Конструкция участка постоянного железобетонного моста неразрезной системы

1.

1
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
(РОСАВТОДОР)
Бочкова ул., д. 4, Москва, 129085
Телефон: (495) 870-99-40, факс: (495) 870-97-13
E-mail: [email protected], https://rosavtodor.gov.ru
С.-А.Х. Улубаеву
[email protected]
Административный департамент
Министерства транспорта
Российской Федерации
№
от
На №
О рассмотрении обращения
Уважаемый Солт-Ахмад Хаджиевич!
В соответствии с резолюциями Минтранса России от 08.05.2024 № У-8540-ВТ
на письмо Аппарата Правительства Российской Федерации от 02.05.2024
№ П48-65112 Федеральное дорожное агентство рассмотрело Ваше обращение
от 30.04.2024 № П-65112 по вопросу внедрения упругопластических стальных фермбалок со сдвиговым шарниром с большими перемещениями и приспособляемостью
для преодоление водных преград и сообщает.
В информационных материалах, представленных в Вашем обращении,
упоминаются
патенты
№
1143895,
1168755,
1174616,
полученные
на конструкцию «армейского моста» коллективом авторов во главе с профессором
д.т.н. Уздиным А.М, а также приводятся сведения о нескольких заявках
на изобретения, в том числе «Конструкция участка постоянного железобетонного
моста неразрезной системы, восстановленного с применением типовых структурных
серий 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция», стальные конструкции
покрытий производственных» от 25.05.2022 № 2022111669, «Сборно-разборный
железнодорожный мост» от 27.05.2022 № 2022113052, «Сборно-разборный
универсальный мост» от 21.06.2022 № 2022113510.

2.

2
При этом в обращении отсутствуют какие-либо материалы, подтверждающие
соответствие
описываемых
конструктивно-технологических
решений
упругопластических стальных ферм-балок с пластическими сдвиговыми шарнирами
для пролетного строения автомобильного моста требованиям нормативнотехнических документов в области дорожного хозяйства. Также в информационных
материалах отсутствуют результаты испытаний, характеризующие эффективность
применения предлагаемых технических решений и их преимущества в сравнении
с традиционными технологиями, в связи с чем сделать вывод об эффективности
и
перспективности
применения
предлагаемого
технического
решения
при осуществлении дорожной деятельности не представляется возможным.
на
Обращаем
внимание,
что
предоставление
изобретение
(полезную
модель)
не
является
материалов
патента
достаточным
условием
для проведения оценки возможности ее применения на объектах дорожного
хозяйства.
В соответствии со статьей 1354 Гражданского кодекса Российской Федерации
(часть
четвертая)
патент
только
удостоверяет
приоритет,
авторство
и исключительное право его автора, а прилагаемые описание и чертежи могут
использоваться
для
толкования
формулы
изобретения
(полезной
модели).
Предлагаемые на уровне патента (то есть на уровне обоснованных идей)
инженерные решения для возможного внедрения в практику должны быть
представлены автором как техническое решение с детализированным обоснованием
требований к применяемым материалам, конструктивным решениям, условиям
выполнения и технологиям производства работ с соответствующим техникоэкономическим обоснованием.
Необходимо отметить, что в целях содействия внедрению новых материалов
и технологий, а также обеспечения возможности проведения независимой
общественной экспертизы решений нормативно-правового характера, принимаемых
в целях развития дорожной отрасли, на базе подведомственного Федеральному
дорожному
агентству
федерального
автономного
учреждения
«Российский
дорожный научно-исследовательский институт» (далее – ФАУ «РОСДОРНИИ»)

3.

3
создан Экспертный совет Общеотраслевого центра компетенций по новым
материалам
и
технологиям
для
строительства,
ремонта
и
содержания
автомобильных дорог (далее – Экспертный совет ОЦК). Подробная информация
об Экспертном совете ОЦК приведена на официальном сайте по адресу
https://rosdornii.ru/activity/otraslevoy-tsentr-kompetentsiy/.
Учитывая изложенное, считаем целесообразным рекомендовать подготовить
и направить для рассмотрения и анализа в Экспертный совет ОЦК исчерпывающие
материалы по предлагаемой технологии, техническое описание предложения
с детальным технико-экономическим обоснованием, включающим, в том числе,
результаты лабораторных исследований и натурных наблюдений за опытными
участками, анализ и преимущества по сравнению с традиционно применяемыми
техническими решениями, заключения научных, проектных и других организаций,
предложения по технологическому применению при опытно-экспериментальном
внедрении,
другие
обосновывающие
материалы,
а
также
документы,
подтверждающие безопасность для жизни и здоровья людей, их имущества
и окружающей среды.
Дополнительно сообщаем, что проверить подлинность электронной подписи
можно с помощью сервиса подтверждения подлинности электронной подписи,
размещенного на портале государственных услуг Российской Федерации по адресу
https://www.gosuslugi.ru/pgu/eds/.
С уважением,
Д.М. Романовская
(495) 870-98-44