Рябков презентация

1.

АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ИЗОБИЛЬНЕНСКОГО ЛПУМГ
И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ
Доклад: Слесаря по КИПиА
Рябкова Дениса Владимировича
Тема:
Внедрение системы контроля утечки газа для
транспорта «АВТОГАЗ-2»
XIV Научно-практическая конференция Изобильненского ЛПУМГ
филиала ООО «Газпром трансгаз Ставрополь»

2.

Система «АВТОГАЗ-2»
2
Внедрение системы контроля утечки газа для транспорта «АВТОГАЗ-2»

3.

Особенности системы
l Система «АВТОГАЗ-2» не требует установки воздуховодов и насоса для
подачи контролируемой среды на датчики.
l Автокалибровка и автотестирование системы происходит в
автоматическом режиме.
l Связь между блоками системы осуществляется с помощью LIN(CAN)линии с возможностью подключения к бортовому компьютеру.
l Система прошла испытания в реальных условиях эксплуатации.
3
Внедрение системы контроля утечки газа для транспорта «АВТОГАЗ-2»

4.

Схема соединений блоков системы
1 – блок коммутации и индикации; 2 – блоки датчика; 3 –
контрольный светодиод; 4 – кабель питания ; 5,6 – кабель КДБВ.; 7 –
линия связи ; 8 – соединители скотчлок UB2A
4
Внедрение системы контроля утечки газа для транспорта «АВТОГАЗ-2»

5.

Основные параметры и характеристики
1. Напряжение питания системы постоянным током, В +(9…29)
2. Суммарный потребляемый ток (при напряжении питания 24В и при
подключении трех БД), А, не более 0,35
3. Порог срабатывания БД системы, % НКПР 15
4. Пределы допускаемой абсолютной погрешности срабатывания БД
системы, % НКПР ±10
5. Время срабатывания БД, с, не более 15
6. Габаритные размеры блоков системы (без кабелей), мм, не более
64х58х36
7. Масса блоков системы, г, не более 135
5
Внедрение системы контроля утечки газа для транспорта «АВТОГАЗ-2»

6.

НПЦ «Газотрон-С»
6
Внедрение системы контроля утечки газа для транспорта «АВТОГАЗ-2»

7.

Спасибо за внимание.
Рябков Денис Владимирович
слесарь по КИПиА
службы автоматизации и метрологического
обеспечения.
ООО «Газпром трансгаз Ставрополь»
7