Силовая установка, её обслуживание и ремонт

1.

Учебная дисциплина:
Специальная подготовка
Военно-учетная специальность:
«Специалист по ремонту и
хранению гусеничной
бронетанковой техники и шасси
специальных машин на ее базе»

2.

Тема № 7.
Силовая установка, её
обслуживание и ремонт

3.

Занятие 12
Возможные неисправности
двигателя танка Т-72Б, БМП-2,
БТР-80 и их систем, способы их
обнаружения и устранения

4.

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:
1. Принцип устройства и работы двигателя внутреннего сгорания и его основных механизмов.
1. Возможные неисправности двигателя
танка Т-72Б,БМП-2,БТР-80 и их систем,
способы их обнаружения и устранения.
2. Технические требования и нормы времени
на замену основных составных частей
силовой установки.
3. Требования безопасности при ремонте.

5. 1.1 Возможные неисправности двигателя танка Т-72Б его систем, способы их обнаружения и устранения.

6.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Двигатель не
запускается
Причина
1.Не поступает топливо
цилиндры двигателя
Способ устранения
в Отрегулировать привод
НК-12 М
А)Наличие воздуха в системе Выпустить
питания топливом.
системы
топливом
воздух из
питания
Б)
Засорены
топливные Промыть
топливные
фильтры или трубопроводы (в фильтры
и
продуть
зимнее
время
возможно трубопроводы
образование ледяных пробок)
В)
Засорен
поплавковый Проверить
и
при
клапан
системы
питания необходимости
клапан
топливом
разобрать и продуть

7.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Двигатель не
запускается
Причина
Способ устранения
2.Стартер-генератор развивает Проверить
степень
недостаточное число оборотов заряженности АКБ, при
необходимости
подзарядить
3.Недостаточное
давление Проверить
давление
сжатого воздуха в воздушной воздуха в баллонах. Если
системе
давление
ниже
75кгс/см,
запустить
двигатель стартером
4.Образование
паровых Открыть клапан выпуска
пробок в системе питания при воздуха
и
прокачать
работе на бензине
систему
питания
топливом насосом БЦН-1
или насосом РНМ-1

8.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Двигатель
пускается, но
после первых
оборотов
останавливается
Причина
Наличие
системе
топливом.
Способ устранения
воздуха
в Выпустить
воздух
из
питания системы питания топливом,
открыв
клапан
выпуска
воздуха и включить насос
БЦН-1.
Отвернуть
пробку
на
Топливоподкачивающий
крышке топливного фильтра
насос
двигателя
не тонкой
очистки
и
подает топливо.
поворачивая коленчатый вал
двигателя
воздушным
пусковым устройством или
стартером,
проверить
подачу топлива.

9.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Двигатель не
развивает
полной
мощности
Причина
Способ устранения
1.Нарушение
регулировки Отрегулировать привод
привода НК-12 М
НК-12 М
2.Неисправные форсунки. Для
определения неисправности
форсунок
необходимо
на
минимально
устойчивых
оборотах
холостого
хода
последовательно отключать
по одной форсунке.
Неисправные форсунки
заменить.
Рекомендуется
устанавливать форсунку
той
же
группы
гидравлического
сопротивления,
какую
имела
снятая
с
двигателя форсунка.
3.
Засорены
топливные Промыть
фильтры грубой и тонкой фильтры
очистки
топливные

10.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Двигатель не
развивает полной
мощности.
Причина
Засорены
фильтры.
Способ устранения
топливные Промыть топливные фильтры.
Сбился угол начала Проверить угол опережения
подачи топлива.
подачи
топлива
и
при
необходимости восстановить.
Недостаточный наддув Проверить
плотность
воздуха в цилиндры соединения трубопроводов от
двигателя.
нагнетателя
к
впускным
коллекторам.
Двигатель дымит.
Засорен
воздухоочиститель.
Обслужить воздухоочиститель.
Подтекание форсунки Заменить
(заедает или зависает форсунку.
игла распылителя).
неисправную

11.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Причина
Способ устранения
Двигатель стучит. Дана большая нагрузка без Прогреть
двигатель
предварительного прогрева уменьшить нагрузку.
двигателя.
или
Неисправные
форсунки. Заменить
неисправные
Наличие
воздуха
в форсунки. Выпустить воздух
системе питания топливом. из системы.
Двигатель идет в
разнос.
Заедание рейки насоса НК12М. Признак – двигатель
развивает обороты больше
максимально допустимых.
Сбросить подачу топлива,
закрыть
топливораспределительный кран и
максимально
нагрузить
двигатель
(включить
повышенную
передачу,
затормозить
машину).
Топливный насос заменить.

12.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Пробивание
выпускных
газов.
Причина
Способ устранения
Трещина на выпускных
коллекторах.
Заменить выпускные коллекторы.
Пробивание выпускных
газов
через
уплотнительные
прокладки
выпускных
коллекторов.
Подтянуть
гайки
крепления
фланцев; если дефект устранить
не удается, заменить прокладки.
Прокладки менять комплектно. В
случае обрыва дополнительной
шпильки
крепления
крайних
фланцев выпускных коллекторов
разрешается
эксплуатация
двигателя без этой шпильки.
Нарушено уплотнение по
фланцу
крепления
форсунки ТДА с фланцем
выпускного коллектора.
Затянуть
болты
крепления
форсунки
ТДА,
при
необходимости
заменить
прокладку.

13.

Неисправность
Пробивание
выпускных
газов.
Причина
Способ устранения
Характерные
неисправности двигателя
Пробивание газов в стыке между Установить
место
головкой блока и рубашкой пробивания газов. Двигатель
цилиндров.
подлежит ремонту.
Признаки:
- на холостом ходу (на малых
оборотах) слышаться свист или
хлопки;
- подтекание масла и наличие
сажи в месте пробивания газов.
Пробивание
газов
через
прокладки
в
стыке
между
фланцами
компенсатора
и
фланцами
выпускного
коллектора
или
выпускной
трубы.
Подтянуть болты и гайки и
надежно застопорить их, при
необходимости
заменить
прокладки.

14.

Характерные неисправности воздушной системы
Неисправность
Причина
Компрессор не Утечка
воздуха
обеспечивает
соединениям
создания
в трубопроводов.
системе
давления
воздуха
120-160 кгс/см2.
Неисправность
автомата давления:
- попадание
посторонних частиц
под клапаны;
- нарушение
регулировки.
Способ устранения
по Проверить наличие утечки на слух
или
смачиванием
разъёмов
мыльной
пеной.
При
необходимости
подтянуть
соединения,
предварительно
выпустив воздух из магистрали.
Проверить работу автомата давления на
наполнение
баллонов.
Давление
включения должно быть не ниже 120
кгс/см2, давление выключения – 135-160
кгс/см2. При несоответствии параметров
продуть или промыть автомат давления;
при необходимости заменить автомат
давления.

15.

Характерные неисправности воздушной системы
Неисправность
Причина
Способ устранения
Компрессор
не Образование ледяных Обогреть отстойник и слить
обеспечивает
пробок в отстойнике конденсат.
создания в системе воздушной системы.
давления
воздуха
120-160 кгс/см2.
Давление
в Длительный перерыв в
воздушной системе работе
автомата
поднимается выше давления.
160 кгс/см2.
При работающем двигателе
закрыть вентили баллонов и,
стравливая воздух через кран
отбора
воздуха,
дать
сработать автомату давления
3-5 раз, чтобы восстановить
подвижность клапанов.

16.

Характерные неисправности воздушной системы
Неисправность
Причина
Давление
в Не исправен манометр
воздушной системе системы воздухопуска.
поднимается выше
160 кгс/см2.
Способ устранения
Проверить манометр, для чего
закрыть вентили баллонов,
остановить
двигатель
и
стравить воздух из системы.
Стрелка манометра должна
возвратиться
в
нулевое
положение. Если стрелка не
доходит до упора на шкале
более чем на 3 мм, заменить
манометр.

17.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Причина
Способ устранения
Отсутствие расхода Попадание топлива в Заменить
масла.
картер двигателя через топливоподкачивающий
сальник
насос.
топливоподкачивающего
насоса (признак- течь
топлива из контрольного
отверстия).
Попадание топлива из Заменить форсунку.
неисправной форсунки в
картер двигателя.

18.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Высокая
температура масла
(температура
масла быстро
достигает и
превышает 1200С).
Причина
Способ устранения
Двигатель перегружен.
Перейти на низшую
передачу и снизить частоту
вращения.
Неисправен термометр.
Заменить термометр.
Засорены
радиаторы.
масляные Очистить радиаторы.
Неисправен перепускной Заменить клапан.
клапан на маслобаке.

19.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Причина
Способ устранения
Отсутствие
Засорились щели трубок,
отложений в роторе подводящих масло к
масляного фильтра жиклерам.
МЦ-1.
Засорились
ротора МЦ-1.
жиклеры
Промыть и продуть щели
трубок сжатым воздухом.
Прочистить отверстия
жиклеров мягкой (медной
или алюминиевой)
проволокой диаметром
1,8мм или продуть сжатым
воздухом.

20.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Высокая
температура
выходящей
жидкости
(температура
охлаждающей
жидкости быстро
достигает и
превышает 1050С
при работе на
антифризе и 1150С
при работе на
воде).
Причина
Способ устранения
Закрыты жалюзи.
Открыть жалюзи.
Недостаточное
количество
охлаждающей
жидкости в системе
охлаждения.
Установить причину потери
охлаждающей
жидкости
и
устранить
неисправность.
Дозаправить
охлаждающую
жидкость
в
систему
охлаждения.
Двигатель перегружен.
Перейти на низшую передачу
и увеличить обороты. Если
температура не снижается,
остановить машину, снизить
температуру
охлаждающей
жидкости и выявить причину
перегрева.

21.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Высокая
температура
выходящей
жидкости
(температура
охлаждающей
жидкости быстро
достигает и
превышает 1050С
при работе на
антифризе и 1150С
при работе на
воде).
Причина
Способ устранения
Неисправен водяной
Разрушенную рессору или
насос или разрушена
водяной насос заменить.
рессора привода водяного
насоса.
Загрязнены радиаторы.
Очистить радиаторы.

22.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Подогреватель не
пускается.
Причина
Способ устранения
Попадание воздуха в Выпустить воздух из насоса,
топливный
насос для чего отвернуть пробку на
подогревателя.
поворотном
угольнике
перепускного
клапана
и
прокачать топливо ручным
подкачивающим насосом или
насосом БЦН-1.
Перегорела
накаливания.
свеча
Засорилась форсунка.
Заменить свечу.
Вывернуть
форсунку,
разобрать и продуть сжатым
воздухом.
Засорился перепускной Снять клапан и промыть.
клапан.

23.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Недостаточная
эффективность
подогревателя.
Причина
Способ устранения
Плохой распыл топлива Вывернуть форсунку и
форсункой (идет белый промыть.
дым).
На
стенках
теплообменника большие
отложения
продуктов
неполного
сгорания
топлива (идет черный
дым).
Удалить нагар со стенок
теплообменника
подогревателя с помощью
приспособления для чистки
подогревателя
сжатым
воздухом.

24. 1.2 Возможные неисправности двигателя БМП-2 его систем, способы их обнаружения и устранения.

25.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Двигатель не
пускается
Причина
Способ устранения
1.Засорение
фильтрующих Промыть
топливные
элементов топливных фильтров фильтры.
В
случае
необходимости
фильтрующий элемент
2.Засорение топливопроводов Последовательным
(в зимнее время возможно отсоединением
образование ледяных пробок)
топливопроводов
определить
место
засорения, промыть и
продуть топливопровод.
3. Попал воздух в
питания топливом
систему Прокачать
систему
включением БЦН
4.
Недостаточно
двигатель
прогрет Прогреть двигатель

26.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Двигатель не
пускается
Причина
Способ устранения
5.Воздушно-пусковое
устройство не обеспечивает
достаточную частоту вращения
коленчатого вала двигателя:
- недостаточное
давление Заправить баллон
воздуха в баллоне (летом
менее 45 кгс/см, зимой менее
80 кгс/см)
Осмотром
и на
слух
- неплотность
соединений, определить место дефекта
трещины в трубопроводах и устранить его
системы воздухопуска
Проверить состояние АКБ
- Электростартер
не и
при
необходимости
обеспечивает
достаточную направить на зарядку
частоту
вращения
коленчатого вала двигателя:
- разряжены АКБ

27.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Двигатель
развивает
недостаточную
мощность
Причина
Способ устранения
привод Проверить
отрегулировать
подачи топлива
1.Разрегулировался
подачи топлива
2.Засорены
фильтры
и
привод
топливные Промыть ФГО, промыть
ФТО
и
заменить
фильтрующий элемент
3. Засорена сетка трубы забора Очистить сетку
воздуха
4. Неисправна форсунка
Поочередно
проверить
Неисправные
заменить
снять
и
форсунки.
форсунки

28.

Характерные неисправности двигателя
Неисправность
Двигатель
развивает
недостаточную
мощность
Причина
Способ устранения
привод Проверить
отрегулировать
подачи топлива
1.Разрегулировался
подачи топлива
2.Засорены
фильтры
и
привод
топливные Промыть ФГО, промыть
ФТО
и
заменить
фильтрующий элемент
3. Засорена сетка трубы забора Очистить сетку
воздуха
4. Неисправна форсунка
Поочередно
проверить
Неисправные
заменить
снять
и
форсунки.
форсунки

29. 1.3 Возможные неисправности двигателя БТР-80 его систем, способы их обнаружения и устранения.

30. Характерные неисправности двигателя

Неисправность
Двигатель не пускается.
Причина
неисправности
Пустые топливные баки.
Загустело топливо в
холодное время года
(топливо не по сезону).
Воздух в системе.
Нарушилась регулировка
угла опережения впрыска
топлива.
Замерзла вода, попавшая с
топливом в трубопроводы
или фильтры.
Способ устранения
Заправить систему и
прокачать РНМ
Заменить топливо.
Промыть ФГО, заменить
фильтрующие элементы
ФТО. Прокачать систему.
Устранить
негерметичность и
прокачать систему.
Отрегулировать.
Осторожно горячим паром
или тряпками, смоченными
в горячей воде, отогреть
трубопроводы и фильтры.
Завернуть.

31. Продолжение таблицы №1

Двигатель не
развивает полной
мощности.
Недостаточная пропускная
способность топливных
Заменить элементы ФТО,
промыть ФГО.
фильтров из-за
засоренности.
Подсос воздуха.
Подтянуть трубопроводы.
Засорилась форсунка или
Промыть, отрегулировать.
нарушилась ее
регулировка.
Сломалась пружина
толкателя ТНВД.
Нарушилась
герметичность
нагнетательных клапанов
ТНВД.
Заклинило плунжер ТНВД.
Заменить.
Заменить ТНВД.
Заменить ТНВД.

32. Продолжение таблицы №1

Двигатель стучит.
Ранний впрыск топлива
в цилиндры.
Повышенная цикловая
порция топлива (вышел
из зацепления
фиксатор рейки с осью
поводка поворотной
втулки).
Отрегулировать угол
опережения впрыска
топлива.
Заменить ТНВД.

33.

Второй учебный вопрос
Технические требования и нормы времени
на замену основных составных частей
силовой установки.

34.

Замена воздухоочистителя
Воздухоочиститель заменять при наличии трещин на
корпусе и циклонах
Технические требования:
Прокладки, устанавливаемые в патрубки должны быть
чистыми и без механических повреждений
При установке шланги и патрубки воздухоочистителя должны
быть смазаны
Смещение патрубка воздухоочистителя относительно патрубка
нагнетателя должно быть не более 4мм. Соосность патрубков
по высоте обеспечивать перемещением кронштейна и
переворачиванием амортизаторов имеющих разную толщину
стенок .
Гайки соединения эжекционых труб с воздухоочистителем
должны быть плотно затянуты, а стопор должен находиться в
пазу гайки.
Воздухоочиститель должен быть надежно закреплен на
кронштейнах. Шатание воздухоочистителя не допускается.
соединительные шланги должны плотно облегать патрубки
воздухоочистителя. Хомуты крепления шлангов должны быть
плотно затянуты.

35.

Замена масляного фильтра (МАФ,МЦ-1)
Масляный фильтр МАФ заменять при наличии трещин
на корпусе фильтра
Технические требования:
Перед установкой фильтра убедиться в наличии резиновой
прокладки в основании кронштейна крепления фильтра.,
После монтажа проверить герметичность мест уплотнения.
Герметичность проверять работой двигателя в течении 1-2
мин.
Масляный фильтр МЦ-1 заменять при поломке ротора
а также трещин на корпусе центробежного фильтра
Технические требования:
Перед установкой центробежного фильтра на его патрубок
нанести тонкий слой цинковых белил;
После монтажа проверить герметичность мест уплотнения.
Герметичность проверять работой двигателя в течении 1-2
мин.

36.

Замена топливного фильтра тонкой очистки
Топливный фильтр тонкой очистки заменять при
наличии течи топлива, не устранимой без снятия
фильтра, или при замене фильтроэлементов очистки
топлива
Технические требования:
При установке планки к бонкам на впускных коллекторах
допускается неприлегание планки к одной из бонок. Зазор
между планкой и этой бонкой может быть выбран шайбами;
Топливные трубки не должны соприкасаться с другими
трубками или деталями, за исключением мест крепления, при
этом любая трубка должна стоять от другой детали на
расстоянии не менее 2мм. Допускается подгибка трубок.
Подтекание топлива местах соединений трубок не допускается.

37.

Замена фильтра грубой очистки топлива
Фильтр грубой очистки заменять при наличии течи
топлива через трещины в корпусе, не устранимой
без снятия фильтра
Технические требования:
Перед установкой уплотнительные кольца должны быть
смазаны бензоупорной смазкой;
Подтекание топлива местах соединений трубок не допускается.
Нормы времени на замену составных частей силовой
установки
Наименование
Кол-во
работников
Трудоемкость
чел.-ч (t-на замену,ч)
Воздухоочиститель
2
1,4 (1.3)
Масляный фильтр МАФ
2
8,3 (7.6)
Фильтр МЦ-1
1
1,5 (1,5)
Топливный фильтр тонкой очистки
Топливный фильтр грубой очистки
1
1
1,6(1,6)
1(1)

38.

Третий учебный вопрос
Требования безопасности при ремонте.

39.

Требования безопасности
К работе по ремонту объекта допускаются лица,
знающие требования безопасности и получившие у
руководителя работ инструктаж на рабочем месте
В каждой ремонтной бригаде должны быть в/сл, обученные
приемам по оказанию первой доврачебной помощи
С объектов, прибывших в ремонт, необходимо снять
боеприпасы и легковоспламеняющиеся вещества, слить
топливо, оставив в баках количество, необходимое для
постановки объектов на посты ремонта;
Ставить объекты на посты ремонта разрешается по команде
командира ремонтного подразделения или его заместителя;
После установки объектов на посты ремонта необходимо слить
смазочные материалы, остатки топлива и ОЖ. Емкости для
слива ОЖ должны обязательно иметь надпись ЯД.
Пред началом работ нужно убедиться в том, что на объекте не
осталось боеприпасов и легковоспламеняющихся веществ,
пушка и пулемет разряжены, механизмы, удерживающие
крышки люков, исправны.
Ямы и другие углубления, сооружаемые с технической целью,
должны закрываться или надежно ограждаться.