Вибрации при движении, провал мощности

1.

TM/Вибрации при движении, провал
мощности.
No
.
Приложение №
2
Vehicle information
7.
I. Жалоба клиента
1. Подробное описание жалобы: При движении на
скорости от 50 км/ч возникает вибрация по кузову,
рваный разгон при резком ускорении, при снижении
оборотов ДВС пытается заглохнуть. Проявляется
постоянно.
История ТО и ремонтов
Дата
Пробег,
км
Наименование
Код
дилера
1
02.12.2022
12
ПСО
01159
2
03.12.2023
12
Сервисная кампания
01159
2
29.06.2023
8 196
Текущий ремонт
01159
4
02.08.2023
14 736
ТО-15000
01159
№
5
6
7
1
8
II. Информация об автомобиле
2. VIN XWES381HHM0007174;
9
10
3. Дата производства : 2021-09-27;
4.
Дата продажи: 2023-03-23;
5. Пробег, 17 738 Км ;
6. ДВС/Трансмиссия : D4HE/2200/8DCT/4WD
1
III. Информация об авторе отчета
8. Наименование дилера/код с указанием автора.
Dealer name/code:
ООО «Меркурий»/ 01159
Name of specialist:
Шамсувалеев М.Р.

2.

TM/Вибрации при движении, провал
мощности.
No
.
Cause/Status/Technical information
IV. Сводная информация по данной симптоматике
9. Причина : недостаточное усилие прижима клапана к седлу
со стороны пружины клапана, обусловленное
некачественным материал пружины (высота пружины в
свободном состоянии меньше номинальных значений).
10.Статус: произведен заказ з/ч, ожидаем поступления.
11.Деталь-виновник: 222252R000/ SPRING-INTAKE VALVE
2 12.Количество обращений: 1.
13.Hot line No. : HT20231009081700602; HT20230406120023906;
14.TSB&SI No., Case Study-Local :
15.Campaign No. :
2
no
no.
Приложение №
2
Problem localization scheme
16.Схематичное изображение модели из
Приложения №3 , схематичное изображение
детали из
Руководства
по ремонту
или
Показать
схематичное изображение
модели
каталога запчастей WPC

3.

TM/Вибрации при движении, провал мощности.
No.
Приложение № 2
Detailed description
V. Условия воспроизведения
17. Детальное описание неисправности: максимально детальное описание условий возникновения
неисправности - это может быть режим движения, основные параметры работы ДВС или АКПП, тип дороги,
действия водителя, погодные условия и иные данные, имеющие отношение к неисправности.
3
1
При работе ДВС возникает посторонний «чавкающий, бурлящий» шум, который отчетливо слышен при открытии крышки воздушного фильтра
ДВС.
2
Запуск и остановка ДВС в норме. При медленном разгоне каких-либо отклонений нет. При интенсивном разгоне- чувствуется провал в
мощности, разгон рваный. При движении на скорости от 40 км/ч с нажатием педали акселератора порядка 30% и выше- идет вибрация по
кузову.
3
Причиной отсутствия прогара 1,2,3,4 впускных клапанов (при размере пружин клапанов вне допуска) обусловлено меньше тепловой нагрузкой
на клапанный механизм (расположение насоса ОЖ), в отличии от 8 клапана, получившего наибольшее повреждение.
4
Для визуальной оценки расхождения по высотам пружин впускных клапанов использовался штангенциркуль, установленный торцевой
поверхностью под собственным весом на верхнюю часть пружин. Визуально, виден зазор между правой стороной штангенциркуля и
пружинами 5,6,7,8 впускных клапанов, левая часть штангенциркуля при этом находится на пружинах 1,2,3,4 впускных клапанов.
5
6
7
8
9
10
3

4.

TM/Вибрации при движении, провал мощности.
No.
Приложение № 2
Detailed description
Результаты диагностики/ ремонта
18. Результат диагностики: подробное/пошаговое описание проведенной
диагностики, полученные результаты диагностики, измеренных значений и
т.д.
4
4
Результат
Референсн.
знач.
1
Уровень и состояние ОЖ, масла в ДВС, Состояние сажевого фильтра
ОК
ОК
2
Следы утечки масла или ОЖ из ДВС, коды DTC, внесение изменений в конструкцию ДВС, следы
демонтажа или разбора ДВС
Нет
Нет
3
Компрессия в 1,2,3,4 цилиндрах, МПа
2,25; 2,35; 2,4; 1,6
min 1,8
∆ 0,29
4
Метки ГРМ, положение кулачков относительно распредвала, состояние рабочей части кулачков
ОК
5
Циркуляция ОЖ между блоком цилиндров, прокладкой ГБЦ, ГБЦ
ОК
6
Состояние выпускных клапанов (всех), состояние впускных клапанов 1,2,3,4
ОК
7
Состояние впускных клапанов (5,6,7,8)
NG
8
Работоспособность гидрокомпенсаторов
ОК
9
Высота пружин впускных клапанов (1-8), мм
10
Высота пружин выпускных клапанов (1-8), мм
46,24; 46,2; 46,3;
46,26; 46,14; 46,06;
46,08; 45,66
44,9; 44,8; 44,9; 44,8;
44,9; 44,88; 44,9;
44,82
46,97
44,8

5.

TM/Вибрации при движении, провал мощности
No.
Detailed description
19.Фото материалы:
5.1
описание: текущие данные по состоянию сажевого фильтра
5
описание: тест форсунок через GDS
Приложение № 2

6.

TM/Вибрации при движении, провал мощности Приложение № 2
No.
Photos and description
Фото
Фото
описание: замер компрессии 1 и 2 цилиндров
описание: замер компрессии 3 и 4 цилиндра
Фото
Фото
5.2
описание: проверка меток распредвала с использованием SST
6
описание: проверка меток ГРМ коленвала и ТНВД

7.

TM/Вибрации при движении, провал мощности Приложение № 2
No.
Photos and description
Фото
описание: состояние DPF и сажевого фильтра
Фото
описание: состояние клапана EGR HP
5.2
Фото
описание: клапана в ГБЦ 1 и 2 цилиндров
7
Фото
описание: клапана в ГБЦ 3 и 4 цилиндров

8.

TM/Вибрации при движении, провал мощности Приложение № 2
No.
Photos and description
Фото
описание: общий вид 5,6,7,8 впускных клапанов
Фото
описание: дефект 8 впускного клапана
5.2
Фото
описание: дефект 7-го клапана и 6-го клапана впускного
8
Фото
описание: дефект 5-го впускного клапана.

9.

TM/Вибрации при движении, провал мощности Приложение № 2
No.
Photos and description
Фото
описание: общий вид ГБЦ в локализацией дефекта
Фото
описание: дефект рядом с седлом 8 впускного клапана
5.2
Фото
описание: дефект рядом с седлом 8 впускного клапана
9
Фото
описание: проявление дефекта в виде посторонних шумов ДВС.

10.

TM/Вибрации при движении, провал мощности Приложение № 2
No.
Photos and description
Фото
описание: демонстрация замера высоты пружины 8-го впускного клапана
Фото
описание: высота каждой из пружин впускных клапанов
5.2
Фото
описание: способ визуальной оценки распределения высот пружин впускных
10
Фото
описание: визуализация различий высот пружин впускных клапанов.

11.

TM/Вибрации при движении, провал мощности
N
o.
Приложение № 2
Detailed description
20. Информация о выполненном ремонте(опционально):
6
VI. В дополнение
21. Запрос Дилера: провести исследование вышедшей из строя детали (пружин клапанов)
11