Техническое обслуживание силовой установки танка и БМП (тема № 5)

1.

Қазақстан Республикасының
Қорғаныс министрлігі
Министерство обороны
Республики Казахстан
Восточно-Казахстанский технический университет им. Д. Серикбаева
Военная кафедра
Д.Серікбаев атындағы ШҚТУ
Әскери кафедра
ТЕМА № 5 «Техническое обслуживание силовой установки танка и
БМП»
№ 5 Тақырып «Танк және БМП күштік қондырғысына техникалық
қызмет көрсету»

2.

Занятие № 2
Техническое обслуживание силовой
установки БМП
№ 2 Сабақ
БМП күштік қондырғысына техникалық қызмет
көрсету

3.

Учебные вопросы:
1. Виды технического обслуживания, их периодичность и
время на ТО.
2. Объем и содержание работ при ТО силовой установки
БМП.
Оқу сұрақтары:
1. Техникалық қызмет көрсету түрлері, олардың жиілігі
және уақыты.
2. БМП күштік қондырғысына техникалық қызмет көрсету
кезіндегі жұмыстардың көлемі мен сипаты.

4. Учебный вопрос №1 Виды технического обслуживания БМП, их периодичность и время на техническое обслуживание №1 Оқу сұрағы БМП-ға

техникалық қызмет көрсету түрлері, олардың
жиілігі және техникалық қызмет көрсету уақыты

5.

Вид ТО танка и БМП
Периодичность
Время
1. Контрольный осмотр (КО)
Перед каждым выходом из
парка.
На привалах и остановках на
марше.
15-20 мин
2. Ежедневное техническое
обслуживание (ЕТО)
- После возвращения машины
в парк независимо от пробега
- После выполнения суточного
задания в конце суток боевых
действий, в перерывах между
боями, но не реже, чем через
250-300 км пробега.
3. Техническое обслуживание
№1 (ТО №1)
Через 2400-2500 км. пробега
4. Техническое обслуживание
№2 (ТО №2)
Через 4800-5000 км. пробега
10-12 мин
2,5 - 3 часа
5,5-6 часов
7,5 - 8 часов

6.

Танк және БМП-ға ТҚК түрі
1. Бақылау тексерісі(БТ)
2. Күнделікті техникалық
қызмет көрсету (КТҚК)
Мерзімділігі
Уақыт
- Парктен әр шығу алдында.
- Шеруде тоқтаулар мен
аялдамаларда.
15-20 мин
-
-
3. Техникалық қызмет көрсету
№1 (ТҚК №1)
4. Техникалық қызмет көрсету
№2 (ТҚК №2)
Техника жүрілген жолына
қарамастан паркке оралғаннан
кейін.
Тәуліктік тапсырманы
орындағаннан кейін тәуліктің
соңында ,ұрыс арасындағы
үзілістерде, бірақ кемінде 250300 км қашықтық жүрілгеннен
кейін.
2400-2500 км. жүрілгеннен
кейін.
4800-5000 км жүрілгеннен
кейін.
10-12 мин
2,5 - 3 часа
5,5-6 часов
7,5 - 8 часов

7.

5. Сезонное ТО
Ежегодно 2 раза в год при
переходе на осенне-зимний
и весенне-летний период
эксплуатации.
По приказу
командира
части
6. ТО при использовании
техники в условиях,
требующих специальной
подготовки
-Перед стрельбой и после
стрельбы.
-При преодолении водных
преград и после
преодоления.
-При постановке на
хранение.
По приказу
командира
части

8.

5. Маусымдық ТҚК
Жыл сайын жылына 2 рет
күзгі-қысқы және көктемгіжазғы пайдалану кезеңіне
көшкен кезде.
Бөлім
командирінің
бұйрығымен
6. Арнайы дайындықты
талап ететін жағдайларда
техниканы пайдалану
кезінде техникалық қызмет
көрсету
- Атыс алдында және атудан Бөлім
кейін.
командирінің
- Су кедергілерін еңсеру
бұйрығымен
кезінде және еңсеруден
кейін.
- Сақтауға қою кезінде.

9.

Учебный вопрос № 2
Объем и содержание работ при ТО силовой
установки БМП
№ 2 Оқу сұрағы
БМП күштік қондырғысына техникалық қызмет
көрсету кезіндегі жұмыстардың көлемі мен сипаты

10. Контрольный осмотр перед выходом машины из парка

№
п/п
1.
2.
3.
Наименование работ
Указание по выполнению и применяемые
эксплуатационные материалы
Проверить заправку системы Дозаправить до уровня заправочных
питания топливом, при
горловин основного и дополнительных
необходимости дозаправить. баков.
Уровень масла должен быть по верхнюю
метку щупа. Минимально допустимое
количество-20л.
Уровень воды с 3 компонентной присадкой
должен находиться на уровне среднего
гребня мерной линейки или быть на 80 мм.
ниже верхней кромки заправочной
Проверить уровень ОЖ в
горловины бачка. Уровень НОЖ должен
расширительном бачке СОД.
находиться на уровне нижнего гребня
мерной линейки или быть на 65 мм. ниже
верхней кромки заправочной горловины
бачка.
Проверить уровень масла в
ССД.

11. Техника парктен шықпас бұрын бақылау тексерісі

№
п/п
1.
Жұмыс атауы
Орындау бойынша нұсқау және
қолданылатын пайдалану материалдары
Жанармай құю жүйесін
Негізгі және қосымша цистерналардың
тексеріңіз, қажет болған
жанармай құю деңгейіне дейін жанармай
жағдайда жанармай құйыңыз. құйыңыз.
2.
ССД-дыда май деңгейін
тексеріңіз.
3.
Қозғалтқышты салқындату
жүйесі цистернасындағы
салқындатқыш сұйықтық
деңгейін тексеріңіз.
Май деңгейі өлшегіштің жоғарғы белгісінде
болуы керек. Ең аз рұқсат етілген мөлшер20л.
3 компонентті қоспасы бар су деңгейі
өлшеуіш сызғыштың орталық деңгейінде
болуы керек немесе 80 мм болуы керек.
Резервуардың толтыру мойнының жоғарғы
жиегінен төмен. НОЖ деңгейі өлшеуіш
сызғыштың төменгі жотасының деңгейінде
болуы керек немесе 65 мм болуы керек.
Резервуардың толтыру мойнының жоғарғы
жиегінен төмен.

12.

4.
Проверить исправность действия
привода управления подачей
топлива.
Педаль не должна иметь заеданий.
Педаль должна возвращаться в
исходное положение самостоятельно
5.
Подготовить двигатель к запуску,
запустить его, прогреть и проверить:
-работу двигателя на оборотах 20002600 об/мин.
-Исправность КиП.
Запуск и прогрев производить в
соответствии с инструкцией по
эксплуатации.
Проверить внешним осмотром по
отклонению стрелок.
6.
Проверить, нет ли течи топлива,
масла ОЖ.
Проверять через лючки перегородки
силового отделения.

13.

Педальда кептеліс болмауы керек.
Педаль бастапқы күйіне өздігінен
оралуы керек
4.
Отын беруді басқару жетегінің
жарамдылығын тексеріңіз.
5.
Қозғалтқышты іске қосуға
дайындаңыз, оны іске қосыңыз,
жылытыңыз және тексеріңіз:
қозғалтқыштың жұмысы 2000-2600
айн/мин.
Бақылау-өлшеу аспаптарының
жарамдылығы.
6.
Жанармай, салқындатқыш май ағып Қүш бөлімінің люктері арқылы
жатқанын тексеріңіз.
тексеріңіз.
Іске қосу және жылыту пайдалану
жөніндегі нұсқаулыққа сәйкес
жүргізіледі.
Көрсеткілердің ауытқуы бойынша
сыртқы тексерумен тексеріңіз.

14. Ежедневное техническое обслуживание, ЕТО №1, №2

№
п/п
1.
2.
3.
4.
Виды ТО
Наименование работ
ЕТО
Выполнить работы
проводимые при КО.
Очистить от пыли и
грязи сетку
воздухозаборной
трубы.
Слить отстой из
основного топливного
бака.
Проверить крепление
водяного, топливного,
масляного насосов,
топливного и
масляного фильтров.
+
+
ТО №1
+
+
ТО №2
+
+
Указание по выполнению и
применяемые эксплуатационные
материалы
См. табл. КО
Очищать сетку при
неработающем двигателе
Слить 5 – 6 литров
-
-
-
-
+
+
Операцию проводить после
первых 1200-1300 км .
Проверять внешним
осмотром и покачиванием.

15. Күнделікті техникалық қызмет көрсету, КТҚК №1, №2

№
п/п
Жұмыс атауы
1.
Бақылау тексерісі
кезінде жүргізілетін
жұмыстарды орындау.
КТҚК ТҚК №1
2.
Ауа қабылдау
құбырының торын шаң
мен кірден тазалаңыз.
3.
Негізгі жанармай
багынан қалдықтарды
төгіп тастаңыз.
4.
Су, отын, май
сорғыларының, отын
және май сүзгілерінің
бекітілуін тексеріңіз.
ТҚК №2
Орындау бойынша нұсқау және
қолданылатын пайдалану
материалдары
+
Бақылау тексерісі кестесін
қараңыз
ТҚК түрі
+
+
+
+
+
Қозғалтқыш жұмыс істемей
тұрған кезде торды тазалаңыз
5 – 6 литр ағызыңыз
-
-
-
-
+
+
Операция алғашқы 1200-1300
км қашықтық жүрілгеннен
кейін жүзеге асырылады .
Сыртқы тексеру және
тербеліс арқылы тексеріңіз.

16.

Проверить натяжение
ремней привода
компрессора
+
+
+
Натяжение ремней должно
быть равномерным. Прогиб
составляет 15-22 мм.
6 Дозаправить смазку в
подшипники ведущего
шкива натяжного ролика
привода компрессора
-
-
+
Дозаправить через 8000 км.,
но не реже одного раза в 4
года, совмещая с очередным
ТО.
Удалить конденсат из
влагомаслоотделителя
+
+
+
Для удаления конденсата
работать в режиме 22002600 об/мин. И открыть
кран влагомаслоотделителя
на 15-20 сек.
8. Проверить плотность
закрытия клапанов слива
из эжектора и из СОД.
+
+
+
Проверить внешним
осмотром снаружи машины.
Очистить многократным
открыванием и
закрыванием.
5
7

17.

Компрессордың жетек
белдіктерінің керілуін
тексеріңіз
+
+
+
Белдіктердің керілеуі
біркелкі болуы керек. Иілу
15-22 мм.
6 Компрессор жетегінің
жетек тегершіктің керілу
ролигінің
мойынтіректеріне май
құю
-
-
+
8000 км қашықтық
жүрілгеннен кейін
жанармай құйыңыз, бірақ
кем дегенде 4 жылда бір рет,
келесі ТҚК-мен біріктіріңіз.
Ылғал және май
бөлгіштен конденсатты
алыңыз
+
+
+
8. Эжектордан және
қозғалтқышты салқындату
жүйесінің ағызу
клапандарының жабылу
тығыздығын тексеріңіз.
+
+
+
Конденсатты алып тастау
үшін 2200-2600 айн/мин
режимінде жұмыс жасаңыз,
және 15-20 секундқа ылғал
май бөлгіштің кранның
ашыңыз.
Техниканынң сыртын
сыртқы тексеру арқылы
тексеріңіз. Бірнеше рет ашу
және жабу арқылы
тазалаңыз.
5
7

18.

Проверить плотность
закрытия клапанов слива
из эжектора и из СОД
(системы охлаждения
двигателя).
9. Промыть воздушный
фильтр АДУ-2С.
10. Проверить регулировку
привода управления
топливным насосом и
при необходимости
отрегулировать.
11. Проверить уровень
масла в регуляторе
топливного насоса.
12. Заменить масло в
регуляторе топливного
насоса.
8.
+
+
+
-
-
+
-
-
+
+
+
+
-
-
+
Проверить внешним
осмотром снаружи машины.
Очистить многократным
открыванием и
закрыванием.
Промывать через 8000 км,
совмещая с очередным ТО.
Зазор между рычагом и
упором ограничителя 0,150.3мм. Регулировать болтом
под педалью подачи
топлива.
Уровень масла должен быть
по верхнюю метку щупа.
Заменять в случае его
разжижения или сильного
загрязнения.

19.

Эжектордан және ҚСЖнен (қозғалтқышты
салқындату жүйесі)
ағызу клапандарының
жабылу тығыздығын
тексеріңіз.
9. АДУ-2С ауа сүзгісін
шайыңыз.
10. Жанармай сорғысының
басқару жетегінің
реттелуін тексеріңіз
және қажет болған
жағдайда реттеңіз.
+
+
+
-
-
+
-
-
+
11. Жанармай сорғысының
реттегішіндегі май
деңгейін тексеріңіз.
12. Отын сорғысының
реттегішіндегі майды
ауыстырыңыз.
+
+
+
-
-
+
8.
Техниканынң сыртын
сыртқы тексеру арқылы
тексеріңіз. Бірнеше рет ашу
және жабу арқылы
тазалаңыз.
8000 км-ден кейін шайыңыз,
келесі ТҚК-мен біріктіріңіз.
Рычаг пен шектегіш
құралдың арасындағы
саңылау 0,15-0,3 мм.
Жанармай педальының
астындағы болтпен
реттеңіз.
Май деңгейі өлшегіштің
жоғарғы белгісінде болуы
керек.
Ауыстыру сұйылтылған
немесе қатты ластанған
жағдайда.

20.

13. Заменить масло в
системе смазки
-
+
+
Заменять масло через каждые
5000 км. пробега, но не реже,
чем через 250 часов работы
двигателя. При работе на ТС-1,
Т-1 – через 2500-2600 км.
пробега, но не реже, чем через
120 часов работы двигателя
Через каждые 2500 км. пробега,
но не реже, чем через 120 часов
работы двигателя
14. Промыть масляный
фильтр грубой
очистки и масляный
центробежный
фильтр.
-
+
+
15. Промыть топливный
фильтр грубой
очистки
-
+
+
Промывать в дизтопливе.
16. Промыть топливный
фильтр тонкой
очистки
-
-
+
Промывать через 500 часов
работы двигателя, а так же в
случае заметного снижения
мощности

21.

13. Майлау жүйесіндегі
майды ауыстырыңыз
-
+
+
Майды әр 5000 км. сайын
ауыстырыңыз, бірақ қозғалтқыш
кем дегенде 250 сағат жұмыс
істегеннен кейін. ТС-1, Т-1
жұмыс істеген кезде-2500-2600
км. кейін, бірақ қозғалтқыш
жұмысының кемінде 120
сағатынан кейін
Әр 2500 км. сайын, бірақ
қозғалтқыш кем дегенде 120
сағат жұмыс істегеннен кейін
14. Дөрекі май сүзгісін
және орталық тепкіш
май сүзгісін шайыңыз.
-
+
+
15. Дөрекі жанармай
сүзгісін шайыңыз
-
+
+
Дизель отынымен шайыңыз.
16. Жұқа жанармай
сүзгісін шайыңыз
-
-
+
Қозғалтқыштың 500 сағаттық
жұмысынан кейін, сондай-ақ
қуаттың айтарлықтай төмендеуі
жағдайында шайыңыз

22.

17.
Очистить наружную
поверхность радиаторов.
Проверить крепление
трубопроводов к
радиаторам.
-
-
+
18.
Проверить работу
подогревателя.
+
+
+
Очищать путем обдува
сжатым воздухом или
струей воды. Мойку
радиатора следует
проводить при снятой
крыше, двигатель должен
работать на 1800 об/мин.,
клапан эжектора отсоса
пыли должен закрыт,
заслонка воздуха
закрыта, а клапан и кран
слива воды из эжектора –
открыты.
Если наблюдалась
ненормальная работа.

23.

17.
Радиаторлардың сыртқы
бетін тазалаңыз.
Құбырлардың
радиаторларға бекітілуін
тексеріңіз.
-
-
+
18.
Жылытқыштың
жұмысын тексеріңіз.
+
+
+
Сығылған ауамен немесе
су ағынымен көмегімен
тазалаңыз. Радиаторды
жуу шатырды алып
тастаған кезде жүргізілуі
керек, қозғалтқыш 1800
айн/мин жұмыс істеуі
керек, шаңды сору
эжекторының клапаны
жабық, ауа қақпағы
жабық, ал эжектордан
суды ағызатын клапан
мен кран ашық болуы
керек.
Егер қалыптан тыс
жұмыс байқалса.

24.

Задание на самостоятельную подготовку:
Изучить: - периодичность и порядок обслуживания узлов и агрегатов силовой установки танка.
Повторить: - назначение, техническую характеристику, устройство и работу воздушной системы
танка.
Литература:
- БМП-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М., Воениздат, 1986 г., кн. 1, стр.
32-33.
- Бронетанковое вооружение. М., Воениздат, 1991 г., стр. 377-384; 390-402.
- Методическое пособие «Силовая установка танка БМП» Изд. ВКТУ им. Д. Серикбаева. 2016 год.
Өзін-өзі дайындауға арналған тапсырма:
Зерттеу: - танктың күш қондырғысының тораптары мен агрегаттарына қызмет көрсету жиілігі
мен тәртібі.
Қайталау: - танктің ауа жүйесінің мақсаты, техникалық сипаттамасы, құрылысы және жұмысы.
Әдебиет:
- БМП-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М., Воениздат, 1986 г., кн. 1, стр.
32-33.
- Бронетанковое вооружение. М., Воениздат, 1991 г., стр. 377-384; 390-402.
- Методическое пособие «Силовая установка танка БМП» Изд. ВКТУ им. Д. Серикбаева. 2016 год.