лидар, настроенный на считывание мелких изменений
в настильности дороги, в случае каких либо изменений предупреждающий водителя. В
проекте применяются известные на данный момент технологии, нам остается лишь
переделать принцип работы.
Краткосрочные результаты: использование продукта 10-20% владельцев автомобилей
в россии и странах СНГ. Насыщение базы данными о неровностях на “артериях” как
Москва-СПб, Москва- Минск, Нск- Екб.
Долгосрочные результаты: полная осведомленность водителей о качестве дороги за
счет повсеместного пользования агрегатом.

6.

Новизна идеи проекта
Уникальность нашего решения в том, что устройство будет
вносить расположение ям в общую базу,которой могут
руководствоваться пользователи приложения.
Аналогичное решение у компании роллс ройс и тесла
Их сильная сторона в том, что автомобиль сам сбросит скорость и
объедет
яму.
Их слабая сторона в том, что их девайс подходит подходит только для их
автомобилей.
Наше решение лучше решений конкурентов в том, что наш датчик более
экономичный и подойдет для всех типов автомобилей.
Наше преимущество перед конкурентами в том, что наш продукт продается, в
силу наличия наложенных санкций и ухода бренда с рынка россии.
guap.ru

7.

Конкуренты/аналоги
Название
конкуренто
в/
аналогов
Rolse Royse
Tesla
Государствен
ная
оценка
дорог
Наш
Описание аналога
(характеристики)
Преимущества
Интегрированная в
Подает сигнал в
автомобиль система оценки автомобиль
дороги
который сам
меняет
траекторию,
точность
Интегрированная в
Подает сигнал в
автомобиль система оценки автомобиль
дороги
который сам
меняет
траекторию ,
быстродействие
Стационарная или
Точная оценка,
беспилотная летательная
запись
система оценки дорог
неровностей
закрытую базу
Снимаемый датчик для
Мобильность,
оценки дорог
доступность,
guap.ru
Недостатки
Что можно
позаимствовать?
Используется
Точность
только на данном измерений
автомобиле, нет
базы данных
Используется
Быстрота
только на данном измерений
автомобиле,
закрытая база
данных
закрытая база
данных,
громоздкость
Малая
эффективность
на начальном
Существующую
базу данных

8.

План реализации проекта
1 этап (Создание вперед смотрящего
датчика) 15 дней + 5 дней запаса.
2 этап (Создание вниз смотрящего датчика)
15 дней + 5 дней запаса.
3 этап (Создание приложения) 10 дней + 5
дней запаса
4 этап (Тестирование) 24 дня
guap.ru

9.

Разработка

10.

Бюджет проекта
1 этап - 660 т. р
2 этап - 210 т. р
3 этап - 206 т. р
4 этап -
guap.ru

11.

Дорожная карта 2023-2024
guap.ru
Февраль
Март
Май
Июль
Октябрь
Получение
финансирования
Сборка
прототипа
Разработка
ПО
Испытания
и доработка
Получение
РИД
Декабрь
Расширение
штата

12.

Команда проекта
Соколов Денис
Дмитриевич
инженер программист,
Зайцев Кирилл
Андреевич
инженер программист,экономист
guap.ru
Андрусин Семен
Викторович
новатор,программист

13.

Спасибо за внимание!
English     Русский Правила