Разработка оптимальных маршрутов следования (на примере ООО Купишуз»)

1.

Частное профессиональное образовательное учреждение
«ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
Специальность 38.02.03 Операционная деятельность в логистике
Дипломная работа
Разработка оптимальных маршрутов следования
(на примере ООО Купишуз»)
Выполнила: студент (ка) группы 2009-040
Баратилова Анастасия Юрьевна
Руководитель дипломной работы:
Игонин Сергей Викторович

2.

Цель работы
Разработка рекомендаций по совершенствованию логистической
деятельности организации путем определения оптимальных маршрутов
следования.
Задачи
1) проанализировать имеющуюся правовую базу по теме
грузоперевозок;
2) изучить теоретические основы маршрутизации;
3) исследовать особенности формирования маршрутов следования;
4) проанализировать экономическое состояние ООО «Купишуз»;
5) разработать рекомендации по оптимизации эффективности
маршрутов следования для ООО «Купишуз».
Актуальность
и практическая
значимость
Маршрутизация позволяет исключить лишние затраты на доставку грузов,
сократить порожние пробеги транспортных средств, а также повысить
точность и своевременность доставки грузов. Практическая значимость
данной дипломной работы состоит в том, что ее выводы и рекомендации
могут использоваться для разработки оптимальных маршрутов следования
предприятия.
2

3.

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ (§1.2)
В качестве показателей эффективности грузовых перевозок выступают:
1) минимальное среднее расстояние перевозки;
2) минимальный нулевой пробег автомашин;
3) минимальный порожний пробег;
4) стоимость груза в пути;
5) величина потерь груза в пути;
6) сохранность груза;
7) доля выполнения заявки;
8) величина сверхплановых простоев автомобилей у клиента;
9) тонно-километры;
10) коэффициент использования пробега;
11) доход, прибыль, себестоимость.
3

4.

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ (§1.3)
Маршруты
Маятниковые
Кольцевые
При составлении кольцевых маршрутов используется
алгоритм Свира или алгоритм дворника-стеклоочистителя.
4

5.

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ (§1.3)
Метод Кларка-Райта разработки кольцевых маршрутов, позволяющий
минимизировать пробег автомобильного транспорта.
ЭАВ = IOA + IOB - IAB,
где I – расстояние от грузоотправителя до грузополучателя.
5

6.

ОПИСАНИЕ БАЗЫ ИССЛЕДОВАНИЯ (§2.1)
ООО "КУПИШУЗ" зарегистрирована в 2010 году.
Юридический адрес: 121614, г. Москва, ул. Крылатская, д. 15.
Фактический адрес базы исследования:
Ставропольский край, г. Пятигорск, ул. Ермолова, 31.
Основные направления деятельности:
Торговля розничная, осуществляемая непосредственно
при помощи информационно-коммуникационной
сети Интернет (код по ОКВЭД 47.91.2).
Деятельность ведется посредством интернет-магазина Lamoda.
Компания имеет собственную сеть доставки LM Express.
6

7.

АНАЛИЗ БАЗЫ ИССЛЕДОВАНИЯ (§2.2)
0.79
Чистая прибыль
10.7
6.2
26.3
Себестоимость продаж
2021
2022
2023
30.3
37.4
48.5
Выручка
61.3
76.9
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Млрд. руб.
7

8.

АНАЛИЗ БАЗЫ ИССЛЕДОВАНИЯ (§2.2)
2
2
1.3
1.1
2021
2022
2023
1
0.61
0.38
0.06
0
0.12
Коэфф. абсолют. ликв.
0.06
0.13
Коэфф. критич. ликв.
Коэфф. тек. ликв.
8

9.

ОПТИМИЗАЦИЯ МАРШРУТОВ СЛЕДОВАНИЯ
(§2.3)
Действующий маршрут
Стоимость грузоперевозки на
маршруте АБВГДА:
Сп = Скм * Р
где Скм – стоимость
грузоперевозки за 1 километр пути,
руб.;
Р – расстояние пути, км.
В нашем случае:
Сп = 60 * 119 = 7140 (руб.)
Итого 214 200 рублей в месяц .
9

10.

ОПТИМИЗАЦИЯ МАРШРУТОВ СЛЕДОВАНИЯ
(§2.3)
Предлагаемые маршруты
АБВА = 55 руб./км. * 52 км. = 2860
рублей.
АДГА = 55 руб./км. * 74 км. = 4070
рублей.

11.

ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ МАРШРУТОВ (§2.3)
Показатель
Маршрут
АБВГДА
Стоимость
перевозки, руб.
АБВА
АДГА
7 140
2 860
4070
30
30
30
Общие затраты,
руб.
214 200
85 800
122 100
Итого
214 200
Время, дн
207 900
Разница составляет 6 300 рублей в месяц (2,9%).
За год разница составит 75 600 рублей.
11

12.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !
12