Учебные вопросы:
Первый учебный вопрос
Первый учебный вопрос
Аэрозольный генератор переносной
Устройство
Камера сгорания
Камера сгорания
Клапанная головка
Система питания топливом
Топливный бак
Поплавковая камера
Система питания раствором
Заборное устройство
Воздушный клапан
Второе заборное устройство
Газовый шланг
Жидкостной шланг
Форсунка
Мембранный клапан
Блок перепускных клапанов
Система зажигания
Аэрозольный насадок
Ручной воздушный насос
Принадлежности
Работа генератора
Рабочий цикл генератора
Рабочий цикл генератора
Рабочий цикл генератора
Тактико-технические данные
Недостатки
комплект БАГ
дымовой генератор АРС-14КМ
аэрозольный генератор универсальный АГУ
Бортовой аэрозольный генератор БАГ
Первый учебный вопрос
аэрозольный генератор универсальный АГУ
Устройство
Тактико-технические характеристики
дымовой генератор АРС-14КМ
Тактико-технические характеристики
Меры безопасности
Меры безопасности
Меры безопасности
18.95M
Категория: Военное делоВоенное дело
Похожие презентации:

Средства снижения заметности войск и зажигательное оружие. Аэрозольные генераторы. (Тема 4.1)

1.

1

2.

2
СРЕДСТВА СНИЖЕНИЯ
ЗАМЕТНОСТИ ВОЙСК И
ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ
ОРУЖИЕ

3.

3

4. Учебные вопросы:

6
1. Аэрозольный генератор АГП.
2. Бортовой аэрозольный генератор.
3. Аэрозольный генератор универсальный
АГУ.
4. Дымовой генератор в составе станции
АРС-14КМ.

5. Первый учебный вопрос

Аэрозольный генератор
АГП
7

6. Первый учебный вопрос

8
Назначение
Аэрозольный генератор переносной предназначен для
дезинсекции
местности
и
различных
объектов
(дорог,
сооружений и т.п.), дезинфекции сооружений и укрытий, а
также для имитации заражения воздуха ОВ при обучении
войск
действиям
в
условиях
применения
противником
химического оружия.
Кроме того, АГП может применяться для дымопуска.

7. Аэрозольный генератор переносной

9

8. Устройство

10
Камера сгорания.
Система питания топливом.
Система питания раствором.
Система зажигания.
Аэрозольный (инсектицидный) насадок.
Щелевая (бактерицидная) насадка.
Испаритель.
Колено.
Ручной воздушный насос.
Рама.
Запасные части у инструментов и принадлежностей (ЗИП).

9. Камера сгорания

11
Является источником пульсирующего потока горячих газов,
в котором происходит дробление инстектицидных растворов,
а
также
дробление
и
испарение
(аэрозолеобразующего вещества).
имитатора
ОВ

10. Камера сгорания

12
Камера сгорания
выхлопная
труба
форсунка
камера
сгорания
эл.свеча
распылитель
клапанная
головка
диффузор

11. Клапанная головка

Предназначена
для
пропуска
14
бензино-воздушной
смеси в камеру сгорания и предотвращения выхода газов
через диффузор при создании повышенного давления в
камере сгорания.
Клапанная головка прямоточного типа. Представляет
собой
набор
стальных
пластинчатых
клапанов
и
соответствующее количество дюралюминиевых седел,
стянутых в один пакет болтом.

12. Система питания топливом

15
Система питания топливом
Обеспечивает подачу топлива (автомобильного
бензина) самотеком.
Она состоит из:
топливного бака;
поплавковой камеры;
трубопроводов с арматурой.

13. Топливный бак

16
Представляет собой сварную конструкцию из листовой
стали, и имеет форму цилиндра.
В
верхней
части
бака
расположена
заливная
горловина с вставным фильтром и с крышкой.
Бак имеет отстойник с бензокраником и фильтром.
Емкость бака 15 л.

14. Поплавковая камера

17
Поплавковая камера создает постоянство уровня
бензина, поступающего из бензобака в распылитель
камеры сгорания.

15. Система питания раствором

18
Система питания раствором
Обеспечивает
подачу
раствора
в
аэрозольную
насадку или выхлопную трубу камеры сгорания.
В систему питания раствором входят:
заборные устройства;
газовый и жидкостной шланги;
мембранный клапан;
блок перепускных клапанов.

16. Заборное устройство

19
Заборное устройство
Предназначено для подачи раствора из бочки Л-250.
Состоит из наружной и внутренней трубы.
воздух
вода

17. Воздушный клапан

20
Служит для создания рабочего давления (0,15-0,3
кгс/см2) в бочке воздухом от ручного насоса, в случае
отсутствия подачи газов из камеры сгорания.

18. Второе заборное устройство

21
Второе заборное устройство
Предназначено
для
осуществления
питания
раствором из 20 л канистры.
Оно также оборудовано фильтром.
Для предохранения канистры от разрыва служит
предохранительный клапан, отрегулированный на
давление 0,3 кгс/см2.
Принцип действия
При подаче газов из камеры сгорания в межтрубное
пространство происходит выдавливание раствора из
бочки или бидона через внутреннюю трубу.

19. Газовый шланг

22
Предназначен для подачи газов из камеры сгорания в
бочку с раствором через заборное устройство.
В
рабочем
положении
шланг
одним
концом
присоединяется к заборному устройству, а другим - к
блоку перепускных клапанов.

20. Жидкостной шланг

23
Предназначен для подачи раствора из бочки в
мембранный клапан. В рабочем положении он одним
концом подсоединяется к штуцеру крана заборного
устройства, а другим - к мембранному клапану.
Газовые
и
жидкостные
шланги
-
резиновые
однослойной хлопчатобумажной прослойкой.
с

21. Форсунка

24
(с несколькими выходными отверстиями)
Служит для впрыскивания раствора в камеру сгорания
при дезинфекции укрытий.
(с одним выходным отверстием)
Служит для впрыскивания раствора в камеру сгорания
при имитации заражения воздуха ОВ.
Заглушка вставляется в гнездо выхлопной трубы
камеры сгорания при работе генератора по дезинсекции.

22. Мембранный клапан

25
Мембранный клапан
Предназначен
подачи
раствора
для
при
автоматического
случайной
прекращения
остановке
камеры
сгорания.
Внутри размещены две мембраны, делящие его на три
полости.
Одна крайняя полость соединена с камерой сгорания.
Другая крайняя полость - с емкостью с раствором.
При работе камеры сгорания выхлопные газы попадают
в газовую полость клапана и давят на мембрану. Мембрана
прогибается и перемещает шток. При перемещении штока
клапан открывается и раствор проходит через клапан.

23. Блок перепускных клапанов

26
Блок перепускных клапанов
Блок перепускных клапанов предназначен для пропуска
газов из камеры сгорания в емкость с раствором и газовую
полость мембранного клапана.

24. Система зажигания

27
Предназначена для получения электрической искры,
необходимой для воспламенения бензино - воздушной
смеси в камере сгорания при запуске генератора.

25. Аэрозольный насадок

28
Служит для создания грубодисперсного аэрозоля
жидкости при дезинсекции. Закрепляется на конце кожуха
выхлопной трубы. Состоит из эжектора и распылителя.
эжектор
распылитель

26.

Эжектор
29
Служит для забора воздуха из атмосферы и смешивания
его с выхлопными газами для снижения их температуры
до 350-400о С.

27.

Щелевая насадка
30
Применяется
при
дезинфекции
хлорсодержащими
препаратами, состоит из двух цилиндров диаметром 75 и 100
мм.
Испаритель
Служит для испарения имитатора ОВ и дымовой смеси.
Надевается и закрепляется, как и аэрозольный насадок.
Колено
Служит для установки аэрозольного насадка под углом 30°
к оси выхлопной трубы в различных направлениях. Колено
надевается на конец выхлопной трубы. На колено надевается
аэрозольный насадок и закрепляется с помощью растяжек.

28. Ручной воздушный насос

31
Ручной воздушный насос предназначен для подачи
воздуха в камеру сгорания во время запуска генератора.
Насос поршневого типа, одноцилиндровый двойного
действия.
Рама
Предназначена для установки и крепления всех узлов
генератора.
Лоток
Предназначается
для установки
генератора
на
платформе автомобиля с целью ограждения деревянного
пола кузова автомобиля от нагретых частей генератора, а
также для сбора проливаемой жидкости и отвода её за
борт.

29. Принадлежности

32
шарошка - для чистки испарителя и выхлопной трубы
генератора от коксовых отложений.
паяльная лампа - для подогрева камеры сгорания
перед запуском при температуре окружающего воздуха
ниже 0 оС.
чехол - для защиты генератора от атмосферных
осадков и др.

30. Работа генератора

33
Принцип работы генератора заключается в распылении
(дроблении) и испарении жидкости высокотемпературным,
высокоскоростным пульсирующем потоком газов.

31. Рабочий цикл генератора

34
Струйки бензина, поступающие из поплавковой камеры
самотеком и вытекающего через 7 отверстий распылителя,
подхватываются потоком воздуха из ручного насоса, дробятся
на мелкие капли и в виде бензовоздушной смеси поступают в
диффузор к клапанной головке. Под напором бензовоздушной
смеси клапаны открываются и пропускают смесь в камеру
сгорания. При нажатии на педаль включения системы зажигания
между электродами свечи проскакивает искра и воспламеняет
смесь. В результате сгорания топливно-воздушной смеси в
камере сгорания резко поднимается температура и давление.
При этом клапаны клапанной головки закрываются, и продукты
сгорания с большой скоростью выбрасываются через
выхлопную трубу и насадок в атмосферу. Часть газов через блок
перепускных клапанов по газовому шлангу поступает во
внешнюю трубу заборного устройства и бочку с раствором.
Газы, поступающие в бочку, создают в ней давление. Под
воздействием этого давления жидкость из бочки по внутренней
трубе заборного устройства через жидкостной шланг подается в
мембранный клапан.

32. Рабочий цикл генератора

35
Другая часть газов подается из блока перепускных клапанов
непосредственно в мембранный клапан. Под воздействием этих
газов клапан открывается и жидкость из клапана через вентиль,
дозировочную шайбу по рукаву подается в насадок или
выхлопную трубу.
В аэрозольном насадке жидкость дробится пульсирующим
газовым потоком с образованием аэрозоля. В выхлопной трубе
наряду с дроблением происходит и испарение жидкости.
Вследствие инерции выбрасываемых продуктов сгорания и
быстром остывании оставшихся газов в камере сгорания вслед за
выхлопом создается разряжение. В результате этого клапаны
клапанной головки вновь открываются, и воздух из атмосферы
входит в диффузор в камеру сгорания, увлекая за собой
капельки бензина из отверстия распылителя. Происходит новая
вспышка и цикл повторяется с частотой 100-150 раз в сек. После
начала работы камеры сгорания подача воздуха ручным насосом
и действие электросвечи не нужны. Воздух из атмосферы с
бензином камера засасывает сама, а воспламенение топливной
смеси происходит от раскаленных стенок камеры и горячих
газов, оставшихся от предыдущей вспышки.

33. Рабочий цикл генератора

36

34. Тактико-технические данные

Тактико-технические данные37
Производительность по дезинсекции, без дозировочной
шайбы 400 л/час;
Возможности по дезинсекции местности, 5-10 га/час
Производительность по дезинфекции, с дозировочной шайбой
D 2,7 мм (1,8 мм) 80 л/час
D 3 мм ( 2,2 мм) 100 л/час
D 3,3 мм ( 2,6 мм) 120 л/час
Возможности по дезинфекции сооружений и укрытий, 8001600 м3/час
Производительность по имитатору ОВ (дымсмеси №1), 110230 л/час
Емкость бензинового бака, 15 л;
Расход бензина, 10-15 л/час
Время подготовки к работе:
при работе с автомобиля, 2-3 мин
при работе с грунта, 5-6 мин
Расчет, 1-2 чел
Общая масса, 137 кг;

35.

38

36. Недостатки

низкая
надежность
его
запуска,
39
обусловленная
разрушением металлических лепестков клапанной головки
вследствие интенсивных вибрационных нагрузок;
повышенный уровень шума в процессе его работы.

37. комплект БАГ

40

38. дымовой генератор АРС-14КМ

41

39. аэрозольный генератор универсальный АГУ

42

40. Бортовой аэрозольный генератор БАГ

Второй учебный вопрос
Бортовой аэрозольный
генератор БАГ
43

41.

Комплект бортовых генераторов
для авторазливочной станции АРС-14
Комплект
предназначен
для
оснащения авторазливочных станций АРС14У (АРС-14К) с целью проведения
аэрозольной маскировки объектов ВВТ от
средств разведки и наведения оружия в
оптическом и ближнем ИК- диапазонах
длин волн ЭМИ.

42.

Комплект БАГ состоит: из двух блоков генераторов горячего газа – камер
пульсирующего горения; двух топливных баков; блока управления; пульта
управления, двух блоков катушки зажигания, трубопроводов подачи
АОС,
топлива и воздуха; электрических кабелей; трубопроводов подачи выхлопных
газов от автомобиля в генераторы; рукава с сифоном для заправки топлива из
бочек; фильтров очистки АОС; брезентовых чехлов и ЗИП.

43.

Принцип получения маскирующей аэрозольной завесы основан на
испарении АОС в испарителе генератора и последующей конденсации
образующихся паров в атмосфере на выходе из испарителя.
1 – кожух; 2 – камера сгорания; 3 – резонансная труба; 4 - аэродинамический
клапан; 5 – дренажный штуцер; 6 – топливная форсунка; 7 – стакан; 8 –
форсунка АОС; 9 – свеча зажигания; 10 – фланец подвода выхлопных газов; 11 –
крышка; 12 – трубка воздушная; 13 – испаритель; 14 – фланец;
15 – кронштейн

44.

Тактико-технические
характеристики
п/п
наименование
47
значение
1
Время непрерывного дымопуска, ч
до 4
2
Время выхода на режим дымопуска при
температуре окружающего воздуха не ниже
0°С,с
3
Расход аэрозолеобразующего состава (АОС)
комплектом БАГ (при работе 2-х генераторов),
л/ч
600
4
Расход топлива комплектом БАГ (при работе 2х генераторов), л/ч
40
5
Давление воздуха в системе, МПа (кгс/см2)
6
Длина маскирующей завесы при средних
метеоусловиях (при работе 2-х генераторов), м
не более
100
0,55
не менее
600

45. Первый учебный вопрос

Аэрозольный генератор
АГП
7

46. аэрозольный генератор универсальный АГУ

Третий учебный вопрос
аэрозольный генератор
универсальный АГУ
48

47. Устройство

двухосный прицеп;
турбогенератор;
испарительное
насадками;
устройство
с
коленчатой
49
и
прямой
два резервуара для дымовой смеси общей емкостью 600 л;
бак для топлива (керосин) - 250 л;
насос БКФ-4;
коммуникации газо-воздушные и жидкостные;
две аккумуляторные батареи;
устройства управления запуском и остановкой: щит
управления, выносной пульт с кабелем, разъем для
подключения исполнительного прибора комплекта РПЗ-8х;

48. Тактико-технические характеристики

Наименование характеристик
АГП
Время непрерывного дымопуска, по
запасу топлива, час.
1
Время выхода на режим
дымопуска, с
Расход АОС, л/час
Длина непросматриваемой части
АЗ, м
БАГ
50
АГУ
не
не менее
менее 4
3
120-180
не
более
100
60-90
110-230
500-520
1000±60
200-400
не
менее
600
1200±100
Возможность дистанционного
управления
нет
по
имеется
провода
(из
м- 500 м,
кабины
6000м
АРС)
(РПЗ-8х)

49. дымовой генератор АРС-14КМ

51
Четвёртый учебный вопрос
дымовой генератор
АРС-14КМ

50.

Дымовой генератор
Предназначен для создания маскирующих завес и представляет собой
прямоточную жаровую трубу с испарителем.
Работает дымовой генератор на дизельном топливе с использованием
тепла и энергии выхлопных газов двигателя автомобиля.

51.

Дымовой генератор
Дымовой генератор установлен в специальном стеллаже над
подогревателем и соединен трубопроводами с жидкостной и топливной
системами и системой выпуска газов двигателя.
1
2
1
17
16
Рис 1. АРС-14КМ:
1 – дымовой генератор; 2 – топливный
бак генератора
15
2
3
14
13
12 6
11 4 5 10 7 8
Рис 2. Топливная система АРС-14КМ:
1 – топливный насос НМШФ-0,6-25-0,25/25; 2 –
топливный клапан; 3 – датчик-реле давления; 4 –
топливный бак; 5 – дренажная трубка; 6, 11, 14, 15, 17 –
трубопроводы; 7 – фланец; 8 – фильтр; 9 – запорный
вентиль; 10 – заливная горловина; 12 – коллектор; 13 –
вентиль подвода топлива; 16 – тройник
Рис 3. Шасси:
1,2,4 - трубопроводы; 3 - коллектор; 5 - колено; 6 приемная труба; 7- гибкий металлический рукав
9

52.

Дымовой генератор состоит из инжектора 12, камерной секции 7, пусковой 8 и
рабочей 6 камер сгорания, испарителя 4, экрана испарителя 5, коллектора 3,
удлинителя 2 с крышкой выхлопа 1, пусковой 9 и рабочей 16 форсунок, шести
форсунок ДС 17 и свечи зажигания 10.
Удлинитель 2 закреплен на корпусе испарителя 4 болтами 18 и используется
для исключения попадания неиспарившихся капель ДС на оборудование станции.
Рис 1. Дымовой генератор (разрез):
1 – крышка выхлопа; 2 – удлинитель; 3 – коллектор;
4 – испаритель; 5 – экран испарителя; 6 – рабочая камера
сгорания; 7 – камерная секция; 8 – пусковая камера сгорания;
9 – пусковая форсунка; 10 – свеча зажигания; 11 – колено;
12 – инжектор; 13 – заслонка; 14 – штуцер; 15 – патрубок;
16 – рабочая форсунка; 17 – форсунка ДС; 18 – болт
Рис 2. Шасси:
1,2,4 - трубопроводы;
3 - коллектор; 5 - колено;
6 - приемная труба;
7- гибкий металлический рукав

53.

Управление работой дымового генератора осуществляется с пульта
управления приборного щита или кабинного пульта управления на стоянке
и при движении станции.
Приборный щит
Кабинный пульт управления:
1 - светодиод ЦБ; 2 - светодиод ЦМ; 3светодиод БТ; 4- светодиод ДЫМ; 5 - разъем;
6 - кнопка запуска дымового генератора; 7 кнопка выключения дымового генератора; 8 тумблер НАСОСЫ БТ; 9 - тумблер НАСОСЫ
ЦМ; 10 - тумблер НАСОСЫ ЦБ
Пульт управления приборного щита:
1 – лицевая панель; 2 – выключатель НАГРЕВ ГВА; 3 выключатель СЕТЬ; 4 – светодиод; 5 – указатель УРОВЕНЬ
ЦБ; 6 – указатель УРОВЕНЬ ЦМ; 7 – указатель УРОВЕНЬ
БТ; 8 – светодиод СЕТЬ; 9 – светодиод ПОДОГРЕВ; 10 –
светодиод ДЫМ; 11 – светодиод НАГРЕВ ГВА; 12 –
тумблер ПОДОГРЕВ-ДЫМ; 13 – кнопка ПУСК; 14 – кнопка
СТОП; 15 – тумблер РАБОТА-НАЛАДКА; 16 – тумблер
ТОПЛИВО; 17 – кнопка ЗАЖИГАНИЕ; 18 – тумблер ДС; 19
– тумблер ПРОДУВ; 20 – кнопка ПРОВЕРКА ЛАМП; 21 –
тумблер СВЕТ; 22 – светодиод ГВА; 23 – тумблер ГВА; 24
– светодиод НАСОСЫ БТ; 25, 28 – светодиоды НАСОС
ЗАЛИТ; 26 – светодиод НАСОСЫ ЦМ; 27 – светодиод

54. Тактико-технические характеристики

Наименование
54
Значение
Расход объемный дымообразующей смеси, л/мин
10-11
Давление подачи дымообразующей смеси, МПа,
0,55-0,6
Объемный расход топлива, л/ч
Давление подачи топлива, МПа
Давление выхлопных газов двигателя автомобиля,
МПа
Массовый расход выхлопных газов двигателя
автомобиля при частоте вращения его вала 1400-1600
об/мин, кг/ч
Массовый расход смеси выхлопных газов и воздуха,
кг/ч
Коэффициент инжекции инжектора
Температура топочных газов перед форсунками
дымообразующей смеси, °С
40
0,6-0,7
0,025
440-470
1300-1400
2
900-950
450-480

55. Меры безопасности

55
постановка
аэрозольных завес должна производиться
только исправной станцией;
запрещается
производить дымопуск станции с не
герметичными коммуникациями дымовой смеси и топлива,
неисправным электрооборудованием, КИП;
заправка
станции дымовой смесью должна производиться
только в малую цистерну через горловину цистерны
заправщиком. Проливы АОС и дизельного топлива
немедленно удалены;
дозаправка
станции во время дымопуска запрещается;
транспортирование
дымовой смеси допускается только при
наличии на станции цепи заземления и исправной
перемычки заземления малой цистерны;
дымопуск
разрешается
производить
только
с
подготовленной площадки, зона по ширине не менее 5 м;

56. Меры безопасности

56
дымопуск
разрешается производить только при
заправке малой цистерны АОС. (большая цистерна не
должна содержать горючих жидкостей);
дымопуск
в режиме «наладка» запрещается;
во
время дымопуска средства пожаротушения
станции должны быть сняты со своих штатных мест
крепления и подготовлены для пожаротушения;
люк
цистерны и горловины топливного бака должны
быть закрытыми. (дозаправка разрешается только через
30 мин после прекращения дымопуска);
во
время дымопуска запрещается
открытым огнем ближе 5 м от станции;
пользоваться

57. Меры безопасности

57
Действия личного состава при возгорании:
немедленно выключить генератор;
выключить насос малой цистерны;
закрыть вентили подачи АОС и топлива;
произвести продувку генератора.
При
возгорании
аэрозольного
генератора
и
распространении пламени на оборудование станции:
водитель немедленно выключает двигатель автомобиля и
отключает «массу» аккумуляторов;
оператор на пульте управления закрывает вентили подачи
дымовой смеси и топлива;
все члены экипажа приступают к тушению пожара,
используя огнетушители, кошму, шанцевый инструмент.
English     Русский Правила